Диплом (1192719), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Районы контактной сети необходимо укомплектовать испытанными, готовыми к использованию защитными средствами, а также средствами оказания первой помощи.

Все электромонтеры в зоне (месте) работы должны быть в защитных касках, застегнутых на застежку, костюме, перчатках и обуви из термостойких материалов для защиты персонала от термических факторов электрической дуги. На участках переменного тока при выполнении работ со снятием напряжения и заземлением исполнители работ чтобы защититься от наведенного напряжения должны использовать экранирующий комплект. Кроме этого, все электромонтерам при нахождении на железнодорожных путях следует носить сигнальные жилеты со светоотражающими накладками.

Нельзя допускать к работе обслуживающий персонал без соответствующей и исправной спецодежды, спецобуви и иных средств индивидуальной защиты.

Средства защиты необходимо оберегать от механических повреждений и воздействий агрессивной среды (бензина, масла, кислот и др.). Именно поэтому перед выездом на работу, и непосредственно перед ее выполнением визуально необходимо убедиться в исправности применяемых средств защиты, сигнальных принадлежностей и другого оборудования. Запрещается приступать к работе при отсутствии одного или нескольких средств защиты, а также при обнаружении их неисправности. Запрещается использовать неисправные средства защиты, а также средства и монтажные приспособления с преднамеренно измененной конструкцией, не прошедшей утверждение в установленном порядке.

Лицам, непосредственно обслуживающим электроустановки и имеющим группу по электробезопасности II–V, необходимо:

– по состоянию здоровья соответствовать требованиям, предъявляемым к лицам, связанным с обслуживанием действующих электроустановок, в необходимых случаях – с выполнением верхолазных работ. Проверка состояния здоровья работника проводится до приема его на работу, а также периодически в установленные сроки. Состояние здоровья лиц, допускаемых к верхолазным работам, должно отвечать медицинским требованиям, установленным для рабочих, занятых на этих работах [45];

– пройти профессиональную подготовку, соответствующую характеру работы;

– пройти обучение, инструктаж по охране труда, знать безопасные методы работы, правила прохода по железнодорожным путям, инструкции и другие нормативно-технические документы в пределах требований, предъявляемых к соответствующей должности;

– пройти проверку знаний в квалификационной комиссии с присвоением соответствующей группы;

– знать приемы освобождения пострадавших от действия электрического тока и уметь практически оказывать первую помощь пострадавшим в случае поражения электрическим током.

Группа по электробезопасности III присваивается работникам только по достижению 18 летнего возраста.

При обнаружении персоналом повреждения электрооборудования (обрывы проводов, неисправность заземления) следует сообщить о случившемся в район контактной сети либо энергодиспетчеру. Нельзя приближаться к оборванным проводам на расстояние менее 8 м, а также допускать приближения к ним посторонних лиц. При нахождении в опасной зоне, выходить из нее следует мелкими шажками, не превышающими длину стопы. При обнаружении человека, попавшего под напряжение, немедленно освободить его от действия тока путем отключения электропитания и до прибытия врача оказать потерпевшему первую помощь.

По окончании работ следует произвести все необходимые переключения, убрать рабочее место, собрать весь инструмент и убрать ограждения и плакаты безопасности.

6.3 Безопасность жизнедеятельности при работах по смене железобетонных опор грузоподъемным краном на железнодорожном ходу или краном автомотрисы

Работы должны выполняться с заземлением проводов и оборудования, снятием напряжения, находящихся на заземляемой опоре.

Назначается производителем работ электромеханик или начальник ЭЧК с группой по электробезопасности V, он обязан пройти проверку знаний по безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин) и правил устройства. А также назначается ответственный по руководству работ. Необходимо чтобы один член бригады имел удостоверение стропальщика. На участке работ следует работу необходимо выполнять, соблюдая правила технологических карт, утвержденных начальником или заместителем ЭЧ.

Грузоподъемность крана должна соответствовать весу железобетонной опоры.

Железобетонной опоры устанавливаются в следующей последовательности:

– стропы крепятся к лежащей опоре выше центра тяжести опоры, устанавливают расчалки;

– краном поднимают опору на 50 – 100 мм от поверхности в вертикальном положении, тем самым проверяя надежность строп и правильность строповки;

– положение опоры регулируют по отвесу до получения требуемого угла наклона с помощью крана и расчалок;

– осуществив регулировку опоры, необходимо закрепить опору в грунте, методом засыпки грунта в выкопанный котлован, уплотняя его заливая раствор в фундаментный стакан.

После того как опора уже будет закреплена по команде производителя работ машинист крана опускает крюк, выводя его из зацепления с петлей строп, после чего электромонтер снимает с опоры строп и расчалки с приставной лестницы.

Демонтаж железобетонной опоры выполняется в следующей последовательности [46]:

– с заменяемой опоры нагрузку переводят на вновь установленную, затем спускают с нее вниз все оборудование и демонтированные конструкции;

–строп закрепляют за опору выше центра тяжести устанавливая расчалки;

– от опоры нагрузку передают на кран и фундаментную часть освобождают на глубину не более: 1 м в гравелистых и песчаных грунтах; в супесях 1,25 м; в сухих лессовидных, суглинных и глинах грунтах 1,5 м; в особо плотных грунтах 2 м.

При замене опор контактной сети запрещается:

– быть в зоне проекции перемещаемой опоры на высоте находиться ближе чем 5 м;

– осуществлять подъем на опору пока не закончатся работы по ее расклиниванию и закреплению;

– расположение рук в процессе закрепления и регулировки и в местах где возможно защемление рук;

– при изъятии опоры из грунта перегружать кран и стропы.

6.4 Безопасность жизнедеятельности по ремонту, установке и валке опор

Работа по замене, установке и валке опор выполняется бригадой по наряду в составе: два электромонтера со II группой, производитель работ с V группой. Должны быть приняты меры при выполнении работ по замене деталей опор, исключающие возможность смещения или падения опоры в процессе работы (применение вспомогательной стойки, накладок, оттяжек, телескопической вышки и других поддерживающих приспособлений, и устройств).

При выполнении сварочных работ на опорах должны быть приняты меры, исключающие возможность попадания искр на провода (тросы) и изоляторы линии, а также на строп предохранительного пояса.

Для валки или подъема опор следует использовать подъемные механизмы и приспособления. Во избежание падения и отклонения опоры в сторону должна быть обеспечена надлежащая регулировка ее положения оттяжками. При работе со специальными опорами (валка, подъем опор), а также в сложных условиях работы, работник выдавший наряд должен присутствовать при выполнении проводимых работ. Устанавливая металлические опоры, в районах повышенного влияния электромагнитных волн, необходимо заземление опоры до момента присоединения контура. Прекращать поддержку поднятой опоры ухватами, снимать оттяжки с поднятой опоры и подниматься на опору можно только по разрешению производителя работ после того, как опора будет закреплена надежно в грунте (фундаменте), при этом грунт котлована должен быть утрамбован и засыпан.

6.5 Заземление опор контактной сети

Защитные заземления предотвращают возможность попадания человека под напряжение (поражение током), что возможно в случае соприкосновения с проводами, которые оборвались или при повреждении изоляции электрического оборудования. Эти заземления – важнейшие средства обеспечения безопасности людей, которые при проведении работ могут случайно оказаться в опасной зоне.

Металлические наружные части и каркасы электротехнического оборудования должны иметь защитное заземление, расположенные на территории подстанций, опоры контактной сети, металлические сооружения на железнодорожных линиях (например, мосты, путепроводы, светофоры).

На контактной сети заземлителями опор и других металлических сооружений на железнодорожных путях служат рельсы.

На контактной сети заземления опор могут быть индивидуальными и групповыми. Индивидуальные заземления выполняются из стального провода. Групповые же заземления выполняются общим тросом для нескольких опор, расположенных на перегонах, установленных на пассажирских платформах или за ними, в горловинах станций и у воздушных промежутков, в зоне секционных разъединителей с моторными приводами дистанционного управления. К рельсу или средней точке дроссель-трансформатора присоединяют заземляющий провод.

В более ответственных случаях для большей надежности устанавливают двойные заземления. Двойным заземлением присоединяют к тяговым рельсам опоры контактной сети, расположенные у посадочных платформ, мест посадки и высадки пассажиров, где не имеется посадочных платформ, переездов и переходов, мест систематической погрузки и выгрузки грузов. Также соединяют двойным заземлением с рельсом опоры с разрядниками, провода групповых заземлений, секционные разъединители, металлические мосты, путепроводы, сигнальные и пешеходные мостики независимо от места их расположения.

Не принимая соответствующих мер, заземляющие провода будут способствовать прохождению тягового тока из рельсов в землю, т. е. возникновению блуждающих токов. Во избежание этого, заземляющие провода покрываются лаком. Между опорой и рельсом их прокладывают на полушпалах. Кроме того, в заземляющие провода включают так называемые искровые промежутки для предотвращения электрокоррозии фундаментов опор в необходимых случаях.

Нормально искровой промежуток электрически изолирует опору от рельсов. Он выполнен из двух-трех изолирующих слюдяных прокладок, рaзамещаемых между двумя элeктродами, из которых один соединена с заземляющим проводом, другой – с заземляемой конструкцией. Искровой промежуток имеет пробивное напряжение, величина которого может составлять от 800В до 1200В. Если произойдет перекрытие изолятора контактной сети, его пробой или случайное соприкосновение токоведущих частей контактной сети и металлической конструкции, напряжение на электродах искрового промежутка возрастет, он пробьется, и конструкция заземлится на рельс.

6.6 Расчет шагового напряжения

Шаговое напряжение – напряжение, обусловленное электрическим током, протекающим в земле или токопроводящем полу, и равное разности потенциалов между двумя точками поверхности земли (пола), находящимися на расстоянии одного шага человека. Шаговое напряжение зависит от удельного сопротивления грунта, силы протекающего через него тока и от длины шага. Например, опасное шаговое напряжение может возникнуть, около упавшего на землю провода под напряжением или вблизи заземлителей электроустановок при аварийном коротком замыкании на землю [46].

При попадании под шаговое напряжение возникают непроизвольные сокращения мышц ног, судороги и, как следствие, падение человека на землю. Между новыми точками опоры начинает проходить ток – например, от рук к ногам, что чревато смертельным поражением. При подозрении на шаговое напряжение надо покинуть опасную зону минимальными шажками или прыжками.

Напряжение шага при нахождении человека вблизи от места растекания тока [46]:

(6.1)

где – ток замыкания на землю ( ), А; – удельное сопротивление грунта ( ), Ом∙м; – длина шага ( ), м; – расстояние от точки растекания тока до человека, м;

Характеристики

Список файлов ВКР