Ветошкин А.Г., Марунин В.И. - Надежность и безопасность технических систем (1094345), страница 26
Текст из файла (страница 26)
В основе последних лежатсубъективные оценки, опирающиеся на известную эксперту информацию. Работа с априорной информацией представляет особую разновидность вероятностных процедур,включая субъективные (персональные) вероятности.Для анализа риска применительно к опасным факторам «Взрыв» и «Пожар» использовали данные о 226 пожарах на складах ЛВЖ и ГЖ, имевших в качестве источника загорания ЛВЖ.
Эти пожары сопровождались гибелью 19 человек. Отсюда можно впервом приближении определить, что человеческая жизнь приходилась на 12 пожаров.Считая, что вероятность взрывов и пожаров с участием бензина равно 0,16, получаемвероятность смертельного травмирования, равную 0,013. Она близка к вероятностисмерти человека вследствие сердечно-сосудистых заболеваний.Для определения вероятности наступления неблагоприятного события, например взрыва Qв , надо знать вероятности исходных событий – образования парогазовойсмеси Q2.1 и появления источника воспламенения Q2.2 .
Для определения вероятности123первого исходного события Q2.1 можно использовать данные для показателей, формирующих коэффициент K1 (частные факторы взрывоопасности), приведенные втабл.10.7.Таблица 10.7Опасности технологического процесса и оборудованияТехнологическая операцияФункциональный блок (сооружение, оборудование, помещение)СНЭПНСТТРПЛПХВ,П,О,ЗСлив, зачистка, налив(железнодорожныецистерны)Перекачка СНПХранение СНПРемонт резервуаровОтбор проб, проведе- В,П,Оние замеров уровняСНПВ,П,О,ЗВ,П,О,ЗВ,П,О,ЗВ,ОВ,П,ОВ,П,О В,П,О,ЗПримечание.
СНЭ - сливно-наливная эстакада: ПНС - продуктово-насоснаястанция: ТТ технологический трубопровод (для перекачки СНП): РП - резервуарныйпарк: Л – лаборатория; ПХ помещения для хранения СИП, отобранных для анализа.Анализ специфических свойств керосина разных марок и бензинов показал отсутствие у них принципиальных различий. Оба они являются легковоспламеняющимися жидкостями (ЛВЖ), но упругость паров бензина значительно (в среднем на 1 - 2 порядка) выше упругости паров керосина. Поэтому в условиях производства при нормальной температуре в закрытых объемах бензин может образовывать паровоздушныесмеси, способные к взрыву от внешних источников, в то время как керосин практически их не образует (табл.10.8).Таблица 10.8Взрывопожароопасные свойства бензина и керосинаПоказатели, формирующиекоэффициент К1Диапазон концентрационных пределов воспламененияНижний концентрационный предел воспламененияМинимальная энергия зажиганияТемпература средыДавление среды (избыточное)Плотность газа (пара) по отношениюк плотности воздуха124БензинБР-1Керосин0,020,020,130,130,090,0100,100,090,0100,10Объемное электрическое сопротивлениеОсобо опасные характеристики0,0600,060Коэффициент K1, имеющий достаточно высокое значение (0,41), можно связатьс вероятностной составляющей, принимая субъективную вероятность образования паровоздушной смеси бензина близкой к 0,4.
Что касается керосина, то эта величина взначительной мере зависит от его состава. Для авиационных топлив она приближаетсяк 0,4, а для осветительного керосина может быть принята на порядок ниже, т.е. 0,04.Статистика пожаров и взрывов свидетельствует о том, что источники воспламенения проявляются достаточно часто. Поэтому на этапе оценки опасности можно принять субъективную вероятность появления источника зажигания (воспламенения)Q2.2 равной 0,4 (такой же, как Q3.13 = 0,40).
В этом случае для модели оценки вероятности взрыва бензина он составит 0,4.0,4 = 0,16. Иначе говоря, один случай из шести может закончиться взрывом. Для осветительного керосина эта величина на порядокменьше (0,016), т.е. только 1 случай из 60 будет сопровождаться взрывом.Наиболее значимым является анализ источников воспламенения.
Свой вкладвносят аппаратура с огневым обогревом, искрение и перегрев токоведущих систем,удар и трение. Анализ реальных случаев позволил оценить вклад источников воспламенения равный 0,14. Из этой величины 0,12 приходится на искрение и перегрев токоведущих частей. Вероятности проявления других источников воспламенения следующие: атмосферное электричество (молния, грозовые разряды), Q3.10 = 0,05; разряд статистического электричества, Q3.11 = 0,09; тлеющее пламя (транспорт), Q3.12 = 0,02; открытое пламя (неосторожное обращение с огнем), Q3.13 = 0,40; другие источники, Q3.14 =0,10.
Составляющие вероятности более низкого уровня на данном этапе не анализируются.Проведенный анализ показал, что потенциальная вероятность аварии на объектах по хранению нефти и нефтепродуктов достаточно высокая. Существенный вклад вэту составляющую вносят ошибки персонала.Причинами ошибок персонала могут быть рассеянность, привычные ассоциации, низкая бдительность, ошибки альтернативного выбора, неадекватный учет побочных эффектов и неявных условий, малая точность, слабая топографическая, пространственная ориентировка.
Важным средством предотвращения аварий в данном случаеявляется четкое соблюдение отраслевых правил, норм и инструкций.125Литература1. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственныхобъектов» от 21.07.97 г., № 116-ФЗ.2. ГОСТ 12.1.010-76 ССБТ. Взрывобезопасность. Общие требования.3. ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования.4.
ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия, термины и определения.5. ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Терминыи определения.6. Хенли Э.Дж., Кумамото Х. Надежность технических систем и оценка риска. - М.:Машиностроение, 1984.7. Труханов В.М.
Надежность изделий машиностроения. Теория и практика. – М.:Машиностроение, 1996.8. Проников А.С. Надежность машин. - М.: Машиностроение, 1978.9. Адуевский и др. Надежность и эффективность в технике. Справочник. - М.: Машиностроение, 1989.10. Диллон Б., Сингх Ч. Инженерные методы обеспечения надежности систем. - М.:Мир, 1984.11. Беляев Ю.К. и др. Надежность технических систем. Справочник.
– М.: Радио исвязь, 1985.12. Синицын А.П. Расчет конструкций на основе теории риска. М.: Стройиздат, 1985.13. Болотин В.В. Ресурс машин и конструкций. - М.: Машиностроение, 1990.14. Безопасность жизнедеятельности./Под ред. С.В.Белова. 2-е изд. - М.: Высшая школа, 1999.15. Средства защиты в машиностроении. Расчет и проектирование. Справочник. /Подред. С.В.Белова. - М.: Машиностроение, 1989.16. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств (Охрана труда).
/П.П.Кукин, и др. - М.: Высш. шк., 1999.17. Мазур И.И., Молдаванов О.И., Шипов В.Н. Инженерная экология. Общий курс. В 2х т. – М.: Высшая школа, 1996.18. Экология. Учебное пособие. – М.: Знание, 1997.19. Акимова Т.А., Кузьмин А.П., Хаскин В.В. Экология: Природа – Человек – Техника.– М.: ЮНИТИ, 2001.20. Пожарная безопасность. Взрывобезопасность./Под ред. А.Н.Баратова.- М.: Химия,1987.21. Баратов А.Н., Пчелинцев В.А. Пожарная безопасность.
- М.: Изд-во АСВ, 1997.22. Инженерная психология. /Под ред. Б.Ф.Ломова. - М.: Высш. шк., 1986.23. Временный порядок разработки декларации безопасности промышленного объектаРФ. М.: НТЦ «Промышленная безопасность», 1995.24. Онищенко В.Я. Классификация и сравнительная оценка факторов риска.//Безопасность труда в промышленности.
1995, №7, с.23-27.12625. Мартынюк В.Ф. и др. Анализ риска и его нормативное обеспечение. .//Безопасностьтруда в промышленности. 1995, №11, с.55-62.26. РД 03-418-01. Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов.27. СНиП 21-01-97.Строительные нормы и правила. Пожарная безопасность зданий исооружений.28. Роздин И.А., Хабарова Е.И. Оценка риска аварий на предприятиях по хранениюсветлых нефтепродуктов методом построения деревьев опасности. //Безопасностьтруда в промышленности.
2000, №10, с.20-23.29. Иванов Б.С., Богомолов Д.Ю. Оценка риска на промышленном предприятии. //Безопасность труда в промышленности. 1999, №9, с.40-42.30. СП 12-132-99. Безопасность труда в строительстве. Макеты стандартов предприятийпо безопасности труда для организаций строительства, промышленностистроительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства.31. Иванов Е.А., Тарасьев Ю.И., Шпер В.Л. О номенклатуре показателей риска для решения задач нормирования и оценки безопасности промышленной трубопроводнойарматуры.
//Безопасность труда в промышленности. 2000, №10, с.38-40.32. Акимов В.А., Радаев Н.Н. Методический аппарат исследования природного и техногенного рисков. //Безопасность жизнедеятельности, 2001, №2, с. 34-38.33. Гражданкин А.И., Федоров А.А. К вопросу об оценке риска при декларированиипромышленной безопасности опасных производственных объектов. // Безопасностьжизнедеятельности, 2001, №4, с.2-6.34. Авдотьин В.П.
Экономическая безопасность в техногенной и природной сфере в условиях чрезвычайных ситуаций. //Экспресс-информация «Промышленные и сельскохозяйственные комплексы, здания и сооружения», 2001, выпуск 1, с.1-15.127СодержаниеВведение1. Основные понятия надежности технических систем2. Показатели надежности технических систем3. Математические зависимости для оценки надежности3.1. Функциональные зависимости надежности3.2. Теорема сложения вероятностей3.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
