ПЗ_ (1200084)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ УССУРИЙСК, УССУРИЙСК-II НА ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ОБЪЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ С ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ ПО УЛУЧШЕНИЮ
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 701 17 00 ПЗ
Студент А.Ю. Панченко
Руководитель проекта
(доцент) Е.А. Саньков
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(доцент) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшегообразования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт ИИФО | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«_____»_________________20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Панченко Андрея Юрьевича |
1. Тема проекта «Технология работы железнодорожной станции Уссурийск, Уссурийск-II на перспективные объемы эксплуатационной работы по направлениям с предложениями по улучшению»утверждена приказом по университету от №
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2017 г.
3. Исходные данные к проекту(работе) Схема станции, сведения о техническом оснащении станции и прилегающих перегонах, сведения о вагонопотоках, основные нормы времени на выполнение технологических операций.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков. Технология работы станции с поездами и вагонами различных категорий. Маневровая работа станции. Разработка суточного плана графика работы станции и расчет показателей. Технико-экономические расчеты. Безопасность жизнедеятельности.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
-
Схема станции.
-
Диаграммы вагонопотоков.
-
Суточный план-график работы станции
-
Показатели работы станции
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | К..т.н., доцент Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | К.э.н., доцент Михеева Л.А. | ||
| 7. Дата выдачи задания | 10.03.2017 г. |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2017 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2017 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2017 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.04.2017 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2017 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2017 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2017 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2017 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2017 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2017 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2017 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2017 | 5% |
Студент __________________________________
Руководитель ДП __________________________
Отзыв на дипломный проект
Студент Панченко Андрей Юрьевич выполнил дипломный проект в полном объёме, в установленные сроки, в соответствии с заданием.
За время дипломного проектирования студент Панченко А.Ю., проявил самостоятельность, умение пользоваться технической литературой, практическими навыками анализировать полученные результаты. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает высокой оценки.
Дипломник Панченко Андрей Юрьевич заслуживает присвоения квалификация инженер путей сообщения.
Руководитель
дипломного проекта ____________ Е.А. Саньков
(подпись)
Ussuriisk Station is the largest marshalling yard of the Primorsky Territory, carrying out the formation of trains at border crossings and ports of the region. The length of the odd ways of receiving-park is not sufficient in the present conditions. This leads to additional shunting operations, delays in locomotives and wagons downtime. The logical solution to this situation begs the question of the extension of the ways of receiving-park to the length of the relevant regulations. Within this long train fully established, the need for additional operations disappears, the station operates according to its technical process. This leads to increased throughput stations, reduce downtime in transit carriages with recycling and reduction of shunting operations.
Содержание
Введение 8
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 10
1.1 Техническая характеристика станции 10
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции 15
2 Анализ эксплуатационных показателей работы станции………………......….16
2.1 Анализ количественных показателей ………………………………………16
2.2 Анализ проблемных мест станции Уссурийск……………………………..20
3 Организация вагонопотоков на станции 22
3.1 Определение объема работа станции 22
3.2 Определение объема местной работы на станции 25
3.3 Планирование порожних вагонов по грузовым пунктам…………………..25
3.4 Определение размеров движения в поездах 26
4 Технология работы станции 29
4.1 Технология обработки транзитных поездов без переработки 29
4.2 Технология обработки поезда, поступившего в переработку 35
3.3 Технология обработки поездов своего формирования 38
5 Технология маневровой работы 42
5.1 Организация маневровой работы 42
5.2 Нормирование маневровой работы 43
5.3 Организация развоза местного груза по подъездным путям 50
6 Разработка суточного плана - графика работы станции и расчетего показателей 52
6.1 Значение суточного плана-графика и его построение 52
6.2 Расчет простоя транзитного вагона без переработки 53
6.3 Расчет простоя транзитного вагона с переработкой 55
6.4 Расчет времени простоя местных вагонов 71
6.5 Определение нормы рабочего парка вагонов 74
6.6 Вагонооборот станции 74
6.7 Коэффициент загрузки маневровых средств 74
7 Технико–экономическое обоснование проектных решений 76
7.1 Определение капитальных затрат на реконструкцию станции 76
7.2 Расчет эксплуатационных расходов 80
7.2.1 Расчет расходов на содержание станционных устройств 80
7.2.2 Расчет расходов по работе поездных локомотивов и
локомотивных бригад 81
7.2.3 Расчет расходов на маневровую работу 83
7.2.4 Расчет расходов по работе поездов и поездных локомотивов 83
7.2.5 Сводная таблица годовых эксплуатационных расходов 84
7.3 Определение эффективности капитальных вложений 85
8 Организация комплексной системы управления охраной труда станции Уссурийск 90
8.1 Организация работ по охране труда и структура управления станцией 91
8.2 Основные функции по осуществлению политики управления охраной труда, достижению целей и решению задач системы управления охраной труда 91
8.3 Организация обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда работников 92
8.4 Оценка состояния охраны труда и эффективность функционирования СУОТ. Совершенствования СУОТ 93
8.5 Расчет ущерба от травматизма на станции Уссурийск 95
Заключение 99
Список использованных источников 100
Введение
Железнодорожный транспорт по объему выполняемой работы занимает ведущее место в транспортной системе. Повышение интенсивности перевозок предъявляет высокие требования к обеспечению устойчивости перевозочного процесса, надёжности всех технических средств.
Для развития транспортных услуг нового уровня необходимо внедрение высокоэффективных производственных и информационных технологий, современных устройств связи и телекоммуникаций, систем управления качеством и безопасностью управления движения поездов.
Значительная роль в обеспечении перевозочного процесса на железных дорогах отводится сортировочным станциям: на них сосредоточена основная часть технической работы с грузовыми поездами, а также выполняется грузовая работа. Время нахождения вагона на сортировочных станциях составляет существенную долю в обороте вагона и оказывает влияние на себестоимость перевозок.
Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта Восточного полигона является необходимым условием для обеспечения сбалансированного экономического развития страны, формирования внутренней производственной базы, реализации промышленного потенциала, расширения внешнеэкономических связей и обеспечения целостности и безопасности государства. В связи с этим устойчивая работа сортировочных станций определяет успех работы целых направлений и регионов сети.
В настоящее время увеличивается товарооборот на пограничных железнодорожных переходах.
Основной станцией осуществляющей тяговое обслуживание участков с пограничными переходами является станция Уссурийск.
Техническое оснащение станции Уссурийск не позволяет принимать поезда установленной на Дальневосточной дороге длины, в связи с чем при расформировании и формировании поездов (особенно в направлении пограничных переходов и портов Приморского края), возникает необходимость в дополнительных операциях с поездами.
Целью дипломного проекта является поиск решений, которые позволят сократить непроизводительные простои поездов, вагонов и локомотивов, увеличить пропускную способность станции.
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.1 Техническая характеристика станции
Уссурийск - узловая сортировочная железнодорожная внеклассная станция с выполнением большого объема грузовой и пассажирской работы, с тремя комбинированными парками: четный, нечетный, парк Уссурийск II.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















