ПЗ (1197776)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасности на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_________­­­_____ Т.Н. Каликина

«___»_________ 2016 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА НАПРАВЛЕНИИ

МОГОЧА – БЕЛОГОРСК С УЧЕТОМ РЕКОНСТРУКЦИИ СТАНЦИИ БЕЛОГОРСК

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 254 16 00 ПЗ

Студент гр. (254) Л.В. Чернышева

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева

Консультант по БЖД

(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко

Руководитель

(доцент, к.т.н., доцент ) Т.Н. Каликина

Нормоконтроль

(преподаватель) К.В. Китанина

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Институт УАТ КафедраОПБиТ

Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

«____» ___________2016 г.

______________________

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Чернышева Людмила Вячеславовна

1. Тема проекта «Организация движения поездов на направлении Могоча – Белогорск с учетом реконструкции станции Белогорск»

утверждена приказом по университету от «18» марта 2016 г. № 179а.

2. Срок сдачи студентом законченного ДП «05» июня 2016 г.

3. Исходные данные к проекту(работе) Основные данные о технической оснащенности станции. Сведения об объемах работы с поездами различной категории и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы станции.

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико – эксплуатационная характеристика направления Могоча – Белогорск. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Организация местной работы на участке Магдагачи – Белогорск. Проведение тяговых расчетов. Анализ показателей работы станции по участку Магдагачи – Белогорск. Разработка графиков движения поездов. Расчет показателей работы участка Магдагачи – Белогорск. Организация безопасности при перевозке радиоактивных веществ на направлении Могоча-Белогорск. Технико – экономическое обоснование графиков движения поездов. Заключение.

5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).

1. Схема участка Магдагачи – Белогорск

2. График движения поездов (1 вариант)

3. График движения поездов (2 вариант)

4. Немасштабная схема станции Белогорск

5. Суточный план – график (1 вариант)

6. Суточный план – график (2 вариант)

7. Технико-экономическое сравнение вариантов

6.Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)

Наименование раздела	Консультант	Подпись, дата
		задание выдал	задание принял
Безопасность жизнедеятельности	И.М. Тесленко
Экономический расчет	Л.А. Михеева

7. Дата выдачи задания 14 января 2016 г.

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент _____________________________________________

Руководитель ДП _____________________________________

Отзыв на дипломный проект

Студентки Чернышевой Людмилы Вячеславовны на тему: «Организация движения поездов на направлении Могоча – Белогорск с учетом реконструкции станции Белогорск».

Дипломный проект выполнен в соответствии с заданием в полном объеме. Тема проекта соответствует профилю специальности и является актуальной.

В процессе подготовки и написания работы студентка Чернышева Л.В. показала себя как грамотный, творческий и самостоятельный специалист, способный решать инженерные задачи на высоком творческом уровне. В целом, дипломный проект выполнен на хорошем теоретическом и практическом уровне, соответствует требованиям, предъявляемым к подобным работам, и заслуживает положительной оценки.

Студент Чернышева Людмила Вячеславовна заслуживает присвоения квалификация инженер путей сообщения.

Руководитель

дипломного проекта ____________ Каликина Т.Н.

Trans-Baikal Railway runs through the territory of Trans-Baikal Territory and the Amur Region. It is part of the Trans-Siberian Railway, linking the countries of Europe, Siberia and Central Asia to the Far East, China and the countries of Southeast Asia. The overwhelming importance in the transportation activity is transit cargo in the Trans-Baikal Territory and the Amur Region, Primorsky and Khabarovsk region in the Far North, as well as export - import goods through the border crossing Zabaykalsk - Manchuria.

Zabaikalskaya road includes three regions:

Chita - Class 1, Mogocha - 2 class, Svobodny - CLASS 1.

Operational road length is 3334.8 kilometers.

Main road path length of 5938.6 km, station - 2127.5 km.

The capstone design work is considered the direction Mogocha - Belogorsk, more detail Magdagachi site - Belogorsk.

We consider downtime to site stations Magdagachi - Belogorsk and is analyzed according to the downtime.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………...……8

1 Технико-эксплуатационная характеристика направления

Могоча-Белогорск…………………………………………………………...…….9

1. Техническая характеристика участка………..………………………………9

1.2 Эксплуатационная характеристика…………………………………………17

2 Организация вагонопoтоков и поездопотоков………………………………….19

2.1 Пoнятие о вагонопoтоках…………..…………………………………..……19

2.2 Определение плановых вагонопотоков и составление таблицы

корреспонденции вагонопотоков…………………………………………...19

2.3 Определения баланса порожних вагонов………………………………..…22

2.4 План формирования поездов на участке Магдагачи-Белогорск…….....…25

2.5 Размеры движения в поездах по участку Магдагачи-Белогорск……...….26

3 Организация местной работы на участке Магдагачи-Белогорск……………...29

3.1 Основы организации местной работы…………………………………...…29

3.2 Пoстроение диаграмм местных вагонопотоков………………………..…..29

3.3 Обработка грузовых фронтов на промежуточных станциях………..…....31

3.4 Определение числа сборных поездов………………...…………………….31

3.5 Расчет показателей местной работы………………………..……………....35

4Анализ показателей работы станций по участку Магдагачи-Белогорск…...…40

5 Разработка графиков движения поездов………………………………………..44

5.1 Значение графика движения поездов…………………………………..…..44

5.2 Расчет элементов графика движения поездов………………………..…...45

5.2.1 Расчет перегонных времен хода поездов……………………….....…46

5.2.2 Расчет межпоездных интервалов………………………………..……48

5.3 Расчет пропускной способности перегонов и участков……………..……50

5.3.1 Расчет пропускной способности на двухпутном участке………..….50

5.4 Построение графиков движения поездов……………………………..……51

6 Расчет показателей работы участка Магдагачи-Белогорск…………………....52

7 Организация безопасности при перевозке радиоактивных веществ

на направлении Могоча-Белогорск…………………………………...………....76

7.1 Правила перевозки радиоактивных веществ………………………………76

7.2 Расчет радиации, которую получат рабочие и служащие станции

при взрыве радиактивного груза…………………………………...……….80

8 Технико-экономическое обоснование графиков движения поездов…….……86

8.1 Оценка графиков движения поездов……………………………………….86

Заключение………………………………………………………………………….92

Список использованных источников……………………………………………...94

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Характеристика путей……………………………..…..…….95

ПРИЛОЖЕНИЕ Б.Тяговые расчеты……………………………………………..131

ПРИЛОЖЕНИЕ В.Рисунки по простоям………………………………………..164

Введение

Забайкальская железная дорога пролегает по территории Забайкальского края и Амурской области. Является частью Транссибирской железнодорожной магистрали, связывающей страны Европы, Сибири и Центральную Азию с Дальним Востоком, Китаем и странами Юго-Восточной Азии. Преобладающее значение в перевозочной деятельности имеет транзит грузов в Забайкальский край и Амурскую область, Приморский и Хабаровский край , в районы Крайнего Севера, а также экспортно – импортных грузов, через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия.

Забайкальская дорога включает в себя три региона:
Читинский – 1 класса, Могочинский – 2 класса, Свободненский – 1класса.

Эксплуатационная длина дороги составляет 3334,8 км.

Главные пути дороги протяженностью 5938,6 км, станционные – 2127,5 км.

В дипломном проекте рассматривается работа направления Могоча – Белогорск, более подробно участок Магдагачи – Белогорск.

С каждым годом объемы перевозок растут. Для овладения растущими перевозками, когда потребная пропускная и провозная способность приближается к наличной, необходимо увеличение резерва пропускной способности. Одним из способов увеличения резерва пропускной способности является пропуск поездов повышенной массы.

Задачей дипломного проекта является разработка графиков движения поездов. Целью дипломного проекта является организация пропуска поездов при увеличении массы поезда на 7100 и 8300 в условиях повышения объемов грузоперевозок. В связи с этим необходимо рассмотреть организацию поездопотоков на заданном участке, определить размеры движения, произвести анализ пропускной способности, рассчитать показатели графиков движения и определить изменение затрат, связанных с расходом электроэнергии.

1Технико-эксплуатационная характеристика направления Могоча- Белогорск

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР