файл отчета антиплагиат (1198907), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Цифры 2 и 4 указывают, сколько раз та или иная операцияповторяется в течение цикла.Среднее время цикла погрузки-выгрузки для 7 тупика (1 вариант):сек.Эксплуатационная производительность определяется по формуле, конт/час:, (4.2)где 3600 – количество секунд в часе; - длительность рабочего цикламашины, сек.кон/час.Производительность козлового крана на контейнерной площадке равна 7контейнерам в час.Среднее время цикла для 7 тупика (2 вариант) козловым краном КК-42К,грузоподъемность которого составляет 41 тонн, пролет – 25 метров, вылетконсоли до 6 метров:сек.Эксплуатационная производительность определяется по формуле, конт/час:кон/час.Производительность козлового крана на контейнерной площадке равна 10контейнерам в час.4.3 Определение перерабатывающей способности контейнерной площадки 7тупика после реконструкционных мероприятий4.3.1 Перерабатывающая способность по вместимости площадкиОсновные параметры контейнерных площадок зависят от размеровгрузооборота, применяемых средств механизации, от технологических схемиспользования средств механизации.Определяющим параметром контейнерной площадки является вместимостьее в условных 19 контейнероместах, так как от вместимости площадки привыбранных типах грузоподъемных машин зависят остальные параметры, такие,как длина площадки, подкрановых путей и др.
19Вместимость контейнерной площадки зависит от согласованности 9 вовремени и темпе процессов подачи и уборки вагонов, завоза и вывозаконтейнеров, 50 их перегрузки. Кроме того, при работе с местными контейнерамиимеются следующие особенности:1) вывоз контейнеров автомобилями резко сокращается в субботу ивоскресенье, что приводит к образованию избытка контейнеров, которыевывозят равными частями в остальные дни недели;2) вывоз контейнеров осуществляется одновременно с их завозом, поэтомуобычно завозится больше контейнеров, чем может быть погружено восвободившиеся вагоны после выгрузки.
В связи с этим погрузка контейнеровпроизводится на вагоны в воскресные дни;3) максимальное прибытие вагонов с контейнерами наблюдается в начале, аминимальное - в конце рабочей недели;4) количество контейнеров, которое должно быть отправлено, имеетобратную закономерность. 19На контейнерном терминале основным 9 средством механизированнойпереработки крупнотоннажных контейнеров является козловой двухконсольныйкран.
Для определения вместимости контейнерной площадки, необходиморазработать схему размещения контейнеров, которая представлена на рис. 4.3. 102Рис. 4.3 Схема размещения контейнеров на 102 площадке, оснащенной козловым краномконтейнерной площадки для 82 козлового крана рассчитывается поформуле, м2:, (4.3) 82где - ширина площадки, зависящая от применяемых средствмеханизации, м; - длина площадки, м.м2.Общая площадь контейнерной площадки рассчитывается по формуле, м2:, (4.4)м2.Из них 7975 м2 используется под козловой кран, остальные 4147 м2 подавтопроезды на контейнерной площадке.Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадкипроизводиться по формуле 2.9, при условии что: - эксплуатационнаявместимость площадки соответственно для крупнотоннажных контейнеров сучетом ярусности их штабелирования (в 2 яруса, 8 рядов) ( вДФЭ); - коэффициент наличия оперативной свободной емкости,необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин исоблюдения специализации площадки ( ).Расчет перерабатывающей способности для 1 варианта 7 тупика:по вместимости контейнерной площадки.конт./смену.Расчет перерабатывающей способности для 2 варианта 7 тупика:по вместимости контейнерной площадки.конт./смену.4.3.2 Перерабатывающая способность по средствам механизации 50Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации дляконтейнерной площадки 50 определяется по формуле (2.7), при условии что– средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке(выгрузке) контейнеров, мин/конт.операций (первый вариант),мин/конт.операций (второй вариант) .Расчет перерабатывающей способности для 1 варианта 7 тупика:по средствам механизацииконт./смену;Расчет перерабатывающей способности для 2 варианта 7 тупика:по средствам механизацииконт./смену.Таким образом, перерабатывающая способность по вместимостиплощадки для существующего варианта составляет 173 конт./смену, послеувеличения вместимости площадки – 188 конт./смену.
Также была определенаперерабатывающая способность по средствам механизации, длясуществующего варианта равна 47 конт./смену, после реконструкционныхмероприятий составляет 32 конт./ смену. Сделав вывод, можно сказать, чтоперерабатывающая способность по средствам механизации не достаточна, таккак количество контейнеров будет переработано меньше, чем всуществующем варианте.5 Разработка суточного план – графика работы грузового двора5.1 Расчет времени на выполнения грузовых операцийРасчет продолжительности грузовых операцийОпределение времени выполнения грузовых операций по погрузкевыгрузке:, (5.1)где - средняя статическая нагрузка -го типа вагона, принятая постатистическим данным, т/ваг.; - время на подготовительные операции изаключительные операции ( мин.); - техническая (часовая)производительность машины, т/ч (шт/ч – для контейнеров), определяется поформуле:, (5.2)где - количество груза, перемещаемого за один цикл ПРМ, т (дляконтейнеров в штуках); – продолжительность рабочего цикла ПРМ, с.Для тарно-штучных грузов количество груза, перемещаемого за циклПРМ, принимается равным грузоподъемности малогабаритного электро- илиавтопогрузчика.
Для грузов, перегрузка которых осуществляется кранамиколичество груза, поднимаемого за цикл ПРМ, составляет в среднем 75 % отгрузоподъемности крана.Произведем расчет для тяжеловесных грузов (4 вагонов):т/ч.т/ваг.Расчет продолжительности грузовых операций выполнен на основанииформул 5.1-5.2 для тарно-штучных, тяжеловесных грузов и представлен втабл. 5.1. Аналогичным образом производится расчет для контейнеров.Таблица 5.1Определение продолжительности грузовых операцийНаименованиегрузового фронтаКоличествовагонов вподачеЧисло погрузочноразгрузочных машинПродолжительностьгрузовой операции, чКрытый склад 1 1 1,8315 тупик 4 1 1,475.2 Построение первого варианта суточного план-графика работыгрузового двора и расчет показателейДля построения суточного плана-графика разрабатывается балансоваятаблица 2.4, учитывающая среднесуточные объёмы погрузки, выгрузки нагрузовом дворе, прибывших и отправленных порожних вагонов, иконтейнеров.На основе этой таблицы строится диаграмма вагонопотоков.
Суточныйплан-график строится с учётом технологии работы грузового двора, порядкавыполнения маневровых операции и по балансовой таблице 2.4.Суточный план-график работы 30 грузового двора является графическимотображением технологических процессов обработки 30 вагонов. Он отражаетпорядок выполнения и взаимосвязь во времени и пространстве основныхтехнологических операций, составляется с целью согласования работы всехэлементов 30 грузового двора между собой, ликвидации или сведению к 31минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболеезагруженных и требующих усиления элементов. 31Суточный план содержит: задание на выгрузку, погрузку и сортировку 44грузов (в вагонах), вывоз и завоз грузов; задание по общему объему 44перерабатывающей способности.Первый вариант строится для существующей технологии работыгрузового двора, а второй вариант строится для того, чтобы сравнитьпоказатели работы с крупнотоннажными контейнерами.
Суточный планграфик строится по московскому времени.На контейнерной площадке тупика No 7, 10, 8, 5, 2 производится подача,погрузка, выгрузка крупнотоннажных контейнеров. Остальные грузыподаются на грузовые места согласно специализации (п. 1.1).На основании суточного плана-графика рассчитываются следующиепоказатели:– простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовымиоперациями, по отправлению);– 31 коэффициент загрузки локомотивов;– рабочий парк.Простой местных вагонов на станции устанавливается общий:– под грузовыми операциями, включая все возможные дополнительныеоперации, связанные с погрузкой или выгрузкой (взвешивание, перестановка,дозировка, передачу уведомления о времени завершения грузовой операции идр.);Расчет вагоно-часов простоя местных вагонов для первого вариантасуточного план-графика работы грузового двора приведен в табл.
5.2.Таблица 5.2Расчет простоя местного вагона под грузовыми операциями 89Кол-вовагоновВремяокончанияподачи нагрузовойфронт, чВремяокончаниягрузовыхопераций, чПростойодноговагона, чСуммарныевагоночасыпростоякрытый склад 1 17:35 8:32 14,95 14,957 тупик10 17:35 8:32 14,95 149,5010 9:35 16:32 6,95 69,505 тупик7 9:35 16:32 6,95 48,657 13:45 21:03 7,30 51,1010 тупик8 22:05 12:42 14,62 116,938 9:35 16:32 6,95 55,6011 тупик7 22:05 12:42 14,62 102,328 13:45 21:03 7,30 58,4015 тупик 4 17:35 8:32 14,95 59,808 тупик17 22:05 12:42 14,62 248,487 13:45 21:03 7,30 51,1014 тупик 10 17:35 8:32 14,95 149,50Итого 104 1175,83Средний простой местного вагона под грузовыми операциямиопределяется по формуле, ч:, (5.3)где - вагоно - часы простоя местного вагона под грузовымиоперациями; - количество вагонов, находящихся под грузовымиоперациями.ч. 21Общий простой местного вагона определяется по формуле, ч:, (5.4)ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
