Кац 1 (1193611), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

1.3 Климатические условия

Климат на территории района резко континентальный, что определяется наличием горных массивов. Зима продолжительная и морозная. Минимальная зимняя температура до минус 50 градусов. Максимальная летняя температура до -35 градусов. Среднегодовая температура - отрицательная и находится в пределах от минус 1,5 до минус 4 градусов. Продолжительность безморозного периода колеблется от 60 до 105 дней в году. Количество осадков выпадает от 600 до 900 миллиметров. На большей части территории района многолетнемёрзлые грунты мощностью до 90 метров с глубиной сезонного оттаивания 30-90 сантиметров.

Таблица 1.1 – Климатические условия района строительства

В климатическом отношении район делится на три части:

1. Северная – горнотаежная часть (долины верхнего течения реки Бурея и ее правого притока Ниман). Абсолютная минимальная температура января – 57-58 градусов, количество осадков – 620 мм., вегетационный период – 122 дня. Характеризуется суровой и продолжительной зимой, коротким дождливым летом. Первые заморозки отмечаются в начале сентября, последние в начале июня. Постоянный снеговой покров ложится в первой половине октября и сходит в конце мая. Повсеместна вечная мерзлота до 70 м.

2. Центральная – долина реки Буреи от Усть-Нимана до Чекунды, хребет Турана и его отроги, территория между реками Бурея и Тырма, бассейн Амгуни – средняя температура января -35 градусов, осадков 500-620 мм, вегетационный период 145-156 дней. Заморозки начинаются во второй половине сентября и кончаются в начале первой половины ноября. Продолжительность периода с устойчивым снежным покровом 160-175 дней, высота его 40-45 см. Средняя температура января -31,1°, минимальная -48° и ниже. Средняя глубина вечной мерзлоты 40 м. Устойчивый переход средней суточной температуры воздуха через 10° наблюдается в конце мая - начале июня.

3. Южная – бассейн среднего течения реки Тырма, южная часть реки Буреи –приближается к условиям центральных районов Хабаровского края.Резкие температуры в январе опускаются до -45°, -50°, осадков зимой выпадает 30-80 мм, весна сухая, лето теплое, влажное, осадков выпадает 480-580 мм.

1.4 Физико-географические и техногенные условия территории

Большая часть территории района занята горными хребтами. Их семь на территории района. Наиболее значительный – Буреинский хребет, простирающийся с юго-запада на северо-восток через всю территорию района. Его ширина в некоторых местах достигает 80 километров, а наивысшая точка над уровнем моря достигает 2167 метров (у северо-восточного конца, здесь хребет имеет наибольшую ширину). Буреинский хребет является водоразделом рек Буреи и Амгуни. На большом протяжении хребет идет почти параллельно реке Бурея, по её левой стороне. Южная его часть, малый Хинган, пересекая Амур, переходит в пределы Маньжурии (КНР). Продолжением хребта в Северо - Восточной части являются Дуссе - Алинь, Ям - Алинь, с северной - Эзот. В западной части района со стороны Амурской области заходит хребет Турана (1000 м).

Район имеет густую сеть больших и малых рек. Все реки входят в Амурскую систему и относятся к её крупным притокам – Амгуни и Буреи. Река Бурея образуется слиянием Правой и Левой Бурей. Правая Бурея берет начало на южных склонах хребта Эзоп на высоте 1990 м, левая – на западных склонах хребта Дуссе-Алинь на высоте более двух тысяч метров. Длина реки вместе с Правой Буреей составляет 739 километров. Площадь бассейна – 69,8 тысячи квадратных километров. Площадь водосбора Буреи 70 700 км3 наибольшая глубина - 6-8 метров. Ложе реки каменистое, пойма представлена фрагментарно. Ледостав проходит в первой декаде ноября, вскрытие – в конце апреля или начале мая. Толщина льда достигает 1,5 м. В пределах района расположено верхнее и среднее течение реки, нижнее, в части которого она судоходна (197 км), находится на территории соседней Амурской области. Река Амгунь имеет длину 723 км и площадь бассейна — 55,5 тыс. км. В бассейне реки около 2,5 тыс. озёр суммарной площадью 647 км. Течёт по заболоченной тайге, по вечной мерзлоте. Главный приток — Нимелен. Амгунь в верховьях - это горная река. В нижнем течении (ниже с. им. Полины Осипенко) она имеет черты равнинного потока. Судоходна на 330 км от Амура.

1.5 Свойства и описание грунтов

Основные виды почв в пределах Верхнебуреинского района: подзолистые, горнотаёжные и железные подзолы, горнотаёжные аллювиально-гумусовые, дерново-подзолистые, болотистые, бурые лесные.

Подзолистые: крутые горные склоны, водораздельные хребты, вершины и крутые склоны увалов. Почвы промываются водой, уносящей с собой перегной. Образуется белесый слой, напоминающий своим цветом золу. Под лиственными лесами - горнотаёжные и железистые подзоны, а над горными темно - хвойными лесами - горнотаёжные аллювиально - гумусовые почвы.

Дерново - подзолистые почвы: пологие склоны, шлейфы (главным образом в области предгорья). Образуются в смешанных лесах с травяным покровом более, темный верхний слой, густо пронизанный корнями растений, в них больше перегноя.

Болотистые - приурочены к долино - равнинным элементам рельефа, развиваются в условиях избыточного увлажнения, при отсутствии или слабом дренаже территорий. Содержат много не перегнивших растительных и животных остатков, малоплодородны.

Дерновые - приурочены к поймам рек. Основным фондом пахотных земель в районе (совхоз Аланап) являются бурые лесные и дерново - аллювиальные почвы. По механическому составу эти почвы легко- и средне - суглинистые, не подвергающие переувлажнению, имеют сильно - кислую реакцию среды.

Бурые лесные почвы формируются под пологом широколиственных лесов. В большинстве случаев среднего механического состава, хорошо дренированы, быстро оттаивают весной. Содержание гумуса в верхнем горизонте около 4%, но в них мало фосфора, камня, высокая степень эронированности.

2 ВЫБОР ТИПА ОПОР

Опора ЛЭП выбирается в соответствии с классом напряжения, маркой провода и районом гололедности [2]. Так как местность, на которой проектируется участок ЛЭП, очень неоднородна, и имеет выпуклые скаты, крутые подъемы и другие сложные формы рельефа, вместо железобетонных опор подбираются стальные с большей активной высотой. В качестве промежуточной выберем опору П220-3 [2]:

Рисунок 2.1 – Промежуточная опора П220-3

В качестве анкерной опоры выберем У220-1+14 [3]:

Рисунок 2.2 – Анкерная опора У220-1

Таблица 2.1 – Технические характеристики опор

Решетчатые стальные опоры ВЛ производятся из стального проката марки С345 (углеродистая сталь повышенной прочности) в соответствии с [4]. Опоры изготавливаются в болтовом исполнении, поскольку это дает видимое преимущество по отношению к сварным конструкциям – удобство в транспортировке (опоры состоят из отдельных деталей, которые легко укладываются в компактные пакеты).

В болтовых конструкциях минимальное расстояние от центра болта до края элемента должно быть не менее 1,25 диаметра отверстия для болта. Применение болтов, имеющих по длине ненарезной части участки с различными диаметрами в соединениях, где болты работают на срез не допускается. При сборке опор установка в несовмещенные отверстия болтов меньшего диаметра не допускается, нарезная часть болта не должна находиться в теле соединенных элементов.

Защита опор от коррозии производится путем горячего оцинкования их элементов. Стальные опоры состоят из следующих основных конструктивных элементов: стоек и траверс. В случае окончательной сборки опор на пикетах линии элементы опор подбираются комплектами на опору на заводе, связываются пакетами и отгружается заказчикам. Опоры болтовой конструкции экономичны в перевозке, позволяют полнее использовать грузоподъемность транспорта, удобны для оцинковки. [3]

Также к преимуществам стальных опор относятся:

- возможность создания конструкций на весьма большие механические нагрузки

- малая масса, относительно железобетонных опор, и высокая механическая прочность

- простота заводского изготовления и технологичность сборки на трассах.

Основным недостатком болтовых опор является увеличение в 1,5 – 2 раза трудозатрат на сборку опор на трассе линии и в 2,5 – 3 раза расхода болтов, а также сравнительно высокая стоимость.

3 ИЗОЛЯТОРЫ И ИЗОЛЯЦИОННАЯ АРМАТУРА

Изоляторы, используемые на воздушных ЛЭП, называются линейными. Линейные изоляторы предназначены для изоляции и крепления проводов на линиях и в распределительных устройствах подстанций. Изготавливаются изоляторы из фарфора, закаленного стекла и полимерных материалов.

Самыми распространенными изоляторами в настоящее время являются фарфоровые и стеклянные, причем изоляторов из закаленного стекла в настоящее время выпускают больше, чем фарфоровых. Это объясняется тем, что изоляторы их закаленного стекла имеют ряд преимуществ перед фарфоровыми:

- технологический процесс изготовления может быть полностью автоматизирован и механизирован;

- прозрачность стекла позволяет легко обнаружить при внешнем осмотре мелкие трещины и различные внутренние дефекты;

- применение стеклянных изоляторов позволяет отказаться от проведения в процессе эксплуатации периодических профилактических испытаний гирлянд под напряжением, так как каждое повреждение закаленного стекла приводит к разрушению изолирующей тарелки, которое легко обнаружить при обходе линии электропередачи эксплуатационным персоналом.

Наибольшей механической прочностью обладают полимерные (стеклопластиковые) изоляторы, что делает их применение, особенно при ультравысоких напряжениях, используемых в электроэнергетике, весьма перспективными. К числу преимуществ полимерных изоляторов также можно зачислить – высокую устойчивость к атмосферным загрязнениям, гидрофобность, простоту и удобство монтажа, высокую стойкость к перенапряжениям, высокая вандалоустойчивость, а также полимерные изоляторы обладают сниженным весом по сравнению со стеклянными и фарфоровыми изоляторами.

Однако наряду с преимуществами также преобладают и недостатки в эксплуатации полимерных изоляторов – технология их изготовления еще недостаточно стандартизирована и отсутствует общепринятая единая система производства, отсутствие материала, который бы в достаточной мере удовлетворил требованиям, предъявляемых к нему, а также практически отсутствует опыт длительной эксплуатации данного вида изолятора.

У различных производителей технология изготовления и рецептура кремнийорганических композиций не являются полностью одинаковыми, что делает выбор изоляторов для эксплуатации крайне сложным. Изоляторы различных изготовителей с одинаковыми начальными электрическими и механическими характеристиками могут стать неодинаковыми по надежности работы через несколько лет старения в условиях эксплуатации.

Несмотря на сравнительно небольшое количество отказов, каждый из них сопряжен с необходимостью замены изолятора.

Наибольшее число отказов связано с «хрупким разрушением» стержня и пробоем изоляторов под оболочкой, а также разрушением стержня от частичных разрядов. Главными причинами, вызвавшими эти отказы, является проникновение влаги через соединение металлического оконцевателя с изоляционной деталью, проникновением влаги через оболочку и перегрев стержня при литье оболочки, вызвавший растрескивание стеклопластика. На отыскание места повреждения линии и проведение восстановительных работ требуется большое количество времени.

Характеристики

Список файлов ВКР