ПЗ (1197776), страница 3
Текст из файла (страница 3)
где 
- длина вагона, м;
- длина приемо-отправочных путей, м;
- длина локомотива, м.
Расчет числа сборных поездов сведен в таблицу 3.1
Таблица 3.1
Расчет числа сборных поездов
| Участок | Вагонопотоки | Число сборных поездов | ||||||
| груженые | порожние | по длине приемо-отправочных путей | по силе тяги локомотива | |||||
| чет | неч | чет | неч | чет | неч | чет | Неч | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Магдагачи - Дактуй | 85 | 24 | - | 116 | 1,197 | 1,972 | 1,133 | 0,745 |
| Дактуй - Тыгда | 84 | 23 | - | 116 | 1,183 | 1,958 | 1,12 | 0,732 |
| Тыгда - Ушумун | 69 | 32 | - | 97 | 0,972 | 1,817 | 0,92 | 0,782 |
| Ушумун - Мухин | 67 | 35 | - | 92 | 0,944 | 1,789 | 0,893 | 0,804 |
| Мухин.- Шиманов. | 68 | 34 | - | 92 | 0,958 | 1,775 | 0,907 | 0,791 |
| Шиманов.- Ледяная | 63 | 37 | - | 84 | 0,887 | 1,704 | 0,84 | 0,801 |
Окончание табл. 3.1
| Участок | Вагонопотоки | Число сборных поездов | ||||||
| груженые | порожние | по длине приемо-отправочных путей | по силе тяги локомотива | |||||
| чет | неч | чет | неч | чет | неч | чет | неч | |
| Ледяная - Усть-Пера | 55 | 38 | - | 75 | 0,775 | 1,592 | 0,733 | 0,782 |
| Усть-Пера - М.Чесн. | 55 | 44 | - | 69 | 0,775 | 1,592 | 0,733 | 0,84 |
| М.Чесн.- Арга | 33 | 82 | - | 9 | 0,465 | 1,282 | 0,44 | 1,126 |
| Арга - Серышево | 30 | 88 | - | 0 | 0,423 | 1,239 | 0,4 | 1,173 |
| Серышево – Белогор. | 28 | 85 | - | 1 | 0,394 | 1,211 | 0,373 | 1,137 |
| Итого | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 |
График со сборными поездами показан на рисунке 3.1
Рисунок 3.1. Сборные поезда
3.5 Расчет показателей местной работы
Число сбoрных поездов для каждого учaстка определяется количeством вагoнов, подлежащих погрyзке и выгрузке на промежуточных станциях, поперегонной дифференцированной весовой нoрмой и длиной
После пострoения плана-графика местной рaботы подсчитываются следующиe показатели:
- средний простой местного вагона, 
, ч:
(3.3)
где 
– вагоно-часы простоя на станции или участке;
– соответственно число отцепленных и прицепленных вагонов на станции или участке.
- средний простой под одной грузовой операцией, 
, ч:
(3.4)
где 
– количество погруженных вагонов на станции;
– количество выгруженных вагонов на станции;
– количество грузовых операций, произведенных с местными вагонами.
Коэффициент сдвоенных операций, 
:
(3.5)
Расчёт данных показателей по участкам производится в таблице 3.2
Таблица 3.2
Расчет продолжительности нахождения вагонов на станциях участка Магдагачи – Белогорск
| Станция | Номер поезда прибытия | Количество Отцепляемых вагонов | Время прибытия, час-мин | Номер поезда отправления | Количество прицепляемых вагонов | Время отправления, час-мин | Простой группы вагонов | Вагоно-часы простоя | Число грузовых операций | Коэффициент сдвоенных операций | Средний простой, ч | |
| Местного вагона | На одну грузовую операцию | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Дактуй | 3801 | -1/0 | 4-10 | 3802 | +1/0 | 18-09 | 13,98 | 13,98 | 2 | 2 | 13,98 | 6,99 |
| 3432 | -9/0 | 1-08 | 3434 | +9/0 | 16-30 | 15,37 | 138,3 | 39 | 1,34 | 13,41 | 9,97 | |
| 3433 | -5/0 | 10-08 | 3431 | +0/5 | 0-52 | 14,73 | 73,65 | |||||
| 3434 | -9/0 | +1/8 | 10,77 | 96,93 | ||||||||
| 3431 | -5/0 | 23-07 | 3431 | +0/5 | 12-56 | 13,82 | 69,1 | |||||
| итого | -29/0 | +10/19 | 388,78 | |||||||||
| Ушумун | 3432 | -5/0 | 3-54 | 3434 | +3/0 | 15,83 | 47,49 | 22 | 1,29 | 12,63 | 9,76 | |
| 3431 | +2/0 | 18,38 | 36,76 | |||||||||
| 3433 | -5/0 | 3431 | +0/5 | 15,92 | 79,6 | |||||||
| 3434 | -4/0 | 3432 | +0/4 | 12,75 | 51 | |||||||
| 3431 | -3/0 | +0/3 | 12,83 | 0 | ||||||||
Продолжение табл. 3.2
| Станция | Номер поезда прибытия | Количество Отцепляемых вагонов | Время прибытия, час-мин | Номер поезда отправления | Количество прицепляемых вагонов | Время отправления, час-мин | Простой группы вагонов | Вагоно-часы простоя | Число грузовых операций | Коэффициент сдвоенных операций | Средний простой, ч | |
| Местного вагона | На одну грузовую операцию | |||||||||||
| итого | -17/0 | +5/12 | 214,85 | |||||||||
| Мухинская | 3811 | -1/1 | 3822 | +2/0 | 10 | 20 | 3 | 1,5 | 10 | 6,67 | ||
| Шимановская | 3432 | -5/0 | 3431 | +5/0 | 10,32 | 51,6 | 22 | 1,46 | 12,67 | 8,64 | ||
| 3431 | -4/0 | 3433 | +0/4 | 11,8 | 47,2 | |||||||
| 3434 | -2/0 | 3432 | +2/0 | 12 | 24 | |||||||
| 3433 | -4/0 | 3431 | +0/4 | 16,83 | 67,32 | |||||||
| итого | -15/0 | +7/8 | 190,12 | |||||||||
| Леденая | 3434 | -5/0 | 3431 | +0/5 | 14,53 | 72,65 | 13 | 1,18 | 14,07 | 11,91 | ||
| 3432 | -4/0 | 3433 | +0/4 | 14,17 | 56,68 | |||||||
| 3431 | -2/0 | 3433 | +1/0 | 11,37 | 11,37 | |||||||
| 3434 | +1/0 | 14,1 | 14,1 | |||||||||
| итого | -11/0 | +2/9 | 154,8 | |||||||||
| Усть-пера | 3841 | -3/0 | 3842 | +3/0 | 11,13 | 33,39 | 14 | 1,4 | 14,39 | 10,29 | ||
| 3843 | -7/0 | 3844 | +1/6 | 15,8 | 110,6 | |||||||
Окончание табл.3.2
| Станция | Номер поезда прибытия | Количество Отцепляемых вагонов | Время прибытия, час-мин | Номер поезда отправления | Количество прицепляемых вагонов | Время отправления, час-мин | Простой группы вагонов | Вагоно-часы простоя | Число грузовых операций | Коэффициент сдвоенных операций | Средний простой, ч | |
| Местного вагона | На одну грузовую операцию | |||||||||||
| итого | -10/0 | +4/6 | 143,99 | |||||||||
| Арга | 3822 | -3/0 | 3823 | +0/3 | 16,83 | 50,49 | 9 | 1 | 15,61 | 15,61 | ||
| 3824 | -6/0 | 3821 | +0/6 | 15 | 90 | |||||||
| итого | -9/0 | +0/9 | 140,49 | |||||||||
| Серышево | 3822 | -4/0 | 3823 | +4/0 | 14,23 | 56,92 | 21 | 1,91 | 13,27 | 6,95 | ||
| 3824 | -6/1 | 3821 | +7/0 | 12,73 | 89,11 | |||||||
| итого | -10/1 | +11/0 | 146,03 | |||||||||
| М.-Чесноков. | 3434 | -26/0 | 3431 | +0/26 | 8,17 | 212,42 | 80 | 1,14 | 15,16 | 13,26 | ||
| 3431 | -10/0 | 3434 | +10/0 | 20,12 | 201,2 | |||||||
| 3433 | -28/0 | 3433 | +0/15 | 25,68 | 385,2 | |||||||
| 3431 | +0/13 | 16,03 | 208,39 | |||||||||
| 3432 | -6/0 | 3433 | +0/6 | 9,03 | 54,18 | |||||||
| итого | -70/0 | +10/60 | 1061,4 | |||||||||
| всего | -173/1 | 52/122 | 2463,7 | 225 | 1,29 | 14,15 | 10,94 | |||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
