Антиплагиат (1195850), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Время вылета данных рейсов 14:30 и 11:20, соответственно. Расчет за электроэнергию будет браться с учетом времени вылетов рассматриваемых рейсов. Времянепрерывной работы стойки составит 3 часа.Затраты на электроэнергию, при работе стойки в непрерывном режиме по 3 часа в сутки, за один месяц, составят 1 233 рубля. Затраты на электроэнергию за один год составят 443 880рублей.Расходным материалом, в данном случае, является багажная бирка. Цена одной багажной бирки 6 рублей. При учете среднего количества пассажиров, рассматриваемых авиакомпаний,использовавших информационные технологии для регистрации, потребуется 243 багажные бирки в сутки.
Затраты на 243 багажные бирки составят 1 458 рублей. В месяц потребуется 7290багажных бирок. Сумма затрат на багажные бирки за один месяц составит 43 740. В год потребуется 85 410 багажный бирок. Сумма затрат на багажные бирки за один год составит 512 460.Более наглядно данные представлены в таблице 3.1.Таблица 3.1Затраты, связанные с внедрением стойки Drop OffТак как пассажиры сдают багаж на стойки Dropp Off бесплатно, то преимущества для аэропорта будут проявляться в технологическом эффекте.Таким образом при установке стойки Dropp Off возможен следующий технологический эффект:- решится проблема с нехваткой стоек регистрации;- произойдет высвобождение двух агентов по регистрации;- сократится время ожидания пассажиров в очереди к стойкам регистрации;- повысится качество обслуживания аэропорта.2).
Разработка и внедрение мобильного приложения для пользователей смартфонов и планшетов на операционных системах iOS и Android. 31Дать название приложению - «Аэропорт Хабаровск (Новый)».Мобильное приложение будет поддерживать систему внутренней навигации, позволяющую определить местонахождение пассажира в пределах аэровокзального комплекса 31аэропорта и проложить оптимальный маршрут до пункта назначения в аэропорту. Мобильное приложение в 31 режиме реального времени 31 будет информировать пользователяобо всех изменениях статуса рейса после добавления нужного рейса в персональный список: пассажир будет получать уведомления о начале и окончании регистрации на рейс, номерестоек регистрации и оформления багажа, номере ленты выдачи багажа, информацию о задержке или отмене рейса.
В 31 мобильном приложении будут приведены правилаи специальные инструкции для прохождения пред- и послеполетного досмотра, таможенного и паспортного контроля, особенности пребывания и обслуживания для пассажировс ограниченными возможностями здоровья, для путешествий с детьми, перевозки домашних животных, оформления спортивного инвентаря. 31Благодаря анализу, проведенному во второй главе данной работы, было выявлено, что пассажиры аэропорта Хабаровск (Новый) активно используют мобильные сервисы. Исходя изэтого, аэропорту Хабаровск (Новый), предлагается разработать и запустить мобильное приложение для пользователей смартфонов и планшетов на операционных системах iOS иAndroid.
31 Взяв в основу опыт международного аэропорта «Шереметьево».Какие преимущества даст данное приложение для пассажиров:- удобный доступ к информации по рейсу: статусу рейса, номеру выхода и т.д.;- быстрый поиск рейсов;- оповещение о смене статуса рейса;- онлайн бронирование и покупка билетов и услуг;- онлайн-регистрация;- получение специальных предложений от аэропорта.Средняя стоимость разработки данного приложения будет варьироваться от 320 000 рублей до 750 000, в зависимости от функциональности.3.
Внедрение технологии радиочастотной идентификации (RFID), позволяющей в режиме реального времени следить за перемещением багажа. 29RFID (от англ. Radio Frequency IDentification, 83 радиочастотная идентификация) — способ автоматической идентификации объектов при помощи радиоприемника и передатчика(считывателя и метки соответственно) [28].Данные идентификации хранятся на метке и передаются считывателю.
В большинстве случаев, считыватель не автономен и передает принятую информацию на ЭВМ для последующихдействий. 14 Для контроля, на объект закрепляется метка с уникальной информацией, которая позволяет его идентифицировать. Метка по радиосвязи передает данные об объекте наRFID - считыватель а затем в базу данных, что дает возможность в режиме реальном времени отслеживать его состояние.
Ограничением для RFID являются жидкости и металлические упа14ковки, которые не обеспечивают надежности считывания данных с метки [28]. 14Смарт – метки прикрепляются к багажу и в них 75 содержаться данные о владельце багажа, 75 места назначения, номере рейса и т.д. Перевозка багажа обрабатываетсяавтоматически с помощью конвейера, уменьшая возможность неверной пересылки или его потери. 75Основными достоинствами технологии RFID — 14 являются [29]:возможность уникальной идентификации объекта;считывание большого количества объектов;считывание метки без прямой видимости;возможность хранения значительного объема информации на метке и ее перезапись;использование беспроводного интерфейса.
14Основной проблемой внедрения системы РФИД идентификации является [28]:‒ цена меток;‒ неблагоприятные условия окружающей среды;‒ сложность с идентификацией разных объектов;‒ малая развитость ИТ-инфраструктуры;‒ высокая стоимость оборудования;‒ слабо развитая стандартизация. 14Для решения проблемы высокой стоимости производства RFID-меток было предложено использование процесса теплового испарения, что делает RFID-метки более доступными,поскольку количество металла, затраченного при изготовлении по данной технологии, требуется меньше. Так же ученые заявили, что использование алюминия может снизить стоимостьRFID-меток до 80 процентов. 14 Для использования RFID-метки в условиях пониженной температуры требуются особые метки, например, такие металлические метки производиткорейская компания «HOTLINK», эти метки способны выдерживать температуру от минус 80 градусов по Цельсия до 250 градусов по Цельсия [28].Как правило, системы радиочастотной идентификации состоят из трех основных компонентов:1.
Радиометки (средство маркировки объектов);2. Устройства чтения и записи радиометок (считыватели);3. Серверное аппаратное и программное обеспечение, которое декодирует информацию со считывателей и представляет ее в формате, необходимом для систем управления. 14Внедрение в аэропортах мира технологии радиочастотной идентификации (RFID), позволяющей в режиме реального времени следить за перемещением багажа, поможетавиатранспортной отрасли в ближайшие семь лет сэкономить более $3 млрд.
[13]. 29Внедрение в аэропорту Хабаровск (Новый) RFID-технологии обеспечит 29 значительную экономию средств и получит одобрительные отзывы пассажиров.Одной из основных причин потери и несвоевременной доставки багажа является ошибка при выполнении стыковочных рейсов. RFID-технология позволяет улучшить качество обработкитрансферного багажа и сократить количество ошибок. С ее помощью аэропорты, авиакомпании и предприятия наземного обслуживания смогут надежно отслеживать багаж на всехэтапах перевозки [30]. 29Модернизация систем обработки багажа не потребует больших финансовых затрат. При стоимости установки RFID-систем в среднем 30 29 рублей из расчета на одного пассажира,ожидаемая экономия составляет более 60 29 рублей на пассажира.
Распространение RFID будет выгодно, поскольку сократит издержки и повысит качество обслуживания пассажиров[30].Произведем расчет единовременных затрат на внедрение данной технологии.По данным компании «ISBC RFID» цена одной смарт – метки составляет 300 рублей. Стоимость устройства для считывания FEIG MR101-A HF составляет 22 879 рублей.
Рассматриваетсявозможность закупить 10 устройств для считывания - FEIG MR101-A HF и 500 смарт - меток, затраты на 10 устройств для считывания составят 228 790 рублей. Затраты на 500 смарт - метоксоставят 150 000 рублей. Приобретение предполагается в г. Москва, согласно тарифам транспортной компании «Карго», стоимость доставки составит 12 000 рублей. Стоимость доставки отсклада в аэропорт, в соответствии с тарифами компании «Ратэк», составляет 700 рублей.Рассчитаем текущие затраты.Определим затраты на амортизационные отчисления смарт-меток:1. Необходимо определить нормы амортизации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
