Диплом Прихоько финал (1197637), страница 8
Текст из файла (страница 8)
ч,
ч,
ч,
ч,
ваг,
лок.
Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и в локомотиво-километрах. Локомотиво-часы маневровые рассчитывают по формуле:
(6.6)
где 
– парк маневровых локомотивов (принимается по заданию);
Т - локомотиво-часы за сутки (при расчете общих локомотиво-часов маневровых Т=24 ч, этот показатель используется для расчета потребности в топливе на маневровой работе; полезные локомотиво-часы маневровые определяются по времени работы Т=23,5 ч. и используются для определения себестоимости на хозрасчетный измеритель 1 000 локомотиво-ч).
лок/ч,
лок/ч,
Таким образом, простой по прибытию составит 2,71 часа, простой под грузовыми операциями – 3,81 часа, а простой по отправлению – 4,41 часа, средний простой по станции – 10,93 часа, а рабочий парк вагонов – 6 вагонов. Для обработки местных вагонов потребуется один локомотив станции и один локомотив ФГУП ЦЭНКИ, коэффициент использования которого равен 0,07 и 0,09 соответственно.
6.3 Расчёт показателей второго суточного плана-графика
Расчёт простоев второго суточного плана-графика (плакат 6) сводится в табл. 6.4-6.6.
Таблица 6.4
Расчет вагоно-часов простоя по прибытию
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Простой | Вагоно-часы простоя, час |
| 3/0 | 1:55 | 3:15 | 1:37 | 4,85 |
| 1/0 | 1:55 | 5:50 | 4:05 | 4,08 |
| 1/0 | 1:55 | 4:00 | 2:05 | 2,08 |
| 5/0 | 8:30 | 8:55 | 0:25 | 2,08 |
| 12/0 | 8:30 | 9:00 | 0:30 | 6 |
| 10/0 | 8:30 | 9:05 | 0:35 | 5,86 |
| 10/0 | 8:30 | 9:10 | 0:40 | 6,66 |
| 7/0 | 8:30 | 9:15 | 0:45 | 5,25 |
| 4/0 | 8:30 | 9:20 | 0:50 | 3,34 |
| 2/0 | 8:30 | 9:25 | 0:55 | 1,83 |
| 1/0 | 1:55 | 4:10 | 1:35 | 1,58 |
| 1/0 | 1:55 | 3:55 | 2:00 | 2 |
| 1/0 | 1:55 | 7:32 | 5:37 | 5,61 |
| 3/0 | 1:55 | 4:50 | 2:55 | 8,75 |
| 1/0 | 1:55 | 9:48 | 7:13 | 7,21 |
| 1/0 | 1:55 | 7:23 | 4:48 | 4,8 |
| 64/0 | 66,14 |
Таблица 6.5
Расчет вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
| Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Простой | Вагоно-часы простоя, час |
| 3/0 | 3:15 | 11:10 | 7:55 | 23,75 |
| 1/0 | 5:50 | 6:22 | 0:32 | 0,32 |
| 1/0 | 4:00 | 4:22 | 0:22 | 0,22 |
| 5/0 | 8:55 | 19:41 | 10:46 | 53,83 |
| 12/0 | 9:00 | 21:01 | 12:01 | 144,2 |
| 10/0 | 9:05 | 19:02 | 9:57 | 102,5 |
| 10/0 | 9:10 | 13:00 | 3:45 | 37,5 |
| 7/0 | 9:15 | 16:18 | 6:33 | 45,85 |
| 4/0 | 9:20 | 14:40 | 5:20 | 21,33 |
| 2/0 | 9:25 | 11:22 | 2:03 | 4,1 |
| 1/0 | 4:10 | 5:28 | 1:18 | 1,3 |
| 1/0 | 3:55 | 6:12 | 2:17 | 2,28 |
| 1/0 | 7:32 | 9:21 | 1:49 | 1,81 |
| 3/0 | 4:50 | 10:20 | 5:30 | 16,5 |
| 1/0 | 9:48 | 11:06 | 1:18 | 1,3 |
| 1/0 | 7:23 | 9:26 | 2:03 | 2,05 |
| 64/0 | 458,84 |
Таблица 6.6
Расчет вагоно-часов простоя по отправлению
| Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Простой | Вагоно-часы простоя, час |
| 3/0 | 11:10 | 13:23 | 2:13 | 6,65 |
| 1/0 | 6:22 | 13:23 | 7:01 | 7,01 |
| 1/0 | 4:22 | 13:23 | 9:01 | 9,01 |
| 5/0 | 19:41 | 23:02 | 4:22 | 21,83 |
| 12/0 | 21:01 | 23:02 | 1:59 | 23,8 |
| 10/0 | 19:02 | 23:02 | 4:00 | 40 |
| 10/0 | 13:00 | 23:02 | 9:58 | 99,67 |
| 7/0 | 16:18 | 23:02 | 7:16 | 50,87 |
| 4/0 | 14:40 | 23:02 | 9:38 | 38,53 |
| 2/0 | 11:22 | 23:02 | 12:20 | 24,67 |
| 1/0 | 5:28 | 13:23 | 7:57 | 7,95 |
| 1/0 | 6:12 | 13:23 | 7:11 | 7,18 |
| 1/0 | 9:21 | 13:23 | 4:02 | 4,03 |
| 3/0 | 10:20 | 13:23 | 3:03 | 9,15 |
| 1/0 | 11:06 | 13:23 | 2:17 | 2,28 |
| 1/0 | 9:26 | 13:23 | 3:57 | 3,95 |
| 64/0 | 356,58 |
На основании табл. 6.4 - 6.6 по формулам (6.1) – (6.5) рассчитываются показатели.
ч,
ч,
ч,
ч,
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
