ПЗ (1200287), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Продолжение таблицы 6.4
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Простой группы вагонов,ч | Вагоночасы простоя | |||
| Начало | Окончание | |||||||
| час | мин | час | мин | |||||
| 2 | 24 | 5 | 45 | 6 | 30 | 0,75 | 18,0 | |
| -2 | 22 | 6 | 30 | 12 | 35 | 6,08 | 133,76 | |
| 5 | 27 | 12 | 35 | 14 | 30 | 1,92 | 51,84 | |
| -4 | 23 | 14 | 30 | 19 | 05 | 4,58 | 105,34 | |
| 4 | 27 | 15 | 05 | 19 | 20 | 4,25 | 114,75 | |
| -2 | 25 | 19 | 20 | 21 | 25 | 2,08 | 52,0 | |
| 6 | 31 | 21 | 25 | 24 | 00 | 2,58 | 15.48 | |
| 30 | 6 | 6 | 0 | 00 | 8 | 19 | 8,31 | 49.86 |
| 8 | 14 | 8 | 19 | 8 | 50 | 0,51 | 7,14 | |
| -15 | 1 | 8 | 50 | 10 | 54 | 2,06 | 2,06 | |
| 6 | 7 | 10 | 54 | 12 | 34 | 1,66 | 11,62 | |
| 5 | 12 | 12 | 34 | 24 | 00 | 11,36 | 124,96 | |
| Итого | 2056 | 16428,15 | ||||||
Простой под накоплением составляет:
Простой транзитного вагона с переработкой составяет:
7 Технико-экономическое обоснование строительства приемоотправочных и обходного путей в парке Токи
7.1 Определение капитальных вложений в строительство
Основными стоимостными показателями для расчетов капитальных вложений при выборе проектных решений по железнодорожному строительству являются общие капитальные вложения и годовые эксплуатационные расходы на весь предусматриваемый проектом объем работы.
При сравнении вариантов проектных решений стоимость сооружения постоянных устройств можно рассчитывать в части прямых затрат умножением объема работы на величину единичной расценки.
, (7.1)
где
- объем работы в натуральных единицах (м3, км, шт.);
- единичные расценки на единицу объема работы, руб./измеритель.
Единичные расценки принимаются на основании сборников федеральных единичных расценок:
- стоимость сооружения земляного полотна - ФЕР 81-02-01-2001 «Земляные работы»;
- стоимость сооружения верхнего строения пути (главные и станционные пути, стрелочные переводы) - ФЕР 81-02-28-2001 «Железные дороги»;
- стоимость сооружения искусственных сооружений (трубы, мосты) - ФЕР 81-02-30-2001 «Мосты и трубы»;
- стоимость сооружения устройств связи, сигнализации, централизации и блокировки (установка опор, подвеска проводов, устройство площадок для сигнальных точек, защита кабеля и др.) - ФЕР 81-02-28-2001 «Железные дороги»);
- стоимость устройств энергоснабжения(установка опор, фундаментов конструкций) - ФЕР 81-02-28-2001.
Стоимость и затраты на монтаж оборудования определяются на основании отраслевых сборников сметных норм (ОЭСНМ-2001-20) и единичных расценок на монтаж оборудования (ОЕРМ-2001-20) «Оборудование СЦБ и контактной сети на железнодорожном транспорте».
В дипломном проекте капитальные вложения в сооружение земляного полотна, верхнего строения пути определяются с использованием единичных расценок.
В данном дипломном проекте проектируются обходной путь для приёма и отправления поездов на Терминал «Дальтрансуголь», а так же три приемоотправочных пути для транзитных поездов, следующих в адрес Угольного Терминала «Дальтрансуголь».
Для расчета капитальных вложений составляется ведомость объемов и стоимости работ табл. 7.1.
Стоимости пересчитываются в соответствии с Приложением 1 к письму Минстрою России от 19 февраля 2016 г. № 4688-ХМ/05 «Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объектам строительства, определяемых с применением федеральных и территориальных единичных расценок, на II квартал 2016 года».
Таблица 7.1
Ведомость основных строительных затрат на строительство
путей парка Токи станции Ванино
| Наименование объектов, работ и затрат | Единица изме- рения | Цена за единицу, руб/изм | Коли- чество единиц | Общая стоимость, тыс.руб. |
| Глава 1. Подготовка территории строительства | ||||
| 4 % от главы 2 | ||||
| Итого по главе 1 | 1177,51 | |||
| Глава 2. Земляное полотно (ФЕР 81-02-01-2001) | ||||
| 2.1 Разработка грунта экскаваторами ковшом вместимостью 0,5 м3 | 1000 м3 | 3502,79 | 6,78 | 23748,92 |
| 2.2 Разработка продольных водоотводных и нагорных канав | 1000 м3 | 8490,87 | 0,68 | 5688,88 |
| Итого по главе 2 | 29437,8 | |||
| Глава 3. Искусственные сооружения | ||||
| Отсутствует | ||||
| Итого по главе 3 | ||||
| Глава 4.Верхнее строение пути (ФЕР 81-02-28-2001) | ||||
| 4.1 Укладка станционных путей новыми рельсами Р65 при 1840 шп/км на ж.б. шпалах | 1 км | 1483278,37 | 4,12 | 6111106,76 |
| 4.2 Укладка стр. пер. поэлементно Тип рельсов Р-65, марка перевода 1/9 | компл | 25420,34 | 8 | 203362,72 |
| 4.3 Балластировка путей | м3 | 146919,81 | 4,12 | 605309,62 |
| 4.4 Выправка стрелочных переводов | компл | 825,81 | 8 | 6606,48 |
| 4.5 Выправка и отделка пути перед сдачей в эксплуатацию | 1 км | 15300,62 | 4,12 | 63038,55 |
| Итого по главе 4 | 6384114,51 | |||
| Итого по главам 1-4 | 6414729,82 | |||
| С учетом индекса пересчета 7,79 | 49970745,3 | |||
| Глава 5. Устройства связи, централизации и блокировки (ОНЦКРЖ) | ||||
| 5.1 Электрическая централизация от 1 до10стр. пер | стр. пер | 1562180 | 8 | 12397440 |
| Итого по главе 5 | 12397440 | |||
Окончание табл. 7.1
| Наименование объектов, работ и затрат | Единица изме- рения | Цена за единицу, руб/изм | Коли- чество единиц | Общая стоимость, руб. | |
| Глава 6. Здания и сооружения | |||||
| Отсутствует | |||||
| Глава 7. Энергетическое хозяйство | |||||
| Отсутствует | |||||
| Глава 8. Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжение | |||||
| Отсутствует | |||||
| Итого по главам 5-8 | 12397440 | ||||
| С учетом индекса пересчета 1,055 | 13079299,2 | ||||
| Итого по главам 1-8 | 63050044,5 | ||||
| Затраты по главам: 9 – Эксплуатационный инвентарь, 10 – Временные здания и сооружения, 11 – Прочие работы и затраты, 12 – Содержание дирекции строящегося предприятия, 13 – Проектно-изыскательские работы. Непредвиденные работы и затраты можно принимать в размере 25–30 % от суммы затрат по главам 1–8 | |||||
| Итого по главам 9-13 | 9457506,67 | ||||
| Итого по сметному расчету | 72507551,17 | ||||
Таким образом, капиталовложения в строительство составили 72,5 млн. руб.















