Эколого-экономические основы развития рекреационных зон (на примере Чувашской республики) (1098280), страница 68
Текст из файла (страница 68)
В городеЧебоксары при большей протяженности Волги набережные малоиспользуются – отсутствуют в достаточном количестве подъездные,пешеходные и автомобильные дороги и парковки, не строитсяжилье, выходящее на фронт-линию, территории не являютсяпешеходными и прогулочными, недостаточно развит секторобщественного питания как в количественном, так и в качественномвыражении.Что касается существующих набережных, они, также как и центргорода, крайне слабо вовлечены в коммерческий оборот. Большуючасть времени они пусты, что связано с фактическим отсутствием наних точек притяжения, кроме видовых (основным факторомпритяжения являются благоприятные погодные условия).Потенциальные для развития городские территории. Территориягорода Чебоксары обладает сложным овражным рельефом, чтообуславливаетналичиевгороденеиспользуемыхилималоиспользуемых участков.
Овражные зоны в настоящее время неиспользуются или заняты ветхой индивидуальной застройкой,снижающей качество визуального эффекта города, что делает3914.4.4.5.4.5.1.городскую ткань разорванной и «рыхлой». Данные территории вперспективе могли бы являться естественными ландшафтнымизонами Чебоксар. Что касается системы видовых площадок какцентров городского притяжения, то она фактически отсутствует всилу недостатка подъездов или пешеходных дорог инепосредственного благоустройства данных участков.Транспортный каркас.
Сложный рельеф территории города вомногом определил его сложную планировочную структуру, а она, всвою очередь, сформировала транспортный каркас города.Исторически основные автомагистрали города радиальнорасходились от центра по наиболее удобным с точки зрения рельефанаправлениям, вдоль этих магистралей происходило формированиежилых районов. Эта система транспортных связей эффективнофункционировала в логике трудовых миграций «завод – жилой дом»(большая часть жителей планировочного района жила в том жерайоне, где был завод), но ее явно недостаточно в нынешнихусловиях, когда повысилась трудовая мобильность населения иначали формироваться новые подцентры трудовой деятельности вгороде.
Город столкнулся с необходимостью создания сетихордовых транспортных коридоров, которые могли бы соединитьпериферийные планировочные районы города между собой, минуяцентр. Строительство таких соединений является дорогостоящимпроцессом из-за сложного рельефа территории, но без нихтранспортная ситуация в городе будет все более ухудшаться по меренеминуемого роста автомобилизации населения.Ключевыми ограничениями развития, которые формируютсясуществующей дорожной сетью города Чебоксары, являются:Недостаточная ширина основных улиц и мостовых переходов.Пропускная способность основных магистральных улиц –Гражданской (ширина проезжей части 11,0 м), Б.
Хмельницкого(9,0 м), И. Яковлева (11,5 м), Ярославской (9,0 м), Энгельса (7,3м), Вурнарского шоссе (8,0 м) и ряда других улиц исчерпана, не392соответствуетсовременнойавтотранспорта на них;4.5.2.4.5.3.4.5.4.4.5.5.4.5.6.интенсивностидвиженияОтсутствие надежных транспортных связей между районамигорода: Центральный - Северо-западный, Центральный – Южныйи Новоюжный; Южный и Новоюжный – Богданка;Существующие транспортные развязки не соответствуютсовременному транспортному потоку, что приводит кобразованию пробок. Пример: 2-е полукольцо (ул .Б.Хмельницкого – ул.
Ю. Фучика. , ул. Гражданская – ул. Ю.Фучика);Большое количество ж/д переездов в одном уровне (19 ед.);Отсутствие в центральной части города системы улиц(пешеходно-транспортных и пешеходных), служащих видовымиобзорными трассами и связанных с пешеходной прогулочнойзоной вдоль залива;Отсутствиедостаточногоколичестваоборудованныхпешеходных переходов в разном исполнении, что снижаетбезопасность и скорость дорожного движения.ВЫВОДЫ ИЗ АНАЛИЗА СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СИТУАЦИИАнализ существующего социально-экономического положения вгороде Чебоксары, а также рассмотрение его планировочной структуры(включая транспортную и инженерную инфраструктуру) позволяетсделать следующие основные выводы:Город обладает рядом важных преимуществ, которые могутпозволить ему выйти на вектор опережающего социальноэкономического и городского развития.
Прежде всего, к этимфакторам можно отнести благоприятную демографическуюситуацию, выгодное географическое расположение города в ПФО,формирующуюся городскую среду приемлемого качества и наличиенескольких стабильно развивающихся крупных предприятий;393На сегодня сложилась ситуация, при которой город недостаточноактивно использует свои сильные стороны. Из-за этого сохраняютсяотносительно невысокие темпы развития, город теряет наиболееквалифицированное население. Идет постепенное закрепление города встатусе ресурсного донора более успешных и населенных территорий,прежде всего Московского региона, Нижнего Новгорода и Казани;Внутренних ресурсов города с большой вероятностью не будетдостаточно для интенсивного экономического развития.
Вместе сэтим, вокруг города сформировалась плотная смешанная городскосельская система расселения, которая может послужитьдополнительным ресурсом развития Чебоксар;Для максимальной капитализации совокупных ресурсов Чебоксар,Новочебоксарска и прилегающих к ним районов необходимо созданиедополнительной формы соорганизации описанной территории,которая позволит координировать усилия разных уровней власти,бизнеса и общества. Наиболее приемлемой формой видитсяформирование агломерации.Чтобы говорить о формировании агломерации на базе г.Чебоксары (называть этот процесс созданием некорректно, так какагломерационные процессы идут на территории довольно давно),необходимо сформулировать, что мы понимаем под понятием«агломерация»,ориентировочноопределитьееграницыипроанализировать сегодняшнее состояние территории, которая входитв эти границы.Направление №2.
Развитие рекреационного и сельского туризма вЧебоксарском районе и Заволжье, а также экологического туризма намалонаселенных территорияхДанное направление основано на использовании природногопотенциала агломерации. Сельский туризм предполагает пребываниетуристов в сельской местности с целью отдыха и при желании участия в394сельскохозяйственныхработах.Чебоксарскийрайонобладаетпривлекательными природными условиями для развития сельского туризма(наличие на его территории озер, береговой линии Волги), в нем ужеведется активная работа по его развитию, действует эко-поселение «Ясна»,принимающее туристов.На территории Заволжья и Чебоксарского района находится такжедовольнобольшоеколичествосанаторно-курортныхобъектов,пользующихся популярностью среди населения (годовая загрузка в среднемсоставляет 77%, а в ЗАО СКК «Солнечный берег» летом доходит до 100%).При развитии этих объектов они смогут стать привлекательными намакрорегиональном уровне с точки зрения лечебно-оздоровительноготуризма.
Экологический туризм в свою очередь предполагает наличиеестественной природной среды или ее отдельных элементов: памятниковприроды, определенных виды растений или животных, - ресурсов, наличиекоторых характерно для малонаселенных территорий агломерации.Мероприятия:1. Развитие в Чебоксарском районе и Заволжье коттеджных поселков,рассчитанных на разные классы потребителей;2.
Развитие необходимой инфраструктуры в поселениях, занимающихсясельским туризмом: обустройство дорог, создание торговых точек икафе;3. Выстраивание отношений организаторов сельского туризма итуроператоров для продвижения туристического продукта;4. Продвижение сельского туризма среди жителей районов с точкизрения их участия в нем в качестве принимающей стороны,финансовая и информационная поддержка участников туристическойдеятельности;5.
Привлечение местных и коренных сообществ к планированию,развитию и осуществлению экотуристской деятельности;3956. Реализация ряда мероприятий, направленных сохранение природного икультурного наследия;7. Развитие рыболовных и охотничьих баз на территории МариинскоПосадского района;8. Использование потенциала учреждений здравоохранения, в основномЧебоксарского района агломерации (возможность функционирования вкачестве реабилитационных и санаторных центров в рамках системыпредоставления коммерческих медицинских услуг для жителей другихрегионов РФ и иностранцев);Направление №3.
Развитие делового и конгресс туризма в городахЧебоксары и Мариинский ПосадДеловой туризм на территории агломерации может развиваться понаправлениюорганизацииконференций,семинароввсферездравоохранения, образования, электротехники, машиностроения и другихприоритетных для экономики агломерации отраслей. В настоящее времяпоток бизнес-туристов сдерживается плохой транспортной доступностьюрегиона, что приводит к высоким временным и финансовым издержкам,низкой обеспеченностью гостиничными объектами, неразвитостью сектораобщественного питания, что делает в ряде случаев невозможнымпроведение крупномасштабных конференций и прочих мероприятий.Мероприятия:1.
Развитие инфраструктуры, необходимой для обслуживания бизнестуристов: конференц-залов, гостиничных объектов, бизнес-центров,предприятий общественного питания, рассчитанных на прием групп;2. Повышение включенности региона в федеральную сеть пассажирскихавиаперевозок;3. Развитие организаций, занимающихся проведением корпоративныхпраздников, выездных тренингов, интенсив-программ (подобныемероприятия могут быть организованы как на территориисуществующихтуристическихбаз,санаториев,спортивно396оздоровительных комплексов, так и на территории туристическихцентров, созданных под нужды сельского туризма в межсезонныйпериод).
Для этого потребуется реконструкция существующихсанаториев с созданием в них оборудованных техникой конференцзалов с доступом в Интернет.Направление №4. Развитие прочих видов туризмаРайоны агломерации, в том числе, обладают ограниченнымиресурсами для развития паломнического, культурно-познавательного видовтуризма. В связи с отсутствием уникальных туристических ресурсов в г.Чебоксары основной поток туристов с культурно-познавательными целямиприходится на незначительное количество круизных туристов, посещающихгород в рамках путешествий по Волге. По данному направлению наиболеепривлекательными являются города Мариинский Посад и Чебоксары.Развитие паломнического туризма может стать актуальным для МариинскоПосадского района, на территории которого находятся 8 храмов, приусловии включения.
На базе богатой культуры и истории чувашскогонарода может также развиваться этнографический туризм.Мероприятия:1. Реставрация исторических объектов г. Чебоксары и г. МариинскийПосад, развитие прибрежных территорий;2. Созданиеновыхмузейныхкомплексов,втомчислеэтнографических;3. Организация одно- и двухдневных туристических маршрутов вграницах агломерации в рамках посещения круизными туристами г.Чебоксары и г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
