Автореферат (1173103), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Разработанаудерживающихклассификационнаяогражденийпосхемаосновнымбарьерныхконструктивнымдорожныхэлементамиопределены наиболее важные потребительские характеристики БДО.2. Разработанырекомендациипосистематизациисуществующихнормативных документов, регламентирующих технические требования, методыконтроля и правила применения БДО.3.

Разработан метод симуляционного компьютерного анализа наездатранспортныхиспользованиемсредствнабоковыеконечно-элементногобарьерныедорожныемоделированияограждениясвысокоскоростныхдинамических процессов соударения деформируемых тел.4. Проведена валидация разработанных моделей БДО и автомобилей сиспользованием многочисленных данных натурных и стендовых испытаний БДОи их элементов, установлена область применения виртуальных испытаний БДО припроектном анализе и при сертификации дорожных барьерных ограждений.235. Определено влияние основных элементов конструкций БДО на ихпотребительские характеристики и сделаны практические выводы и рекомендации.Оценены преимущества и недостатки основных конструкций БДО.6.

Разработаны рекомендации по проектированию конструкций БДО.7. Разработана и внедрена в практику методика разработки программынатурных и виртуальных испытаний для сертификации БДО, которая позволяетпроизводителям в зависимости от количества марок БДО снизить расходы насертификацию в 3-6 раз.8. Рассмотрена перспектива применения виртуальных испытаний БДО дляанализа причин ДТП.Основное содержание диссертации изложено в публикациях:Публикации в изданиях, входящих в перечень ВАК:1.

Демьянушко, И.В. Расчет и моделирование поведения фронтальныхдорожных ограждений/ И.В. Демьянушко, И.А. Карпов, Б.Т. Тавшавадзе//Наука итехника в дорожной отрасли. – 2018. -№4 (50). – С.10-12.2. Демьянушко, И.В. Использование виртуального эксперимента дляопределениятехническихпараметровбоковыхудерживающихдорожныхограждений / И.В. Демьянушко, И.А. Карпов, Б.Т. Тавшавадзе, А.О. Крылов//Транспортное строительство. – 2017.-№6 (36). – С. 5-8.Публикации в других изданиях:1. Demiynushko, I. Developments of non-linear dynamics FEM simulation of theimpact performance of road safety barriers with use of experimental validation ofmodels»/Ir. Demiynushko, Il. Karpov, B.

Tavshavadze// Сборник трудов Mathematicaland Numerical Aspects of Dynamical System Analysis (DSTA 2017.-Poland, Lodz). –S.I., 2017.-P. 165-175.2. Тавшавадзе, Б.Т. Влияние параметров стойки на динамический прогибтросовых дорожных ограждений / Б.Т. Тавшавадзе, О.В. Титов // XXIXМеждународная конференция «Машиноведение и инновации. Конференциямолодых учёных и студентов» МИКМУС-2017: Труды конференции.

–М., 2018. –С. 221-226.243. Демьянушко, И.В. Современное состояние и перспективы инновационногоразвития в области строительства и эксплуатации дорожных ограждений надорогах общего пользования/ И.В. Демьянушко, Б.Т. Тавшавадзе, А.В. Сергеева//Сборникнаучныхтрудов4-гоВсероссийскогодорожногоконгресса«Перспективные технологии в строительстве и эксплуатации автомобильныхдорог».-М., 2015.-С. 82-90.4.

Тавшавадзе, Б.Т. Моделирование тросовых ограждений в городскихпаркингах/ Б.Т. Тавшавадзе// Автомобиль. Дорога. Инфраструктура.-2014.- №2(2).С. 7.5. Тавшавадзе, Б.Т. Исследование влияния типа элементов и плотности сеткина точность описания процесса потери устойчивости балки с тонкостеннымпрофилем с применением программного комплекса MSC Nastran / Б.Т. Тавшавадзе,И.А. Карпов // XVIII Российская конференция пользователей программныхкомплексов MSC Software 2015: Труды конференции: [Электронный ресурс].Режимдоступа:http://www.mscsoftware.ru/docs/conf/forum2015/stend/11_MA-DI_Tavshavadze_Demyanushko_Karpov.pdf..

Характеристики

Список файлов диссертации