Диплом Соболев.И.С (1199882)
Текст из файла
СодержаниеВведение71 Технико-эксплуатационная работа станции Угольная ОАО ХК 9«Якутуголь» ПТУ1.1 Техническая характеристика станции Угольная ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ91.2 Характеристика эксплуатационной работы станции УгольнаяОАО «Якутуголь» ПТУ151.3 Организация поездной работы на подъездном пути161.4 Маневровая работа191.5 Особенности производства маневровой работы в маневровыхрайонах212 Организация грузовой и коммерческой работы станции Угольная322.1 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции342.2 Организация работы технической конторы352.3 График движения поездов392.4 Руководство работой412.5 Организация работы по погрузке грузов422.6 Организация работы по выгрузке грузов433 Организация обработки поездов на станции Угольная ОАО«Якутуголь» ПТУ443.1 Организация обработки поездов по прибытию443.2 Организация обработки поездов по отправлению454 Построение суточного плана-графика работы станции Угольная494.1 Общие сведения о суточном плане-графике494.2 Исходные данные для построения суточного плана-графика505 Показатели суточного плана-графика станции Угольная52Заключение54Список использованных источников556ВведениеЖелезнодорожная станция Угольная ОАО ХК «Якутуголь» является одним из немногих производителей твердых коксующихся углей в России.Объемы добычи компании достигают 11,5 млн.
тонн в год. В основномэто высококачественный уголь ценной марки «К9». Продукция «Якутугля»пользуется большим спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынках.В частности, постоянными потребителями концентрата коксующегося угля,производимого на «Якутугле», являются китайские, японские и корейскиекомпании, расположена в Дальневосточном экономическом районе ЮжнойЯкутии, являющейся одной из наиболее важных в хозяйственном отношениичастей республики и является местностью, приравненной к районам крайнегосевера.В настоящее время разработан инвестиционный проект «Комплексноеразвитие Южной Якутии», целью которого является создание на основепринципов государственно-частного партнерства условий для формированияна территории Республики Саха (Якутия) нового крупного промышленногорайона на базе объектов гидроэнергетики и кластера промышленных производств (гарантированных потребителей электроэнергии), преимущественносвязанных с глубокой переработкой имеющихся на территории полезных ископаемых (природного газа, апатитов, угля, железных и урановых руд и других).Решение задачи совершенствования технического оснащения и технологии работы станции будет способствовать ускорению развоза и уборки вагонов, производительному использованию маневровых средств, выполнениюустановленных норм продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад, сокращению сроков доставки грузов в результате согласованности в работе станций, участков и мест необщего пользования, улучшают условия обслуживания грузоотправителей и грузополучателей.7Цель данной выпускной квалификационной работы заключается в проработке варианта увеличения объемов работы станции на перспективное увеличение суточного плана графика.
Для этого необходимо решить следующиезадачи: проанализировать техническое и эксплуатационное состояние станции, перспективные объемы работы, потребность в суточном плане графикестанции, предложить варианты по увеличению работ на станции.8ЗаключениеВ данной выпускной квалификационной работе исследована существующая технология работы, эксплуатационные показатели и техническое оснащение железнодорожной станции Угольная. При анализе было выявлено, чтостанция имеет резервы, позволяющие увеличить объемы работы, поэтому вкачестве цели выпускной квалификационной работы было намечено проверка возможности увеличить объёмы работы станции Угольная.
Для этого былразработан суточный план-график, подсчитаны основные показатели.Анализ показателей суточного плана-графика выявил, что станцияУгольная способна переработать дополнительные объемы погрузки в размере85 вагонов. При этом средняя загрузка маневровых локомотивов составила0,29, средний простой местного вагона 7,34 час.9Список использованных источников1. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Угольная ОАО АК «Железные дороги Якутии» [Текст]: утв. Начальником службыперевозок 31.01.14.
– 24 с.2. Технологический процесс работы станции Угольная ОАО АК «Железные дороги Якутии» [Текст]: утв. Генеральным директором 20.03.10. – 56 с.3. Официальный информационный портал Республики САХА (Якутия)[Электронныйресурс]:Инвестиционныепроекты. –Режимдоступа:http://sakha.gov.ru4. Корпорация развития Южной Якутии [Электронный ресурс] : «Комплексное развитие Южной Якутии». Инвестиционный проект общегосударственного значения. – Режим доступа : http://www.sy-corp.ru5.
Организация работы грузовой станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования: методическое пособие / А.Ю. Костенко, Н.В. Демина, М.В. Нечипорук. – Хабаровск: ДВГУПС, 2015. – 69 с.6. Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы) : учебник / Н.В. Правдин, С.П.Вакуленко. – М. : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию нажелезнодорожном транспорте», 2012. – 1086 с.7. Определение ориентировочной стоимости строительства железнодорожных станций и узлов по укрупненным показателям: метод указание ккурсовому и дипломному проектированию / С.И.
Логинов, Ю.И. Ефименко,Л.А. Олейникова. – Санкт-Петербург : ПГУПС, 2006. – 22 с.10.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.