Т-72 (1053645), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Таблица 5.2.2 – Исходные данные для расчёта вертикального положения центра тяжести блоков динамической защиты старого образца.
| Элемент | Масса элемента, кг | Количество элементов | Плечо по горизонтали, м | Момент, Н/М |
| Блоки над отделением управления и АЗ. | 2 | 36*2 | -0,18 | -129,6 |
| Блоки на башне | 2 | 47 | 0,57 | 53,58 |
| Блоки над МТО | 2 | 70 | 0,11 | 15,4 |
| Блоки на скосе МТО | 2 | 17*2 | -0,06 | 4,08 |
| Блоки у вентиляторов | 2 | 16*3 | -0,5 | -48 |
| Блоки на бортах | 2 | 15*3*2 | -0,35 | -63 |
| Gi =714 | = 357 | М = -167,54 |
Вертикальное положение центра тяжести блоков динамической защиты нового образца h= -0.2346м.
-
Расчёт центра тяжести башни и гаубицы.
Горизонтальное положение центра тяжести башни и гаубицы:
Вертикальное положение центра тяжести башни и гаубицы:
-
Расчёт центра тяжести экранов бортов и гусениц, переборок, дополнительного днища, дополнительной крыши, крыши МТО.
Таблица 5.4.1 – Исходные данные для расчёта горизонтального положения центра тяжести экранов бортов и гусениц, переборок, дополнительного днища, дополнительной крыши, крыши МТО.
| Элемент | Масса элемента, кг | Количество элементов | Плечо по горизонтали, м | Момент, Н/М |
| Крыша МТО | 408,5 | 1 | 2,18 | 890,53 |
| Экран борта | 1,274 | 1 | 0,26 | 331,24 |
| Экран гусениц | 683 | 1 | 0,75 | 512,25 |
| Дополнительная крыша | 325 | 1 | -1,16 | -377 |
| Переборки | 519 | 1 | -1,29 | -669,51 |
| Дополнительное днище | 1291 | 1 | -0,72 | -929,52 |
| Gi =4500,5 | = 6 | М = -242,01 |
Горизонтальное положение центра тяжести l= -0,054м.
Таблица 5.4.2 – Исходные данные для расчёта вертикального положения центра тяжести экранов бортов и гусениц, переборок, дополнительного днища, дополнительной крыши, крыши МТО.
| Элемент | Масса элемента, кг | Количество элементов | Плечо по горизонтали, м | Момент, Н/М |
| Крыша МТО | 408,5 | 1 | -0,07 | -28,595 |
| Экран борта | 1274 | 1 | 0,435 | 544,19 |
| Экран гусениц | 683 | 1 | 0,04 | 27,32 |
| Дополнительная крыша | 325 | 1 | 0,06 | 19,5 |
| Переборки | 519 | 1 | 0,49 | 254,31 |
| Дополнительное днище | 1291 | 1 | 0,855 | 1103,805 |
| Gi =4500,5 | = 6 | М = 1930,53 |
Вертикальное положение центра тяжести экранов бортов и гусениц, переборок, дополнительного днища, дополнительной крыши, крыши МТО
h= 0.429м.
-
Расчёт центра тяжести корпуса, экипажа топливных баков, двигателя, трансмиссии, движителя, боекомплекта.
Таблица 5.5.1 – Исходные данные для расчёта горизонтального положения центра тяжести корпуса, экипажа топливных баков, двигателя, трансмиссии, движителя, боекомплекта.
| Элемент | Масса элемента, кг | Количество элементов | Плечо по горизонтали, м | Момент, Н/М |
| Корпус | 11800 | 1 | -0,71 | -8378 |
| Экипаж | 80 | 3 | -1,6 | -384 |
| Топливные баки 1 | 109*0,9 | 2 | -0,79 | -155 |
| Топливные баки 2 | 137,5*0,9 | 2 | 0,83 | 205 |
| Топливный бак 3 | 370*0,9 | 1 | 1,14 | 380 |
| Топливный бак 4 | 878*0,9 | 1 | -0,05 | -39,51 |
| Двигатель | 1020 | 1 | 1,7 | 1734 |
| Трансмиссия | 1870 | 1 | 2,62 | 4899 |
| Ходовая часть | 8570 | 1 | -0,17 | -1457 |
| Gi =26271,6 | М = -3195,5 |
Горизонтальное положение центра тяжести l= -0,122м.
Таблица 5.5.2 – Исходные данные для расчёта вертикального положения центра тяжести корпуса, экипажа топливных баков, двигателя, трансмиссии, движителя, боекомплекта.
| Элемент | Масса элемента, кг | Количество элементов | Плечо по горизонтали, м | Момент, Н/М |
| Корпус | 11800 | 1 | 0,42 | 4956 |
| Экипаж | 80 | 3 | 0,56 | 134,4 |
| Топливные баки 1 | 109*0,9 | 2 | 0,415 | 81,423 |
| Топливные баки 2 | 137,5*0,9 | 2 | 0,415 | 102,7 |
| Топливный бак 3 | 370*0,9 | 1 | 0,5 | 166,5 |
| Топливный бак 4 | 878*0,9 | 1 | 0,2 | 158 |
| Двигатель | 1020 | 1 | 0,53 | 540,6 |
| Трансмиссия | 1870 | 1 | 0,7 | 1309 |
| Ходовая часть | 8570 | 1 | 0,8 | 6856 |
| Снаряды | 1200 | 1 | 0,6 | 720 |
| Gi =26271,6 | М = 15024,6 |
Вертикальное положение центра тяжести экранов бортов и гусениц, переборок, дополнительного днища, дополнительной крыши, крыши МТО
h= 0.57
-
Итоговый расчёт центра тяжести.
| Элементы | Горизонтальная координата ц.т., м | Вертикальная координата ц.т., м | Масса, кг |
| Блоки динамической защиты нового образца | -1,163 | -0,445 | 1800 |
| Блоки динамической защиты старого образца | 1,553 | -0,059 | 714 |
| Башня и гаубица | -0,245 | 0,32 | 4262 |
| Корпус, экипаж, топливные баки, двигатель, трансмиссия, движитель, боекомплект | -0,122 | -0,572 | 26271,6 |
| Экраны бортов и гусениц, переборки, дополнительное днище, дополнительная крыша, крыша МТО | -0,054 | -0,429 | 4500,5 |
| Gi=33550 |
Итоговая координата горизонтального положения ц.т.:
Итоговая координата вертикального положения ц.т.:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
