ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА КИРИЛЛИН М.Е (1199959), страница 2
Текст из файла (страница 2)
По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
В четном направлении к ней прилегает однопутный перегон Владивосток – Гайдамак, оборудованный двусторонней полуавтоматической блокировкой для движения грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.
Станция имеет три последовательно расположенных парка – пассажирский, приемоотправочный и сортировочный.
Пассажирский парк предназначен для приема и отправления пассажирских и пригородных поездов, пропуска грузовых поездов со станции Первая Речка на станцию Гайдамак и обратно.
Пассажирский парк состоит из главных путей № I, II (с участками IГП, IIГП, IIА и IIАП ), приемоотправочных путей № 3, 4, 5, 7, 15, 16, 18; ходового пути № 17; путей для отстоя вагонов № 20, 21; погрузочно-выгрузочных путей № 34, 35.
В пассажирском парке станции расположены пост электрической централизации №1, железнодорожный вокзал, пункт осмотра пассажирских и почтово-багажных поездов, составов поездов.
В пассажирском парке имеются следующие пассажирские и грузовые устройства для посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов, багажа и грузобагажа):
- Низкая пассажирская платформа № 1 (I-4 пути, 488 метров);
- Высокая пассажирская платформа № 2 (IIП путь, 386 метров);
- Низкая пассажирская платформа № 2 (IIАП путь, 121 метр);
- Высокая пассажирская платформа № 3 (3-5 пути, 548 метров);
- Высокая пассажирская платформа № 4 (7-15 пути, 372 метра);
- Повышенный путь (34 путь, 50 метров).
К пассажирскому парку станции Владивосток примыкают пути необщего пользования (ПНОП):
- ОАО «Приморский кондитер»;
- «Котельный цех №1» филиала ОАО «ДГК» Приморские тепловые сети»;
- ОАО «Владивостокский морской пассажирский терминал».
Приемоотправочный парк предназначен для приема и отправления грузовых поездов, пропуска передач из сортировочного парка в пассажирский и обратно, отстоя составов электропоездов, поездных локомотивов.
Приемоотправочный парк состоит из пяти приемоотправочный путей № 10, 11, 12, 13, 14; пути для отстоя пригородных электропоездов и электровозов
№ 18; соединительного пути № 17; двух путей для отстоя пригородных электропоездов № 9, 15.
В приемоотправочном парке станции расположены:
- пункт технического осмотра вагонов;
- станционный технологический центр по обработке поездной документации и перевозочных документов (СТЦ), в горловине приемоотправочного и сортировочного парков;
- комнаты отдыха локомотивных бригад, в здании пункта технического осмотра вагонов.
В междупутье 10-11, 12-13, 13-14 путей приемоотправочного парка четной горловины находится тормозная установка ЦПА (центр опробования автотормозов), для всех поездов своего формирования.
Сортировочный парк предназначен для накопления вагонов для подачи на пути необщего (общего) пользования, накопления вагонов для формирования составов поездов нечетного направления. Здесь выполняется перевеска вагонов. С путей сортировочного парка производится подача вагонов на пути необщего (общего) пользования. Он состоит из девятнадцати сортировочных путей. На 29 пути сортировочного парка расположены тензометрические вагонные весы «ВТВ-СД» грузоподъемностью 100 тонн. Пути № 31, 32 погрузочно-выгрузочные. Два ходовых пути № 37, 39. Четыре соединительных пути № 35, 36, 39, 40. Три вытяжных пути № 32, 33, 34.
В сортировочном парке станции расположены:
- административное здание станции Владивосток со стороны 29 пути сортировочного парка.
- помещение сигналиста, в горловине приемоотправочного и сортировочного парков;
- пост электрической централизации № 5, со стороны вытяжных путей сортировочного парка;
К сортировочному парку станции Владивосток примыкают пути необщего пользования:
- ООО «Локомотив-транзит»;
- ООО «Далько»;
- ООО «Таймер Ко.ЛТД»;
- АО «Оборонстрой Д.У.»;
- В/Ч 25030-14.
В здании управления ОАО «ВМТП» расположено ЛАФТО, актовый стол, помещения заместителя начальника станции по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок, начальника грузового района, инженера по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок, приемосдатчик груза и багажа по работе с контейнерами.
В помещениях причалов ОАО «ВМТП» №№ 5, 9, 15, 17 расположены рабочие места приемосдатчиков груза и багажа станции Владивосток.
Для обеспечения безопасности движения поездов и производства маневровой работы станция разделена на 2 маневровых района.
-
Эксплуатационная характеристика станции
Станция выполняет большой объем грузовой и пассажирской работы.
Ежесуточный объем грузовой работы по итогам 2016 года составляет:
- погрузка по станции – 92 вагона;
- выгрузка по станции – 195 вагонов;
- погрузка контейнера – 82 вагона;
- выгрузка контейнера – 95 вагонов.
Основная номенклатура грузов, перерабатываемая на станции Владивосток в порядке убывания:
- по выгрузке – контейнера, кокс, заготовка, наливные грузы, сталь, различные сборные грузы, слябы, лес, металлолом, асбест, чугун, зерно, сера, жесть, катанка, целлюлоза.
- по погрузке – контейнера груженные, контейнера порожние, оборудование, сахар, шлаки, сталь, трубы, техника, автомобили, кокс и прочие грузы.
Ежесуточный объем поездной работы составляет:
- прибыло поездов – 4 ср/сут;
- отправлено поездов своего формирования – 4 ср/сут;
- по приему и отправлению вагонов грузового парка – 414 вагонов;
- по приему, отправлению поездов грузовых со сменой локомотивов или локомотивных бригад – 8 пар;
- по приему, отправлению поездов всех наименований без смены локомотивов и локомотивных бригад, специальный самоходный подвижной состав и локомотивы без вагонов – 26 пар;
- по приему, отправлению поездов пассажирских, почтово-багажных со сменой локомотивов или локомотивных бригад, составы данных поездов – 15 пар;
- по приему, отправлению пригородных поездов, электросекций – 29 пар;
Станция Владивосток формирует грузовые поезда: сквозные (2001-2998) и участковые (3001-3398).
-
Характеристика путей необщего пользования
Таблица 1.1
Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания
| № | Наименование организации, для обслуживания которой предназначен ж.д. путь необщего пользования | Место примыкания и граница ж.д. пути необщего пользования |
| 1. | СП Приморские тепловые сети филиала "Приморская генерация" ОАО "ДГК", Котельный цех №1. | Стрелка №8 к пути II пассажирского парка. |
| 2. | ОАО "Приморский кондитер" | Стрелкой №35 пассажирского парка на продолжении пути №90. |
| 3. | ООО "Локомотив-Транзит" | Стрелка №307 к пути 32а сортировочного парка.
|
Окончание таблицы 1.1
| № | Наименование организации, для обслуживания которой предназначен ж.д. путь необщего пользования | Место примыкания и граница ж.д. пути необщего пользования |
| 4. | В/ч 25030-14 | Стрелка №317 к пути 34 сортировочного парка. |
| 5. | ООО "Владивостокский морской пассажирский терминал" | Стрелка №50 к пути 18 пассажирского парка. |
| 6. | ОАО "Владивостокский морской торговый порт" | Стрелки №389, 393, 381 сортировочного парка. светофоров М401, М409, М411 сортировочного парка. |
| 7. | ООО "Далько" | Стрелка №319 к пути 32а сортировочного парка. |
| 8. | АО "Оборонстрой Д.У." | Стрелки №321, 323 к пути 32а сортировочного парка. |
| 9. | ООО "Таймер Ко.Лтд." | Стрелка №305 к пути необщего пользования ООО "Локомотив-Транзит". |
2 Анализ эксплуатационных показателей работы станции
2.1 Анализ количественных показателей
Станция Владивосток выполняет большой объем грузовой и пассажирской работы. В табл. 2.1 приведены объёмы погрузки и выгрузки грузов в 2015 - 2016 годах на станции Владивосток.
Таблица 2.1
Объемы погрузки и выгрузки станции Владивосток
| Операция | Единица измерения | 2015 год | План к 2016 | 2016 год | % выполнения плана |
| Погрузка | вагоны | 33173 | 37197 | 33739 | 90,7 |
| тонны | 990053 | 1004304 | 1030637 | 102,6 | |
| Выгрузка | вагоны | 64384 | 69730 | 71275 | 102,2 |
| тонны | 3257703 | 3186660 | 3819158 | 119,8 |
По данным из таблицы 2.1 можно сделать вывод, что план по выгрузке на 2016 был полностью выполнен, в то время как план по погрузке был выполнен в тоннах. Объем погрузки в вагонах увеличился на 1,7 % по сравнению с предыдущим годом, а объем выгрузки увеличился на 10,7 %.
Таблица 2.2
Среднесуточный рабочий парк
| Наименование | Ед.изм | 2015 год | План к 2016 | 2016 год |
| Ср/суточный рабочий парк | вагоны | 906 | 675 | 788 |
По станции Владивосток проходит большая погрузка и выгрузка различного рода груза. Основная работа лежит на погрузке и выгрузке контейнеров. Объемы переработки представлены в таблице 2.3, грузы которые перерабатываются в незначительном количестве были отнесены к разряду прочие.
Таблица 2.3
Объемы переработки по роду груза за 2016 год на станции Владивосток
| Наименование груза | Объемы переработки, ваг./год | |
| погрузка | выгрузка | |
| Руда цветная | - | 242 |
| Лесные грузы | - | 758 |
| Химикаты и удобрения | - | 337 |
| Прочие | 242 | 1348 |
| Контейнера | 30277 | 34611 |
| Уголь | - | 1110 |
| Кокс | - | 2592 |
| Черные металлы | - | 18942 |
| Лом черных металлов | - | 436 |
| Автомобили | - | 328 |
| Цветные металлы | - | 581 |
| Строительные грузы | - | 220 |
| Промышленное сырье | - | 909 |
| Цемент | - | 2616 |
| Нефть | - | 6245 |
| Сахар | 982 | - |
| Оборудование и техника | 1295 | - |
| Шлаки | 943 | - |
| Всего | 33739 | 71275 |
Показатели по погрузке незначительно увеличились, по сравнению с прошлым годом, однако по сравнению с 2014 годом они упали на 9367 ваг/год. Показатели по выгрузке увеличились, по сравнению с прошлым годом, на 6891 ваг/год. Для дальнейших расчетов увеличим показатели более чем на 20000 ваг/год для погрузки и выгрузки путем добавления номенклатуры груза, которая может быть экспортирована со станции Владивосток и импортирована на станцию в большем количестве.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
