Носов Н.А. - Расчёт и конструирование гусеничных машин (1066314), страница 110
Текст из файла (страница 110)
Компенсационная схема Достоинством дифференциальных схем является независимость-результата измерения от колебаний питающего схему напряжения, большая чувствительность, отсутствие нулевого тока и линейность характеристики. Компенсационная схема. В этой схеме (рис. ХГЧ.32) э. д. с. датчика У„уравновешивается равным и противоположным по знаку напряжением Уа. При этом ток датчика 1„р — — О (У„= У,), чувствительность схемы 5„= '"' .
Напряжение Уа = Е Е+Е, )т' устанавливается вручную или автоматически при а ' помощи реостата )т со шкалой. Сигналы, получаемые от измерительных схем, при использовании некоторых типов датчиков (тензометры, пьезоэлектрические датчики, емкостные датчики) малы для приведения в действие исполнительных устройств, поэтому для усиления этих сигналов применяются различные типы усилителей. о54 ЛИТЕРАТУРА 1. А й з е р м а н М. А. Автоматика переключения передач. М., Машгиз, 1947. 2. А к с е н е н к о В. Д.
Общий анализ двухпоточных гидромеханических передач. — Труды Имаша. Т. 20. АН СССР 1960 1Вып. 79). 3. Аксиально-поршневой регулируемый гидропривод. Под. ред. В. Н. Прокофьева. М., иэд-во «Машиностроение», 1969. 4. Антонов А. С. Силовые передачи колесных и гусеничных машин. Л., изд-во «Машиностроение», 1967.
5. А итонов А. С., 3 а п р я гаев М. М. Гндрообъемные передачи транспортных и тяговых машин. Л., изд-во «Машиностроение», 1968. 6. Антонов А.С.,Магидович Е.И. иНовохатько И.С. Гидромеханическне и злектромеханические передачи транспортных и тяговых машин. М.— Л., Машгнз, 1963. 7. Б а ш т а Т. М.
Гидравлические следящие приводы. Москва — Киев, Машгиз, 1960. 8. Б о г о я в л е н с к и й В. Н. Электрические трансмиссии гусеничных и колесных машин. М., Машгиз, 1946. 9. Б у р к о в В. В. Алюминиевые радиаторы автотракторных двигателей. Л., изд-во «Машиностроение», 1964.
1О. Б у х а р и н Н. А. и Г о л я к В. К. Испытания автомобиля с использованием электрических методов измерения. М., Машгиэ, 1965. 11. Быстроходные поршневые двигатели внутреннего сгорания. Под ред. Н. Х. Дьяченко. Л., Машгиз, 1962. 12. В е н ц е л ь С. В. Смазка двигателей внутреннего сгорания. Москва— Киев, Машгиз, 1963. 13. В и х е р т М. М. и др. Конструкция и расчет автотракторных двигателей.
М., иэд-во <Машиностроение», 1964. 14. Г а в р н л о в А. К. Система жидкостного охлаждения автотракторных двигателей. М. изд-во «Машиностроение», 1966. 15. Г а м ы н и н Н. С. Основы следящего гидравлического привода. М., Оборонгиз, 1962. 16. Г а ноя н Д. Т. Фрикционы автоматических коробок передач. Конструкция и расчет. М., изд-во «Машиностроение», 1966. 17. Г р од з и ее с к и й В. И.
Реактивные центрифуги для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания. Москва — Киев, Машгиз, 1963. 18. 3 а б а в н и к о в Н. А. Основы теории транспортных гусеничных машин. М., изд-зо «Машиностроение», !968. 19. Зельцерман И.М., Каминский Д.М. иОнопко А.Д. Фрикционные муфты н тормоза гусеничных машин. М., изд-во «Машиностроение», 1965. 20. И в а н ч е н н о П. Н., С а в ел ь е в Н.М. и др.
Электромеханическне передачи. М.— Л., Машгиз, 1962. 21. К а р п е н к о В. Г. Зимняя эксплуатация колесных и гусеничных.ма.шин. М., Воениздат, 1958. 22. Кихтенко В.А., Хребников Ю. П. Тракторныециклонные воздухоочнстители. М., Машгиз, 1963. 23. К о з л о в А. Г. Опорные катки гусеничных машин. М., Машгиз, .!947. 24. Ком и с а р и к С. Ф. и И в а н о в с к н й Н. А.
Гидравлические объ. емные трансмнсски. М., Машгиз, 1963, 25. Красненьков В.И.и Егоркин В.В.Синхронизаторывсту- пенчатых трансмиссиях. М., Машгиз, 1967. 26. Кристи М.К,и Краси'еньков В.И.Новыемеханиэмытранс- миссий. М., изд-во «Машиностроение», 1967. 27. К р е й н ее М.А. и Р о з о в с к и й М.С.Зубчатыемеханизмы. Изд-во МГУ 1965. Ф:- 8,'К р ю к о в А. Д. Расчет и конструирование гусеничных машин., ЛП,' '1956 — 1959. 29. К р ю к о в А. Д, и Х а р ч е н ко А. П. Выбор трансмиссий колесных н гусеничных машин. М.— Л., Машгиэ, 1963. 30. К у д р я в ц е в В.
И. Планетарные передачи. М.— Л., изд-во «Машино- строение», 1966, 31. Л а п и д у с В. И, н П е т р о в В. А. Гидромеханические передачи автомобилей. М., Машгиз, 1961. 32. Л е б е д е в С. П. Электропередачи в самоходных машинах, Москва— Свердловск, Машгиз, !961.
33. Л и в е н ц е в Ф. Л. Высокотемпературное охлаждение поршневых дв!«гателей внутреннего сгорания. М.— Л., изд-во «Машиностроение», 1964. 34. К у д р я в цен В. И. Планетарные передачи. М.— Л., изд-во «Маши- н«»рт ние», 1966. й 5 М а л и н о в с к и й А. Н. Ходовая часть гусеничных машин. М., Воен- издат, 1963. 36, М н н к и н М. Л. Пусковые устройства автомобильных двигателей.
М., Мршгиз, 1961. 37. Объемные гидравлические приводы. Под ред. Т. М. Башта. М., изд-во «Машиностроение», 1969. 38. П е т р о в В. А. Основы теории автоматического управления трансмис- сий автомобиля. М., АН СССР, !957. 39. П е т р у ш о в В. А. Анализ работы многодисковых фрикционных транс- форматоров. — Труды НАМИ. М., Машгиз, 1960 (Вып. 90). 40. П о л и к о в с к и й В. И. Самолетные силовые установки. М., Оборон- гиз, 1952. 41. Попом арен ко Ю. Ф. и Рогов А. Я. Радиально-поршневые высокомоментные гидромоторы. М., изд-во «Машиностроение», 1964.
42. П о спел ов Д. Р. Двигатели внутреннего сгорайия с воздушным охлаждением. М., Машгиз, 1961. 43. П р о к о ф ь е в В. Н. Гидравлические передачи колесных и гусеничных машин. М., Воениздат, 1960. 44. П р о к оф ьев В. Н. Основьг теории гидромеханических передач. М., Машгнз, 1957. 45. Р а э дол и н М. В. К выбору основных параметров дисковых фрикци- онных муфт.
— Труды МАИ. М., Оборонгиз, 1960 (Вып. 127). 46. С п и ц ы н Н. А. Основы проектирования уплотнений для высокоско- ростных подшипников качения. — Вестник машиностроения, 75 9. М., Машгиз, 1959. 47. Справочник машиностроителя. Т. 3. М., Машгиз, !951. 48. Т а л у К.
А. Сервоприводы гусеничных машин. М., Машгиз, 1947. 49. Т у р и ч и н А. М. Электрические измерения неэлектрических величин. М., Госэнергоиздат, 1964. 50. Ф а р о б и н Я. Е. Фрикционные передачи автомобилей и тракторов. М., Машгиэ, 1962. 51. Ф р ум к и с И. В, и М и н и н з о н В. И. Объемные гидравлические передачи сельскохозяйственных тракторов и машин. М., изд-во «Машинострое- ние», 1966. 52.Цнтович И.С.,Вавуло В.А.и Хваль Б.Н.Зубчатыеко- леса автомобилей и тракторов. Минск, МВСС и ПО БССР, 1962.
53. Ч и ч и н а д з е А. В. Расчет и исследование внешнего трения при тор' можении. М., над-во «Наука», 1967. 54. Ш а б а н о в К. Д. Двухпоточные передачи транспортных машин. Москва — Свердловск, Машгиз, 1962, О ГЛАВЛЕНИЕ Предисловие Г л а в а !. Моторные установки й 1. Общие сведения $ 2. Системы питания двигателя 4 3. Системы охлаждения двигателя й 4. Система смазки 4 5. Системы подогрева и пуска двигателя Г л а в а П. Фрнкционные узлы трансмиссий 4 !.
Общие сведения 9 2. Фрикционные материалы $ 3. Расчет основных типов фрикционных узлов 9 4. Расчет деталей механизмов включения фрикцнонов $ 5. Расчет разгрузочных устройств 4 6. Определение механических параметров процесса буксования 4 7. Тепловой расчет фрикциона Г л а в а П1. Коробки передач с неподвижными осями з 1. Общие сведения $2. Коробки передач с разрезными валами 4 3.
Конструктивные особенности коробок передач 4 4. Расчет геометрии и условий зацепления зубчатых колес 4 5. Расчет на прочность зубчатых колес 4 6. Расчет валов и подшипников $'7. Смазка и уплотнение коробок передач $ 8, Синхронизаторы Г л а в а 1У. Планетарные коробки передач 4 1. Основные понятия о планетарных передачах 4 2.
Кинематика и статика планетарных передач $3. Теоретические методы определения к. п. д. планетарных передач $ 4. План угловых скоростей планетарной коробки передач с двумя степенями свободы $ 5. Синтез планетарных передач с двумя степенями свободы . 9 6. Связь между угловыми скоростями основных звеньев планетарной коробки передач с тремя степенями свободы . 4 7. План угловых скоростей планетарного механизма с тремя сте. пенями свободы 4 8. Основные свойства плана угловых скоростей планетарных передач с тремн степенями свободы $ 9. Сложные планетарные механизмы 9 10, Основы теории замкнутых дифференциальных передач 11 26 47 56 69 72 81 84 86 95 102 108 1!5 125 137 143 146 п155 158 163 170 175 187 194 200 214 220 249 263 275 280 304 308 315 316 323 346 Г л а в а 1Х.
Механизмы поворота 352 360 369 374 389 390 393 394 Г л а в а Х. Бортовые передачи 401 406 407 411 414 417 422 Г л а в а Ч. Гидромеханические коробки передач 4 1, Общие свойства и характеристики гидродинамических передач 9 2. Однопоточиые ГМКП . 4 3. Двухпоточные ГМКП 4 4. Отдельные вопросы проектирования ГМКП 4 5. Применение гидродинамических муфт с механическими коробками передач Г л а в а Ч1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
