Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Трансмиссия танка Т-80У-М1 "Барс" (Вариант)

Примером возможной схемы трансмиссии для танка с ГТД, содержащей три управляемые передачи, может служить кинематическая схема, представленная на рисунке.
В рассматриваемой схеме в качестве первой и второй УП применены две одинаковые по конструкции механические ступенчатые коробки передач. В качестве третьей УП применена гидрообъемная передача, которая предназначена для управления вращательным движением танка при повороте. Промежуточный механический элемент трансмиссии содержит два трехзвенных ДМ, солнечные шестерни которых связаны с ГТД, водила - с бортовыми коробками передач, а эпициклические шестерни - с гидрообъемной передачей. Гидрообъемная передача состоит из двух" гидромашин, одна из которых - регулируемая - связана через согласующую передачу с ГТД, а вторая - нерегулируемая - соединена через согласующие передачи с эпициклическими шестернями.
При прямолинейном движении за счет приведения рабочего объема регулируемой гидромашины к нулевому значению выходной вал гидрообъемной передачи остановлен, а поэтому остановлены и эпициклические шестерни двух ДМ. Передача энергии от ГТД осуществляется через солнечные шестерни двух ДМ к их водилам и далее к бортовым коробкам передач. Дифференциальные механизмы в этом случае работают как понижающие передачи. Управление прямолинейным движением ТГМ осуществляется путем изменения скорости выходного вала ГТД и за счет переключения одноименных передач в двух коробках.
При повороте за счет приведения рабочего объема регулируемой гидромашины к конечному значению ведомый вал гидрообъемной передачи начинает вращаться. Это приводит во вращение эпициклические шестерни двух ДМ, скорости которых равны по величине, но противоположны по знаку. Вследствие этого в одном ДМ скорость эпициклической шестерни совпадает по знаку со скоростью солнечной шестерни, а поэтому увеличивается скорость водила. В другом же ДМ скорость эпициклической шестерни и скорость солнечной шестерни противоположны по знаку, а поэтому скорость водила уменьшается. Чем больше устанавливается величина рабочего объема регулируемой гидромашины, тем больше разница скоростей водил двух ДМ, а следовательно, тем меньше радиус поворота ТГМ при включенных одноименных передачах в двух бортовых коробках. Минимальный радиус поворота соответствует максимальному рабочему объему регулируемой гидромашины. При необходимости радиус поворота может быть уменьшен за счет включения в коробке передач отстающего борта понижающей передачи.
Показанные на рисунке связи звеньев двух ДМ с ГТД, коробками передач и гидрообъемной передачей могут быть и иными. Так, например, при тех же связях водил с коробками передач солнечные шестерни могут быть связаны с гидрообъемной передачей, а эпициклические шестерни - с ГТД, или водила - с ГТД, эпициклические шестерни - с коробками передач, а солнечные - с гидрообъемной передачей. Выбор связей элементов трансмиссии зависит от того, какое значение передаточного отношения ДМ требуется реализовать при прямолинейном движении.
Применение для танка трансмиссий с тремя УП целесообразно в том случае, если в трансмиссиях с двумя УП последние не обеспечивают выполнения в полной мере требуемых от них функциональных качеств при управлении поступательным или вращательным движениями танка. Трансмиссия с двумя бортовыми механическими ступенчатыми коробками передач обладает недостатком, состоящим в том, что управление вращательным движением танка при повороте осуществляется за счет включения в коробке передач отстающего борта понижающей передачи. Такой способ управления поворотом не является совершенным. Применение гидрообъемной передачи для управления вращательным движением танка при повороте должно существенно повысить маневренные качества и управляемость танка при криволинейном движении. Следовательно, приведенную схему трансмиссии следует рассматривать как усовершенствование трансмиссии с бортовыми механическими ступенчатыми коробками передач.

Примечание:
В результате применения газотурбинного двигателя ГТД-1250Г с ГОП при прохождении реальной трассы получен выигрыш в средней скорости на 12%, а одиночных поворотов - до 33 процентов. При этом радиус поворота регулируется бесступенчато, резко снижено количество переключений БКП в режиме поворота. Увеличилась плавность хода, и, соответственно, повысилась точность стрельбы.
Расход топлива сократился на 5-10%, при этом ресурс работы агрегатов увеличился:
- трансмиссии - на 30%;
- ходовой части - на 50%.

Источники:
1. "Транспортные машины с газотурбинными двигателями", (Л.: Машиностроение. - 1-е изд. 1980, 2-е изд. 1987 г.), под редакцией Н.С.Попова.
2. Military Parade

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов учебной работы