файл отчета антиплагиат (1197820), страница 9
Текст из файла (страница 9)
5.3.Рис. 5.3.График расчета интервала неодновременного прибытия[24]Станционный [30]интервалнеодновременного прибытия[24]на станц ии Чехов принимается 4 мин.Интервал скрещ ения – э то минимальное время с момента проследования поезда или его прибытия до момента отправленияпоезда встречного направления на освободившийся перегон.Интерв��л скрещ ения показан на рисунке 5.4, определяется временем на выполнение технологических операц ий по рисунку 5.5.Рисунок 5.4. Схема располож ения поездов при расчете интервала скрещ енияРисунок 5.5. График расчета интервала скрещ енияИнтервал скрещ ения на станц ии Чехов принимается 1 мин.Станционный интервал попутного следования тпс – минимальныйодного поезда и[3]отправлением[12]промежутоквремени между прибытием на станциюс предыдущей станции в попутном направлении другого поезда.[12]Располож ение поездов приведено на рисунке 5.6, а график расчета интервала на рис.
5.8Рисунок 5.6. Станц ионный интервал попутного следованияРисунок 5.7. Располож ение поездов при расчете интервала попутного следованияВремя прохода расчетного расстояния определяетсяпо формуле 5.1:минРисунок 5.8. График расчетаинтервала попутного следованияСтанционный интервал попутного следования[30]на станц ии Чехов принимается 4 мин.Аналогичным путем произведем расчет интервалов для всех станц ий на рассматриваемом участке. Результаты расчетов сведем втаблиц у 5.10.Таблиц а 5.10Расчет интервалов на рассматриваемом участкеИнтервалСтанц ииХолмск сорт.Холмск Север.ПионерыЧеховНовоселовоТомариПензинскаяИльинскАрсентьевкаЗаозерноеПугачевоТихаяВзморьеСоветскоеДолинскСоколН.АлександровкаЮж но-СахалинскЮж но-Сахалинск ГрМакаровТумановоМарковоВахрушевПоронайскОленьБуюклыСмирныхПобединоОнорhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21152098&repNumb=128/6324.05.2016АнтиплагиатПалевоТымовскАльбаНышНогликиКорсаковХристофоровкатнп, мин434444434444433334433333333443333334тс, мин11111111111111111111111111http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21152098&repNumb=129/6324.05.2016Антиплагиат1111111111тпс, мин4444444444444444444444444444444444445.3 Расчетпропускной способности участков железной дорогиПропускная способность железнодорожного участка –[4]поездов),которые могут быть реализованы[1]по[4]максимальныеразмеры движения в[1]поездах(парахданному участку за единицу времени (час, сутки) в зависимости отчисла главных путей, средств связи по движению поездов, типа и мощности тяговых средств и способа организациидвижения поездов.Различают наличную и потребную пропускные способности.[4]Наличнойпоездов)пропускной способностью железнодорожного участка называется максимальное число грузовых поездов (пар[3]установленных [9]весаи длины,[4]котороеможет быть пропущено по этому участку за сутки в зависимостиот его технической оснащенности и принятого способа организации движения поездов.Потребной пропускной способностью железнодорожного участка называется число поездов (пар поездов) различныхкатегорий, которое должно быть пропущено по этому участку за сутки.[3]Расчёт пропускной способности для участка Чехов - Взморье.Для однопутного участка расчетналичной пропускной способности производится по ограничивающему перегону(5.2)где – доля суточного бюджета времени, которая используется для пропускапостоянных технических устройств (пути,[9]устройств[11]по формуле:[9]поездов [11]приСЦБ и связи, электроснабжения),http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21152098&repNumb=1наличии отказов в работе[11]30/6324.05.2016Антиплагиатучитывается нормативным коэ ффиц иентом надеж ности (для однопутных линий 0,92), мин;– период графика, мин.Период графика рассчитывается для ограничивающ его перегона.Ограничивающ ий перегон – э то перегон, имеющ ийнаибольший период графика.Он устанавливается следующим образом:1.Определяется[11]максимальный перегон:Таблиц а 5.3Определение максимального перегонаНаименование перегонаЧистое время хода, минtчх + tнх,миннеччетЧехов - Новоселово353570Новоселово - Томари252550Томари - Пензенская333467Пензенская- Ильинск181735Ильинск - Арсентьевка343468Арсентьевка - Взморье161632Из таблиц ы 5.3 видно, что максимальным перегоном является Чехов – Новоселово, сумма хода в четном и нечетном направлениикоторых составила 70 минут.2.
Выбирается схема прокладки на максимальном перегонеВ расчете используются следующ ие данные:tрч = 3 мин; tзч = 3 мин; tрн = 4 мин; tзн = 3 мин. мин; мин; мин;мин;Рассматриваются 4 схемы прокладки поездов через максимальный перегон:а) Сходу на ограничивающ ий перегон, мин:(5.3)б) Сходу с ограничивающ его перегона, мин:(5.4)в)Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой, мин:(5.5)г) Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки,[3]нечетные с остановкой, мин:(5.6)Схемы пропуска поездов через максимальный перегон представлены на рисунке 5.9.1схема: мин,2 схема: мин,3 схема: мин,4 схема: мин.[56]Рисунок 5.9.
Схемы прокладки поездов через максимальный перегонПо результатам проведенных расчетов было установлено, что период составляет 79 минут. Для прокладки поездов принимаетсясхема (б), сходу с ограничивающ его перегона.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21152098&repNumb=131/6324.05.2016АнтиплагиатТогда наличная пропускная способность по формуле (5.2) составит:пар поездов,Расчет пропускной способности при непараллельном графике заключается в распределении наличной пропускнойспособности,установленной дляпараллельногографика,междупоездами различных категорий (пассажирских,ускоренных, сборных) с помощью коэффициентов съема.[11]На величину коэ ффиц иентов съема оказывают влияние:1) соотношение скоростей движ ения поездов различных категорий;2) количество пассаж ирских поездов;3) количество ускоренных грузовых поездов, которые имеют преимущ ество перед остальными поездами;4) неидентичность пер��гонов;5) путевое развитие промеж уточных станц ий;6) тип графикадвижения поездов.[67]Принепараллельном графике пропускная способность для грузового движения выражается числом грузовых поездовзаданной массы и скорости, которые могут быть пропущены по участку при обращении заданного числа других категорийпоездов.Часть времени суток, которая из-за следования указанных поездов не может быть использована для пропуска грузовыхпоездов, называется временем съема.[12]максимальноАналитическивозможное число грузовых поездов на участках с преимущественным грузовым движениемв условиях непараллельного графика[11]определитсяпо формуле:(5.7)где –[12]коэффициент[9]грузовыхи[11]съема соответственно для[9]скорых [12]пассажирских,пассажирских, пригородных, ускоренныхвывозных поездов;– число поездов (пар поездов) различных категорий.[9]Коэффициенты съема при полуавтоматической блокировке,[11]э лектрож езловой системе, телефонной связи:1)для пассажирских, пригородных поездов, имеющих чистое время хода равное или больше, чем грузовые поезда (Δ ≥ 1):(5.8)2) для пассажирских, пригородных поездов, имеющих чистое время хода меньше, чем грузовые поезда (∆<1):(5.9)но не менее 1,где - доля трехпутных станции на расчетном участке;-[11]числотрехпутных станций;- всего промежуточных раздельных пунктов[27]нарасчетном участке;- общее число пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов.Δ – среднее соотношение чистого времени хода[11]ко времени хода пары грузовых поездов[11]пары[9]напассажирских (пригородных) и ускоренных[9]грузовыхпоездоврасчетном участке;[20]Рассчитаем коэ ффиц иенты съема для пригородных поездов:Максимально возмож ное количествогрузовых поездов, которые могут быть пропущены по[31]ограничивающ ему перегону, составит:пар поездов.Из диаграммы поездопотоков (плакат 4) установлено, что потребная пропускная способность составляет 7 пары поездов, что на 3пар поездов меньше наличной пропускной способность, следовательно, участок Чехов - Взморье справится с заданнымиразмерами движ ения.Произведем расчет наличной и потребной пропускных способностей для всех станц ий рассматриваемого участка.Результаты расчета сведем в таблиц у 5.4.Таблиц а 5.4Наличная и потребная пропускная способность участковНаименование участковПотребная пропускная способность, пар поездовНаличная пропускная способность, с учетом коэ ффиц иентов съемаЮж .-Сахалинск - Корсаков211Взморье – Юж .
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
