файл отчета антиплагиат (1198907), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Технологический процесс работы агентства Клещиха определяет … http://samzan.ru06 Янв 2017Модуль поиска Интернет[89]0.1%ВКР Совершенствование грузовой работы станции Сковородино _Шемякова… не указано05 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[90]0.1%241831http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[91]0.09%228069http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[92]0.09%Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[93]0.08%Об утверждении правил планирования перевозок грузов осуществления пер… http://textarchive.ru08 Апр 2017Модуль поиска Интернет[94]0.08%226259http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[95]0.08%Строительные краны и грузоподъемные механизмы.
Справочникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[96]0.07%ВКР Организация работы станции Чегдомын во взаимодействии с АО Ургалу… не указано05 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[97]0.07%241797http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[98]0.06%Межотраслевые Правила по охране труда при работе на высотеhttp://bibliorossica.com25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[99]0.06%38557http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[100]0.05%54666http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[101]0.05%224547http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[102]0.05%скачатьhttp://bib.convdocs.org15 Фев 2017Модуль поиска Интернет[66]0.23%42715[67]0.23%[68]http://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.com[103]0.04%44095Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» 23Технология транспортных процессов и логистикаК ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ А.С.
Балалаев«____» _____________ 2017 г.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ 15 ГРУЗОВОГО ДВОРА СТАНЦИИХАБАРОВСК II С КРУПНОТОННАЖНЫМИ КОНТЕЙНЕРАМИДипломный проектД 23.05.04.203.251.17.01 ПЗСтудент Ю.В.БашароваКонсультант по безопасностижизнедеятельности(доцент, к.т.н., доцент) И.М. ТесленкоКонсультант по экономике(доцент, к.э.н., доцент) Л.А.МихееваРуководитель(доцент, к.т.н., доцент) А. Ю.КостенкоНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент) А. Ю.КостенкоХабаровск – 2016СодержаниеВведение....................................................................................................................41 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора..............................61.1 Специализация и обустройства на грузовом дворе........................................61.2 Специализация контейнерных площадок.....................................................
122 Организация вагонопотоков на грузовом дворе................................................. 182.1 Анализ и прогноз объемов работы грузового двора.................................... 182.2 Определение суточного вагонопотока.......................................................... 282.3 Расчет основных показателей работы грузового двора............................... 293 Организация работы грузового двора.................................................................323.1 Организация работы с тарно-штучными грузами........................................ 323.2 Технология переработки контейнеров..........................................................
383.3 Организация грузовой работы с тяжеловесными грузами...........................453.4 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройств................ 474. Совершенствование работы грузового двора станции Хабаровск II с.............51контейнерами.......................................................................................................... 514.1........................................................................................................................ 514.2 Продолжительность рабочего цикла средств механизации........................ 534.3 Определение перерабатывающей способности контейнерной площадки 7................................................................................................................................. 54тупика после реконструкционных мероприятий...................................................544.3.1 Перерабатывающая способность по 50 вместимости площадки...........
544.3.2 Перерабатывающая способность по средствам механизации........... 58 505 50 Разработка суточного план – графика работы грузового двора........................ 59http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"5.1 Расчет времени на выполнения грузовых операций.................................... 595.2 Построение первого варианта суточного план-графика работы................ 60грузового двора и расчет показателей...................................................................
605.3 Разработка и расчет показателей второго варианта суточного................... 63план-графика работы грузового двора...................................................................636 Технико-экономическое обоснование проектного решения..............................666.1 Экономическое обоснование увеличения грузового фронта 7................... 66тупика для работы с крупнотоннажными контейнерами......................................666.2 Расчет капитальных вложений для контейнерной площадки.....................676.3 Расчет эксплуатационных расходов для введения новой техники на........
69контейнерной площадке 7 тупика.......................................................................... 696.4 Расчет эффективности инвестиционного проекта...................................... 787 Организация безопасности погрузки (выгрузки) контейнеров на.....................83грузовом дворе станции Хабаровск II................................................................... 837.1 Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на...........83контейнерном 27 терминале........................................................................................837.2 Организация безопасности при выполнении 27 погрузки (выгрузки)............85контейнеров на грузовом дворе..............................................................................857.3 Расчет устойчивости козлового крана..........................................................87Заключение..............................................................................................................92Список используемых источников.........................................................................94ВведениеВ настоящий момент рынок контейнерных перевозок активно развивается всилу универсальности контейнеров.
Она открывает широкие возможности дляперевозки абсолютно любых типов груза, независимо от их объема, габаритов.Именно контейнерные перевозки дали возможность осуществлятьтранспортировку «от двери до двери», что ускоряет доставку грузов влогистической схеме.Железнодорожные перевозки контейнеров являются самыми выгодными сточки зрения финансовых затрат.
При доставке грузов в контейнерахмаксимально обеспечивается сохранность грузов, достигается значительнаяэкономия затрат на тару и упаковку, сокращаются расходы на погрузочноразгрузочные операции.В условиях роста перевозок крупнотоннажных контейнеров появляетсянеобходимость в техническом переоснащении контейнерных пунктов насовременные и более надежные оборудования, увеличение общих площадей дляхранения контейнеров на терминально-складских комплексах и изменениетехнологии работы с контейнерами.В дипломном проекте необходимо выполнить анализ имеющегосятехнологического процесса работы грузового двора станции Хабаровск II,анализ и прогнозирование объемов переработки; разработать технологиюработы с контейнерами и различными грузами на грузовом дворе, предложитьмероприятия по совершенствованию технологии работы грузового двора, датьтехнико-экономическое обоснование предложенных мероприятий работыгрузового двора, рассмотреть вопросы техники безопасности приосуществление работ на грузовом дворе.Для увеличения перерабатывающей способности контейнерного пунктаХабаровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и 44коммерческих операций (МЧ-1) в 44 дипломном проекте рассматривается введениев эксплуатацию нового подъемно-транспортного оборудования на контейнернойплощадке 7 тупика, а также мероприятия по ее реконструкция в связи сликвидацией контейнерной площадки тупика 7а.
Введение в эксплуатациюнового подъемно-транспортного оборудования позволит переработатьувеличивающийся контейнерный поток и получить дополнительные доходы иприбыль на железнодорожном транспорте.Целью дипломного проекта является организация и совершенствованиетехнологии работы грузового двора станции Хабаровск II с крупнотоннажнымиконтейнерами.1 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора1.1 Специализация и обустройства на грузовом двореГрузовой двор является неотъемлемой частью Хабаровскоймеханизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческихопераций структурного подразделения Дальневосточной дирекции поуправлению терминально - складским комплексом - 51 структурногоподразделения Центральной дирекции по управлению терминально - складскимкомплексом - 51 филиала 59 открытого акционерного общества «Российскиежелезные дороги», располагается на территории станции Хабаровск II.На Хабаровском производственном участке выполняются следующиегрузовые и коммерческие операции:погрузка и выгрузка контейнеров и вагонов;сортировка сборных вагонов с мелкими отправками;исправление, перегруз и проверка груза в вагонах с коммерческиминеисправностями;хранение под погрузку собственных порожних контейнеров;погрузка груза и контейнеров на автотранспорт и их выгрузка савтотранспорта;выгрузка, погрузка техники, в том числе негабаритных грузов.Для выполнения грузовых и коммерческих операций дистанция имеет:электрокозловые краны грузоподъемностью от 5 до 41 тонн, автопогрузчикигрузоподъемностью 1,5 и 3 тонны, фронтальный погрузчикигрузоподъёмностью 7 тонн, 2 контейнерных перегружателя типа ричстакергрузоподъемностью 45 тонн для производства погрузочно-разгрузочных работ,складские помещения; контейнерные и тяжеловесные площадки;Для организации рабочих мест персонала дистанции и смежныхорганизаций, хранения грузов, размещение автотехники, организации ремонтана грузовом дворе станции Хабаровск II на балансе имеются здания исооружения, а также мобильные пункты обогрева:1) административно-бытовое здание МЧ-1 - размещение административноуправленческого персонала, аренда помещений, технологический пунктобработки документов, товарная контора и отдел транспортно-экспедиционногообслуживания (ТЭО);2) здание гаража товарной конторы (РММ) - размещение ремонтныхмастерских, слесарного цеха, сварочного цеха, электроцеха;3) гараж - размещение автотранспорта, погрузочно-разгрузочной техники.4) склад временного хранения (СВХ) - хранение, досмотр, погрузка/выгрузкатаможенных грузов;5) ангарный склад - хранение, погрузка/выгрузка тарно-штучных грузов;6) здание контейнерного отделения - размещение работников контейнерногоотделения;7) склад металлический - хранение запасных частей кранов;8) контейнерные площадки, оборудованные электрокозловыми кранами итупиками;9) тяжеловесные площадки, оборудованные электрокозловыми кранами итупиками;10) рабочие помещения для приемосдатчиков и грузчиков на складах,тупиках, на контейнерных площадках;11) контрольно-пропускные пункты;12) здание дежурного по дистанции;13) помещения для приемосдатчиков.Пути грузового двора на станции Хабаровск II примыкают ксоединительным путям парка «Н» стрелочными переводами No205, 211.Ведомость и характеристика железнодорожных путей грузового дворастанции Хабаровск II представлены в табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
