ПЗ (1197916), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Перегонные времена хода поездов на участке Тында – Штурм

3.4 Расчёт станционных и межпоездных интервалов

Станционные интервалы – минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения станционных операций по приему, отправлению и пропуску поездов, обеспечивающие безопасность движения поездов и наилучшее использование пропускной способности перегонов и станций.

При расчете интервалов в проекте учитываются:

- длина и скорость движения поездов;

- способы управления стрелками и сигналами ни станциях;

- длины станционных путей;

- число главных путей;

- средства сигнализации и связи;

- взаимное расположение путей и парков.

Необходимо рассчитать следующие интервалы:

1) интервал неодновременного прибытия с остановкой обоих встречных

поездов;

2) интервал неодновременного прибытия поезда с остановкой и проследование встречного поезда без остановки;

3) интервал скрещения;

4) интервал попутного прибытия и отправления поездов при ПАБ;

5) интервал между поездами на перегоне при ПАБ;

6) интервал попутного следования.

1) Станционный интервал неодновременного прибытия – минимальный промежуток времени от момента прибытия на станцию однопутного участка поезда одного направления до момента прибытия (проследования её) поезда встречного направления (рисунок 3.1, 3.2).

Рисунок 3.1. Интервал неодновременного прибытия с остановкой обоих поездов

Рисунок 3.2. Взаимное расположение поездов при интервале неодновременного прибытия поездов

Рисунок 3.3. График расчета интервала неодновременного прибытия

Рисунок 3.4. Интервал неодновременного прибытия с остановкой одного поезда и проследованием другого

Рисунок 3.5. Взаимное расположение поездов

Рисунок 3.6. Технологический график расчета интервала неодновременного прибытия

Станционный интервал скрещения – минимальный промежуток времени между прибытием на станцию или пропуском через неё одного поезда и отправлением на тот же перегон другого поезда встречного направления.

Расположение поездов приведено на рисунке 3.7 (а,б), 3.8.

а) б)

Рисунок 3.7. Интервал скрещения поездов:

а - при пропуске одного поезда без остановки;

б - при остановке обоих поездов

Рисунок 3.8. Взаимное расположение поездов при скрещении

Рисунок 3.9. Технологический график расчета интервала скрещения

Станционный интервал неодновременного прибытия и попутного отправления – минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт одного поезда и отправлением с этого же раздельного пункта другого поезда того же направления.

Расположение поездов приведено на рисунке 3.10, 3.11.

Рисунок 3.10. Расположение поездов при расчете интервала неодновременного прибытия и попутного отправления

Рисунок 3.11. Взаимное расположение поездов

Расчет времени необходимого для прохода расчетного расстояния не требуется, если маршрут отправляющемуся поезду можно приготовить заранее.

Рисунок 3.12. График расчета интервала неодновременного прибытия и попутного отправления

Станционный интервал неодновременного отправления и попутного прибытия – минимальный промежуток времени между отправлением одного поезда с раздельного пункта и прибытием на этот же раздельный пункт другого поезда того же направления.

Расположение поездов приведено на рисунке 3.13,3.14.

Время прохода расчетного расстояния определяется по формуле 3.4:

Рисунок 3.13. Интервал неодновременного отправления и попутного прибытия поездов

Рисунок 3.14. Расположение поездов при расчете интервала неодновременного отправления и попутного прибытия

Рисунок 3.15. График расчета интервала неодновременного отправления и попутного прибытия

Интервал неодновременного отправления и встречного прибытия поездов - минимальное время с момента отправления со станции поезда одного направления до момента прибытия на нее поезда встречного направления при враждебных маршрутах.

Рисунок 3.16. Интервал неодновременного отправления и встречного прибытия поездов

Рисунок 3.17. Взаимное расположение поездов

Рисунок 3.18. График расчета интервала неодновременного отправления и встречного проследования поездов

Взаимное расположение поездов показано на рисунке 3.19.

Рисунок 3.19. Взаимное расположение поездов

Технологические операции, составляющие интервал неодновременного отправления и встречного проследования поездов, представлены на рисунке 3.20.

Рисунок 3.20. График расчета интервала безостановочного скрещения поездов

Межпоездной интервал - это интервал попутного следования - минимальный промежуток времени с момента прибытия на станцию одного поезда и отправлением на тот же перегон попутного поезда

Рисунок 3.21. Интервал попутного следования поездов

Таблица 3.2

Станционные интервалы для станций участка Тында - Штурм

3.5 Время нахождения локомотива в основном и оборотном депо

Потребные технологические нормы времени на нахождение локомотивов на станциях основного и оборотного депо взяты из технологического процесса работы Тындинского региона дороги.

Таблица 3.3

Характеристики

Список файлов ВКР