ПЗ (1196557), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Для управления эксплуатационной работой участка диспетчер использует следующие виды связи:

• поездную радиосвязь ГМВ, МВ, ДМВ;

• диспетчерскую селекторную;

• прямую связь с НЗ-1, НЗД, Д, ДГС, дежурным по депо;

• АТС.

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов представлено в табл. 1.1.

На участке выполняется следующая работа:

• сквозной пропуск пассажирских и транзитных грузовых поездов;

• экипировка пассажирских поездов водой и топливом на станции Вяземская

• прием и отправление пригородных поездов;

• формирование на станции Бикин чётных поездов назначением Ружино;

• пропуск с работой по станции Бикин нечётного сборно-участкового поезда, сформированного на станции Ружино назначением Хабаровск-2;

• развоз местного груза;

Таблица 1.1

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов

Станция размещения	Подразд. вагонного хозяйства	Подразд. лок-го хозяйства	Пожарный поезд	Восстановительный поезд	ЭЧ	ПЧ	ШЧ
Хабаровск I	Участковое ПТО	-	-	-	-	ПЧ-5	ШЧ-3
Хабаровск II	Сетевое ПТО	Основное депо ТЧ-2	+	+	ЭЧ-2	ПЧ-6	-
Кругликово	КП	-	-	-	-	-	-
Вяземская	КП	Эксплуатаци-онное депо ТЧ-3	-	-	-	-	ШРЗ
Розенгартовка	КП	-	-	-	-	-	-
Бикин	КП	-	+	+	-	ПЧ-7	ШЧ-4

• выдача предупреждений: на станции Хабаровск-2 – на все поезда; на станциях Вяземская, Бикин – на грузовые поезда; на станциях Корфовская, Кругликово, Верино, Хор, Вяземская, Бикин; – на пригородные поезда;

• формирование на станции Хабаровск-1 чётных передаточных поездов назначением Хабаровск-2, маневровых составов назначением Хабаровск-Пристань, нечётных вывозных поездов назначением Приамурская, нечётных кольцевых порожних маршрутов полувагонов назначением Нерюнгри, нечётных порожних составов цистерн собственных и арендованных назначением Зуй, включая порожние цистерны инвентарного парка;

• смена локомотивов и локомотивных бригад на станции Хабаровск-2.

Установленная на диспетчерском участке норма веса поезда для чётного и нечётного направления для электровозов серии 1,5ВЛ80С – 6300 тонн; ВЛ80С/Т/Р - 5000 тонн.

Установленная на диспетчерском участке длина поезда – 100 усл. ваг.

Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми и вывозными локомотивами. Дислокация локомотивов и зоны обслуживаемые локомотивами представлены в табл. 1.2.

Таблица 1.2

Дислокация локомотивов и зоны, обслуживаемые локомотивами

Станция дислокации маневровых и вывозных локомотивов	Кол-во и тип маневровых локомотивов	Кол-во и тип вывозных локомотивов	Зоны Обслуживаемые маневровыми локомотивами	Зоны Обслуживаемые вывозными локомотивами
Хабаровск-1	2 (ТЭМ-2)	-	Хабаровск-1,	-
Парк Ветка-пристань	4(днём) и 5(ночью) из них 4с* (ТЭМ-2)	-	ветка Пристань, Передачи на Хабаровск-1	-
	5 (ТЭМ-2) 2 (ВЛ-60)	2 (ВЛ-80)	Чёт. горка Хабаровск-2	Хабаровск-II – Волочаевка -2
Хабаровск-2	5 (ТЭМ-2)		Нечёт. горка Хабаровск-2	-
	4 (ТЭМ-2)		Хабаровск-2 (местн), Передачи на Хабаровск-1	-
Красная Речка	1 (ТЭМ-2)	1 (ТЭМ-2)	Красная Речка	Хабаровск-2-Красная Речка – Хор
Хор	1 (ТЭМ-2)	-	Хор, Хака, Дормидонтовка	-
Вяземская	1 (ТЭМ-2)	1(днём) (ТЭМ-2)	Красицкий – Котиково	Вяземская – Розенгартовка
Бикин	1 (ТЭМ-2)	-	Бикин – Бойцово	-
4с* – кол-во маневровых локомотив работающие по системе многих единиц

Схема участка Хабаровск – Бикин представлена в приложении 1.

В состав Хабаровского района управления Дальневосточной железной дороги входят железнодорожные станции, которые по объему и специализации выполняемой работы подразделяются на:

Сортировочные железнодорожные станции:

Внеклассные - Хабаровск I, Хабаровск II;

Грузовые железнодорожные станции:

1 класса – Первая Речка;

3 класса – Бикин, Вяземская, Красная Речка;

4 класса – Розенгартовка, Корфовская, Кругликово, Верино, Хор;

5 класса – Хака, Дормидонтовка, Красицкий, Аван, Котиково, Гедике, Каменушка, Бойцово.

По характеру работы решающей станцией является станция Хабаровск II – внеклассная двусторонняя сортировочная станция сетевого значения.

Четная сортировочная система станции Хабаровск II предназначена для переработки четного транзитного вагонопотока и поступающих составов из местных вагонов и состоит из последовательно расположенных парков: прибытия (А), сортировочной механизированной горки большой мощности, сортировочного парка (ЧС), приемоотправочного парка (О). Для пропуска пассажирских поездов, а также для работы с местными вагонами имеются дополнительные парки: «Н» – для обслуживания грузового района станции и маневровой системы «НХГ»; «Г» – для обслуживания грузового района станции и маневровой системы «Артзатон»; «П» – для приема и отправления пассажирских поездов и приема угольных маршрутов в адрес ТЭЦ-1; «Т» - для приема и отправления транзитного вагонопотока и выставления поездов своего формирования.

Нечетная сортировочная система станции Хабаровск II предназначена для переработки нечетного транзитного вагонопотока, поступающих местных вагонов и состоит из последовательно расположенных парков: прибытия (Б), сортировочной механизированной горки малой мощности, сортировочного парка (НС) и приемоотправочного парка (В). Для приема четных и отправления нечетных электропоездов, выхода локомотивов резервом, следующих под пассажирские поезда на станцию Хабаровск II имеется дополнительный парк «Д».

Станция Хабаровск II выполняет следующую работу:

- прием и отправление пассажирских и пригородных поездов;

- прием и отправление транзитных грузовых поездов;

- прием грузовых поездов, поступающих в расформирование;

- частичную переработку грузовых и порожних поездов;

- расформирование и формирование поездов согласно плану формирования;

- формирование порожних маршрутов из вагонов своей выгрузки или пополнение порожних проходящих маршрутов;

- отправление грузовых поездов своего формирования;

- прием-отправление локомотивов резервом;

- обработку грузовых фронтов (формирование подачи, подача, расстановка по фронтам, уборка вагонов с мест необщего пользования), обработка путей вагонного депо, путей общего пользования;

- погрузку и выгрузку грузов, прием и выдачу повагонных и мелких отправок грузов и грузов в контейнерах.

По станции Хабаровск II на местной работе задействованы 4 маневровых локомотива:

- 1 локомотив обрабатывает грузовой двор;

- 1 локомотив обрабатывает маневровый район «Мельничная система»;

- 1 локомотив – обработка нечетной системы (Аэропорт, п. Горького и др.);

- 1 локомотив обрабатывает ППЖТ.

Также за ст. Хабаровск II закреплено 2 вывозных локомотива, которые обеспечивают передачу нечетного наличия на Комсомольский район управления со станций Хабаровск II, Приамурская на станцию Волочаевка II, вывоз четных поездов со станции Волочаевка II и обслуживают участок Хабаровск – Волочаевка II – Ин.

Станция Красная Речка – грузовая станция 3-го класса, имеет два примыкания железнодорожный путей необщего пользования: старая и новая ветки, обслуживаемые двумя маневровыми локомотивами. Выполняет работу по приему и выдаче повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции, приему и выдаче грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования, приему и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20т, 24т, 30т на путях необщего пользования ОАО «Стройоптторг». Основные поступающие грузы: строительные, ГСМ, лес круглый, зерновые, уголь и другие; отправляемые - пиломатериалы, лесные, строительные, машины и оборудование, металлолом и другие. За станцией Красная Речка закреплены 2 маневровых локомотива, которые производят работу со сборными поездами, с контейнерными поездами, формирование контейнерных поездов назначением на станцию Владивосток, Находка и обслуживание собственных путей необщего пользования и станции Корфовская.

Станция Вяземская – грузовая 3-го класса, выполняет работу по приему и выдаче повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции, по приему и выдаче грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования, по приему и выдаче грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) на станции, производит погрузку и выгрузку лома черных металлов, лесных и строительных грузов, метизов; выгрузку угля, ГСМ, зерна. За станцией Вяземская закреплен 1 маневровый локомотив, который производит работу со сборными поездами и обслуживает собственные пути необщего пользования, при необходимости обрабатывает станции Дормидонтовка, Красицкий, Аван, Котиково, Розенгартовка, Каменушка.

Станция Бикин – грузовая 3-го класса, выполняет работу по приему и выдаче повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции, по приему и выдаче грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования, по приему и выдаче грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) на станции, производит погрузку и выгрузку лома черных металлов, леса, строительных грузов, нефтепродуктов, выгрузку угля и других грузов. За станцией Бикин закреплен 1 маневровый локомотив, который осуществляет работу со сборными и транзитными поездами, обрабатывает свои грузовые фронты, при необходимости – пути необщего пользования станций Розенгартовка, Каменушка.

Характеристики

Список файлов ВКР