Диплом (1199263), страница 9
Текст из файла (страница 9)
и датаВзам. инв. №фазам, ОмПроверяя правильность работы электродвигателя, его отключают от сети иИнв. № дубл.Подп. и датаотклонение0,15рукой, или с помощью рычага. При этом вал долженпроворачиваться без рывков и заеданий. Если ротор проворачивается туго,вначале проверяют приводной механизм, а затем электродвигатель (включивстуков и вибраций; шум, издаваемый двигателем, должен быть несильным имонотонным.Суммарные потери энергии в электродвигателе определяют общий еерасход и КПд электродвигателя. Потери ∆Р мощности в отдельных элементахасинхронных электродвигателей, 8т, могут быть найдены с помощьюИнв.
№ подпследующих выражений:ДП 23.05.01. 00 00 00 ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист54В обмотке статора∆Рст = 312 1где 1 – фазовый ток статора. А; 1 -Сопротивленце фазы статора. Ом;В обмотке ротора∆Ррот = 322 2где 2 - сила тока фазы трехфазного ротора, А; 2 - - сопротивление фазыротора. Ом или∆Ррот = 30 /9.55где Т вращающий момент на валу двигателя, И•м; 0 - синхронная частотавращения ротора, об/мин; S - скольжение двигателя,Потери в стали статора можно оценить вместе с механическимиПодп.
и датапотерями Рмех следующим образом;∆стали + мех = Р1 0 − Рст + Рротгде Р1 - потребляемая мощность при номинальной нагрузке МПИ, Вт;Инв. № дубл.Взам. инв. №0 - КПД МПИ.Рис. 4.1. Схемы замера сопротивления фаз статора при соединении обмотокПодп. и датав звезду (а) и в треугольник (6)Замеренные потери не должны превышать номинального значения мощностиболее чем на 5 %. Сопротивление изоляции контролируют с помощьюИнв. № подпмегомметра.
Измерение сопротивления производят только при отключенииДП 23.05.01. 00 00 00 ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист55оборудования от токопроводящей сети. Один из зажимов прибора при этомприсоединяют к корпусу электродвигателя, а второй последовательно кпроводам обмотки. Замеры сопротивления изоляции производят междуобмотками электродвигателя. и также между изолированными одна от другойчастями, в там числе между контактными стержнями и корпусом кабельнойвилки.
Для измерения сопротивления изоляции обмоток. выполненных нанапряжение до 500 В, применяют мегомметр на 500 В, а в случае обмоток снапряжением выше 500 В — мегомметр на 1000 В. Величина сопротивленияизоляции обмоток электродвигателей должна быть ниже 1 МОм на 1 к8рабочего напряжения, но не ниже 0.5 Мом. Оперативный контроль качестваизоляции и отсутствуя замыкания между отдельными частями изоляцииэлектродвигателя можно вести С Помощью установки для контроля электрочастями изоляции (рис.4.2.). Она состоит из высоковольтного повышающеготрансформатора Тр, выпрямителя с удвоением выпрямленного напряжения,включающего высоковольтные ,годные сборку Д1 в Д2 (по 10 диодов Д226 вИнв. № дубл.Взам.
инв. №Подп. и датакаждой) и конденсаторы С1 и С2. Установка защищена предохранителемПр ивключаетсятумблером(приэтомзагораетсялампочка. Л2,зашунтированная резистором R1). Изоляцию испытывают при помощи двухщупов. Установка может работать с пятью индикаторами пробоя, каждый изкоторых включают последовательно со своим токопроводящим резистором,эквивалентным резистору R2. Это позволяет обслуживать пять испытательныхмест одновременно.
При сопротивлении проверяемой изоляции 5 МОмвнутреннее сопротивление источника установки составляет примерно 110КОм. Сопротивление R3 предназначена для ограничения тока пробоябезопасной величиной. При коротком замыкании высоковольтных выводовПодп. и датаустановки напряжение снизится не более чем на 10 %. Так как емкости, могутдолго сохранять заряд после выключения установки. Для быстрого снятияэтого заряда предназначена разрядная цепочка из неоновой лампы Л1 кИнв. № подпрезистора R2, Неоновая лампа Л1 выполняет роль дополнительнойДП 23.05.01. 00 00 00 ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист56предупредительной сигнализации о наличии высокого напряжения.
Наслучай выхода из строя о га зашунтирована резистором R4. Разрядная цепочкаобеспечивает снятие заряда не более чем за 4 с.Проверку изоляции проводят следующим образом: установку заземляют ис помощью зажима заземление, и включают с помощью тумблера. Приэтом должны загореться две сигнальные лампочки. Перед каждымиспытанием замыкают между собой щупы и проверяют величину токапробоя по миллиамперметру. При этом стрелка индикатора не должнадокалить до нулевого значения. Если это произойдет, работу прекращают ипроверяют величину напряжения в сети, которое не должна превышать 230 В.В случае показания стрелкой индикатора нулевого значения и напряжения всети менее 230В. Работу на установке также прекращают, так как этосвидетельствует о неисправности прибора. Для проверки изоляции щупамиприкасаются к испытуемому электродвигателю.
При испытании стрелкаиндикатора не должна выходить а зоны «Утечка» и «Пробой». Если этоисправлению.ИспытываемыйэлектродвигательМПИдолженнаходитьсянаизолированном основании, из стеклотекстолита или другого диэлектрика.После испытании электродвигателя статический заряд устраняют. соединивтоковедущие части с корпусом. Применениеустройствадлядиагностикипозволяетэтого мало габаритногопроизводитьпроверкуэлектродвигателей МПИ на месте их эксплуатации.Подп. и датаИнв. № дубл.Взам.
инв. №Подп. и датапроизойдет, то проверяемая изоляция имеет дефект, подлежащий кИнв. № подпРис. 4.2 Схема прибора для контроля электрической изоляцииДП 23.05.01. 00 00 00 ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист57Замеры зазоров между статором и ротором электродвигателей МПИпроизводят а шести местах с помощью щупов. Полученная неравномерностьвоздушного зазора не должна превышать 10 %.
При определении допустимойнеравномерностизазоравыщитываютотношениеразностимеждувеличинами наибольшего н среднего зазоров к средней величине зазоров.Например, зазоры, измеренные в шести точках между статором и ротором,составляют 0,75; 0,70; 0.65; 0,60; 0,55; 0.50 мм. Тогда средняя величина зазора 0,63мм. Наибольшая неравномерность Ь = (0,75 0,63).100 %/0,63 = 19 %,чтонедопустимо. При увеличенном воздушном зазоре, возрастает ток холостого хода,а коэффициент мощности и КПД ухудшаются. Причинами увеличениявоздушного зазора могут быть задевание металла ротора о металл статора, плановаячистка от загрязнения, налетов, коррозии и т.п.
В табл. 4.4 приведены допустимыезначения воздушных зазоров.Таблица 4.4Допустимые значения воздушных зазоров электродвигателя МПИЗазоры мм, при частоте вращения электродвигателя,еля, кВт1500нормальныйИнв. № дубл.допустимыйнормальныйый13450.18...0,370.20.30.250.40,5…1,00.250.30.40.50.30.350.50.52,0…7,52 }10…150.350.550.50.80.40.650.651.02 }20…4050…751000.50.650.800.81.01.250.81.01.251.251.51.75‘ДП 23.05.01. 00 00 00 ПЗЛи Изм.тдопустим21,0…2,0Подп.
и дата30001‘Инв. № подпоб/минэлектродвигатВзам. инв. №Подп. и датаМощность№ докум.Подп.ДатаЛист58Для испытания электродвигателей с измерением их параметров ОАО«Калугатрансмаш» разработан стенд П 23071 (рис. 3.3).Рис. 4.3 Электрическая схема стенда П 23071 для измерения параметровпри испытании электродвигателя.При помощью этого универсального стенда можно производитьдиагностирование электродвигателей с питанием как от однофазных так итрехфазных сетей переменного тока. На нем производят замеры (а в случаеПодп.
и датанеобходимости записывают) величин: частоты тока, коэффициента мощности,напряжения, силы тика и мощности. Запись осуществляют на диаграммнуюленту приборов. При работе к розетке ХS1 подключают токопроводящий кабель для питания проверяемого электродвигателя, а к ХS2- кабель питанияИнв. № дубл.Взам. инв. №привалов самописцев FC, cosфC, UC, AC, WC (при этом должна загоретьсялампа HL1). Переключатели на трансформаторахTA1.TA4 ставят на нижнийпредел измерения по току. Если сила заранее неизвестна, то токовыеизмеряемые цепи шунтируют выключателями SA1 и SA3.
После включениянагрузки в цепь питания определяют примерную величину ее силы тока поиндикаторам A1, A2 и A3, после чего при отключенной нагрузке выставляютИнв. № подпПодп. и датанужный предел измерения по силе тока. Напряжение на стенд подаютнажатием кнопки KM1, проверяя его наличие по индикаторам напряженияU1, и частоты F (напряжение покажет и вольтметр U2, имеющийпереключатель пределов измерения).НапряжениенаобъектиспытанияподаютнажатиемДП 23.05.01.
00 00 00 ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатакнопкиЛист59КМ2(загорается лампа HL2). Отключение объекта от стенда осуществляюткнопкой SB2, напряжение с него снимают кнопкой SB1.Для записи частоты тока включают выключатели SA6 и SA10 (диапазонзаписываемых частот 45.55 Гц). Для записи cosф включают включатели SA12и SA2 (диапазон записи от 0,5 емкости нагрузки до 0,5 индуктивнойемкости).
Напряжение (в диапазоне 0.400 В)записывают. включая включателиSА7 и SA11, силу тока (в диапазоне 0…50 А) SА8 л SАЗ, мощность (вдиапазоне U...25 кВт)-SA5 и SA9, поставив переключатель А4 вположение KWC.Визуальную регистрацию параметров осуществляют по стрелочнымприборам класса точности 0,5: линейное напряжение (в диапазоне 0...600 В)по вольтметру U2, силу тока по фазам (в диапазоне 0.50 А на пределах0,5...1.2.5.10.20.50 A) по амперметрам A4, A5, A6 при выключенныхвыключателях SA1 и SA3, мощность (при диапазоне силы тока 0.50 А напределах 0,5...1…2...5...10...20...50A и диапазоне напряжения 0...600 в наИнв. № дубл.Взам.
инв. №Подп. и датапределах 75.150.300..600B) по ваттметрам WI и W2, включенным по схемеАрона. На рис. 15.3 σ — омметр.По сравнению с другими методами диагностирования электродвигателейстенд П. 23071 позволяет оперативно проводить испытания и, что особенноважно, введет записи параметров, с помощью которых можно анализироватьих изменения.В подшипниках электродвигателей МПИ происходит усталостноевыкрашивания рабочих поверхностей тел качения и колец, а такжеабразивный износ. Проникновение в шарикоподшипники абразивной пыли,мелких взвешенных в воздухе твердых частиц продуктов коррозии вызываетИнв.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
