Отчет антиплагиат (1200179), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Результаты расчетовприведены в таблиц е 5.4.Таблиц а 5.3Ведомость расчетакачественных показателей вариантного графика движения поездов[31]научастке (1[53]сутки)Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=135/5523.05.2016АнтиплагиатПростой на станцииВремя в движенииПоездо – км[22]пробега1234567Участок Новый Ургал - ПостышевоГрузовыепоезда20025-1215-1710,083,156,93315,4020045-4819-5714,157,027,13315,4020066-4920-2713,636,537,10315,4020088-4321-5013,125,987,14315,40201010-1222-5612,735,727,01315,40201211-0223-3512,554,937,62315,40201411-441-4013,936,777,16315,40201614-232-1511,874,857,02http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=136/5523.05.2016Антиплагиат315,40201815-272-5511,473,328,15315,40202017-484-3710,823,657,17315,40202218-446-0211,304,177,13315,40Продолжение таблицы 5.3123456720099-3920-5011,183,607,58315,40201110-1921-5611,624,876,75315,40201311-3323-3011,955,076,88315,40201513-071-3712,505,137,37315,40201716-302-069,062,906,16315,40201918-244-2510,02http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=137/5523.05.2016Антиплагиат3,306,72315,40202118-573-428,752,136,62315,4020014-5913-518,872,056,82315,4020036-1314-218,131,526,61315,4020057-5817-349,63,026,58315,4020078-4318-049,353,306,05315,40Итого246,6892,98153,76938,8[11]Вывозные поезда35016-176-440,450,000,4512,3035027-508-150,420,000,4212,30350316-3817-050,450,000,4512,30350412-1312-380,42http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=138/5523.05.2016Антиплагиат0,000,4212,30350523-1923-460,450,000,4512,30350622-0022-250,420,000,4212,3035434-405-070,450,000,4512,3035449-3710-020,420,000,4212,30Итого3,480,003,4898,4Диспетчерские локомотивы для подачи и уборкивагонов382912-3213-391,120,001,12101,60383023-421-141,530,321,21101,60383123-401-091,650,131,52103,10383212-5315-322,050,571,48103,10Итого6,351,025,33409,4Продолжение таблицы 5.3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=139/5523.05.2016Антиплагиат1234567Всего256,5194,00162,517446,6Участок[27]Постышево -Комсомольск200215-171-2710,175,454,72221,10200419-573-197,372,554,82221,10200620-273-537,433,024,41221,10200821-506-208,503,584,92221,10201022-566-568,003,494,51221,10201223-358-479,204,604,60221,1020141-4010-398,984,374,61221,1020162-1513-4111,436,624,81221,1020182-5515-3012,587,88http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=140/5523.05.2016Антиплагиат4,70221,1020204-3717-0012,387,714,67221,1020226-0218-3112,487,994,49221,10200922-489-3910,855,825,03221,1020110-3910-199,674,555,12221,1020132-3311,339,004,104,90221,1020154-2213-078,754,034,72221,1020175-3416-3010,936,124,81221,1020197-2718-2410,956,154,80221,1020219-1518-579,704,854,85221,10202312-0017-495,820,785,04221,10202514-4420-415,951,20http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=141/5523.05.2016Антиплагиат4,75221,10200117-104-5911,826,904,92221,10200319-146-1310,985,235,75221,10200520-007-5811,966,875,09221,10200721-458-4310,976,134,84221,10Итого235,87119,99115,885306,4Продолж ение таблиц ы 5.31234567Сборные340112-5522-019,104,035,07221,1034026-1014-158,083,184,90221,10Итого17,187,219,97442,2Диспетчерские локомотивы38017-158-080,8800,8835,70380212-5414-111,280,300,98http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=142/5523.05.2016Антиплагиат35,70380319-490-084,322,531,7971,3038044-525-581,1001,1071,3038217-298-010,5300,5323,3038222-553-260,5200,5223,30382517-4018-551,250,270,9837,70382621-3622-320,930,080,8537,70Итого10,813,187,63336,00Всего263,86130,38133,486084,6Таблица 5.4[21]Ведомость расчета качественных показателей вариантного графика движения поездов[31]на участке (2 и 3 сутки после окна)НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиПростой на станцииВремя в движенииПоездо – км[22]пробега1234567http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=143/5523.05.2016АнтиплагиатУчасток Новый Ургал - ПостышевоГрузовые поезда20020-109-449,572,237,34315,4020042-2211-118,821,477,35315,4020063-4512-228,621,327,30315,4020085-3514-419,101,957,15315,4020106-5016-279,622,157,47315,4020129-0017-138,221,256,97315,40201411-3020-379,121,807,32315,40201612-1222-2010,132,737,40315,40201813-4323-269,722,177,55315,40202015-222-3011,133,327,81315,40202217-453-299,732,20http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=144/5523.05.2016Антиплагиат7,53315,40202419-125-039,852,427,43315,40202620-206-079,782,487,30315,40202822-207-239,051,727,33315,4020307-504-2920,6512,578,08315,40204913-4022-148,571,706,87315,40205115-3023-568,431,217,22315,40205318-192-208,021,027,00315,40205519-354-399,071,677,40315,40205720-465-118,421,207,22315,4020590-498-588,151,186,97315,4020612-3211-048,531,32http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=145/5523.05.2016Антиплагиат7,21315,4020633-3113-069,582,307,28315,4020655-0914-379,472,057,42315,4020676-2615-208,901,707,20315,4020418-4717-388,851,837,02315,4020691-201-1023,8316,277,56315,40204310-1419-108,931,607,33315,40204511-2020-068,761,657,11315,40204713-4021-197,651,875,78315,40Итого298,2780,35217,929462,005.3 Привязка локомотивов к поездам по станц иям основного депоПривязка локомотивов к поездам осущ ествляется по ж елезнодорож ным станц иям основного депо Комсомольск – Сортировочныйи Новый УргалРезультаты привязки локомотивов представлены в таблиц ах 5.5 и 5.6Таблиц а 5.5Ведомость привязки локомотивов (1 вариант)№№поездовВремяприбытияна ст.№№поездовВремяhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=146/5523.05.2016Антиплагиатотправлениясо ст.Времяпростоя12345По ж елезнодорож ной станц ии Комсомольск - Сортировочный200217-00200922-505,83200418-3120110-396,13200620-4620132-335,78200821-2320154-226,9820101-2720175-344,1120123-1920197-274,1320143-5320219-155,3620166-20202312-005,620186-56340112-555,9820208-47202514-445,95202210-39200117-106,52202613-41200319-446,05340214-15200520-005,75202815-30http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=147/5523.05.2016Антиплагиат200721-456,25Итого80,42По ж елезнодорож ной станц ии Новый Ургал204117-38202822-204,7201119-1020020-405,50201320-0620042-226,27201521-1920063-456,43201722-1420085-357,35201923-5620106-506,90202122-2020129-0010,6720274-39201411-306,8520235-11201612-127,0220259-00201813-434,72200111-04202015-224,30200313-06202217-454,65200514-37202419-124,58200715-20202620-205,00Итогоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=148/5523.05.2016Антиплагиат84,94Таблиц а 5.6Ведомость привязки локомотивов (2 вариант)№№поездовВремяприбытияна ст.№№поездовВремяотправлениясо ст.Времяпростоя12345По ж елезнодорож ной станц ии Комсомольск - СортировочныйНа основании таблиц 5.5-5.8 рассчитывается средний простой локомотивов на станц ии основного депо по формуле:tл=МТСТ/Nприб (5.7)где– суммарные локомотиво-часы нахож дения локомотивов на станц ии; – количество прибывающ их на станц ию грузовыхпоездов.Средний простой локомотивов на станц ии основного депо по 1 варианту составляет:По ж елезнодорож ной станц ии Комсомольск - Сортировочный:tл=80,42/14=5,74 чПо ж елезнодорож ной станц ии Новый Ургал:tл=84,94/14=6,07 чСредний простой локомотивов на станц ии основного депо по 2 варианту составляет:6 Анализ э ксплуатац ионных показателей ж елезнодорож ного участка Комсомольск - Новый УргалЭксплуатац ионные показатели участка подразделяются на количственные и качественные.К количественным показателям относят:Работа подразделения за сутки, ваг/сут,U=UП+Uпр.гр=Uв+Uсд.гр , (6.1)где UП - погрузка участка за сутки, ваг/сут; Uв-выгрузка участка за сутки, ваг/сут; Uпр.гр- прием груж еных вагонов, ваг/сут;Uсд.гр-сдача груж еных вагонов.Пробег вагонов, ваг.км,nSобщ =nSгр.+nSпор.
, (6.2)где nSгр. - вагонокилометры пробега груж еных вагонов;nSпор. - вагонокилометры пробега в порож них вагонов.К качественным показателям относят:Коэ ффиц иент порож него пробегаαпор=nSпор. nSгр. (6.3)Рейс вагона, кмl=nSобщ U (6.4)Оборот вагона, сут.θ=124*lvуч+lLтех*tтех+Км*tгр.оп , (6.5)где Lтех - вагонное плечо, км; tтех - время нахож дения транзитноговагона на одной технической станции,[21]час; [65]Кмвагона на станциях погрузки и выгрузки,- коэффициент местной работы;[21]tгр.оп - время нахождения[48]приходящ иеся на одну грузовую операц ию.Вагонное плечо, определяется по формулеLтех=nSобщ Uтех , (6.6)где Uтех - количество транзитных вагонов, отправляемых со всех технических станц ий.Коэ ффиц иент местной работы определяется по формулеКм=Uп+UвU (6.7)Среднесуточный пробег вагона, км/сутS=lθв (6.8)Рабочий парк вагонов, ваг.n=θв*U (6.9)Производительность вагона, ткм/ваг.сутω в=pln=Рдин*nSгрn , (6.10)где Рдин- динамическая нагрузка груж еного вагона.К показателям использования локомотивов относятся:Оборот локомотива, часθл=2*LучVуч+tосн+tоб+tсмбр , (6.11)где Lуч - длина участковобращения локомотивов, км;депо,[21]tосн,tоб -[27]времянахождения локомотива на станциях основного и оборотного[21]час; tсмбр - суммарное время на смену локомотивных бригад на пунктах смены локомотивных бригад, час.Эксплуатируемый парк локомотивовМэ =Mt24 , (6.12)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045897&repNumb=149/5523.05.2016Антиплагиатгде Mt - общ ие локомотивочасы работы локомотивов по всем видам грузового движ ения, лок-час.Среднесуточный пробег локомотивов, км/сут.Sл=МSMэ , (6.13)где МS - суммарный пробег локомотивов по участку, км/сут.Производительность локомотивов, ткм брутто/лок.
- сутWл=Sл*Обр*1-βвсп , (6.14)где Обр - вес брутто грузового поезда, тонн; βвсп - коэ ффиц иент вспомогательного пробега.βвсп=MSNL (6.15)Средний вес поезда, тоннОбрср=qбр*nSгр+qт*nSпорNL7 Система предупреж дения и ликвидац ии чрезвычайных ситуац ий на дальневосточной ж елезной дороге7.1 Образованиесистемы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.[6]Железнодорожнаятранспортная[14]системапредупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций[6]создана в соответствии с приказом МПС России № 4-цот 21.02.96 г. " О[26]дальнейшемсовершенствованииситуаций на железнодорожном транспорте" и[1][14]системыпредупреждения и ликвидации чрезвычайныхявляется функциональной подсистемой "[14]Единой государственнойсистемы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций".[5]Даннаясистема[6]предназначенадля организациии проведения мероприятий по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортных средствах икоммуникациях железных дорог, а также транспортного обеспечения ликвидации других чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера.23.01.2009[14]года приказом Минтранса России утверж деноположение "[1]О функц иональной подсистеме предупреж дения и ликвидац ии чрезвычайных ситуац ий на ж елезнодорож ном транспортеединой государственной системы предупреж дения и ликвидац ии чрезвычайных ситуац ий".
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
