Tехника и вооружение 11.2003 (1053654), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Пр<щварительная прора<хп ка основ построения системы ззвсршилась н мас 1959 г Спустя без малого г-од после начала разработки конкретг<ые эгапы работ и ик исполнители определились с ныходом регнення Комнсснн по военно-промышлен. ным вопросам ГВ>43 от 8 мая 1959 г.. предусма.гривзншего выпуск эскизного проекта по основным элементам комплекса в 1959 гь а по техническому облику сислемы в целом - в нзчзле !960 г В первой половине! 961 1< предписывалось провести заводские испьплшия с гем, чтобы в»»данный Г!<ктанош<езьием срок - в!1! кн, 1961 г, нача и совместные летные испытания. Деснтый Государственный научно-исследонатсльский полигон <1О П1ИИ!1) МО н районе озерэ Балхаш ш)еде>зало принеспг в готовносль к проведецик> испьпзний укс в авг усщ 1960 г Выбор направления дальнейшего проектирования системы С-2ООД оыл окончательно закреплен с прина)нем >юного Постановления ПК КПСС н СМ СССР от 4 июля 1959 г. КЛ735- 338.
Кзк Гке отк<ечшзось, зз разработкой сохранял<>сь ст»!юс обозначение С-200. Изменение общей схемы по<троения сисщиы и ее основных хар»- ктеристик нашло <праженис в Постановлении и н откоррекгированном 'ГГ) на систему Тзк, скоростные пели лолжны бьши поражщъся на дътьносги 90- 100 км при ЭПР, соотве"гствукпцей фронтовому бомбардировщику Ил-28, и на дальности 60-65 км при ЭГГР ршьной МиГ-17. С учетом послушнз<ин на вооружение капипшисгичсских стран новых беспилотных средств воздушного нападения задан»ласк и дальность поражения и<лей с ЭПР втрое ченьшеи нсгреб>пелн МиГ-17 — 40 -50 км Наличие днух различных ме"годон наведения <для рэкеты с обычной боевой частью и для ракс-гы со специзлын>й 6<жной чзсгьк>) услох<няло <го<"<роение системы. Поэюму было принято совместное решение разработчиков системы и 4 ГУ МО об нспользов:шии сэмонаведенин с момента старт» и для ракеты со специальной боевой чзстьк>.
Это позволило ш)р<ктить систему, исключив из состава огневою комгшекса станцию ви»иронания спецракеты. Вын)лцеииьгй в >иишлг !960 г. мкизный проев т С-200, - вспоминает МРГ.Г)ородулиг<, — бьм />ассм<изфеи 4 Гу МО с и/>ив<< <<кием заик>перссона>1>гыт тх'нных <>р айи Раций, а ' ИИИ Ме) была Проведена военно-экономическая оценка >федюхгеикого ва/>ианиш систе<1ы. !?п>го.
м ипгел ьион за«лючшше иа эс«иэиый п/юект было у>пверждвко !»шнзь им<из Войск !И!О !й<рю)<ияклк Зак)зх>чезгие сод<фжало рлд замечаний и Рзре<)лцже>гий в том Лис>в по п/>!<ней<лизи> в/>иди<мокши>О/и УРР!пинт<ил Обспшновки фазированной акт< иной р»- иштки и по Вменьикнин> О>пч).ждан.ной ш<спиш<зй площади. Ч<ал>зь п/>едложеиий бьши >фикепы разфа<ютчиками.
В чагтшктгь бьмо выиущ<пзо допОлне'ние' з< лск гэР<О<1)' РфО< кРР!)' НО />идш<локато/РУ <' фа<ирои<люк>й шти иной/>вше>пкой. Соннегппю с /шзработчиками 4 1лавиыч >транлгнинм быти выданы игхОдные дайньи <Г>ш />ее>/ш<Й>Р>гюз РпипО- ного и/хе«та шоляи<р и О еоб>ор) <Хи<<гния позиции системы Ралрееботчишш типот>ги Рг/хпкт>ш был Он/иделит Р?си!Пирадский фитшл Ц!?И-20 Л!О, ыавиым икаа >ю/шм проекта - Викпгор ФилипРкяс Эскизный проект нэ ракету 8.860 оыл выпущен ОКБ-2 в конце !ккабря 1<15<7 г.
Безусловно, сс <юказзтели по дальности поражения целей смотрелись заме гно скромнее. чем хара ктс ристики )же поступившего нз в<юружение ам<От>он<ского комплексз Найк!еркулес или ЗУР 400 длн Дш<г<к Но )же через несколько месяцев решением Комиссии по военно-промышленным вопросам от 12 се)<та. бря 1960 г. Гца136 рэзработчнкзм пор)чили довссп< д;шьиость поражения 8-860 сверхзвуковых целей с ЭПР Ил-28 до 110-120 км, а дозвуковых - до 160-! 80 км с использованием пассив- 1«>го участка движения ракеты по инерции после завер<пения ра<хпь) ее л<зршевого двигателя.
Г!ри переходе к новому принципу построения < ис)вмы С-200 наименование 8-870 для исполнения ракеты со специальной боевой частью сохранилось. хозя онз уже и не имела принципиальных отличий по схеме наведения от ракеты с <юычным снаряжейисч. Разрзб<яка этой модификации щх>водилась в более поздние сроки в сравнении с В-860, Так, эскизный проект на ракету 8-870 был выпущен только 20 декабря 196! г.
Ведущим козктруктором обеих ракс-г был В К Федулов По рсзульлжтам рассмотрения эскиз- НОГО ПРОЕКГЗ. >ШЯ ДЗЛЬНСйщс<О ПРО< К- ти)х>ван>п была принята сищсмж о<псдиниющаи оп|евой комплекс, ракс-гы и тсхническдо позиции> В свок» очередь, Огневой ко>юлеке нклк>чал. ° командный пункт (КП), осуществлию|ций управление боевыми л< йстниями огисвого комплекса. ° ралиолок>тор угоч пении обе гановки 1РДО): цифровую нычисл>цельную машину; ' до пяти стрсльбовых камалов. Командиьей пункт системы предполагалось оснастить цифровой линией связи дли обмена информзцией с вышестоящим КП <>с|и передачи целеукззаний, информации о сос"гоннии ЗРК, координат сопровождаемых целей, сведений о результатах ведении ооеных лействий) На комаплный пункт замыкался ралиолокатор уточнении Обстан<»вки, исполь<кн|авшийси »р|и определепии точиых коорлииат цели при грубом целсуказании от внсшиих средств и единая иа комплекс цифровзи машина Дополнительно н командном пункте могли усшнзюиютьсн рздиоприемиики дли получения грубой информации от радиотехнических войск, а таке<с имелся плзпшет для нанесении этой ии<)х>рмзции.
Стрельбов>мй канал Огневого кОмплекса вю!ючзл н св<>й состав рзЛиолоютор подсвета цели ГРПЦ), стартовую позицик> с шсстък> пусковыми устзиовкамп, срелсп>а энергообеспечении, вспомоппхльиые средства. Кочплсюапии капала позвотпла без персззряжзнин пусконых устаионок производи'и, последовз тельный об<э рсл трех воздушных целей с обеспечением олион)кмс>по|о само|шведснии на кзждук> цель двух ракс>. Рзлиолокзтор полезем цели (РПЦ) 4,5-см диапазона вкл|очал шпсиный и<к< и ашшратну|о кабину и мог работхп, в !кжимс. когерентно|.о непрерывного и:пучеиии, чем достигался <экий спектр зондирующего сигнала, обеспечивались высоков помехоустойчивость и наибк>льшаи дзльи<к"и, Ооизрун«иии цели При этом л<ктигалась пр<к"гота исполпенин и надсжи<кть работы ГСН.
Однако в шом режим< пс осущссг>ц|илОс!. Оп)тслслснис лальнОсти лО |>."нн, необходимое ши опрслслсиия моментз пусю рэкеты. з также для построении оптимальпой >рзсктории пав<ленин рэкеты на цель Поэтому 1'ПЦ м<л реализовать также и режим фазокодоной модуляции, пескс>лько рзсшириющий спектр сиппла. НО обеспечивай>- |пий полу кипе лзльпости до и<пи ,')лн однозначного определения дальпос>и ло одипочной цели использовалси режим ионпуса. В отличие от раисе созлш|ных импульсных радиолокационных средстн. Вариант ракета В-ВБО (до нинели соеместньм летных испытаний) обеспечивающих возможность ржюты на одну антенну за счет времси|кио разиссении др»т ог друга режимов передачи и приема сип|злов, при создании РПЦ непрерывно|О излучении потребовалось применение днух антенн.
сопряженных, соответстнсиио, с приемником и псрсдшчиком станции. Ли>сипы по форме приближ:пись к тзрельчзтым, с обреззцными, наподобие четырехугольпию, внешними сегмеитами, что обеспечивало иекоторос умеиыпеиие габаритов )тпи исклк>чепии засветки приемной антенны мощным боконым излучеиием передатчию, дне зи>сины рздиолокаторз подсвета цели разлелилнсь спепиальным экраном. Ради<шокзтор полсвета цели формирошп узкий юрандашный луч. Так КаК ОН ЦЕ ЧОГ ОС)тшс< ГШШтЬ УГЛОНОй ПО- иск, требовзлось обеспечить высокую точность целеуказания. Отражснньп| ОТ ЦСли:|Ондир>ю|ЦИЙ сппшл ралиолока>ора подсвета цели припичалси головкой сзмонавсдспин и сопрнженным с !СН пол)активным радиовзрывзтелсм.
работз кхцил| по томужеотрзжеииочуот цели эх<китнзлу. что и ГСН. В комплекс рздиотехиического бортового оборудовании ракеты включзлси также контр<шьиый ответчик Для контроля зз ракетой иа нссй траектории полем к цели примсиили линшо связи *ракета — РПЦ с бортовым передгпчиком мзлой мощности на рэкете и простейшим приемником с широкоугольной шпенной иа РПЦ.
При отказе или неправильном фуикппонпровании ЗУР линия прскрзщшш работу. '1схника стартовой позиции состоилз из кабины подготовки и упрзюении стартом ракет К-5. шесп| пусковых ус>ановок 5П72, кзх<дзя из ко>орых могла комплекгонатьси двуми перелвигак>- щимиси по спспиалыю проложенным кор<л'ким рельсовым п)тим звтоматизировзнпыми зарижзю|цими машиизми ЧО>4, системы эиергопи>шши. Г!римспсцне заряжающих машин обеспечивало быструю. без длительной взаимной высшвки со среде-гвами ззрюканин, подачу па пусконыс усшновки тнжш|ых ракет, слишком громоздких ш|и прове дении р> пюй перезаридки потипу комплексов С-75 Вп!ючем, прелусмшривалось и пополнение изрзсхоловзнного боеком|пеюа доставкой ра- кот иа пусков)><» )становку из технического динизиона антодоро;ю|ыми средстюми - нз транспортно-пер<трузочной машине 5)В5.
После этого. при благоприятной тактической Обстановке, можно было перенести ракеты с пусковой ус-гшювки из машины 5К)24. Техпичсскос >здание нз разработку с артово|о коч|пскса и тсхпической позиции, иа котОРой должны были выполнитьсн подготовю и хранение ракет, было вьпано в 1959 г. Разрзбопш средств стартовой позиции производилась КБ-4 (полразле»>сиисм лЕнингрздского ЦКБ-54) под рукот>детном Б В Бочкова. з затем А<р. Уткина (брата известного конструктора стратегических баллистических ракет). Расче>ы нз прочность всех образцов техники вьпюлиились отпелом Ю.Р ВолковысШ<ОГО.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
