ВКР (1194599), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

3.2 Расчет валовых и максимально разовых выбросов от передвижных источников

В данной работе рассмотрим источник №6001, расположенный на производственной площадке №1 по адресу: ул.Ленинградская, 10а, являющийся неорганизованным передвижным источником.

Расчёт валовых выбросов производится по методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчётным методом) по формуле [6]:

(3.1)

где – валовый выброс вещества в атмосферу, т/год;

– выброс вещества в день при выезде, г;

– среднее количество автомобилей данной группы, выезжающих в течение суток;

– количество дней работы в расчётном периоде;

– выброс вещества в день при въезде, г.

(3.2)

(3.3)

где – удельный выброс при прогреве двигателя, г/мин.;

– время прогрева двигателя, мин.;

– коэффициент, учитывающий снижение выброса при проведении экологического контроля;

– коэффициент, учитывающий снижение выброса при прогревании экологического контроля;

– пробеговый удельный выброс, г/км;

– средний пробег при выезде со стоянки, км;

– средний пробег при въезде на стоянку, км;

– коэффициент, учитывающий снижение выброса при установленом нейтрализаторе (проблег и холостой ход);

– удельный выброс автомобиля на холостом ходу, г/мин.;

– время работы двигателя на холостом ходу, мин.

Расчёт максимально разовых выбросов производится по формуле 3.4:

(3.4)

С учётом синхронности работы: ,

Где – максимально разовый выброс вещества в атмосферу, г/с;

–наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки в течение 1 часа, характеризующегося максимальной интенсивностью выезда [6].

Характеристики автомобилей/дорожной техники на участке представлены в таблице 3.17.

Таблица 3.17

Характеристики автомобилей/дорожной техники на участке

Расшифровка кодов топлива и графы «О/Г/К» для таблицы «Характеристики автомобилей/дорожной техники на участке»:

Код топлива может принимать следующие значения

1 – дизельное топливо;

2– Неэтилированный бензин.

Значения в графе «О/Г/К» имеют следующий смысл

– Для легковых автомобилей – рабочий объём ДВС:

1. – свыше 1,8 до 3,5 л.

– Для грузовых автомобилей – грузоподъёмность:

1 – свыше 5 до 8 т;

2 – свыше 8 до 16 т.

Пробег автомобиля до выезда со стоянки, км.:

– от ближайшего к выезду места стоянки: 0,005;

– от наиболее удалённого от выезда места стоянки: 0,030.

Пробег автомобиля от въезда на стоянку, км.:

– до ближайшего к въезду места стоянки: 0,005;

– до наиболее удалённого от въезда места стоянки: 0,030.

Произведем расчет по веществам: «Углерод оксид», «Углерод (сажа)», «Сера диоксид-Ангидрид сернистый», «Оксиды азота ( ) (в пересчёте на «Азота диоксид (Азот (IV) оксид)» и «Азота (II)оксид (Азота оксид))», а также «Азота (II)оксид (Азота оксид).

3.2.1 Выбрасываемое вещество – 0337 – Углерод оксид

Данные для проведения расчёта выбросовУглерода оксида приведены в таблице 3.18.

Таблица 3.18

Данные для проведения расчётавыбросов Углерода оксида

Выброс Углерода оксида в день при выезде автотранспорта рассчитывается по формуле 3.2:

Выброс Углерода оксида в день при въезде автотранспорта рассчитывается по формуле 3.3:

Валовый выброс Углерода оксида по каждому виду автотранспортана источнике рассчитывается по формуле 3.5:

(3.5)

Общий валовый выброс Углерода оксида на данном участке рассчитывается по формуле 3.1:

Расчёт максимально разовых выбросов Углерода оксида производится по формуле 3.4:

Максимальный разовый выброс Углерода оксида составляет:

3.2.2 Выбрасываемое вещество – 0328 – Углерод (Сажа)

Данные для проведения расчёта выбросов Углерода (Сажи) приведены в таблице 3.19.

Таблица 3.19

Данные для проведения расчётавыбросовУглерода (Сажи)

Выброс Углерода (Сажи) в день при выезде автотранспорта рассчитывается по формуле 3.2:

Выброс Углерода (Сажи) в день при въезде автотранспорта рассчитывается по формуле 3.3:

Характеристики

Список файлов ВКР