ПЗ (1199155), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Кроме того, в рельсовых плетях возникают сезонные температурные напряжения.Неисправности пути в профиле устраняют подбивкой шпал ипереводных брусьев или укладкой на них под рельсы карточек.Рельсошпальную решетку при этом поднимают путевыми домкратами, также их используют при ремонте и замене отдельных элементов рельсовых скреплений. Неисправности пути в плане устраняют поперечной сдвижкой рельсошпальной решетки с помощьюрихтовщиков.Нормальные зазоры между рельсами в стыках, нарушенные приугоне пути, восстанавливают с помощью разгонщиков. Разрядку(устранение) температурных напряжений в рельсовых плетях, атакже введение их в расчетный температурный интервал с обеспечением необходимого стыкового зазора между ними производят спомощью натяжителей.1.1 Гидравлические домкратыПутевой домкрат — путевой инструмент для подъёма рельсошпальной решётки и её элементов.
Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист9В таблице 1.1 приведены наиболее распространённые видыдомкратов, применяемых при строительстве, ремонте и текущемсодержании путиТаблица 1.1 - Технические характеристики путевых гидравлическихдомкратовПоказательГрузоподъёмность, кНМаксимальнаявысотаподъёма, мУсилие нарукоятинасоса, НМасса, кгГабаритныеразмеры, мОсобенностиТип домкратаПГ-10ПГ-920015Р98146/108ПДР-8ДП-10ДПГ-1080196/9898ДГП10-20098ДПГ-18ДГ-25ДГ-50177/1472454900,20,20,2650,20,30,20,150,150,1250118147147147147147--19,90,3/0,2/0,58Лапа,рихтотовочвочныйхомут220,375/0,2/0,36Опорныйторецпоршня16,50,36/0,19/0,315Триподъёмные лопаты,опорныйтореццилиндра210,3/0,2/0,6Лапа,рихтовочныйхомут230,42/0,19/0,54Двеподъёмнорихтовочныелапы21,80,45/0,19/0,23Двелапы,опорныйтореццилиндра260,38/0,19/0,29Двелапы,опорныйтореццилиндра230,23/0,14/0,3Опорныйтореццилиндра580,34/0,2/0,26ОпорныйторецпоршняДомкрат ПДР-8Привод домкрата выполнен в виде ручного двухплунжерно- гонасоса с масляным резервуаром 16.
Он отлит из алюминиевогосплава и имеет крепежные приливы с резьбовыми отверстиями. Вних ввернуты винты, пропущенные через отверстия в клапаннойкоробке, скрепляющие ее с резервуаром. В стыке коробки и резервуара размещена уплотнительная прокладка.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист10Рисунок 1.1. Структурная схема домкрата ПДР-8:1 - подвижный стальной цилиндр; 2 - неподвижный полый поршень; 3 - опорная плита; 4 - направляющая втулка; 5 - грузоподъемная лапа; 6 - скоба; 7- манжета; 8 - уплотнительное кольцо; 9 - шайба; 10 - винтовая заглушка; 11 - панель сканалами; 12 - нагнетающий клапан; 13 - всасывающий клапан; 14 - клапан с запорной иглой; 15 - плунжерная втулка; 16 - пружина; 17 - плунжер; 18 - тарелка;19 - ролик; 20 - вал; 21 - втулка; 22 - рукоять; 23 - ручка для переноски; 24 - пробка-сапун; 25 - двуплечее коромысло; 26 - масляный резервуар; 27 - предохранительный клапан; 28 - канал для рабочей жидкости; 29 - гидросистема домкрата; 30 - рихтовочная лапа; 31 - стопорный винт; 32 - передвижной хомутВ двух вертикальных резьбовых отверстиях на днище резервуара установлены латунные уплотнительные прокладки и ввернуты втулки.
Во втулках размещены плунжеры 11 насоса, подпружиненные возвратными пружинами сжатия. Сверху на плунжеры навернуты тарелки, в которые упираются ролики 12 двухплечево- гомеханизма. Последнее шпонкой скреплено с валом, опирающимсяДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист11на подшипники резервуара. На резьбовой консоли вала гайкой сшайбой закреплен наконечник - втулка. В него вставляется рукоять13 ручного привода.Обе плунжерные втулки соединены между собой каналами длярабочей жидкости, через которые плунжеры нагнетают масло вгидросистему домкрата.В клапанной коробке засверлены отверстия, в которых размещены шарики и поджимающие их пружины двух всасывающих идвух нагнетающих клапанов насоса.
Между этими клапанами установлен предохранительный клапан, а против него спускной клапанс запорной иглой. Выходы клапанных отверстий наружу закрытывинтовыми заглушками.Рисунок 1.2. Внешний вид (а) и разрез (б) домкрата ПДР-8Резервуар сверху снабжен рукоятью 14 для переноса домкрата ирезьбовым отверстием для заливки масла, закрытым винтовойпробкой - сапуном 15 с отверстием для выпуска и впуска воздуха впроцессе работы насоса. На цилиндр насажен несъемный пере-ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист12движной хомут 18 с рихтовочной лапой 17, стопорным винтом искобой для удобной перестановки хомута по высоте.При покачивании рукояти насоса, когда его плунжер перемещается вверх, масло из резервуара нагнетается в рабочую камеру всасывающего клапана.
При обратном движении плунжера всасывающий клапан закрывается, а нагнетающий открывается, и масло подается в цилиндр домкрата. Последний при этом поднимается вверхвместе с грузом.С целью приведения домкрата в исходное положение (для опускания цилиндра вниз) спускной клапан открывают (на один-дваоборота винта). Запорная игла при этом освобождает канал, маслоперетекает из подъемного цилиндра в резервуар, давление в гидросистеме падает, и цилиндр опускается вниз.Для исключения перегрузки гидросистемы предохранительныйклапан устанавливают на расчетное давление путем изменения силы прижатия шарика к гнезду, воздействуя на шарик пружиной,сжимаемой регулировочным винтом.Гидравлические рихтовщики с ручным приводом.
С их помощью выполняют поперечную сдвижку рельсошпальной решетки.1.2 Гидравлические рихтовщики1.2.1 Гидравлические рихтовщики с ручным приводомС помощью гидравлических рихтовщиков с ручным приводомвыполняют поперечную движку рельсошпальной решетки. Обычноиспользуют комплект от 3 до 5 рихтовщиков при выполнении путевых работ со сдвижкой пути в плане. В таблице 1.2 приведены основные технические характеристики современных рихтовщиков.Гидравлические рихтовщики с ручным приводом имеют одинаковую компоновку с исполнительным органом в виде гидроцилиндДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм.
Лист№ докум.Подпись ДатаЛист13ра, неподвижным штоком с четырехрычажной опорной системой игидравлическим насосом сбоку цилиндра.Таблица 1.2. Технические характеристики гидравлических рихтовщиков с ручным приводомПоказательРаспорнаясила, кНХод штока, мУсилие нарукояти насоса, кНМасса, кгГабаритныеразмеры, мГР-12Б58,8ГР-12В58,8Тип рихтовщикаГР-12М58,8ГР-1458,8РГ-164658,80,11770,11770,11470,11470,1-160,55/0,17/0,4160,55/0,17/0,416,50,53/0,17/0,355160,55/0,17/0,4200,52/0,17/0,32Гидравлический рихтовщик ГР-12БРисунок 1.3. Гидравлический ручной рихтовщик ГР-12Б:1 — рычаг-секция (задняя опора); 2 — шарниры; 3 — поршень; 4 — возвратнаяпружина; 5— цилиндр; 6— упорная гребенка; 7— коромысло; 8 — сошник; 9— средняя опораДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм.
Лист№ докум.Подпись ДатаЛист14Рихтовщик ГР-12Б состоит из гидравлического толкателя-штокас подвижным цилиндром, двухплунжерного насоса с ручным приводом и четырехрычажной опоры с тремя подвижными рычагамисекциями. Неподвижный (устанавливаемый на балласт) рычагсекция (задняя опора) 1 шарниром соединен с поршнем 3 гидравлического толкателя, подпружиненным (возвратной пружиной 4) относительно цилиндра 5. В зоне шарнира на секции 1 закреплена рукоять.Поршень выполнен пустотелым; на его конце установлена уплотни- тельная маслостойкая резиновая манжета. С противоположной стороны установлен фетровый сальник.Цилиндр с правого торца ввернут в стакан корпуса.
К стакануприварена упорная гребенка 6 с тремя выступами. Ее одним из своих выступов (в зависимости от уровня балласта в шпальном ящике)подводят под подошву рихтуемого рельса. С противоположнойшарниру стороны задняя опора шарниром 2 соединена со среднейопорой 9, которая шарниром соединена с рычагом (сошником) 8.Сошник шарниром соединен с коромыслом 7, который другим своим концом соединен шарниром с гребенкой толкателя.
В зоне шарниров установлены ограничители взаимного поворота рычагов,препятствующие повороту рычагов от гидравлического толкателявниз.Привод рихтовщика представляет собой ручной двухплунжерный гидравлический насос (симметричного коромысло-ползунноготипа с шатунами и ползунами-плунжерами). Коромысло покачивают съемной рукоятью-кошкой, связанной с валом последнего (рукоять используют для планировки балласта на рабочем месте).Для возвращения рихтовщика в исходное положение (путемсброса давления в цилиндре) в корпусе масляном резервуаре насосаустановлен шариковый запорный клапан с поворотной рукоятью.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм.
Лист№ докум.Подпись ДатаЛист15На крышке резервуара сверху установлена резьбовая маслозаливнаяпробка-сапун с маленьким отверстием для соединения с атмосферой. Кроме рукояти, рихтовщик снабжен рукоятью, скрепленной сверхней частью насоса. С помощью этих рукояток их переносят.Для увеличения устойчивости рихтовщика при работе на рыхлом щебне на среднюю опору надевают съемную подкладку. Приэтом один из выступов гребенки упирают в подошву рельса. Приводя в действие насос покачиванием рукоятки, масло подают в цилиндр, в результате чего он выдвигается вместе с шарнирно соединенным коромыслом.1.2.2. Гидравлические моторные рихтовщикиГидравлические моторные рихтовщики выполняют поперечнуюсдвижку рельсошпальной решетки несколькими исполнительнымиорганами - гидроцилиндрами. В таблице 1.3 приведены основныетехнические данные современных гидравлических моторных рихтовщиков.Гидравлические моторные рихтовщики имеют одинаковую компоновку и состоят из гидравлической станции и соединенных с нейшлангами высокого давления четырёх гидроцилиндров.Таблица 1.3.
Технические характеристики гидравлических моторных рихтовщиковПоказательРГУ-1, РГУ-2Распорноеусилие наодном цилиндре, кНЧисло цилиндровТип приводногодвигателяТип рихтовщикаРГУ-1МРГУ-1М-ДМРГУ-1МЕ4958,858,858,84444ДВС "Дружба- 4"ДВС "Дружба- 4", "Электрон"ДВС "ДМ"ЭДДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаЛист16Окончание таблицы 1.3Мощностьприводногодвигателя,кВтТип гидронасосаМасса, кгГабаритныеразмеры2,92,943,71,7НШ-10ЕНШ-10В-ЗЛНШ-10В-ЗЛНШ-10В-ЗЛ800,92/0,54/0,84800,92/0,48/0,871100,96/0,61/0,92900,92/0,48/0,87Гидравлический рихтовщик с моторным приводом РГУ-1 (рисунок 1.4) и его модификации (РГУ-1М, РГУ-1М-ДМ, РГУ-1 ME,РГУ-2) развивают номинальное давление в гидросистеме 6,55 (12)МПа и наибольшее — 9,8 (15) МПа.
Ход штока составляет 120 мм.Насосная станция рихтовщика РГУ-1 размещена на сварной трубчатой раме 1 с двумя двухребордчатыми роликами 2 (электрическиизолированными от рамы) для передвижения по одному рельсу.Станция включает в себя бензодвигатель 4 с ручкой регулированиячастоты вращения коленчатого вала (ручкой «газа»), связанный через одноступенчатый зубчатый редуктор 3 (с передаточным числом3,933) с шестеренчатым гидронасосом 9 типа НШ-10Е (левого вращения). Рукоять стартера предназначена для ручного запуска бензодвигателя в работу.ДП 23.05.01 00 00 01 ПЗИзм.
Лист№ докум.Подпись ДатаЛист17Рисунок 1.4. Структурная схема гидравлического моторного рихтовщикаРГУ-11 - трубчатая рама; 2 - двухребордчатый ролик; 3 - редуктор; 4 - бензодвигатель; 5 - шланг; 6 - бензиновый бак; 7 - горловина; 8 - масляный бак; 9 - распределительный патрубок; 10 - гидронасос; 11 - крышка; 12 - штуцер; 13 - цилиндр;14 - возвратная пружина; 15 - шток; 16 - рукоятка; 17 - опора1.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
