ОТЧЕТ АНТИПЛАГИАТ (1191475), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В его состав входят производственные участки иотделения деповского ремонта.Специализация депо имеет ряд преимуществ:-возрастает производительность труда за счёт совершенствования урабочих определенных навыков в результате длительного выполнения однихи тех же операций при ремонте одного типа вагонов;-появляется возможность внедрения поточного метода ремонта;-увеличивается уровень механизации и автоматизации ремонтныхопераций;- повышается эффективность использования основных производственныхфондов, что является одной из основных задач вагонного хозяйства;-повышается качество ремонта вагонов.Деповской ремонт платформ производится в соответствии сустановленными межремонтными сроками:- после деповского ремонта–160 т.
84 км (2 года);- после капитального ремонта–250 т. 84 км (2 года);- после постройки–270 т.км (2 года).Эти сроки определяются в зависимости от достижения максимальногоизноса наиболее часто сменяемых деталей и узлов вагонов. Нарастаниепредельно допускаемых износов должно совпадать с истечением срокапериодического ремонта. 8Специализация проектируемого депо – депо по ремонту платформ –определяет состав производственных подразделений, необходимых дляремонта его отдельных частей и узлов. 72Состав производственных подразделений, их взаимное расположение, 32формы технологической взаимосвязи 32 определяют производственнуюструктуру вагонного депо.
28 Ремонтные подразделения (производственныеучастки и отделения) 31 связаны общей технологией и объединены в главномкорпусе депо.В 31 структуре вагонного депо различают основные, вспомогательные и 2обслуживающие участки и отделения в 2 соответствии с /1/.На основных участках выполняются операции производственногопроцесса по ремонту вагонов, 15 их узлов и деталей.Вспомогательные участки и отделения 15 изготавливают изделия,используемые в процессе производства на основных участках.К 15 обслуживающим относятся – ремонтно-хозяйственные участки.Для размещения управленческого персонала и общественныхорганизаций предусмотрены служебные помещения.Состав и назначение основных, вспомогательных, обслуживающихучастков (отделений) и служебно-бытовых 2 помещений 3 представлен в таблице1.1.Таблица 1.1– Состав и назначение основных, вспомогательных,обслуживающих участков (отделений) и служебно-бытовых 2 помещенийНаименование Назначение1.Основные участки (отделения) 3Участок подготовки вагонов кремонту 1Предназначен для отчистки от грязи внутренней инаружной поверхностей кузова платформ.Участок уравнительного ремонта 1Предназначен для уравнительного ремонта вагонов, 1на которых объем 1 работ (слесарные, сварочные,правильные) превышает на 10%среднеарифметических трудоёмкостейсоответствующих работ.Вагоноремонтный участокПредназначен для 31 выполнения разборочных,ремонтно-сборочных, малярных работ.
31Участок ремонта тележекПредназначен для выполнения разборочных,ремонтных, сборочных работ тележек.Колесно-роликовый участокПредназначен 22 для осмотра, освидетельствования иремонта колесных пар, полной, промежуточнойревизии букс, осмотра, ремонта подшипников. 2Продолжение таблицы 1.1Наименование НазначениеРемонтно-комплектовочный участокПредназначен для ремонта деталей вагонов,комплектования и проверки узлов с цельюобеспечения ремонта 31 вагонов по принципу заменынеисправных узлов заранее отремонтированными.2. 7 Вспомогательные участки (отделения)Деревообрабатывающий участокПредназначен 31 для сушки и обработкипиломатериалов для нужд депо, 31 вагонов.Ремонтно-механический участокПредназначен для ремонта и техническогообслуживания 17 механизмов и подъемнотранспортного оборудования депо.Участок ремонта электросиловогооборудования депо 8Предназначен для обслуживания электросиловогооборудования депо.Ремонтно-хозяйственный участокОбеспечивает работы сетей отопления,водоснабжения, канализации, сжатого воздуха,складского хозяйства, ремонт и стирку спецодежды.
2Инструментальное отделениеПредназначено для хранения, учета, выдачислесарного, режущего, измерительногоинструмента, оно 2 частично ремонтирует иизготавливает инструмент.3.Служебно-бытовые помещенияКабинет начальника 2 депо Рабочее место 2 начальника депоКабинет главного 2 инженера Рабочее место главного инженера 2Приемная Для приема ИТР, МОП, СКП рабочихПроизводственно-техническийотделРабочее место технологов, для обработкитехнической документацииКабинет главного механика Рабочее место главного механикаБухгалтерия, касса депо Рабочее место бухгалтеровТехнический кабинет Проведение технических занятийМедпунктДля оказания первой медицинской помощиработникам депо.ДушевыеДля обеспечения санитарно-гигиенических условийработы работников депоПрачечнаяДля обеспечения санитарно-гигиенических условийработы работников депоСтоловая Для питания работников депоГардеробные Для хранения личных вещей работников депо4.
Обслуживающие устройства.ГаражСлужит для стоянки, текущего ремонта иобслуживания автомобилейОкончание таблицы 1.1Наименование НазначениеКладовая запчастей Для хранения и выдачи запасных частей для депоКладовая огнеопасных материаловДля хранения и выдачи огнеопасных материалов длянужд депоОчистные сооружения Для очистки бытовых и хозяйственных стоковСклад материаловДля хранения и выдачи материалов, используемыхпри ремонте вагоновСклад топливаДля хранения и выдачи горючесмазочныхматериаловСклад металла Для хранения металлического прокатаПути отстоя неисправных вагоновДля отстоя неисправных вагонов, ожидающихдеповского ремонтаПарк колесных пар Для хранения колесных парУправление в вагонном депо построено по бесцеховой структуре.При бесцеховой структуре основной производственной единицей являетсяне цех, а участок, возглавляемый мастером.
Устранение цехового звенаположительно отражается на организации производства, приближаеттехническое и административно-хозяйственное руководство предприятия крабочим местам, обеспечивает улучшение качества и оперативностируководства и повышает роль и ответственность мастера /3/.1.2 20 Режим работы депо. 3 Расчёт фондов рабочего времени 3Все грузовые вагонные депо в 1 настоящее время работают с прерывнымтехнологическим процессом с сохранением баланса рабочего времени, исходяиз двухсменной работы при пятидневной рабочей неделе спродолжительностью рабочей смены 8 часов.
Таким образом, обеспечиваетсясохранение суммарной продолжительности рабочего времени одной неделиравной 40 часам односменной работы. Для работающих во вредных итяжелых условиях продолжительность рабочего времени принимается 36часов в неделю.В 2017 г. 1 при пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями 81будет 247 рабочих дней, в том числе 3 сокращенных на один час 81предпраздничных рабочих дня, и 118 выходных и нерабочих праздничныхдней. Годовой баланс времени работы депо при односменной работе по своейвеличине будет равен годовому фонду времени одного явочного рабочего снормальной продолжительностью рабочего дня.
1 Годовой баланс времениработы депо при 1 многосменной работе определяется по формуле /1/:(1.1) 3гдеDk количество календарных дней в текущем году;7 количество дней в неделе;продолжительность рабочих часов в неделе – 40, а для вредных итяжелых работ – 36;количество праздничных дней в году, совпадающих с субботамии воскресеньями;продолжительность смены, 8 ч;количество предпраздничных дней с сокращённойпродолжительностью рабочего дня;величина сокращения продолжительности рабочего дня, 1 ч;количество рабочих смен.
1Годовой фонд времени одного явочного рабочего с нормальнойпродолжительностью рабочего дня 2 на 2017 год принят 1973 ч. Тогда годовойбаланс работы депо с учетом двухсменной работы определяется по формуле:, (1.2) 3Действительный годовой фонд работы 3 оборудованияс учётом простоя времонте определяем по формуле Fд.об, ч.:, (1.3) 3где номинальный годовой фонд 1 времени работы оборудованияравный годовому фонду работы депо;коэффициент, учитывающий простой оборудования в ремонте,=0,950,98.Действительный годовой фонд работы рабочего /1/:(1.4)где номинальный годовой фонд 1 рабочего времени рабочего,равныйфонду работы депо в одну смену;коэффициент, учитывающий время отпуска и невыход рабочегопо 3 уважительной причине.Результаты расчетов фондов времени сведем в таблицу 1.2.Таблица 1.2 – Расчеты фондов времени работыНаименование Результаты расчетовГодовой баланс времениработы рабочего, ч.1973Годовой баланс работы депо с учетом двухсменной работы,ч.3946Действительный годовой фонд работы оборудования, ч.3749 3Действительный годовой фонд работы рабочего, ч.16771.3 3 Планирование и организация подачи вагонов в ремонтВ 3 настоящее время 2 отбор вагонов в деповской ремонт 2 основан навнедряемой на сети дорог системе технического осмотра и ремонта вагонов(СТОИРВ – ГР) которая 2 представляет собой достаточно сложнуюинженерную проблему и её решение требует реализации нескольких этаповработ, определенных «Программой реализации ремонта и техническогообслуживания грузовых вагонов по фактически выполненному объему работ(пробег в километрах), разработанной ОАО «РЖД».Оператором пунктов технического обслуживания 2 производится отборвагонов в деповской ремонт 2 по заявке старшего мастера вагонного депо.Оператор получает информацию о вагонах требующих деповского ремонта уприбывающего поезда через ЭВМ и даёт указание осмотрщикам на отцепкувагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
