Плагиат (1198652), страница 8
Текст из файла (страница 8)
2 Подключение концентратораКДСТ-СВ с контроллерами производится с колодки Х1, контакты 1, 2питание с полюсов С-ДК, МС-ДК. Контакты 3, 4 выходы интерфейсаRS485_A, RS485_В служат для приёма информации от контроллеровконцентратором. Для передачи информации в линию ДК, ОДК (ДСН,ОДСН) используется колодка Х3 выводы 1,2. Все монтажные работыпроизводятся монтажом 0,75мм согласно монтажных и принципиальныхсхем.2.10 Станционное оборудование входящие в состав системыСтанционное оборудование КДСТ обеспечивает прием 10информации с сигнальных точек прилегающих перегонов (с перегонногооборудования КДСТ), отображение состояния сигнальных точек на пульт- 10табло дежурного 11 по станции передачу собранной информации наавтоматизированные рабочие места системы диспетчерского контроля ицентрализованной диагностики.
10 Информация поступает по линии ДСН сперегонов, кабель подходит к кроссовому стативу в релейномпомещении, на колодку Н110-11,13. Приборы ЛКИ, КДСТ-СВ, КДСТ-РЛ и46их источник бесперебойного питания устанавливаются на свободнойполке релейного статива.В состав системы входит следующий набор технических средств:− АРМ ШНС− линейный концентратор информации (ЛКИ)− источник бесперебойного питания для АРМ ШНС− источник бесперебойного питания для станционного комплекта− пульт технологический ПТ-03ЛКИ предназначен для сбора, накопления и передачи информацииот устройств КДСТ. ЛКИ осуществляет накопление базы данных событийи измерений и передает ее на АРМ 4 ШНС, в вышестоящие системыдиагностики и при необходимости отображает на пульт- 4 табло ДСП,управляя лампами с помощью 4 контроллеров КДСТ-РЛ.ЛКИ относится к станционному уровню системы диагностикитехнических средств автоблокировки и переездной сигнализации.ЛКИ обеспечивает решение следующих задач:− прием диагностической информации о сигнальных точках ирезультатов измерений от перегонного оборудования;− выдачу команд на отображение информации о занятости блокучастков и состоянии переездов на пульт-табло ДСП;− выполнение диагностических алгоритмов по обработкерезультатов измерений;− сохранение информации, и ее отображение на видеомониторе;− передача диагностической информации о 11 состоянии 11 устройствсигнальных точек и 11 результатов измерений на 11 вышестоящие уровни.Л-1,3,5,7,9,11,13,15- красные лампы занятости блок-участка.Л-2,4,6,8,10,12,14,16- белые лампы свободности блок-участка.ЛКИ выполнен на базе промышленного компьютера и имеетвозможность настольного и настенного исполнения.
ЛКИ размещается напостах ЭЦ станций, и, как правило, устанавливается на полке статива,47предназначенной для реле типа НР.Программное обеспечение ЛКИ функционирует на базеоперационной системы реального времени QNX.Диагональ видеомонитора VGA – не менее 15.Электропитание ЛКИ осуществляется от источника 10 переменного(50 Гц) тока напряжением 220 В.
10Тип интерфейса для обмена данными между ЛКИ и АРМ ШНС иливышестоящими системами диагностики – Ethernet (реализация10/100Base-T стандарта IEEE 802.3).Количество портов Ethernet – 1;Тип интерфейса для обмена данными между СПД ЛП и ЛКИ – RS422, скорость передачи от 1200 до 9600 бит/с;Количество портов RS-422 – не менее 1;Тип интерфейса для обмена данными между ЛКИ и КДСТстанционного уровня (КДСТ-СВ (мастер), КДСТ-РЛ) – RS-485, скоростьпередачи от 1200 до 9600 бит/с;ПО ЛКИ периодически передает запросы в КДСТ-СВ на получениеданных о результатах измерений и состоянии устройств КДСТ. Периодопроса пропорционален скорости передачи и числу подключенныхконтроллеров в линии.
Опрос линий концентраторов КДСТ-СВ (мастер)производится независимо друг от друга.Полученную от КДСТ-СВ информацию ПО ЛКИ сохраняет в базеданных формата MySQL на жестком диске.Доступ к базе данных системами вышестоящего уровняосуществляются средствами администрирования ОС QNX.2.11 Электропитание станционного оборудованияРасстояние между станционным концентратором КДСТ-СВ и ЛКИне должно превышать 10 м.
Экран кабеля соединяется с цепью48защитного заземления под винт, расположенный на задней панели ЛКИ.При использовании стационарного АРМа ШНС для соединения сЛКИ должен использоваться симметричный экранированный кабель сзаземлением экрана на защитное заземление с обоих концов.Допустимая длина кабеля при этом составляет 100 м.Для соединения ЛКИ с сетью Ethernet (порт LAN1) должениспользоваться симметричный экранированный кабель с заземлениемэкрана на защитное заземление.
Допустимая длина кабеля при этомсоставляет 100 м. Рекомендуемый тип кабеля – «FTP LEVEL 5E» («FTPCat 5E»).Подключение устройств СПД ЛП на базе КИ-6М к ЛКИосуществляется по интерфейсу RS-422.Соединение с ЛКИ осуществляется симметричнымэкранированным кабелем с заземлением экрана на защитноезаземление. Принципиальная схема соединения станционногооборудования приведена в приложении П.После настройки подключения и запуска, ЛКИ функционируетавтоматически без участия обслуживающего персонала. Информация избазы данных ЛКИ передается через ЛВС для дальнейшегоиспользования в программно-аппаратных комплексах АРМ операторовстанционных и центральных постов контроля. 12Действия операторов постов контроля регламентируются 6руководством на установленные у них программные средства.Присутствие обслуживающего персонала на пункте 12 размещения ЛКИнеобходимо в случаях:− проведения плановых работ по техническому обслуживанию 12ЛКИ;− проведения внеплановых работ и проверок по локализации иустранению неисправностей 6 ЛКИ.В процессе эксплуатации ЛКИ необходимо строго придерживаться 649мер безопасности.2.12 6 Техническое обслуживание КДСТ 6Техническое обслуживание КДСТ должно производитьсяобслуживающим персоналом дистанции сигнализации, централизации иблокировки, изучившим настоящий документ и имеющим группу поэлектробезопасности не ниже третьей.
Рекомендуемая численность иквалификация обслуживающего персонала рассчитывается исходя изштатного расписания конкретной дистанции сигнализации,централизации и блокировки. Обслуживание КДСТ сводится к поиску изамене на месте отказавшего устройства исправным, с предварительнойустановкой текущего адреса заменяемого контроллера. Порядокустановки описан в настоящем документе. Отказ КДСТ выявляетсясредствами централизованной 6 диагностики и ( или) локальнойдиагностикой при помощи пульта ПТ-03 в соответствии с настоящимдокументом. Контроллеры КДСТ-ДС, КДСТ-ФД, КДСТ- 6 АС подлежатметрологической поверке в соответствии с методикой.
6 Межповерочныйинтервал 2 года. Поверка 6 производится предприятием- изготовителем. Вслучае изъятия одного или нескольких контроллеров по причине ремонта(или поверки) из состава КДСТ, в паспорте на КДСТ в таблице «Движениеизделия при эксплуатации» делается запись о снятии. Также в паспортена функциональный контроллер в таблице «Движение изделия приэксплуатации» делается запись о снятии. При включении в состав КДСТдополнительного контроллера, в паспорте на КДСТ в таблице «Движениеизделия при эксплуатации» делается запись о 6 добавлении.
Также впаспорте на функциональный контроллер в таблице «Движение изделияпри эксплуатации» делается запись о месте установки. 6503 6 Экономическое обоснование проекта3.1 46 Характеристика технико-эксплуатационных показателей 46внедряемой системыВ дипломном проекте рассматривается внедрение системыдиагностики сигнальных точек автоблокировки СДТС-АПС на участкеЛучегорск-Ласточка взамен системы устаревшего и выработавшего свойресурс оборудования системы ЧДК. Устаревшие детали в ШЧ списываютбез сдачи на металлолом.Целью проектирования системы является увязка устройств СЦБ сСДТС-АПС для обеспечения эксплуатационного штата полным перечнемконтролируемых параметров, необходимых для техническогомониторинга и удаленной диагностики устройств СЦБ на перегонах.Система предназначена для контроля и диагностики сигнальныхточек числовой кодовой автоматической блокировки и переезднойсигнализации, сбора и обработки данных о состоянии 5 блок 10 участков ипереездов на перегоне.[1]Система диагностики технических средств автоблокировки ипереездной сигнализации 5 СДТС-АПС 10 решает следующие основныетехнологические задачи:1) контроль занятости перегонных блок-участков;2) контроль наличия основного и резервного питания сигнальнойточки и переездной сигнализации;3) контроль 5 режима огней светофоров;4) контроль установленного направления движения на перегоне; 5515) контроль работы трансмиттерного реле и его повторителя (ПДТ);6) контроль работы импульсного путевого реле;7) измерение временных параметров кодов;8) 5 контроль исправности дешифраторной ячейки;9) контроль замыкания изолирующих стыков;10) контроль перегорания основной и резервной нити краснойлампы проходного светофора;11) контроль закрытия и открытия переезда;12) контроль перегорания ламп переездной сигнализации;13) контроль работы комплекта мигания на переездной установке;14) измерение времени извещения, 5 закрытия шлагбаумов напереезде;15) измерение напряжения основного и резервного фидеровпитания сигнальной установки;16) измерение напряжения на путевом реле;17) измерение напряжения на 5 дополнительной обмотке ДТ;18) измерение напряжения питания линейных цепей;19) измерение напряжения питания БС-ДА;20) измерение напряжения на сигнальных реле Ж и З;21) 5 контроль напряжения аккумуляторной батареи устройствпереездной сигнализации (при ее наличии);22) контроль исправности заградительных светофоров.В состав технических средств СДТС-АПС уровня ЛПД (линейногопункта диагностирования) входят следующие устройства:Концентратор КДСТ-СВ ТУ 3185-002-59282442-2005;Контроллер КДСТ-ФД ТУ 3185-002-59282442-2005;Контроллер КДСТ-ДС ТУ 3185-002-59282442-2005;Контроллер КДСТ-АС ТУ 3185-002-59282442-2005;Контроллер КДСТ-РЛ ТУ 3185-002-59282442-2005;52Понижающий трансформатор 220/10÷16 В 30 Вт (15 Вт);Пульт технологический ПТ-03 ТУ3185-003-45602127-2004;Линейный концентратор информации ЛКИ ИН7.240.000-01(ИН7.250.300);АРМ ШН ИН7.250.370.На станционном уровне СДТС-АПС устанавливаются КДСТ-СВ иКДСТ-РЛ.
К перегонному оборудованию СДТС-АПС относятся КДСТ-СВ, 11КДСТ-ДС, КДСТ-АС и КДСТ- 2 ФД. В состав КДСТ одной сигнальной точкиили переезда входит концентратор связи КДСТ- 2 СВ и до 14функциональных контроллеров (КДСТ-ДС, КДСТ-АС, КДСТ-ФД),количество которых определяется проектом. [1]. 2При расчете стоимости работ по адаптации ПО системы СДТС-АПСв качестве измерителя берется количество релейных шкафов сигнальныхточек на объекте внедрения. Количество релейных шкафов 13.Применение СДТС-АПС позволяет получить экономический эффектза счет:сокращения трудозатрат на техническое обслуживание;сокращения расходов в результате снижения времени простоевпоездов и определения предотказных ситуаций;улучшения показателей безотказной работы устройств;сокращения времени поиска, локализации, определения иустранения неисправностей;совершенствования информационного обеспечения,автоматизации рутинных операций и оптимизации работы оперативногоперсонала.3.2 Расчет потребных единовременных капитальных вложений53Капитальные затраты, обуславливающие потребность винвестициях, представляют собой стоимость договора ОАО «РЖД» сООО «Инфотэкс АТ» на I квартал 2017 года, который включает веськомплекс работ по доставке, монтажу и испытанию 8 системы СДТС-АПС.Смета затрат на строительство приведена в таблице 3.1НаименованиеоборудованияЕдиницаизмеренияКоличествоСтоимостьединицыбез НДС,руб.Стоимость с НДС, руб.единицы всегоКонцентраторКДСТ-СВ ТУ 3185002-59282442-2005компл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
