Герман-Галкин С.Г. - Компьютерное моделирование полупроводниковых систем в MatLab 6.0 (1057404), страница 35
Текст из файла (страница 35)
Йвиаатепы постоянново тока Опредепение парамегпров схемы замещения яо паспортным данным 1. Индуктивность якоря: 30 Ьялся я Г рн„!„„ где У„„, 1„„— номинальные напряжение на якоре (В) н ток якоря (А), л„— номинальная скорость вращения (об./мин.), с„— эмпирический коэффициент (О.1 — для машин с компенсационной обмоткой, 0.4 — для машин без компенсационной обмотки). 2. Электромеханическая постоянная времени: Т .И шя и 2. ~~яшл~ ял 2 2 Ю 2 или ((Уя.л 1ялпя) Р и "Де / — момент инерции (кг*м2 ), йя — сопротивление якоря (Ом), — номинальная скорость вращения (рал/с), Є— номинальная мощность (Вт).
В табл. П1 приведены технические данные двигателей постоянного тока. П уложения Таблица П! (аканчага!е) 5,6 110 3000 '220 3500 110 3500 л и и — н а тг, 220 3000 110 3500 15 180М 4000 220 220 3500 гб 12,8 89 015 3500 440 89,5 0,022 64 79,5 0,084 12,8 220 3500 37 8, =~т +51Пт., — 1~иа Гг (2) 3500 440 61,6 1,59 17,1 6,4 0,047 3000 81 !10 8,5 2500 82 0,188 220 0,9 3500 84 0,026 61,6 1! 0 13 минальному моменту. 3.
Конструктивный коэффициент З,б 17,1 220 53 200М 22 220 с =1+ —. Т. 1,6 15 440 (3) 0,9 220 36 3,6 35 0,061 440 3500 1,6 3500 87,5 0,047 440 60 ггР (2ттпн l б0)' (4) ЬР = /31'ггУн созцтт) — Ря, (5) Компьютерное моделирование полупроводниковых систем г 3 4 5 6 8 78,5 0,056 74,8 79 0,221 17,5 81,5 0,037 98 83 0,122 23 85,5 — 134 85,5 0,084 49,2 88 0,038 55,5 3000 85 0,106 3500 87,5 0,047 3500 87,5 0,246 3500 88,5 0,026 П2. Асинхронные машины Определение параметров схемы замещения асинхронной машины по паспортным данным. 1. Номинальное скольжение где и — синхронная скорость (скорость вращения магнитного поля), и„— номинальная скорость вращения двигателя.
2. Критическое скольжение М„ где !пк = —" — отношение момента короткого замыкания (пускового) к но- Мн Первоначально конструктивный коэффициент задается в диапазоне с1=1.02- 1 05 для предварительного расчета параметров схемы замещения. После расчета индуктивностей, входящих в уравнение 3, необходимо сравнить полученное значение с первоначально выбранных! н уточнить расчет. Обычно за две, три итерации удается достичь совпадение принятого и расчитанного конструктивного коэффициента, 4. Коэффициент вязкого трения В уравнении 4 механические потери ЬР„определяются из уравнения П уложения 5.
Сопротивление статора Таблица П? 7 ге 1в м,„„ Ми м Мв кат Тип двигателя ии, об!лгии соко !и,А ч % 1, ииягг 2 с(1+с, (ля)Мя(Р„+ ЬРи) ' (6) 5 2800 0,81 0,37 71 1,5 5 6. Сопротивление ротора 0,55 б 2850 0,84 1,8 6,5 1 (Р„+?ЗРи) 3 «- гг)гк1гг (7) 5 1325 0,78 1 3,2 0,25 0,37 б 1375 бб 0,76 1 3,7 0,69 48 1 2,3 0,18 835 0,72 1 3 0,25 860 56 7. Индуктивность статора и ротора 0,83 2820 77 0,86 (8) 1400 71 0,55 0,80 0,75 1О 1400 74 0,80 0„37 62 0,72 910 63 0,72 915 0,55 1 1„= 1.н =— 47Г. Ггг 2835 79 0,87 13 1,5 2,2 15 2820 0,87 13,5 1420 77 0,80 9.
Взаимоиндукция 1,„, = 1,г — Е~,. 15,5 1,5 1420 0,80 (10) 0,72 13 0,75 935 70 15 925 0,72 6 7 2,4 2,6 0,0038 3,0 20 2895 83 0,86 5 6 2,2 2,6 0,0048 2,2 22 1420 0,82 7 6,2 2,2 2,6 0,0058 3 24 1420 81 0,81 4 45 2 21 00063 1,5 22 925 76 0,76 9 6,8 2,2 З,З 0,0082 4 41 2895 84 0,87 9 6,5 2,2 2,9 0,0103 4 37 1430 85,5 0,84 5 5,5 1,9 2,5 0,0 1 85 2,2 Зб 78 0,74 960 5 4,5 1,7 2,1 0,0225 36 700 0,70 ЙА132БА2 !1 6,5 2,4 3 0,0 1 55 5,5 43 2880 89 0,89 ЙА132БВ2 !5 7 25 32 00185 7,5 49 2890 0,89 Компьютерное моделирование полупроводниковых систем гк где (к = — и — отношение тока коРоткого замыканиЯ к номинальномУ токУ. ~н 1 (7„7 7'3 я 2»4н 1„~ 1-(сох 47)' -соиР лн! ля ~ 8. Индуктивность рассеяния статора и ротора В табл. П2 приведены параметры асинхронных двигателей, выпуск которых освоен в последнее время Ярославским электротехническим заводом и которые являются развитием ранее существовавшей серии асинхронных машин типа 4А (!).
Номинальное напряжение машин: 220, 380, 660, 220'г380, 3801660 В. Токи указаны для линейного напряжения 380 В. Частота питающей сети 50 Гц. ВА71А2 ВА71В2 ВА71А4 ВА7!В4 ВА7!Аб ВА7!Вб ВАЙОА2 КА80В2 КА80А4 КА80В4 КА80Аб КА80В6 ВА9082 ЙА9 012 КА9084 ЙА901 4 ЙА9086 КА901.6 ЙА1 0012 КА100|А4 ЙА100 1.В4 ЙА1001.6 ЙА112М2 ЙА112М4 "А112М6 ЙА112М8 2,3 2,4 0,0004 2,3 2,4 0,0005 1,7 1,7 0,0006 2 2 0,0008 2,5 2 0,0006 2,2 2 0,0009 5,3 2,5 2,7 0,0008 5,2 2,6 2,8 0,0012 5 2,3 2,8 0,0018 5 2,5 2,8 0,0023 3,3 2 2,5 0,0027 3,3 2 2,5 0,0030 3 6,5 2,8 3 0,0010 4 6,5 2,9 3„4 0,0015 3 5,5 2,3 2,6 0,0034 4 5„5 2,3 2,8 0,0042 2 4 2,2 2,5 0,0040 2 4 2,2 3 0,0052 П ила)кение ! Таблш(а ПЗ.
Синхроггггые двигатели (ДБМ вЂ” двигатели бесколнгактные, лгачеггтггь(е) Табл(33(а П2 (окончагг(ге) В 9 )О 2 3 4 5 6 7 Ток кораг- конз Мамонт Числа нвр ио- Саара тнвлс- Элсюра- мапгнт- ВЛ)3232 ВЛ)32М2 ВЛ)3236 Момен каин- ов:юный (Ни) Скорость хаяастога хана (семин) Тсыювас санрангвлснис Орал(вт) корот- кою М омеги и нор.
ннн (юыг) Число фзз Масса (кг) иис фюы (Ом) ив» нызоян- ная (с) Тиа машины 7 2,3 3,2 0,0271 7,5 52 1455 83 0,89 15 замы- кания замы- юния лю- соа (Нм) ДБМБО О Ос-г-з О 04 4 2 32 О 2 0 34 О 08 2440 ДБМ50-0.04-4-2 0,04 4 2 В 0,2 3,25 0,36 4880 5,5е-б 0,2 ДБМ)о-Олб-3-З 0,16 В 2 36,8 О,З 3,62 0,39 987 ДОМ!О-О.3б-з-г 0,16 В 2 4,2 0,3 6,38 0,77 1975 5 1,7 2,1 0,0530 2,2 65 720 70 0,70 б РА13238 ВА132МВ 7,0е-5 0,35 8 2 )О,В 0,4 2,45 0,84 690 В 2 2,7 0,4 9,8 1,67 1390 2,7е-4 0,6 75 " 32 00533 б 2 28 00916 9е-3 5,4 ВА(ВОМ2 8 2 0,37 2,3 73,8 56 286 0,3 3 0,151з 7 2,3 15 155 970 89 0,82 31 ВА! 80()5 ВА180(З ДБМа~.00(-О-З 0,03 . 4 3 9,3 О ОЗ ! 93 005 9350 3 4 ДОМО).О Об З.З 0,06 В 2 3 6,6 0,05 1,63 О,! 3 2950 1,! 7е-5 0,32 Я)й485 О.)б-з-з 0,16 В 2 ДБМБЗ'О'(ЬЗ.З 0,36 В 3 6,6 0,05 2,7 0,36 3900 1,0 ДБМ(05.04.0.75.3 0,4 1е-3 0,98 ВЛ2001Аб 18,5 182 970 ВА2001Вб 22 202 970 ДБМ(Обое-(.2 0,6 3 3303-0.б.о 5.3 О б В 3 6,6 0,1 2,7 3,37 600 О,б ВА200(З ДБМ()а(. О! 2 3,6 В 2 В 0,24 3,37 1,74 457 0,5 Зе-3 2,5 Компьютерное моделирование полупроводниковых систем 45 1450 85 0,89 11 7 2,4 3 0,0229 3 4 1 960 79 0,79 7 5,9 2,2 2,6 О,о2з77 ВА132МЛб 4 50 960 80 0,80 9 б 2,2 2,6 0,0368 ВЛ132МВб 5,5 56 950 32 0,82 12 б 2,2 2,5 0,0434 3 73 715 70 0,70 8 б 1,8 2.4 0,0625 ВА160МА2 11 112 2940 87,5 0,89 22 6,8 2 3,3 0,0438 ВЛ160МВ2 15 116 2940 90 0,86 29 7,5 2 3,2 0,0470 ВА1601.2 18,5 133 2940 90 0,88 35 ВА160МЛ4 11 11О 1460 88,5 0,86 22 6,5 1,8 2,8 0,0613 ВА!60М!А 15 129 1460 90 0,87 29 7 1,9 2,9 0,0862 ВА160М6 7,5 110 970 87 0,80 16 ВЛ!60МИ 11 133 970 88,5 0,82 23 6,5 2,2 2,9 0,1232 ВА!6ОМЛВ 4 107 730 84 0,71 1О 4,8 1,3 2,2 0,1031 ВА!60МВВ 5,5 112 730 84 0,71 14 4,3 1,8 2,2 0,1156 ВА!60(З 7,5 !31 730 85 0,73 18 5,5 1,8 2,4 0,1443 22 147 2940 90,5 0,89 42 7,5 2,1 2,4 0,1443 ВА180М4 18,5 149 1460 90,5 0,89 35 7 1,9 2,9 0,1038 ВЛ!801А 22 157 !460 91 0,88 42 7 2,1 2,9 0,1131 1! 145 730 87 0,75 26 5,5 1,8 2,4 0,1897 ВЛ2001 А2 30 170 2950 92 0,89 55 7,5 2,4 3 0,1164 ВЛ2001.В2 37 230 2950 92 0,89 68 7,5 2,4 3 0,1326 ВЛ2001А Зо 200 1475 91 0,86 59 7,7 2,7 3,2 0,1326 87 0,82 38 5,5 1 8 2,7 0,310 87 0,84 45 6 2 2,5 0,3600 15 202 730 88 0,30 34 5,7 2 2,5 0,360 ДБМ(оо-о.а-о.б.г 0,4 ДБМ(00-043-2-2 0,4 ДБМ)20-3-02-2 1 ДБМ(20-3-0.4-2 1 ДБМ 320-3-0.8-2 3 ДБМ 320-!.б-ОЛ-З 1,б ДБМ)50-4-0.3-2 4 ДБМ(50-4-0.б-з 4 ДБМ(50-4-3.5-2 4 ДБМ(бз-б-0.2-2 6 ДБМ(бз-б-0.4-2 6 ДБМ 385-(б-о.!5-2 3 б ДБМ 385-гб-О З-З 3 б ДБМ40-0 03-4.5-3 0,0 1 8 2 2 3,65 0,6 1,25 3,19 240 0,25 В 2 0,4 0,6 5,0 2,38 485 0,25 3,0е-з 3,3 В 2 1,44 0,6 18,8 4,47 970 0,25 В 2 2,23 0,4 8,1 4,2 473 0,25 3,5е-З 3,8 В 2 2,82 3,2 9,6 6,7 323 0,2 В 2 0,72 3,2 37,5 13,1 646 0,2 Зе-3 3,0 8 3 0,05 3,2 340 47,3 1750 0,2 8 2 2,64 1,4 10,2 13,5 195 О,! 5 8 2 0,66 1,4 43,0 23,! 390 0,15 8 2 3,46 2,1 !8,4 28 !43 О,! 35е-3 9,2 4 3 37,2 0,03 0,48 0,03 4570 1,4 5,5е-б 0,12 ! О 0,07 2,7 О,З 2040 1,0 2,7е-4 0,54 В 3 5,2 0,09 3,46 0,92 965 0,7 В 2 4,3 0,34 6,3 3,62 937 0,6 1,5с-З 1,3 Компьютерное моделирование полупроводниковых систем Таблица П4.
Враи(аюн(неся лрансфорл~анзоры (датчики нолозкенпя ротора) Пипверапвура втзо ВТ! 20 втло вт60 параметры Номинальная частота возбуждения (Гц) Допустимый диапазон частоты возбулсдсиия (Гц) 0,9 — 10 0,9-10 0,9-10 0,9-10 Полное входное сопротивление иа поминальной частоте (кОм) 0,4 0,4 0,4 0,2 0,37 0,37 0,16 Коэффициент трансформации Максимальная скорость срапзсиия (об/мин) 0,16 5000 5000 5000 5000 !О !О 10 10 Клаас точности (угл,мии) 0,3 0,5 0,16 0,1 Масса (ьт) Момент инерции (кг хм') 0 бх10 ь 1О ' зх10 ' 2х10 ' 1, Алиев И.
И. Электротехнический справочник™ РадиоСофт, 2000 383 сд ил. 2. Башарин А. В., Новиков В. А., Соколовский Г, Г управление эдекгропрн водами. Лс Энергоатомиздат, 1982. 391 сд ил. 3 Беленький Ю. М, Зеленков Г, С., Микеров А. Г, Опыт разработки н примене иия бесконтактных моментных приводов. Лд ЛДНТП, 1987. 27 сд ил, 4. Беленький Ю.
М., Микеров А. Г. Выбор и программирование параметров бесконтактного моментного привода. Лл ЛДНТП, 1990. 24 с.: ил. 5. Валков Н. И., Миловзоров В. П. Элекгромашинньге устройства автоматики, Мс Высшая школа, 1986. 335 сд ил. 6. Глазенко Т. А., Ганчеренко Р. Б..Полупроводниковые преобразователи частоты в злектроприводах. Лд Энергия, 1969.
184 од ил. 7. Глазенко Т. А. Полупроводниковые преобразоаателн в электроприводах постоянного тока. Лл Энергия, 1973. 304 сд ил. 8. Гультяев А. Имитационное моделирование в среде 19(пг)озчк Санкт-Пе- !~тербург: КОРОНА принт„1999. 287 с. 9. Гультяев А. Визуальное моделирование в среде МАП.АВ. СПБс Питер, 2000. 429 сл ил, 10. Дьяконов В. П., Абралзенкова И. В, Ма(1 аЬ 5, Система символьной мате- матики. Мл Нолидж, 1999.
633 с. 11. Калашников Б. Е., Кривицкий С. О., Эпштейн И. И Системы управления автономными инверторами. Мд Энергия, 1974. 105 с: "" 12. Казмеркавски П. Методы управления асинхронными машинами от ин- вертора напряжения с широтно-импульсной модуляцией)Электроприводы и управление. Гданьск, 1998. 13. Ключев В. И, Ограничение динамических нагрузгзк злектропрнвода. Мл Энергия, 1971. 380 сл ил.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
