Феер К. Беспроводная цифровая связь (2000) (1151861), страница 64
Текст из файла (страница 64)
! !о ога! !Пфцгл Ейфзо Апез С:" ] Абоненты ССРО !спутниковой системы рвдиоопределения) )аЕ)8 Телефонные абоненты а) б) битзльн Рис. В.1.4. Прогноз ынка (е) р (е) и дохода !а) от служб американских низкоор. итзльных систем. Поскольку система Од ф Тнтт умеу фирмы является среднеорбн твльной, онз не включен» в сравнение )144) 8.2. Интеграция геостационарных, низко- и среднеорбитальных спутниковых систем с наземными подвижными системами еспроводная передача мультимедииных данных и персональная те лефония представляют собои больше, чем просто комбинацию технологии радио, сетей и обработки данных.
Эти техноло ологии эволюционировали в крупных независимы ых сообществах, и их взаимопроникновение не является ни очеви ным, е Чз д м, ни прямым. Каждая определялась св й технологией и на своем рынке И только о недавно сформировалась их комбинация Рис.
8 б . 8 2 1,а показывает, как пересечение этих областей приводит к новым комбинированным методам и новым р вым рзвнкам а рис ., представлена архитектура различных подвижных Технологии п е с Рнс. В.2.1. Три основные технологии наземной связи и б с язи и о ласти нх применения пор раздельными )бс) е ехнологин представлены собственными рьщкзми, до сих по зз ел — рынки и области применения, б — — архитектура систем. (Из )62).) ТфСОП вЂ” телефонная сеть общего пользования б) СПП)3 — сеть пакетной передачи данных общего пользования Рис. Вли1.
Окончание вужб, включая беспроводные ЛВС 1)й)САН), службы персональнои саяе; а также сотовые и спутниковые системы, обслуживаемые обычнои "'"ью общего пользования 8.3. Программы персональной спутниковой связи В этом разделе кратко рассматриваются несколько основных про,"ймы персональной спутниковои связи 90 х годов. Они охватывапрограмму перспективных спутниковых технологий связи НАСА '', ' хапасес) Согпгпип)сат)опз Теснило)обу басе)))ге„АСТ5), перспективную ВНвдскую систему подвижнои связи с геостационарными спутниками '"'Влаэона Ка. системы )пте)зат, Ос)уззеу фирмы ТНМ!, )г)с))цгп фирмы ' Е1ско)а и б)оЬа)зтаг Дополнительные данные по области применения 'твыделенным частотам приведены в гл 1 1табл. 1.3.1, 1 3 2) В.З.1.
АСТ81 программа перспективных спутниковых технологий связи НАСА Экспериментальная программа широкополосной воздуцтнои связи .;,:СТЬ разработана не только для того, чтобы доказать реализуемость здушной подвижной спутниковои связи диапазонов К/Ка, но и спро'Вг. '"'тировать систему в целом таким образом, чтобы облегчить передачу ""': нологии в промышленность США. Конфигурация системы состоит из ! ' „". )сз "' много фиксированного терминала спутника АСТЬ и самолетного терВухкала, как показано на рис 8.3.1 фиксированный терминал состоит :,В терминала связи подключенного к радиочасто~ному оборудованию .ВмсоКоскоростного терминала с антенной диаметром 4.7 м, обеспечивагхвцего оценку линии и передачу данных в пакетном режиме (НВВ-1ЕТ) ,та)тленна АСТБ в режиме НВК использует три фиксированных луча; они ат)Вделаны на три города США Кливленд, Аглаи~а и Тампа 1186) ' в' Р яс. э.зсц схема экспериментальной широкополосной вввдуа~ной свези Астб Один ретранслятор (фиксированный луч 30 ГГц и управлввмый луч 20 ГГц) обеспечивает передачу нв линии вт фиксированной станции к самолету, другой ретранслятор (фиксированный луч 20 ГГц и управляемый луч Эо ГГц) поддерживает пинию обратного направления Архитектура самолетного терминала аналогична архитектуре подвижного терминала АСТ5 (АМТ).
В прямом направлении (от фиксированной станции к самолету) фиксированныи терминал передает на АС Г5 данные и пилот-сигнал. Эти сигналы передаются спутником АСТ5 на самолетный терминал через микроволновую матрицу коммутации (режим «изогнутой трубы») Максимальная скорость передачи данных в прямом направлении составляет 384 кбит/с. В обратном направлении (от самолета к фиксированной станции) сигнал самолетного терминала представляет собой сигнал данных с максимальной скоростью пе редачи 112 кбит/с (1).
В этом эксперименте используются два ретранслятора АСТ5. Один обеспечивает передачу сигналов в прямом направлении от фиксирован нои станции к самолету, а другой — в обратном направлении от самолета к фиксированнои станции Первым ретранслятором на линии вверх " '"" мируется фиксированный луч в направлении Кливленда в диапазоне 'ГГц и точечный или управляемый луч на линии вниз к самолетному У1эйэминалу в диапазоне 20 ГГц Второи ретранслятор формирует точеч""'и или управляемый луч на линии вверх (30 ГГц) и фиксированныи на линии вниз в направлении Кливленда (20 ГГц) (1) ~2~." гОсновные задачи, которые решались в этом эксперименте по ор г"'йизации широкополосной воздушной связи АСТ5, состояли в следу- 1.
Оценить и продемонстрировать работу линии воздушной связи "''жду АСТ5 и подвижным терминалом диапазонов К/Ка применитель"' )к высокоскоростной передаче данных. Эта оценка включает в себя "''рейтерн«тику полнодуплексных видеосигналов со сжатием и многока- '4«азуьных сигналов передачи речи и данных. Х 2 Определить и дать оценку качества существующих алгоритмов .)'.~патия видеосигналов на линии воздушной спутниковои связи 3.
Охарактеризовать эффекты распространения сигнала а канале '"'эдушной связи диапазонов К/Ка на этапах взлета, полета по марш ф~т~ и посадки самолета '.'.-;"!'::,' 4. Сформулировать и проанализировать концепции воэдушнои спут. '-'~~е)козой связи, общие для систем связи диапазонов С и К/Ка 5. Обеспечить разработку основ создания будущей коммерческой -",~~стемы воэдушнои спутниковои связи диапазонов К/Ка. О'":,:;г В.3.2. Канадская программа перспективных спутниковых систем связи Возможные пользовательские применения, на которые нацелена эярограмма канадского широкополосного перспективного спутника в пе~г))од до 2000 г,, включают работу на дому (домашний офис), мульти';)йядиа, видеоконференц-связь через настольные компьютеры, цифровое 1)ву/диовещание, а также однопользовательскую и коллективную персо',"'нальную связь Планируется, что эта перспективная подвижная система .ф~й:основе геостационарного спутника диапазона Ка будет использовать "!~)~рйключение точечных лучеи для обеспечения услуг узкополоснои ци уч)усовой сети с интеграциеи служб (М-!5ОИ) со скоростью 25б кбит/с, .
2Ф,,:;:тйхже передачу данных с пакетной коммутацией между небольшими 31- 1я1удвижными терминалами (переносимыми в руке, портативными, раз,'~Фром с портфель) (318) .!., Успешное применение перспективной геостационарной ~ехноло~ии (у)увапазона Ка зависит, однако, в значительной степени от рыночно- $0'влияния различающихся услуг связи, которые, как предсказывают, »1кдут существовать в период после 2000 г К этому времени должйубг:быть рассмотрены как вопросы реализации узкополосных низкоор'6втальных персональных систем, так и возможное широкомасштабное '4уйваертывание наземной оптической широкополосной цифровои сети с 4внтеграцией служб (В45О»)).
Счи~ается, что у этих двух применений Может существовать благоприятная коммерческая возможность в полу- ~ййии перспективной широкополосной подвижной службы спутниковой о о с и ст о х н а к в Х е н т оз о. з т сс о. я н 'г е я Ы з о я * с о Й.б ш Х О х х х т и н Х "т з с1 а Едйраметры линии от вазовой к подвижной станции от подвижной к базовой станции Линия вниз Линия вверх Линия вниз Линия вверх от*, ГГц тр передающей антенны, м ление передающей антенныт, дБ ость передачи, дБВт ' йо точечных я?чейз ,)3М, дБВт , ' 'хери в свободном пространстве кзз), дБ 'Метр приемной знтенньк м '"ление приемной антенны, дБ ротность С/Т, дБ/К , ярость передачи, квит/с УУе теплового шума, дБГц евой угол, град.
° Меха по соседнему каналу, дБ «77 вез учета замираний, дБГц 12„0 1,О 2Я 5 14,2 4 43,7 206„0 30,0 37,3 10,5 12 47,8 14,0 1,8 46 2 7,9 4 54,1 207 3 20,0 32,9 15,0 12 47,9 210.4 О,З 1,0 33,7 34,4 7,8 5,6 1500,0 364,0 74,0 68„1 В,О 8,0 ?Зо 671 1,8 44,9 20,? 13900,0 84,9 2,0 84,0 1,0 31,0 2,2 1ВУО,О 77,6 2,0 83,4 ?6,6 0,2 терн из-за неточности наведения гтой антенньь дБ вуймосферные потери. дБ 1/св)ери из-за неточности наведения "' 'землю, дБ .
терн из-за многолучевостив, дБ бтупностгч % ухания в дожде для района ' ';утавыт, дБ ,,: ' пяризационные потери, дБ 0,2 0,2 0.2 О,О 0,5 О,О 0,5 О,О 99,Я5 5,1 0,0 100,0 0,0 О,О 100,0 0,0 О,О 99,95 5,1 0,5 0,1 пас системы, дБ : «Угте с учетом замираний дБГц й ' а«/г?о с учетом замираний, дБГц „,, Пас на реализацию демодулятора 9.0 У,О 69.7 7,0 70,8 9,0 1,5 ,отери из.за нелинейности, дБ гзяоретическое Еь/7/е. дБГц 0,2 7,6 0,0 У,5 0,0 5,5 О,О 5„5 89 10 г 88 10-в 8,8- 10 З 6,1 ° 10 ахе с учетом замираний г диапазона ча любом случае «заоблачных» тниковои системагистральные На рис. 6.3.2 оев х с о.
з е с я о к т я с од а су ц. ош о о к з а '„' ш ежо йзсу о сс к о Ь 3 х Х го о а Е к о в ой ,с с су х ш н о о „с оа о н о охи о г. е т о я я к ож" хгл о в д. я о. е о о о а г о т х с х о хвоя а х я о п х е 9 я о с с ю.з о о ох и с о з и т* о. а веси к гт в х Ф и х о о по Ю и о тчса х х х е о „о. ив Х Х ХХХ р о о сок х оеЗ „1':,,.фввлица 8.3.1. Бюджет линии воздушной связи для канадской программы "",активных спутниковых систем )318) В качестве знергетически аффективных т' й/ейное усиление класса С) и спектрально зффективных видов модуляции рено' "оаана ЗОАМ из класса РОРЗК. Вопросы лицензирования данной технологии " "' триваются в прилозгении Зз Прямое направление Обратное направление, ,-г)81язи (бАТСО?т4), хотя нельзя исключать и расширение ,":,""~втгот со~овой связи Однако использование диапазона Ка в ез~лйляется преимуществом спутниковых систем для таких йт;:,~применений, как воздушная служба ~310) Общая архитектура перспективной подвижной спу ~,'мы связи включаетв себя линии службы диапазона Ка, --'14оуратные линии диапазона Ки и частную деловую сеть Пяоьгоььг гнвх.
8,У.Г 1нрямое нзлрзвление ~стврзтнтге гзпрзвление ~ 11зрзметрьг линни от вязовой к ~ от лодвиткной к ~ подвижной стзнции 1 ьззовсй станции Мзксимзльное влечение р, с у~етом ' тзамираний 1Суммзрггзь доступность, гг ~ ьв,чв В,В 1О-", ВД-1О- ЯЯ Зв но нз 1 дь с не~он Усиление подвижной стз цни нз перед*не снигк. с нино: у ° 6т «жегж н вт* зю гго щ' сц. ся рззьетвителя.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
