файл отчета антиплагиат (1198907), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Руководит работой комплекснойбригадой приемосдатчик.В соответствии с информацией о подаче вагонов с 3 тяжеловесными илесными грузами приемосдатчик груза и багажа определяет место наподкрановой площадке для укладки 1 грузов и знакомит 6 механизаторовкомплексной бригады с порядком выполнения работ. 88 Ответственность заорганизацию погрузочно-разгрузочных работ, безопасную эксплуатацию наплощадке крана, сменных грузозахватных приспособлений, содержанием их висправном состоянии, безопасностью производства работ 6 краном возлагаетсяна ответственное лицо – 6 мастера тяжеловесной площадки.Под руководством приемосдатчика груза и багажа 3 механизаторыкомплексной бригады упаковывают освободившиеся стяжки для увязки 3лесоматериалов, полужесткие стропы для пакетированных лесных грузов истропы для пакетирования 1 тяжеловесных грузов для их последующейотправки вагонами или автомобилями в соответствии с указаниями 6 мастера.На выгрузке таких грузов из полувагонов и платформ, как правило, должнабыть занята бригада в составе не менее 3 человек – 6 крановщик и двоемеханизаторов (далее стропальщиков).
Крановщик, в зависимости от родагрузов, подает грузовой крюк к месту застропки груза. Стропальщики поприставным лестницам или скоб-трапам полувагона поднимаются на вагон сдвух сторон к штабелю груза и, направляя грузозахватные крюки, производятзастропку груза. 6 Крановщику по команде стропальщика разрешается подъем 1грузовых захватов после того, как стропальщики удалятся в безопасную зону.Убедившись в правильности захвата и устойчивости груза на 6 подъемном тросе,перед началом операции 1 крановщик должен подать звуковой сигнал и затемосуществлять 6 подъем и 1 перемещение груза на заданный участок склада или вкузов автомобиля.
6Выгрузка верхней части груза ( 6 круглый лес, 3 пиломатериал, трубы и т.д.),выложенный по контуру суженной части габарита 6 погрузки, так называемой«шапки» возможна в один или несколько приемов. При выгрузке в один приемзастропка «шапки» осуществляется за 1 скобы 6 полужесткого стропа или под нее 3подводятся в двух торцах чалочные стропы. В последнем случае проволочнуюувязку снимают после выгрузки на земле специальными ножницами.
Привыгрузке в несколько приемов проволочную увязку снимают непосредственнона полувагоне, но предварительно должны быть установленыпредохранительные стойки. Стойки устанавливают в зазоры между бортомполувагона и штабелем груза на глубину не менее 0,75м вплотную к основнымстойкам и закрепляют деревянными клиньями. По высоте предохранительныестойки должны на 0,3м превышать верхний уровень «шапки». Затемстропальщики подводят с одной стороны вспомогательный трос под нужноеколичество единиц и надевают концы троса на крюк крана. 6 Проверивправильность застропки, стропальщики отходят в безопасную зону и даюткоманду на 6 подъем 3 груза. Груз поднимается на 0,2—0,3м и проверяетсяравномерность натяжения стропов и 6 надежность обвязки, исключая развал грузапри перемещении.
При обнаружении неравномерности натяжения стропов и 6ненадежной 1 обвязки груз должен быть опущен.Груз перемещается на высоте не менее 0,5м выше встречающихся на путипредметов под непосредственным наблюдением стропальщиков.На площадке пачки груза должны быть увязаны в пакеты и уложенына специально подготовленные прокладки с соблюдением габаритаприближения строений. 6 Грузы при высоте до 1200 мм должны находится отнаружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0м, а при большей высоте– не ближе 2,5м. При 25 укладке в штабель непакетированных грузов груз вштабеле должен быть 6 разделен горизонтальными прокладками.
Дляориентировки поднятого груза (поворота его на крюке) при 6 складировании илиукладке в кузов автомобиля стропальщик должен пользоваться багром длинойне менее 3 м. 63.4 6 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройствТехническое оснащение и технология работы контейнерного 21 пункта 2определяют его перерабатывающую способность. Она представляет собойколичество контейнеров, которое может быть переработано в 21 течение суток (отприбытия контейнеров до отправления их тем же видом транспорта).Перерабатывающую способность рассчитывают по вместимостиконтейнерных площадок и по мощности средств механизации погрузочноразгрузочных работ.
Меньшее из этих двух значений определяет наличнуюперерабатывающую способность контейнерного 21 пункта. 2Учитывая требования по проектированию контейнерных 12 площадок длягрузовых операций с крупнотоннажными 12 универсальными контейнерами,рассчитывается перерабатывающая способность контейнерной площадки, приразных вариантах оснащения средств механизации.Определим перерабатывающую способность по вместимости площадки, накоторой производится погрузка-выгрузка крупнотоннажных контейнеров.
Расчетпроизводится по формулам 2.9-2.10.Определим перерабатывающую способность контейнерного пункта повместимости погрузочно-разгрузочных контейнерных площадок дляконтейнеров с суточным циклом работы.Перерабатывающая способность рассчитывается по формуле:, (3.1)где – эксплуатационная вместимость площадки крупнотоннажныхместных контейнеров с учетом ярусности их штабелирования; –количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе,ДФЭ); – продолжительность завоза-вывоза крупнотоннажных контейнеровавтомобильным транспортом в течение суток, ч ( ч); –продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, ч; –коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров; – коэффициентналичия оперативной свободной ёмкости, необходимой для рациональнойработы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализацииплощадки ( для площадок содноярусным штабелированием контейнеров).Рассчитаем перерабатывающую способность при 12 часовом режимеработы, подставив значения величин в формулу (2.9), получим:конт/смену;конт/смену;конт/смену;конт/смену;конт/смену.Определим перерабатывающую способность по средствам механизации дляконтейнерной площадки.
50Расчет производится по формуле: 50, (3.2)где – 50 число кранов на площадке (см. табл. 1.2); – продолжительностьработы контейнерного пункта в течение суток, ч; – средняяпродолжительность технологических перерывов в работе одного крана (ч); – средняя продолжительность цикла работы крана припогрузке (выгрузке) местных контейнеров; – отношение числа учётныхк числу физических перегружаемых контейнеров ( ); –доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту ( 84 вагон –автомобиль и автомобиль – вагон); – коэффициент, установленный дляциклов прямого варианта перегрузки.Перерабатывающая способность контейнерного терминала по средстваммеханизации составит:конт/смену,конт/смену,конт/смену,конт/смену,конт/смену.Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработкикрупнотоннажных контейнеров по средствам механизации припродолжительности работы 12ч.
составит 211 в ДФЭ, а по вместимостиплощадок - 588 в ДФЭ. Меньшее из этих двух значений определяет наличную 2перерабатывающую способность контейнерного 2 отделения в целом.Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образованиеочереди, необходимо иметь резерв в 84 размере 15–20 % перерабатывающейспособности контейнерных площадок 84 по сравнению с расчётными значениями.Наличная перерабатывающая способность контейнерного пункта с учетомрезерва 15 % составит 179 в ДФЭ.4. Совершенствование работы грузового двора станции Хабаровск II сконтейнерами4.1В дипломном проекте рассматривается вариант оснащения контейнернойплощадки 7 тупика козловым краном КК42-К.
69 До совершенствованияплощадки, погрузка и выгрузка крупнотоннажных контейнеров 69 осуществляласьдвумя кранами. Краны старые 1990 -1993 г.г. со сроком эксплуатации более 20лет. Поэтому необходимо внедрение нового подъемно-транспортногооборудования.На площадке будут выполняться операции по переработке и хранению 20,40-футовых контейнеров. Схемы контейнерной площадки до реконструкциипредставлены на рис. 4.1.
и после на рис. 4.2.Площадка должна располагаться на ровных и строго горизонтальныхповерхностях. Площадка для размещения контейнеров делится на секторы.Каждый сектор представляет собой группу контейнеро-мест, предназначеннуюдля размещения 43 четырех рядов контейнеров, вдоль площадки. Контейнероместом называется площадь, занимаемая одним контейнером. Между секторамисоздаются проходы для приемосдатчиков. 43 Для обеспечения сохранности грузовконтейнеры устанавливаются дверями внутрь сектора.Обеспечение необходимой перерабатывающей способности являетсяглавным требованием, предъявляемым к 5 грузовому двору.Для повышения перерабатывающей способности по емкости требуетсяувеличить емкость контейнерной площадки, что возможно при проведенииреконструкционных мероприятий, связанных с удлинением контейнернойплощадки.Для повышения перерабатывающей способности по средствам механизациитребуется провести техническое переоснащение подъемно-транспортногооборудования.
Создание площадки для крупнотоннажных контейнеров позволитсконцентрировать все 5 крупнотоннажные контейнеры в одном месте,рационально организовать накопление контейнеров и перегрузочные операции с 5Рис. 4.1 Схема контейнерной площадки до реконструкцииРис. 4.2. Схема контейнерной площадки после реконструкции:1 - контейнерная площадка 7-го тупика, 2 – контейнерная площадка 7-атупика, 3 - автопроездорганизовать транспортно – экспедиционное обслуживание и высокийсервис контейнерных перевозок.4.2 Продолжительность рабочего цикла средств механизацииРабочим циклом погрузочно-разгрузочных машин называют время,затрачиваемое на захват и перемещение одной порции груза, и возврат машиныв исходное положение.
62 Цикл определяется отдельно для козлового крана.Продолжительность рабочего цикла:, (4.1)где - время на захват; - время не освобождения, сек; - коэффициент,учитывающий совмещение отдельных операций; - скоростьподъема/опускания грузозахватного устройства, м/сек; - скоростьперемещения крана, м/сек; - 17 скорость перемещения тележки, м/ 17 сек;- средняя высота подъема/опускания, м; - 94 среднеерасстояние перемещения тележки, м; - 17 среднее расстояниеперемещения крана, м; - 17 количество разгонов и замедлений;- время на разгон и замедление ( 17 при движении, подъеме иопускании), сек.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
