Отчет системы Антиплагиат (1198950), страница 10
Текст из файла (страница 10)
В бригадах количество монтеровпути– сигналистов должна быть не менее 30% от фактической численности.[12]Работами руководят бригадиры пути по неотлож ным работам (далее ПДБН) и дорож ные мастера.Для осуществления периодического осмотра и проверки пути на околотке вводится должность[8]контролера за состоянием ж елезнодорож ногопути, стрелочными переводами, искусственными сооружениями, земляным полотном, путевыми устройствами и[5]рельсовымицепями (далее –[8]ПК).В обязанности ПК входит проведение в границ ах околотка осмотра,проверок пути и стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна, путевых устройств ирельсовых цепей, с[5]помощ ью ручных средств путеизмерения, сопровож дение путеизмерительных и дефектоскопных тележ ек.
Графикосмотров и проверок ПК, разрабатывается еж емесячно ПДС (ПЧУ) на основании [п. 1-6] [таблицы 4.1.] «[5]Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути», утвержденной распоряжениемОАО «РЖД» от 29.12.2012г. № 2790р.», а[3]также с учетом работы средств диагностики и утверждаетсяначальником дистанции пути.ПК находятся в[12]непосредственном подчинении ПД околотка.ПК несут ответственность за своевременность, качество и объективность проверки путей и сооруж ений, а такж е засвоевременность передачи результатов осмотра и проверки ПД, ПДС (ПЧУ), деж урному работнику дистанц иипути.[25]Длявыполнения плановых работ, в том числе с применением машинизированных комплексов, на[12]участкесоздается укрупненная бригада численностью 15-25 монтеров пути во главе с дорожным мастером по плановымработам (далее ПДп).[8]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23538445&repNumb=194/9915.06.2016АнтиплагиатОрганизац ионные структуры э ксплуатац ионных участков:-организационная структура эксплуатационных участков, в которые входят промежуточные станции, приведена нарисунке 4.1.;- организационная структура эксплуатационных участков, обслуживающих крупные участковые илисортировочные станции,[25]приведена на рисунке 4.2.Рис.
4. 1Организационная структура эксплуатационных участков, в которые входят промежуточные станцииРис. 4.2 Организационная структура эксплуатационных участков, обслуживающих крупные участковые илисортировочные станции4.3[25]Разработка участковой организац ионной структуры Пятой Хабаровской дистанц ии путиВ соответствии с приказомот 9 июля 2009 г. N 136«О[13]мерахпо улучшению текущего содержания железнодорожного пути» и приказом от 3 декабря 2010 г. N 200«О внесении изменений в приказ ОАО РЖД от 9 июля 2009 г. N 136»,[11]для каж дого околотка и участка в ц елом было подсчитано количество монтеров пути в бригадах по выполнениюнеотлож ных работ и количество монтеров пути по планово- предупредительным работам.Расчетчисленность работников, обслуживающих участки главного, станционного пути или стрелочные переводы:[10]Ртi = Ni ∙Li ∙ Кэ-Рм (4.1)где, Ni -[11]нормазатрат труда, чел/год; Li- развернутая длина пути (количество стрелочных переводов); Кэ-средневзвешенный коэффициентна условияэксплуатации; Рм-численность работников,снижаемаяприприменении путевых машин.Методики расчета численности работников, занятых на текущем содержании железнодорожного пути:- [10]для звеньевого пути:Ni = (0,0032 ∙ Гр + 0,2116) ∙Кт (4.2)для бесстыкового пути:Ni = (0,0197 ∙ Гр + 0,0059) ∙ Кт (4.3)где, -[44]грузонапряж енность, млн.
т км брутто; -Коэффициент на пропущенный тоннаж.[44]Величинасредневзвешенного поправочного коэффициента на условия эксплуатации рассчитывается всоответствии с нормативами по формуле:[10]Кэ=где, -SumLi( Ki-1,0)Lобщ+1,0 (4.4)[44]суммарнаяразвернутая длина участка с индивидуальными эксплуатационными условиями, км; -величина поправочного коэффициента для участка с индивидуальными эксплуатационными условиями; - общаяразвернутая длина участка.Численность работников, снижаемая при применении путевых машин, на текущем содержании пути производитсяпо формуле:Рм = Рмаш + Ргерб (4.5)где, - снижение численности работников при применении машин; - снижение численности работников приприменении гербицидов на текущем содержании.В[10]целяхдальнейшего совершенствования организации текущего содержания[1]железнодорожногопути вусловиях обеспечения безопасного движения поездов с установленными скоростями и ресурсосбережения, и наосновании распоряжения ОАО «РЖД» № 2758р от 13.12.14г[11]требуется:Создать на дистанц ии пути 4 э ксплуатац ионных участка обслуж ивания:Эксплуатац ионный участок №1 – протяж енность с 8353 км по 8409 км четного и нечетного пути на направлении Чита Хабаровск, включая станц ии Икура, Аур.
Обслуж ивающ ий всего 139,8 км приведённойдлины: в т.ч. главных путей –114,674[3]км,[8]станционныхпутей – 19,468 км, приемоотправочных[3]путей –5,094 км, стрелочных переводов – 63 шт., подъездных путей – 0,564 км.[8]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23538445&repNumb=195/9915.06.2016АнтиплагиатЭксплуатац ионный участок №2 – протяж енность с 8410 км по 8460 км четного и нечетного пути на направлении Чита Хабаровск, включая станц ии Ин, Ольгохта. Обслуж ивающ ий всего 147,569 кмразвернутой длины: в т.ч.главных путей –103,318[3]км,переводов - 96 шт.,[8]станционных[8]подъездныхпутей – 14,423 км, приемоотправочных – 18,394 км,[3]стрелочныхпутей-11,434 км.[3]Эксплуатац ионный участок №3 – протяж енность с 8461 км по 8511 км четного и нечетного пути на направлении Чита –Хабаровск, включая станц ии Волочаевка-1, Тунгусский, Деж невка, Николаевка, Приамурская, Покровский.
Обслуж ивающ ийвсего 145,522 км приведённойдлины: в т.ч. главных путей –106,56 км, станционных путей – 4,733 км, приемоотправочных[3]путей – 17,885 км,стрелочных переводов - 105 шт., подъездных путей-16,344 км.[8]Эксплуатац ионный участок №4 – протяж енность с 8512 км по 8525 км четного и нечетного пути на направлении Чита –Хабаровск, Хабаровск-1-Владивосток, включая станц ии Амур, Хабаровск, Ветка Пристань, Покровка Пристань.Обслуж ивающ ий всего 110,167 км приведённойдлины: в т.ч.
главных путей –44,336 км, станционных путей – 30,396 км, приемоотправочных[3]путей – 22,228км, стрелочных переводов - 227 шт., подъездных путей-13,207 км.[8]Путевые бригады на каж дом э ксплуатац ионном участке объединить в следующ ем составе:На э ксплуатац ионном участке №1:Укрупненную бригаду для выполнения планово- предупредительных работ под руководством дорож ного мастера,состоящ ую из 19 монтеров пути, 2-х бригадиров пути.
Сбор бригады определить в табельной на ст. Икура.Линейный участок № 1 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера с 8353 км по 8368км, монтеров пути - 10 человек. С 8353 км по 8362 км в составе: бригадира пути. Место сбора бригады определить втабельной ст.
Биробидж ан-3. С 8363 км по 8368 км в составе бригадира пути. Место сбора определить в табельной ст.Икура.Линейный участок № 3 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8369 км по 8384км, монтеров пути - 10 человек. С 8369 км по 8376 км в составе бригадира пути. С 8377 км по 8384 км в составе бригадирапути.
Место сбора определить в табельной ст. Икура.Линейный участок № 4 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8385 км по 8395км, монтеров пути 14 человек. С 8385 км по 8390 км в составе бригадира пути. С 8390 км по 8395 км в составе бригадирапути. Место сбора определить в табельной ст.Аур.Линейный участок № 5 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8386 км по 8409км монтеров пути 10 человек. С 8396 км по 8402 км в составе бригадира пути.
С 8403 км по 8409 км в составе бригадирапути. Место сбора определить в табельной на 8408км.На э ксплуатац ионном участке №2:Укрупненную бригаду для выполнения планово- предупредительных работ под руководством дорож ного мастера,состоящ ую из 20 монтеров пути, 2-х бригадиров пути. Сбор бригады определить в табельной ст.Ин.Линейный участок № 6 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера.
С 8410 км- 8420км, монтеров пути - 14 человек. С 8410 км по 8417 км в составе бригадира пути. С 8418 км по 8420 км в составе бригадирапути. Место сбора бригады определить в табельной ст.Ин.Линейный участок № 7 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8421 км- 8431км, монтеров пути - 16 человек. С 8421 км по 8425 км в составе бригадира пути. С 8426 км по 8431 км в составе бригадирапути.
Место сбора бригады определить в табельной ст. Ин.Линейный участок № 8 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8432 км- 8444км, монтеров пути - 14 человек. С 8432 км по 8438 км в составе бригадира пути. С 8439 км по 8444 км в составе бригадирапути. Место сбора бригады определить в табельной ст.Ин.Линейный участок № 9 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера.
С 8445 км-8460 км,монтеров пути - 14 человек. С 8445 км по 8451 км в составе бригадира пути. С 8452 км по 8460 км в составе бригадирапути. Место сбора бригады определить в табельной ст. Ольгохта.На э ксплуатац ионном участке № 3:Укрупненную бригаду для выполнения планово- предупредительных работ под руководством дорож ного мастерасостоящ ую из 20 монтеров пути, 2-х бригадиров пути. Сбор бригады определить в табельной ст.Волочаевка-1.Линейный участок № 11 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8461 км- 8475км, монтеров пути - 14 человек. С 8461 км по 8471 км в составе бригадира пути. С 8472 км по 8475км в составе бригадира пути. Место сбора бригады определить в табельной ст. Волочаевка.Линейный участок № 12 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера.
С 8476 км8487км, монтеров пути - 10 человек. С 8476 км по 8482 км в составе бригадира пути. С 8483 км по 8487 км в составебригадира пути. Место сбора бригады определить в табельной ст. Деж невка.Линейный участок № 13 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера. С 8488 км -8501км, монтеров пути - 11 человек. С 8488 км по 8494 км в составе бригадира пути. С 8495 км по 8501 км в составе бригадирапути. Место сбора бригады определить в табельной ст. Николаевка.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23538445&repNumb=196/9915.06.2016АнтиплагиатЛинейный участок № 14 по неотлож ным работам и промерам пути под руководством дорож ного мастера.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
