ПЗ (1200287), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

7.2 Определение эксплуатационных расходов

7.2.1 Расчёт расходов по содержанию постоянных устройств

Годовые эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств определяются на основании количества постоянных устройств ( ) и укрупненных норм расхода на содержание одного постоянного устройства в год ( ) по формуле:

, (7.2)

где - количество постоянных устройств;

Подсчет годовых эксплуатационных расходов производится в табл. 7.2.

Таблица 7.2

Годовые эксплуатационные расходы на содержание

Таким образом, расходы по станции по содержанию станционных устройств (после реконструкции) составляют 2,48 млн. руб.

7.2.2 Расчёт расходов по простою и пробегу поездов

Годовые эксплуатационные расходы по простою поездов на станционных путях определяются по формуле:

_(7.3)

где - простой поездов за сутки, поездо – час;

- укрупненная расходная ставка на один поездо – час простоя.

Расходная ставка на один поездо-час простоя включает в себя затраты на амортизацию, капитальные и текущие ремонты.

Таким образом, по первому варианту суточного плана-графика годовые эксплуатационные расходы, тыс. руб./год, по простою транзитного поезда без переработки составляют:

= 365∙5,18∙2189,46= 4139612,022 руб.

Таким образом, расходы по простою поездов на станции Ванино по существующей технологии составят 4,1 млн. руб.

Расходы по пробегу поездов определяются по следующей формуле:

(7.4)

где - пробег поездов, поездо -км;

- себестоимость поездо-км.

= 17∙27∙378,62∙365=6343210,17 руб

Расходы по пробегу поездов составят 6,34 млн. руб.

7.2.3 Доход от увеличения объема перевозок

Для определения доходов и расходов при строительстве новых путей был использован годовой отчет ОАО «РЖД» за 2014 год. Согласно отчету грузооборот за 2014 год составил 2954,5 млрд. т/км; доход от грузовых перевозок равен 1105,7 млрд. рублей; расход составил 1048,1 млрд. рублей.

Для нахождения доходной ставки используем формулу, руб.:

, (7.5)

руб./т. км.

Расходная ставка определяется по формуле, руб.:

, (7.6)

руб./т.км.

Находим увеличение грузооборота:

P = 180∙69=12420 т.

PL=12420∙137=1701540 т.км

Увеличение дохода определяется по формуле, руб..:

Д= РL∙d, (7.7)

Д=1701540∙0,37=629569,8 руб.

Увеличение расходов определяется по формуле, руб./т.км.:

Р= РL∙с, (7.8)

Р=1701540∙0,34=578523,6 руб.

П=629569,8-578523,6 =51046,2 руб.

П_год=51046,2 *365=18631863 руб.

7.3 Расчёт показателей экономической эффективности

Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционных проектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду (момент времени t=0) с помощью нормы (ставки) дисконта (Е).

Норма дисконта характеризует приемлемую для инвестора норму дохода на вложенный капитал.

Выбор численного значения нормы дисконта зависит от таких факторов, как цели инвестирования и условия реализации проекта, уровень инфляции в национальной экономике, величина инвестиционного риска, альтернативные возможности вложения капитала, финансовые соображения и представления инвестора.

В условиях рыночной экономики банковский процент по депозитным вкладам выступает в качестве минимальной нормы дисконта. Считается, что при такой ставке государство гарантирует хозяйствующим субъектам возврат инвестируемого капитала без какого-либо риска.

В условиях нестабильной экономики норма дисконта должна приниматься выше депозитного процента на величину, учитывающую инфляцию и инвестиционный риск.

Для расчета экономической эффективности инвестиционных проектов используется социальная (общественная) норма дисконта. Социальная норма дисконта должна определяться с учетом не только чисто финансовых интересов государства, но и социальных, и экологических результатов, которые трудно поддаются стоимостной оценке. Поэтому при расчетах экономической эффективности социальная норма дисконта должна быть ниже нормы, учитываемой при оценке коммерческой эффективности.

Для оценки эффективности крупных проектов с позиции народного хозяйства величина социальной нормы дисконта устанавливается государственными органами в зависимости от прогноза экономического и социального развития.

Считается, что для различного класса инвестиций могут выбираться различные значения нормы дисконта E.

В дипломном проекте норма дисконта принимается, как для проектов с организационно-техническими мероприятиями, Е = 0,12.

Приведение затрат и результатов к базисному (начальному) моменту времени осуществляется с помощью коэффициента дисконтирования К_Д:

(7.11)

где t – расчетный период.

Рациональное значение продолжительности расчетного периода зависит от ряда факторов: срока службы сооружений, характера мероприятий по этапному усилению мощности объектов, точности технико-экономической информации на перспективу.

Многочисленные расчеты по определению экономической эффективности реализации крупных инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте показали, что в большинстве случаев продолжительность расчетного периода не должна превышать 15 лет (в технико-экономических расчетах принимаются t=10 лет).

Оценку эффективности инвестиций и выбор вариантов инвестиционных проектов с учетом фактора времени можно осуществлять по показателям общей и сравнительной экономической эффективности.

Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений (инвестиционных проектов) могут использоваться следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:

– чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период ЧД;

– чистый дисконтированный доход ЧДД (чистая текущая стоимость ЧТС, интегральный эффект Э_ИНТ, чистая современная стоимость NPV);

– индекс доходности ИД (рентабельность инвестиций, индекс прибыльности);

– внутренняя норма доходности ВНД, (рентабельности, прибыльности возврата инвестиций IRR);

– срок окупаемости (возврата) инвестиций T_ОК.

Чистый доход за расчетный период ЧД определяется по формуле:

(7.12)

где – результаты (доходы), достигаемые на -м шаге расчета

– затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусом амортизации, так как они являются одним из источников финансирования инвестиционного проекта) на -м шаге расчета;

_Т – продолжительность расчетного периода .

Суммирование распространяется на все шаги расчетного периода.

Чистый дисконтированный доход(ЧДД) определяется как превышение интегральных результатов над интегральными затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году.

Величина при постоянной норме дисконта устанавливается по формуле:

(7.13)

где – норма дисконта;

– текущий эффект, достигаемый на -м шаге расчета.

Если ЧДД инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным.

Срок окупаемости инвестиционного проекта (срок возврата общей величины инвестиций) – это период времени от начала реализации проекта, за который капитальные вложения покрываются суммарными эффектами. Для определения срока окупаемости используется формула (6.9), в которой в качестве неизвестного принимается период времени :

, (7.14)

Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способы расчета, основанные на соизмерении результатов и затрат по годам расчетного периода и определения на этой основе величины экономического эффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительный эффект.

Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности представлен в табл. 7.3.

Таблица 7.3

Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности

Из таблицы видно, что коэффициент эффективности равный 1,24 более единицы, следовательно, вариант 2 является эффективным. Срок окупаемости рассчитывается при переходе значения ЧДД с «минуса» на «плюс»: 7+(-(-3,93)/ ( -(-3,93)+1,06)=7,8 лет. На рисунке 6.1 представлен график ЧДД. Точка пересечение траектории ЧДД с осью абсцисс, по которой отложены года расчетного периода, показывает срок окупаемости проектных решений.

Характеристики

Список файлов ВКР