файл отчета антиплагиат (1197783), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Порож ние вагоны из под выгрузки формируют в маршруты по родуподвиж ного состава и организуется их скоростной пропуск, и сдача по станц ии Уруше.Работа станц ий участка дороги по переработке транзитного и местного вагонопотока регламентируется планом формированияпоездов, который предусматривает наиболее рац иональную организац ию вагонопотоков на участке, учитывает правильноераспределение сортировочной работы меж ду станц иями, в зависимости от технической оснащ енности.2.2 Определение плановых вагонопотоков и составление таблиц ы корреспонденц ии вагонопотоковСоставляем таблиц у корреспонденц ии вагонопотоков, таблиц а 2.1Таблиц а 2.1Корреспонденц ия вагонопотоков участка Магдагачи-БелогорскНаИзЗападВостокИтогоБелогорск IIБелогорскСерышевоАргаМ.ЧесноковскаяУсть-ПераЛедянаяШимановсквяМухинскаяСивакиУшумунЧалганыТыгдаДактуйМагдагачиИтогоВсегоЗапад463946391024633269169191http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=112/9710.06.2016Антиплагиат101454784Восток3825382521283638321382051473972Итого3825463984643152997091129017391152928756Белогорск II97161117Белогорск213253-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=113/9710.06.2016Антиплагиат53Серышево82101111АргаМ.Чесноков-ская101010http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=114/9710.06.2016АнтиплагиатУсть-Пера1344Ледяная11112Шимановская1233Мухинская112-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=115/9710.06.2016Антиплагиат2Окончание табл.
2.1НаИзЗападВостокИтогоБелогорск IIБелогорскСерышевоАргаМ.ЧесноковскаяУсть-ПераЛедянаяШимановсквяМухинскаяСивакиУшумунЧалганыТыгдаДактуйМагдагачиИтогоВсегоСиваки111Ушумун571212Чалганыhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=116/9710.06.2016Антиплагиат0Тыгда134115Дактуй0Магдагачи336-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=117/9710.06.2016Антиплагиат6Итого5071121111115126Всего38754710858531529107010112910171391162978882Из таблиц ы показатели объема работы отделения дороги составляют:транзит 8464 вагонов;ввоз 8756 вагонов;вывоз 8585 вагонов;местное сообщ ение 418 вагон;погрузка по участку 8882 вагонов;выгрузка по участку 8882 вагонов;2.3 Определения баланса порож них вагоновНа основании таблиц ы 2.1 определяется избыток и недостаток порож них вагонов.
Избыток определяется как разниц а меж дувыгрузкой и погрузкой (в том случае, если выгрузка больше погрузки), а недостаток как разниц а меж ду погрузкой и выгрузкой(погрузка в э том случае больше выгрузки). Все расчеты сведены в таблиц у 2.2Таблиц а 2.2Расчет баланса порож них вагоновСтанц ияПогрузкаВыгрузкаИзбытокНедостатокЗапад47843875909http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=118/9710.06.2016АнтиплагиатВосток39724710738Белогорск II173114Белогорск53521Серышево1192Арга1010М.Чесноковская107060Усть-Пера4106Ледяная2119Шимановская32926Мухинская211Сиваки101Ушумун12175Чалганы011Тыгда53934Дактуй0http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=119/9710.06.2016Антиплагиат11Окончание табл. 2.2Станц ияПогрузкаВыгрузкаИзбытокНедостатокМагдагачи61610Итого888288829149142.4 План формирования поездов на участке Магдагачи-БелогорскПравильная организация вагонопотоков является одной из основных задач эксплуатационной работы.[66]План формирования обеспечивает оптимальную и э кономичную организац ию продвиж ения вагонов и поездов с максимальнойконц ентрац ией сортировочной работы на станц иях, имеющ их высокопроизводительную технологию, наименьшую себестоимостьпереработки вагонов .Согласно дорож ного плана формирования станц ия Уруша пропускает с работой: четные и нечетные поезда; отц епка вагоновназначением Уруша.Станц ия Сковородино формирует:- Грузопассаж ирский из вагонов на участок Сковородино - Тында, включая вагоны на Тынду;- Из вагонов на участок Сковородино-Белогорск, включая вагоны на Сковородино исключая Белогорск и далее с подборкой погруппам: Белогорск и далее (голова); Михайло-Чесноковская; Шимановская; Ушумун; Тыгда; Магдагачи; Талдан (хвост)- Из вагонов на участок Сковородино – Карымская и далее включительно до Карымская, включая порож ние вагоны.- Карымская и далее, включая порож ние вагоныСтанц ия Магдагачи пропускает с работой:Производит отц епку вагонов Магдагачинской группы и приц епку вагонов по назначениюУшумун пропускает с работой:Производит отц епку вагонов Ушумунской группы и приц епку вагонов по назначениюСтанц ия Шимановская формирует:Сковородино и далее (голова), на участок Шимановская исключая – Сковородино исключая с подборкой по группам: Талдан,Магдагачи, Тыгда, Ушумун (хвост)Производит отц епку вагонов Шимановской группы и приц епку вагонов по назначениюСтанц ия Михайло-Чесноковская пропускает с работой:Производит отц епку вагонов М-Чесноковской группы и приц епку вагонов по назначению2.5 Расчет размеров движ ения в поездах по участку Магдагачи-БелогорскРазмеры движ ения поездов по участку определяются на основании диаграмм груж еных и порож них вагонопотоков.
По каж домуучастку определяется общ ий вагонопоток в четном и нечетном направлении. Зная средний состав груж еных и порож них вагоновпри тепловозной (м = 57 вагон) и э лектровозной тяге (м = 71 вагон), мож но определить размеры движ ения по каж дому участку,делением вагонопотока на средний состав поезда, как в четном, так и в нечетном направлении.
Результаты расчетов сводятся втаблиц у 2.3Таблиц а 2.3Размеры движ ения в поездах по участку Магдагачи-БелогорскНаименование участковКоличество грузовых поездовРезервные локомотивычетныхнечетныхчетныхнечетныхМагдагачи-Дактуй6554Дактуй-Тыгда6554Тыгда-Ушумун65http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=120/9710.06.2016Антиплагиат54Ушумун-Мухинская6554Окончание табл. 2.3Наименование участковКоличество грузовых поездовРезервные локомотивычетныхнечетныхчетныхнечетныхМухинская-Шимановская6554Шимановская-Ледяная6554Ледяная-Усть-Пера6554Усть-Пера-М.Чесноковская6554М.Чесноковская-Арга6554Арга-Серышево6554Серышево-Белогорск65543 Организац ия местной работы на участке Магдагачи-Белогорск3.1 Основы организац ии местной работыВместную работу[38]участкавходят погрузка и выгрузкастанциям, распределение порожних вагонов и[10]их[13]вагонов, [38]передачаи развоз местного груза по участкам ипередача и доставка в пункты погрузки и сдачи врегулировку.Организация местной работы обеспечивает:- ускорение развоза и уборки местных вагонов;- наиболее производительное использование-[47]выполнение[37]вагонови локомотивов;установленных норм продолжительности непрерывной работы бригад;- согласованность в[37]работе [47]станций,участков, подъездных путей.[37]Организац ия местной работы увязана с пропуском транзитных вагонопотоков.3.2 Построение диаграмм местных вагонопотоковВ соответствии с таблиц ей местных ваганопотоков на схему наносятся струи вагонопотоков, с указанием количества отц епляемых иприц епляемых груж еных и порож них вагонов на каж дой станц ии (рисунок 3.1).Рисунок 3.1 Диаграмма местных вагонопотоков на участке Магдагачи-Белогорск3.3 Обработка грузовых фронтов на промеж уточных станц ияхСтанц ия Тыгда, станц ии Дактуй, Чалганы обслуж ивается маневровым локомотивом станц ии Тыгда.
Локомотив ТЭМ-2, весовая нормапри движ ении по перегону 700 тонн. Локомотивная и составительская бригады станц ии Тыгда работают в два лиц а, смена бригад постанц ии Тыгда, прием локомотива по станц ии Магдагачи, работа в одну смену с последующ им уходом локомотива на отстой в депоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=121/9710.06.2016АнтиплагиатМагдагачи.Участок Ушумун - Мухинская обслуж ивается маневровым локомотивом станц ии Ушумун.
Локомотив ТЭМ-2, весовая норма придвиж ении по перегону 1000 тонн. Локомотивная и составительская бригады станц ии Ушумун работают в два лиц а каж дая,двусменная круглосуточная работа, смена бригад по станц ии Ушумун.Участок Шимановская исключительно - Михайло-Чесноковская - Серышево обслуж ивается маневровыми локомотивами станц ииМихайло-Чесноковская. Локомотив ТЭМ-2, весовая норма при движ ении по перегону 1000 тонн.3.4 Определение числа сборных поездов и порядка их пропуска по участкуЧисло сборных поездов для каж дого участка определяется количеством вагонов, подлеж ащ их погрузке ипромеж уточных станц иях, поперегонной дифференц ированной весовой нормой и длиной приемо-отправочных путей.а) по силе тяги локомотива, (3.1)где -дифференц ированная весовая норма, т;- число груж еных и порож них вагонов, ваг;-средний вес тары вагона, т;- средний вес брутто вагона, т.б) по длине приемо-отправочных путей, (3.2)где - длина вагона, м;- длина приемо-отправочных путей, м;- длина локомотива, м.Расчет числа сборных поездов сведен в таблиц у 3.1Таблиц а 3.1Расчет числа сборных поездовУчастокВагонопотокиЧисло сборных поездовгруж еныепорож ниепо длине приемо-отправочных путейпо силе тяги локомотивавыгрузкеначетнеччетнеччетнеччетНеч123456789Магдагачи - Дактуй85241161,1971,9721,1330,745Дактуй - Тыгда84231161,1831,9581,120,732Тыгда - Ушумун6932970,9721,817http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=122/9710.06.2016Антиплагиат0,920,782Ушумун - Мухин6735920,9441,7890,8930,804Мухин.- Шиманов.6834920,9581,7750,9070,791Шиманов.- Ледяная6337840,8871,7040,840,801Ледяная - Усть-Пера5538750,7751,5920,7330,782Усть-Пера - М.Чесн.5544690,7751,5920,7330,84М.Чесн.- Арга338290,4651,2820,441,126Арга - Серышево308800,4231,2390,41,173Окончание табл.
3.1УчастокВагонопотокиЧисло сборных поездовгруж еныепорож ниепо длине приемо-отправочных путейhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=123/9710.06.2016Антиплагиатпо силе тяги локомотивачетнеччетнеччетнеччетнечСерышево – Белогор.288510,3941,2110,3731,137Итого2222График со сборными поездами показан на рисунке 3.1Рисунок 3.1 Сборные поезда3.5 Расчет показателей по двум вариантам местной работыЧисло сборных поездов для каж дого участка определяется количеством вагонов, подлеж ащ ихпромеж уточных станц иях, поперегонной дифференц ированной весовой нормой и длинойпогрузкеивыгрузкенаПосле построенияплана-графика местной работы подсчитываются следующие показатели:- средний простой местного вагона, , ч;, (3.3)где nt – вагоно-часы простоя на станции или участке;потц, пприц – соответственно число отцепленных и прицепленных вагонов на станции или участке.- средний простой под одной грузовой операцией, Тгр, ч;., (3.4)где ппогр – количество погруженных вагонов на станции;пвыгр – количество выгруженных вагонов на станции;Кгр – количество грузовых операций, произведенных с местными вагонами.Коэффициент сдвоенных операций, Ксдв., (3.5)[22]Расчёт данных показателей по участкам производится в таблиц е 3.2Таблиц а 3.2Расчет продолж ительности нахож дения вагонов на станц иях участка Магдагачи – БелогорскСтанц ияНомер поезда прибытияКоличествоОтц епляемых вагоновВремя прибытия, час-минНомер поезда отправленияКоличество приц епляемых вагоновВремя отправления, час-минПростой группы вагоновВагоно-часы простояЧисло грузовых операц ийКоэффициент сдвоенных операцийСредний простой, чМестного вагона[22]Наодну грузовую операцию1234http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=124/9710.06.2016Антиплагиат5678910111213[23]Дактуй3801-1/04-103802+1/018-0913,9813,982213,986,993432-9/01-083434+9/016-3015,37138,3391,3413,419,973433-5/010-083431+0/50-5214,7373,653434-9/0+1/810,7796,933431-5/023-073431+0/512-5613,8269,1итого-29/0+10/19388,78Ушумун3432-5/03-543434+3/015,8347,49221,2912,63http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=125/9710.06.2016Антиплагиат9,763431+2/018,3836,763433-5/03431+0/515,9279,63434-4/03432+0/412,75513431-3/0+0/312,830Продолж ение табл.
3.2Станц ияНомер поезда прибытияКоличествоОтц епляемых вагоновВремя прибытия, час-минНомер поезда отправленияКоличество приц епляемых вагоновВремя отправления, час-минПростой группы вагоновВагоно-часы простояЧисло грузовых операц ийКоэффициент сдвоенных операцийСредний простой, чМестного вагона[22]Наодну грузовую операцию[23]итого-17/0+5/12214,85Мухинская3811-1/13822+2/0102031,5106,67Шимановская3432-5/03431+5/010,3251,6221,4612,678,643431-4/03433+0/411,847,2http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=126/9710.06.2016Антиплагиат3434-2/03432+2/012243433-4/03431+0/416,8367,32итого-15/0+7/8190,12Леденая3434-5/03431+0/514,5372,65131,1814,0711,913432-4/03433+0/414,1756,683431-2/03433+1/011,3711,373434+1/014,114,1итого-11/0+2/9154,8Усть-пера3841-3/03842+3/011,1333,39141,414,3910,293843-7/03844+1/615,8110,6Окончание табл.3.2Станц ияНомер поезда прибытияКоличествоОтц епляемых вагоновВремя прибытия, час-минНомер поезда отправленияКоличество приц епляемых вагоновhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=127/9710.06.2016АнтиплагиатВремя отправления, час-минПростой группы вагоновВагоно-часы простояЧисло грузовых операц ийКоэффициент сдвоенных операцийСредний простой, чМестного вагона[22]Наодну грузовую операцию[23]итого-10/0+4/6143,99Арга3822-3/03823+0/316,8350,499115,6115,613824-6/03821+0/61590итого-9/0+0/9140,49Серышево3822-4/03823+4/014,2356,92211,9113,276,953824-6/13821+7/012,7389,11итого-10/1+11/0146,03М.-Чесноков.3434-26/03431+0/268,17212,42801,1415,1613,263431-10/03434+10/020,12http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23052082&repNumb=128/9710.06.2016Антиплагиат201,23433-28/03433+0/1525,68385,23431+0/1316,03208,393432-6/03433+0/69,0354,18итого-70/0+10/601061,4всего-173/152/1222463,72251,2914,1510,944 Проведение тяговых расчетовТяговые расчёты — прикладная часть теории тяги поездов, в которой рассматриваются условия движ ения поезда и решаютсязадачи, связанные с определением сил, действующ их на поезд, и законов движ ения поезда под воздействием э тих сил.Тяговые расчёты используются:при проектировании ж елезных дорог;при проектировании подвиж ного состава;при организац ии э ксплуатац ии локомотивов;при организац ии движ ения поездов.Тяговые расчеты приведены в прилож ении Б.5 Анализ показателей работы станц ий по участку Белогорск-МагдагачиАнализ является показателем работы ж елезнодорож ных подразделений.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
