Антиплагиат (1200543), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

и впарке «Б» (46 мин.); поезда своего формирования в парке «О» (80,98,93 мин.), в парке «В» (79 мин.);транзитного поезда в парке «Т» (82 мин.) и в парке «В» (81 мин.).7 Разработка вариантов суточного плана – графика работы узла и расчет показателей.Суточный план-график узла разрабатывается в следующ ем порядке: сначала прокладываютсяпассажирские и пригородные поезда, затем транзитные грузовые поезда, согласуя их расписание с графиком движенияна примыкающих к узлу участках, после этогонаносятся передаточные поезда с одновременной увязкой оборотаприкрепленных к ним передаточных локомотивов и с учетом расписания пассажирских, пригородных и транзитныхгрузовых поездов,[22]далее наносят нитки графика.Общ ие затраты времени на технологические и маневровые операц ии на станц ии узла Хабаровск II представлены в таблиц е 7.1.Таблица 7.1Затраты времени на технологические и маневровые операцииНаименование операцийПродолжительность, мин.Обработка состава в парке «А»[7]приема поезда, прибывшего в расформирование45Обработка состава в парке приема «Б» поезда, прибывшего в расформирование46Обработка состава в парке отправления «О» и «Т» поезда своего формирования80,98,93Обработка состава в парке отправления «В» поезда своего формирования79Обработка транзитного поезда в парке «О» и «Т»82Обработка транзитного поезда в парке «В»81Расформирование поезда на четной горке:ЗаездНадвигРоспускОсаж ивание после роспуска трех составов126145Расформирование поезда на нечетной горке:ЗаездНадвигРоспускОсаж ивание после роспуска трех составов93155Время на перестановку:Из «ЧС» в парк отправления «О»Из «НС» в парк отправления «В1011Окончание таблиц ы 7.1Время обработки сборного поезда на промеж уточной станц ии:Хабаровск IАмур:ЧетныйНечетныйПриамурская:ЧетныйНечетныйКрасная речка:ЧетныйНечетныйКорфовская:ЧетныйНечетныйКругликово:ЧетныйНечетныйХор:ЧетныйНечетныйВяземская:ЧетныйНечетный312853717412667138123136128128128771227.1 Расчет показателей для первого варианта суточного плана-графика работы Хабаровского узла7.1.1Простой транзитного вагона без переработкиСреднее время нахождение вагонов без переработки [8][19]определятся по формуле, ч:где - вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки, ваг-ч.;- отправленные со станц ии транзитные вагоны без переработки, ваг.Расчет простоя транзитного вагона без переработки представлен в прилож ении А.Среднее время нахож дение вагонов без переработки в парке «Т», ч.:Среднее время нахож дениевагонов без переработки в парке «В», ч.:Среднее время нахождения вагонов без переработки настанц ии Хабаровск II, ч.:[19]7.1.2 Расчет простоя транзитного вагона с переработкойРасчет транзитного простоя с переработкой [8]определяется по формуле, ч.:Обработка в парке приема определяется [8] по формуле, ч.:где –[2]вагоно-часы простоя под обработкой, ваг-ч.;– общ ее число вагонов, ваг.Обработка в парке приема «А»:Обработка в парке приема «Б»:Обработка в парке приема в среднем по станц ии:Время в ож идании расформирования [8] определяется по формуле, ч:где - вагоно-часы в ож идании роспуска, ваг-час.Время в ож идании расформирования в парке «А»:Время в ож идании расформирования в парке «Б», ч.:Среднее время в ож идании расформирования на станц ии, ч.:Время на расформирование на горке [8] определятся по формуле, ч.:где - вагоно-часы в расформировании на горке, ваг.-ч.Время на расформирование на четной сортировочной горке, ч.:Время на расформирование на нечетной сортировочной горке, ч.:Среднеевремя на расформирование на станции, ч.:Время на накопление [7][54]определяется по формуле, ч.:где к – количество назначений;с – параметр накопления;м-средний состав формируемых поездов, ваг.;- параметр накопления составов сборных и[5]передаточных поездов;- сумма средних составов, формируемых угловых передач, сборных и передаточных поездов, ваг;- среднесуточное количество транзитных и местных вагонов, проходящ их через сортировочную горку, ваг.Время на обработку в парке отправления [8] определяется по формуле, ч.:где - вагоно-часы под обработкой, ваг.-ч.Время на обработку в парке отправления «О», ч.:Время на обработку в парке отправления «В», ч.:Время на окончание формирования [7] определяется по формуле, ч.:где -[2]среднее [39]времяна окончание формирования[2]одногруппногои[4]двухгруппного составов, мин.;– количество поездов своего формирования;- количество сборных поездов;- время на формирование состава сборного поезда, мин.Простой транзитного вагона с переработкой, ч.:Расчет простоя транзитного вагона с переработкой[26]представлен в прилож ении Б.7.1.3 Техническая и участковая скорости движ ения грузовых поездовТехническая и участковая скорости движ ения грузовых поездов [4] рассчитываются по следующ им формулам, км/ч:где ∑NL –суммарные поездо-километры по каждому участку в четном и нечетном направлениях;∑ NTуч – суммарные поездо-часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях;∑ NTдв – суммарные поездо-часы в движении в четном и нечетном поездов по участку;- суммарные поездо-часы [40]хода четных и нечетных поездов на участке;- суммарные поездо-часы на разгон и замедление нечетных и четных поездов на участке;- суммарные поездо-часы стоянки четных и нечетных поездов на промеж уточной станц ии.Качество разработки графика определяется коэ ффиц иентом участковой скорости, которыйпредставляет собой отношение участковой скорости к технической [4] и определяется по формуле:[40]Ведомость исходных данных для расчета скоростей движ ения приведена в прилож ении ВРезультаты расчета технической и участковой скоростей приведены в таблиц е 7.9Таблиц а 7.10Техническая и участковая скоростиУчастокСкорость, км/ч.Коэ ффиц иент участковой скоростиТехническаяУчастковаяБез сбор.

поездовСо сбор. поездамиБез сбор. поездовСо сбор. поездамиБез сбор. поездовСо сбор.поездамиНиколаевка – Хабаровск II40,9440,4637,7536,050,920,89Хабаровск II - Розенгартовка54,6354,6653,6451,140,980,94всего51,8951,7950,3047,970,970,937.1.4 Количественные показатели э ксплуатац ионной работыОбщ ий пробег вагонов по дороге [4] определялся по формуле, ваг-км.:где - вагоно-километры пробега вагонов в груж еном состоянии; - вагоно-километры пробега вагонов в порож нем состоянии, вагкм.Расчёт пробегов вагонов был выполнен в таблиц е 7.117.1.5 Качественные показатели использования вагоновКоэ ффиц иент порож него пробега представляет собой отношение суммы вагоно-километров пробега вагонов в порож немсостоянии к сумме вагоно-километров [4]:7.1.6 Показатели использования передаточных локомотивовОборот локомотив – время, затрачиваемое локомотивом на обслуж ивание одной пары поездов на тяговом плече [4]. Оборотлокомотива определяется по формуле, ч.:где - участок обращ ения локомотива, км;- среднее время нахож дения на станц ии, ч.;- общ ее время нахож дения в пункте смены бригад, ч.Коэ ффиц иент потребности локомотивов на пару поездов:Тогда потребный парк локомотивов, лок.:где – количество передаточных поездов преимущ ественного направления.Пробег локомотивов рассчитывается по формуле:где - пробеги во главе поездов, лок-км.;- пробеги локомотивов в одиночном следовании, лок-км.Коэ ффиц иент вспомогательного пробега:где – суммарные поездо-километры передаточных поездов на рассматриваемом перегоне.Среднесуточный пробег передаточного локомотива определяется по формуле, км/сут.:где - суммарный пробеглокомотивов за сутки, лок-км.Производительность локомотивов определяется[67]по формуле, :где - расчетный вес брутто передаточного поезда,т.Средний состав поезда определяется по формуле, ваг.:Таблиц а 7.11Пробеги вагоновПерегонДлина, кмВагонопоток, вагПробеги, ваг-кмОбщ ий пробег, ваг-кмгруж еныйпорож нийгруж еныеПорож ниеЧет.НечетвсегоЧет.НечетвсегоЧет.Нечет.всегоЧет.Нечет.всегоПриам.

– Амур9404411005144192944296336396990046296171264962666781070Амур- Хаб. I7,5404811165164192932295130360837038730142,52199022132,568977,5Хаб. I – Хаб. II7,2426812395507193029304830729,68920,839650,4136,821808,821945,670151Хаб.II – Крас. речка738019114712222890291226607637732984154202302038460992Всего:30,716161436620527791179511874496142,7134036,2630178,92425,3362106,5364531,810271127.2 Расчет показателей для второго варианта суточного плана-графика работы Хабаровского узлаВо втором варианте суточного плана-графика работы узла организовывается формирование тяж еловесных поездов сдобавлением передаточных поездов меж ду станц иями Хабаровск II и Красной речкой, что повлияло на изменение следующ ихпоказателей: простой транзитного вагона с переработкой, коэ ффиц иент участковой скорости и показатели использованияпередаточных локомотивов.7.2.1 Простой транзитного вагона с переработкой.Время в ож идании расформирования в парке «Б», ч.:Среднее время в ож идании расформирования на станц ии, ч.:Расчет простоя от прибытия до расформирования в парке «Б» представлен в прилож ении ГПростой под накоплением, ч.:Простой под накоплением по станц ии, ч.:Время на обработку в парке отправления «О», ч.:Время на обработку в парках отправления на станц ии, ч.:Расчет простоя в парке отправления «О» представлен в прилож ении ГПростой транзитного вагона с переработкой, ч.:7.2.2 Техническая и участковая скорости движ ения грузовых поездовВедомость данных для расчета скоростей движ ения представлена в прилож ении Д.Таблиц а 7.15Техническая и участковая скоростиУчастокСкорость, км/ч.Коэ ффиц иент участковой скоростиТехническаяУчастковаяБез сбор.

Характеристики

Список файлов ВКР