Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Системы электроснабжения»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

__________И.В. Игнатенко

"____"____________ 2017 г.

ВЛ 220 кВ ВЛАДИВОСТОК – ЗЕЛЕНЫЙ УГОЛ

Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра

БР 13.03.02 ПЗ

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

ЭЛЭИ Кафедра Системы электроснабжения

(наименование УСП) (наименование кафедры)

Направление (специальность) 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ:

Зав. кафедрой И.В. Игнатенко

« » 2016 г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Сазанова Вячеслава Игоревича

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР: «Проектирование ЛЭП 220 кВ Владивосток – Зеленый угол» утверждена приказом по университету от « » 2017 г. №____

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР « » 2017 г.

3. Исходные данные к ВКР: проектная и рабочая документация по объекту высоковольтной линии электропередачи «Владивосток – Зеленый угол», технический отчёт по инженерно-геологическим изысканиям трассы ВЛ 220 кВ «Владивосток – Зеленый угол».

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):

1. Выбор сечения провода и грозозащитного троса;

2. Выбор типа опор и изоляции;

3. Расчет проводов и тросов на механическую прочность;

4. Расчет максимальной стрелы провеса;

5. Расстановка опор по профилю трассы;

6. Построение монтажных графиков и таблиц;

1. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):

1. Обзорный план трассы ВЛ;

2. Классификация фундаментов;

3. Проверка устойчивости фундамента при морозном пучении;

4. Продольный профиль трассы ВЛ с расстановкой опор;

5. Монтажные графики провода АС 400/51.

1. Консультанты по ВКР

7. Дата выдачи задания _________________

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

№ п/п	Наименование этапов выполнения выпускной квалификационной работы	Срок выполнения этапов ВКР	Примечание
1	Сбор исходных данных	май 2017
2	Выбор провода и троса	май 2017
3	Выбор типа опор и изоляции	июнь 2017
4	Расстановка опор по профилю трассы	июнь 2017
5	Построение монтажных графиков и таблиц	июнь 2017
6	Оформление чертежей	июнь 2017
7	Оформление пояснительной записки ВКР	июнь 2017

Студент ___________________________________

Руководитель ВКР ___________________________

ABSTRACT

In this paper, the design of the 220 kV Vladivostok - Green Corner, was carried out, and the line values were compared on reinforced concrete, multi-faceted and latticed supports, taking into account the cost of delivery and installation.

The calculation of the maximum sag of the sag and loads on the wire in different modes has been made, and in a separate section the support has been placed using the graphoanalytical method.

РЕФЕРАТ

Проект содержит 57 с., 3 рис., 17 таблиц, 14 источников.

ЛЭП, ОПОРА, ПУЧЕНИЕ, ИЗОЛЯТОР, ПРОВОД, ТРОС, РАСЧЕТ, ГОЛОЛЕД, ТРАССА, СТОИМОСТЬ, МОНТАЖ.

Объектом проектирования является воздушная линия напряжением 220 кВ Владивосток – Зеленый угол.

Цели – выбор провода необходимого сечения, выбор опор с учетом климатических условий, сравнение стоимостей и надежностей различных типов опор, проверка устойчивости фундаментов при морозном пучении, расчет нагрузок на провод в различных режимах, расстановка опор, построение монтажного графика.

При выборе опор отдано предпочтение металлическим многогранным опорам с закрепление в грунте на винтовых сваях, как наиболее экономичному и надежному варианту.

СОДЕРЖАНИЕ

С.

ВВЕДЕНИЕ 9

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 10

2 ВЫБОР СЕЧЕНИЯ ПРОВОДА 11

2.1 Электрический расчет 11

2.2 Проверка провода АСК – 400/51 на термическую устойчивость 13

3 ВЫБОР ГРОЗОЗАЩИТНОГО ТРОСА 14

4 ВЫБОР ТИПА ОПОР 15

4.1 Стальные решетчатые опоры 17

4.2 Стальные многогранные опоры. 25

4.3 Железобетонные опоры 28

5 ВЫБОР ИЗОЛЯТОРОВ 33

6 РАСЧЕТ ПРОВОДОВ И ТРОСА НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ 34

6.1 Определение нагрузок на провод от собственного веса 34

6.2 Определение нагрузок на провод от веса гололеда 35

6.3 Определение нагрузок на провод от собственного веса и веса гололеда 36

6.4 Определение нагрузок от давления ветра на провод, свободный от гололеда 36

6.5 Определение нагрузок на провод, покрытый гололедом от давления ветра 37

6.6 Определение нагрузок на провод от собственного веса и давления ветра 38

6.7 Определение нагрузок от собственного веса и давления ветра на провод, покрытый гололедом 38

7 РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНОЙ СТРЕЛЫ ПРОВЕСА И НАПРЯЖЕНИЙ В ПРОВОДЕ 40

8 РАССТАНОВКА ОПОР ПО ПРОФИЛЮ ТРАССЫ 43

8.1 Построение шаблона 43

8.2 Построение монтажных графиков и таблиц 45

9 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ЛИНИИ 51

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 56

ВВЕДЕНИЕ

Сооружение воздушной линии (ВЛ) 220 кВ Владивосток (Артемовская ТЭЦ) – Зеленый угол необходимо для усиления связей сетей города с энергосистемой на напряжении 220 кВ, для надежного электроснабжения потребителей Владивостока, новых планировочных жилых районов города – «Зеленый угол» и «Уссурийский», объектов саммита стран АТЭС.

Анализ современного состояния электроэнергетики Владивостока показывает, что действующая схема сетей не позволяет обеспечить электроснабжение города с требуемой степенью надежности:

1. Возможность подключения новых потребителей к действующим подстанциям 35-220 кВ практически исчерпана, за счет физического старения сетей, которое происходит из-за недостатка средств на ремонты и реконструкцию. Значительная часть электрических сетей выработала нормативный срок эксплуатации, имеют неудовлетворительное физическое состояние и требуют реконструкцию или замену.

2. Недостаточно надежна схема ВТЭЦ-2, которая осуществляется по пяти цепям ВЛ 110 кВ в сети города.

3. Недостаточно надежна связь города с энергосистемой по двум действующим ВЛ 220 кВ. В послеаварийных режимах отключения ВЛ 220 кВ Волна – Западная, связывающей сети города с энергосистемой, для предотвращения недопустимой перегрузки сети потребуется ограничить нагрузку города на 35 МВт.

Одновременный выход из работы (аварийный или ремонтный) двух ВЛ, связывающих город с энергосистемой, может привести к развитию аварийной ситуации с полным погашением города.

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Таблица 1.1 – Исходные данные для проектирования ВЛ Артемовская ТЭЦ – Зеленый угол

Общая длина трассы ВЛ составляет 44,13 км при 50 углах поворота, а также имеет 15 пересечений с автодорогами, реками и т.д. В рельефном отношении район прохождения трассы представляет равнинную местность с участками горной и всхолмленной местности. Преобладающее распространение в районе имеют песчаники средней прочности. Глубина промерзания грунта составляет 151 см.

2 ВЫБОР СЕЧЕНИЯ ПРОВОДА

2.1 Электрический расчет

Выбор сечения провода ВЛ 220 кВ Владивосток – Зеленый угол выполнен по экономической плотности тока с учетом динамики изменения нагрузки во времени в нормальных режимах.

При выполнении расчетов использованы следующие исходные данные:

- напряжение – 220 кВ;

- протяженность линии – 44,13 км;

- ток на пятый год эксплуатации в нормальном режиме - 350 А;

- число часов использования максимума нагрузки ч.

Суммарное сечение проводов фазы проектируемой ВЛ вычисляется по формуле:

где - расчетный ток, А; – нормированная плотность тока, А/мм².

В соответствии [1] нормированное значение плотности тока для неизолированных алюминиевых проводов при числе часов использования максимума нагрузки равно 1,1.

Значение расчетного тока определяется по формуле:

(2.2)

где – ток линии на пятый год эксплуатации в нормальном режиме, А; – коэффициент, учитывающий изменение нагрузки при эксплуатации, = 1,05; – коэффициент, учитывающий число часов использования максимальной нагрузки линии, = 0,9 .

Тогда суммарное сечение проводов фазы проектируемой ВЛ по формуле (1.1) составит:

Расчетному току соответствует максимальное сечение провода АС – 330 мм², имеющего предельную экономическую нагрузку 105 МВт, что ниже, чем величина необходимой мощности в 133 МВт.

С учетом того, что данная ВЛ является продолжением строящейся ВЛ 220 кВ Артемовская ТЭЦ - Владивосток, рекомендуется подвеска провода АСК – 400, имеющего [2]:

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР