Диплом Ильина (1196587), страница 7

Наименование работ

Измеритель

Количество

Техническая норма на измеритель

Затраты труда,
чел.-мин

Число рабочих, чел.

Продолжительность работы, мин

Номер

м.п.

затраты
труда,
чел.-мин

времени на работу машин, маш.-мин

на работу

на работу с учетом отдыха и пропуска
поездов

рабочих

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Работы, выполняемые в подготовительный этап, протяженность участка работ 6000 м

Работы, выполняемые до «окна»

Снятие пикетных знаков

знак

22

14,7

–

323

420

4

105

–

4 м.п.

№ 1–4

Работы, выполняемые в «окно», протяженность участка работ 2000 м

Оформление закрытия перегона, про-бег путевых машин к месту работ

мин

–

–

14

–

–

–

–

–

–

Разборка временного деревянного настила на переезде

10 м²

настила

1,932

72

–

139

174

6

29

–

6 м.п.

№ 1–6

Ослабление гаек клеммных и заклад-ных болтов моторным гайковертом ПМГ № 1

1000 шпал

3,744

137,52

45,84

515

644

3

–

215

3 маш.

Приведение гайковерта ПМГ № 1 в транспортное положение и отправле-ние его с места работ

мин

–

12

2,4

12

15

3

–

5

3 маш.

Смена дефектных жб шпал машиной МВТХ

шпала

6

4,0

4,0

24

30

1

–

30

1 маш.

Смена дефектных скреплений:

• Подкладок

шт.

3

36,4

–

109

137

Продолжение таблицы 3.2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

• резиновых прокладок

шт.

125

6,18

–

773

966

28

241

–

28 м.п. №1-28

• подрельсовых прокладок

шт.

361

6,18

–

2231

2789

• регулировочных прокладок

шт.

794

0,448

–

356

445

• шайб пружинных для закладных болтов

шт.

192

0,323

–

62

78

• болтов закладных

шт.

68

6,96

–

473

591

• втулок изолирующих

шт.

212

0,08

–

17

21

• болтов закладных

шт.

88

4,7

–

414

518

• клемм

шт.

4

4,06

–

16

20

• шайб пружинных для клеммных болтов

шт.

264

3,48

–

919

1149

Укладка смененных элементов в кон-тейнеры

т

0,4

87,9

–

35

44

Сплошное закрепление гаек клем-мных и закладных болтов моторным гайковертом ПМГ № 2

1000

шп.

3,744

137,52

45,84

515

644

3

–

215

3 маш.

Приведение моторного гайковерта ПМГ № 2 в транспортное положение и отправление его с места работ

мин

–

12

2,4

12

15

3

5

–

3 маш.

Ликвидация выплесков с заменой балласта на глубину до 20 см ма-шиной МПУ

место

38

5

2,5

190

238

2

–

119

2 маш.

Засыпка чистым балластом вырезан-ных ящиков МПУ

м3

28

8,0

4,0

224

280

4

–

70

2 маш.

2 м.п.

Приведение машины МПУ в транс-портное положение и отправление с места работ

мин

–

20

10

20

25

2

–

12

2 маш.

Окончание таблицы 3.2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Сплошная выправка пути в плане и профиле машиной «Дуоматик 09-32»

шпала

3744

0,099

0,033

371

463

3

–

154

3 маш.

Приведение машины «Дуоматик 09-32» в трансп. Положение и отправ-ление с места работ

мин

–

15

5

15

19

3

–

6

3 маш.

Уплотнение балласта в шпальных ящиках машиной ДСП

км

37,4

90,62

40,31

3389

1508

2

–

163

2 маш.

Выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозаторов

м2

200

0,28

0,14

56

64

2

–

32

2 маш.

Оправка балластной призмы планировщиком балласта ПБ

км

2,0

50

25,0

100

125

2

–

63

2 маш.

Приведение машин БУМ и ПБ в транспортное положение и отправ-ление с места работ

мин

–

38,4

9,6

38,4

48

4

–

12

4 маш.

Укладка постоянного ЖБ настила на переезде с применением автокрана

10 м2

настила

1,932

176

–

340

425

11

35

35

1 маш.

10 м.п.

№ 21–30

Погрузка контейнеров со скреп-лением и замененных шпал краном мотовоза МПТ на платформу

конт.

Шпала

8

6

5,76

1,44

81

101

2

–

50

2 маш.

Работы, выполняемые после «окна»

Установка пикетных знаков

знак

18

21

–

274

356

4

90

–

4 м.п.

№5-30

Подрезка балласта из-под подошвы рельса на 3 см

м. нити

1200

1,95

–

2340

3042

26

117

–

26 м.п.

№5-30

Всего по процессу 17336