Диплом Тен (1199353), страница 5
Текст из файла (страница 5)
2) высокоопасные;
3) умеренно опасные;
4) малоопасные.
По характеру воздействия вредных и опасных веществ на организм человека в первую очередь выделяются:
1) соматические, вызывающие органическое поражение внутренних органов, кровеносной системы и нервной системы (метиловый спирт, бензин, нафталин и др.)
2) второе место по значимости принадлежит – ухудшающим, действие которых связано с нарушением процесса газообмена в организме. К этой группе относят газы, вредное воздействие которых заключается в замещении ими кислорода, что приводит к удушью (углекислый газ, азот и др.), а также химические удушающие вещества, оказывающие вредное действие на дыхательные органы или кровь (окись углерода).
3) так же отмечается сильное воздействие раздражающих – оказывающие раздражающее действие на слизистые оболочки глаз и дыхательных путей.
Однако неудовлетворительные условия труда, не отвечающие требованиям безопасности сегодняшнего дня, зачастую закладываются еще на стадии проектирования новых и реконструируемых производственных объектов нефтепродуктообеспечения (нефтебазы, автозаправочные станции и комплексы, наливные станции и т.д.). [21] Были осмотрены цистерны, приведенные на рисунке 2.1
Рисунок 2.1 Резервуар алюминиевый РА-20
1. - сферическое днище; 2. - обечайка;
3. - стальной бандаж с грузовыми скобами;
4. - патрубок для замера и отбора проб;
5. - патрубок сливно-наливной трубы;
6. - патрубок для установки комбинированного клапана;
7. - патрубок для установки манометра;
8. - крышка горловины; 9. - горловина.
На данном этапе было выявлено что цистерны и резервуары, в которых хранится бензин, не менялись уже много лет, некоторые из них служат уже по 15-18 лет, что приводит к еще большей опасности работ на автозаправочной станции.
При эксплуатации складов ГСМ и автозаправочной станции особая добросовестность и осторожность требуется от заправщика. Это обусловлено высокой взрыво- и пожароопасностью бензинов, наличием на территории большого количества автотранспорта, сочетанием на топливораздаточной колонке электрооборудования и насосов для перекачки нефтепродуктов, возможностью разгерметизации соединительной и запорной арматуры.
Отдельным пунктом выделены пожаро- и взрывоопасные факторы:
-
нефтепродукты пожаро - и взрывоопасны. При неправильной организации технологического процесса или несоблюдении определенных требований возникают пожары со взрывами, которые приводят к авариям и травмированию работников;
-
исполнение электрооборудования и средств автоматизации, размещенных во взрывоопасных зонах, должно соответствовать классификации помещений и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности, предусмотренной правилами устройства электроустановок и правилами пожарной безопасности при эксплуатации организаций нефтепродуктообеспечения. [42]
Основные причины пожаров на автозаправочных станциях и складах горюче-смазочных материалов: нарушение технологического режима – 33%; неисправность электроустановок – 16%; самовозгорание промасленной ветоши и других материалов, склонных к самовозгоранию, - 10%.
В технологическом процессе на автозаправочной станции и складе горюче-смазочных материалов применяют горючие вещества и существует возможность их контакта с воздухом, что создает на автозаправочной станции и складе горюче-смазочных материалов опасность пожара и взрыва. [41]
Также пожар или взрыв может возникнуть как внутри аппаратуры, так и вне ее, в помещении и на открытых площадках. Так, большую опасность представляют аппараты, емкости и резервуары с горючими жидкостями, так как они не бывают заполнены до предела и в пространстве над уровнем жидкости образуется паровоздушная взрывоопасная смесь.
Горючее, смазочные материалы и специальные жидкости являются огнеопасными веществами, однако степень пожарной опасности их неодинакова и характеризуется концентрационными и температурными пределами взрываемости (воспламенения), температурой самовоспламенения паров в воздухе, а также склонность горючего к самовозгоранию и накоплению статического электричества.
Пределы взрываемости некоторых газов и паров, используемых на автозаправочной станции и складе горюче-смазочных материалов в воинской части в смеси с воздухом мы можем оценить в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Пределы взрываемости некоторых газов и паров.
| Наименование | Пределы взрываемости, % | Предельно допустимая концентрация паров продукта в воздухе, безопасная по ядовитости, мг/л | |||
| По объему | По температуре | ||||
| нижний | верхний | нижний | верхний | ||
| Бензин | 0,8 | 7,0 | - 44 | + 5 | 0,3 |
| Бензол | 1,4 | 9,5 | - 14 | + 13 | 0,1 |
| Ацетон | 2,0 | 13,0 | - 20 | + 6 | 0,2 |
| Керосин, топливо Т-1, Т-2, ТС-1 | 1,0 | 7,5 | + 4 | + 87 | 0,3 |
| Спирт этиловый | 3,3 | 19,0 | + 11 | + 40 | 1,0 |
| Уайт-спирит | 1,4 | 6,0 | + 35 | + 68 | 0,3 |
Горючее, имеющее более низкую температуру вспышки, наиболее опасно в пожарном отношении, так как его пары способны воспламеняться при более низкой температуре.
По степени пожаро- и взрывоопасности горючее всех сортов делится на четыре класса, при этом горючее с температурой вспышки паров 610С и ниже относится к легковоспламеняющимся жидкостям (ЛВЖ), а с температурой вспышки паров выше 610С – к горючим жидкостям. Классы горючего по степени его пожаро- и взрывоопасности изученные мной на автозаправочной станции в воинской части указаны в таблице 2.3.
Пожарная опасность горючего характеризуется склонностью его к накапливанию статического электричества, т.е. способностью горючего приобретать электрический заряд при трении, распылении струи и ударе о твердую поверхность.
Таблица 2.3
Классы горючего по степени его пожаро- и взрывоопасности.
| № п/п | Класс | Температура вспышки, 0С | Наименование горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей |
| Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) | |||
| 1 | I | До +28 0С (включительно) | Бензины, топлива Т-2, ТС-1, спирт этиловый |
| 2 | II | В интервале от + 29 до + 61 0С | Топливо Т-1, дизельные топлива, керосин осветительный |
| Горючие жидкости (ГЖ) | |||
| 3 | III | В интервале от + 62 до +120 0С | Дизельные топлива С и ЗС, топливо для тихоходных дизелей (моторное), топливо нефтяное (мазут), этиленгликоль |
| 4 | IV | Выше +120 0С | Смазочные масла и смазки |
Горючее заряжается отрицательно, а металлические трубопроводы или резервуары – положительно. Чем выше разность потенциалов, тем реальнее опасность возникновения электрической искры между ними, которая может стать источником воспламенения паров горючего, причиной пожара, поэтому везде делается заземление, даже на бензовозах это обязательная мера.
Химический импульс обусловлен тем, что температура повышается за счет экзотермических химических реакций взаимодействия тех или иных веществ, а микробиологический - связан с жизнедеятельностью микроорганизмов, влияющих на увеличение температуры. Их отличительная особенность заключается в том, что процессы, обусловливающие эти импульсы, начинаются при обычных температурах и приводят к самовозгоранию. [23]
Особую опасность представляют промасленные специальная одежда [14] и обтирочные материалы, сложенные в кучи, так же форма заправщиков, на которую при работе попадали горюче-смазочные вещества и разные виды топлива. При условии плохого теплоотвода нагревание, начавшееся при нормальной температуре, через 3...4 ч может закончиться самовозгоранием. [26]
2.2 Допустимые уровни опасных и вредных производственных факторов на АЗС и складе ГСМ в воинской части
К химическим вредным и опасным производственным факторам относят газы, пары, жидкости и аэрозоли, оказывающие общетоксическое, раздражающее, сенсибилизирующее, канцерогенное, мутагенное действие и влияющие на репродуктивную функцию.
Предельно допустимые концентрации вредных веществ, используемых в работе на автозаправочной станции и складе ГСМ в воздухе рабочей зоны производственных помещений указаны в таблице 2.4.
При длительности работы в атмосфере, содержащей окись углерода, не более 1ч ПДК окиси углерода может быть повышена до 50 мг/м3, при длительности работы не более 30 мин. – до 100 мг/м3, при длительности работы не более 15 мин. – до 200 мг/м3. Повторные работы в условиях повышенного содержания окиси углерода в воздухе рабочей зоны могут производится с перерывом не менее 2 ч. [35]
Определение содержания вредных веществ или их метаболитов, активности поражаемых ферментов и других биохимических показателей в биологических средах работающих (моча, кровь, волосы и т.д.), что позволяет на основе токсико-кинетических уравнений определить суммарную дозу яда, попавшего в организм разными путями (рабочая зона, атмосфера, пища и т.д.). Однако тесты экспозиции не могут заменить ПДК и ОБУВ – регламенты, применяемые по отношению к загрязненной производственной среде. [25]
Таблица 2.4
Предельно допустимые концентрации вредных
веществ в воздухе рабочей зоны.
| № п/п | Вещество | Предельно допустимая концентрация, мг/м3 | Класс опасности | Агрегатное состояние |
| 1 | Ацетон | 200 | 4 | п |
| 2 | Бензин - Аи-95 | 100 | 4 | ж |
| 3 | Бензин – АИ- 92 | 100 | 4 | ж |
| 4 | Бензин – АИ-76 | 100 | 4 | ж |
| 5 | Дизельное топливо - | 100 | 4 | ж |
| 6 | Бензол | 15/5 | 2 | п |
| 7 | Керосин | 300 | 4 | п |
| 8 | Масла моторные – «Эссе – Ультра 10W» | 4 | ж | |
| 9 | Масла моторные – Lukoil» | 4 | ж | |
| 10 | Масла моторные – «Mobil» | 4 | ж | |
| 11 | Скипидар | 300 | 4 | п |
| 12 | Спирт метиловый | 5 | 3 | п |
| 13 | Масла трансмиссионные – Тап 15В | 4 | ж | |
| 14 | Масла трансмиссионные – ТМ-5-18 | 4 | ж | |
| 15 | Масла трансмиссионные – Масло веретенное - АУ | 4 | ж | |
| 16 | Смазки – «Графитка», «Литол – 24» | 4 | ж | |
| 17 | Ядовитые технические жидкости (ЯДЖ) – Тормозная жидкость роса | 4 | ж | |
| 18 | Ядовитые технические жидкости (ЯДЖ) – Антифриз – «лена» | 4 | ж |
Проникновение вредных веществ через дыхательные пути в организм человека может привести к профессиональным заболеваниям и отравлениям. Чтобы не допустить этого, согласно Федерального закона от 30 марта 1999 года №52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», установлены предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. [6]















