АнтиплагиатКОРНИЛЬЦЕВ (1200398), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Горка имеет один путьнадвига. Сортировочная горка работает на три направления: запад, восток, Благовещ енское направление.В данном дипломном проекте рассмотрены технические и э ксплуатац ионные характеристики станц ии Белогорск. С западнойстороны к станц ии Белогорск примыкает четырехпутный участок Белогорск-2 – Белогорск, с восточной стороны двухпутныйучасток Белогорск-2 – Возж аевка.Пассаж ирские и грузовые устройства, располож енные на станц ии:– в меж дупутье путей 1-21 находится низкая пассаж ирская платформа.
Длина платформы 60 метров;– в меж дупутье путей 2-4 находится низкая пассаж ирская платформа. Длина платформы 67 метров;– путь 84 имеет высокую открытую погрузочно-разгрузочную платформу. Длина платформы 683 метра;– путь 28А повышенный путь. Длина 230 метров;– путь 29А повышенный путь. Длина 185 метров.Путевое развитие ж елезнодорож ной станц ии Белогорск состоит из четырех спец иализированных парков: приемоотправочныйпарк «А», приемоотправочный парк «Б», сортировочно-отправочный парк, парк местных вагонов.На ж елезнодорож ной станц ии Белогорск имеются наземные здания и сооруж ения, которые непосредственно обслуж иваютперевозочный проц есс.На станц ии Белогорск-2 в э ксплуатац ии находится механизированная горка малой мощ ности.Схема станц ии Белогорск представлена на плакате 1.1.2 Эксплуатац ионная характеристика работы станц ииЖ елезнодорож ная станц ия Белогорск работает на три направления: Облучье, Магдагачи и Благовещ енск.
Участки Белогорск –Облучье, Белогорск – Магдагачи являются двухпутными, э лектрифиц ированными, оборудованными автоблокировкой. На э тихнаправлениях весовая норма поезда установлена 6300 тонн, норма длины 71 условный вагон, э ксплуатируются грузовыеэ лектровозы ВЛ80С, ЭС5К.
Участок Белогорск – Благовещ енск однопутный, неэ лектрифиц ированный, оборудованполуавтоблокировкой, установлена весовая норма 3900/3700 летом и 3700/3600 зимой (нечетное/четное направление), длина57 условных вагонов, для грузового движ ения используются тепловозы серии 2М-62У.Основная работа станц ии заключается в организац ии:– обработки нечетных транзитных поездов до станц ии Карымская и четных поездов до станц ии Хабаровск-2 с полным осмотромв техническом и коммерческом отношении, с проведением полного опробования автотормозов и сменой локомотивной бригадыбез смены локомотива;– расформирования и формирования составов в соответствии с установленным планом формирования и графиком движ енияпоездов;– исправление нарушений плана формирования транзитных поездов, прибывающ их с Дальневосточной ж елезной дороги иВосточно-Сибирской ж елезной дороги;– отц епка технически неисправных вагонов, выявленных при проведении технического осмотра и подача их на пути текущ егоотц епочного ремонта;– отц епка вагонов с коммерческими неисправностями, выявленными при проведении коммерческого осмотра транзитныхhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23540019&repNumb=18/10415.06.2016Антиплагиатпоездов,поездов, прибывших в расформирование, поездов своего формирования и[20]организац ия подачи их в составах передаточных поездов на станц ию Белогорск для исправления на филиале товарного двораМЧ-4;– пополнение или уменьшение нечетных транзитных поездов до установленных норм длины поезда, вагонов формированиястанц ии Хабаровск-2 до 85 условных вагонов по распоряж ению старшего по направлению ДЦУП.– пополнение четных транзитных поездов до установленной весовой нормы 6300 т, в том числе уж е обработанных по станц ииБелогорск;– пропуск пассаж ирских поездов по станц ии без остановки;– подача, уборка местных вагонов под погрузку , выгрузку на пути общ его и необщ его пользования;– отбор крытых вагонов для пункта промывки вагонов ВЧДЭ-7.– отбор полувагонов под погрузку угля на станц ию Екатеринославка, Холодный ключ согласно сменного задания ДЦС;– отбор по сменному заданию ДЦС порож них полувагонов, платформ под погрузку;– выставка (уборка), прием (отправление) укладочных, разборочных и других рабочих поездов ПМС-46 на линию дляпроведения летнее-путевых работ, в зимнее время прием (отправление), подача (уборка) хоппер-дозаторных, думпкарныхвертушек на базу зимнего хранения щ ебня ПМС-46.2 Организац ия вагонопотоков и поездопотоков на станц ии2.1 Понятие о вагонопотокахРазличают следующ ие вагонопотоки:транзитные без переработки, прибывшие в поездах, скоторыми после прибытия выполняют технические и коммерческие операции и отправляют со станции в том же[2]или в частично измененном составе;транзитные с переработкой, прибывшие с участков в поездах, поступающ их в расформирование ивключаемые затем в составы поездов своего формирования;местные, с которыми, кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые [1, 2].2.2[2]Разработка корреспонденц ии вагонопотоков и баланса порож них вагоновРазмеры вагонопотоков устанавливаются на основании фактических размеров груж еных вагонопотоков за сутки.
В таблиц е 2.1приведен расчет количества груж еных и порож них вагонов (транзитных с переработкой (с/п), транзитных без переработки (б/п), местных).В результате построения таблиц ы 2.1 видно, что погрузка на станц ии составляет 4 вагона, выгрузка составляет 25 вагонов, а21 вагон уходит порож ними из-под выгрузки.
Всего на станц ию Белогорск поступает 5149 груж еных и 4512 порож нихтранзитных вагонов, из них 1165 – с переработкой, 8496 – без переработки.Отправляется со станции 5149 груженых и 4512 порожних транзитных вагонов, из них 1165 – с[7]переработкой, 8496 – без переработки. По данным таблиц ы 2.1 строится диаграмма вагонопотоков, которая представлена нарисунке 2.1.Исходя из годовых значений погрузки и выгрузки на грузовых местах станц ии, определяются среднесуточные значения погрузкии выгрузки вагонов.На основании выполненных вагонопотоков разрабатывается баланс порож них вагонов (таблиц а 2.2).Количество порожних вагонов определяется как разность между выгруженными и погруженными вагонами.Если погрузка больше выгрузки возникает недостаток порожних вагонов, а[7]если выгрузка больше погрузки соответственно избыток.Из таблиц ы 2.2 видно, что в среднем в сутки на станц ии погрузка составляет 4 вагона, а выгрузка – 25 вагонов.
Отправляется состанц ии 21 порож ний вагон.Для максимального использования сдвоенных операц ий порож ние вагоны из-под выгрузки необходимо подавать под погрузкуна другие пути необщ его пользования станц ии [1, 2, 3].Таблиц а 2.1Корреспонденц ия общ их вагонопотоков станц ии БелогорскнаизВостокЗападБлаговещ енскИтогоБелогорскВсегос/пб/питогос/пб/питогос/пб/питогоВостокЗападБлаговещ енскИтогоБелогорскhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23540019&repNumb=19/10415.06.2016АнтиплагиатВсегоПримечание: числитель – груж еные вагонопотоки;знаменатель – порож ние вагонопотоки.Рисунок 2.1. Диаграмма вагонопотоковТаблиц а 2.2Баланс порож них вагоновНаправление, станц ия, пункты местной работыПрием груж еных, погрузка, вагСдача груж еных, выгрузка, вагБаланс порож них вагоновизбытокнедостатокВосток91641353823602Запад41998975953899Благовещ енск591219432Итого5174515345124533Восточный маневровый районООО СК «Мост-Восток»ОАО КХП «Восточный»1 пл2 кр1 пл3 кр–1 кр––Центральный маневровый районЭлектротеплосетьПМС-46ВЧДЭМЧ-4СМП-807––1 пл––1 пв5 пв1 пл1 пл, 4 пв1 пв1 пв5 пв–1 пл, 4 пв1 пв–––––Западный маневровый районЛВЧДКотельная №1КЭЧСМП-174–––http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23540019&repNumb=110/10415.06.2016Антиплагиат–1 пв1 пл, 3 пв1 пв1 пв, 1 пр1 пв1 пл, 3 пв1 пв1 пв, 1 пр––––Итого42521–Всего5178517845334533На основе балансовой таблиц ы рассчитываются следующ ие показатели работы станц ии:– общ ая выгрузка вагонов;– общ ая погрузка вагонов;– общ ее прибытие вагоноввагонов;– общ ее отправление вагоноввагонов;где − порож ние вагоны, прибывающ ие на станц ию под погрузку (недостаток), ваг;− порож ние вагоны, отправляющ иеся со станц ии из-под выгрузки (избыток), ваг.Правильность расчета вагонопотока устанавливается проверкой равенства − прибывшие вагоны долж ны быть равныотправленным:вагонов.Вагонооборот станц ии за сутки составляет:вагона.2.3 Расчет числа поездов по станц ии БелогорскВ данном дипломном проекте рассчитано количество транзитных поездов и поездов своего формирования.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
