Антиплагиат (1052808), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Всоответствии с требованиями СП 5.13130[22] склады пиломатериаловоборудуются системами автоматического пожаротушения и пожарнойсигнализацией. Тары с нефтепродуктами необходимо заземлять иобеспечивать необходимым оборудованием для пожаротушения, а именносухим песком и лопатами.5.3 Мероприятия для защиты от опасных геологических процессов5.3.1 Анализ возможности возникновения опасного геологическогопроцессаПо статистическим данным, приведённым в СП 116.13330.2012Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасныхгеологических процессов.
Основные положения. 9 Актуализированнаяредакция СНиП 22-02-2003[23], установлено что в районе строительствамогут возникнуть следующие геологические процессы:- карсты;- подтопления;- пучения грунтов;- затопления.5.3.2 Защита от термокарстовых процессовИнв.Noподл.Подп.идатаВзам.инв.NoТермокарст - это процесс просадки земной поверхности в следствиинеравномерного оттаивания подземных льдов, которое может происходить отколебаний температур при потеплении.Для разработки защиты от термокарста необходимо респолагатьследующей информацией: расположение и параметры льдистых грунтов,прогноз просадки при оттаивании, карта термокарстов.Существующие методы защиты от термокарстовых процессов. Созданиерастительности, отсыпка песчанно-ргавийного слоя, размещение тепловыхпокрытий, укладка систем охлаждения, регулирование поверхностных вод.5.3.3 Защита от подтопленияНеобходимо прогнозирование возможности подтопления, расчётвозможных убытков, оценка гидрологической обстановки местности.Мероприятия.
Устройство канализаций, укладка дренажа, применениегидроизоляции.5.3.4 Борьба с морозным пучениемНеобходимость борьбы с морозным пучением грунтов возникает приведении работ по строительству в зимнее время. Проектирование такихмероприятий назначается если создаваемая сооружением нагрузка неспособна удержать это сооружение в исходном положении от сил пучения.Для разработки защиты от морозного пучения нужна такая информациякак: состав, свойства и плотность грунта, уровень подземных вод, толщинапромерзания и оттаивания, данные о нагрузках, создаваемых сооружением.Возможные методы защиты.
Тепломелиорация, гидромелиорация,проектирование конструктивных особенностей сооружения.Инв.Noподл.Подп.идатаВзам.инв.No5.3.5 Защита от затопленияОбоснованием для проектирования защитных сооружений от затопленияслужат данные результатов многолетних наблюдений за гидрологическимиизменением.Системы защиты от затоплений могут применяться следующие:сооружение дамб, устройство дренажей, устройство канализаций.5.4 Обеспечение безопасной доставки и хранения материалов длястроительства водопропускных трубДоставка строительных конструкций и материалов является сложнойзадачей, так как от качества доставляемых материалов зависит качествобудущего сооружения. Выбор транспортного средства зависит от местныхусловий. В данном проекте доставка грузов производится железнодорожнымтранспортом, так как отсутствуют притрассовые дороги и строить их наданной местности нецелесообразно.Особое внимание уделяется перевозке сборного железобетона.
В данномслучае необходима перевозка звеньев прямоугольной железобетоннойводопропускной трубы. Такие звенья транспортируются на вагонахплатформах с обязательным закреплением против сдвижки в процессеперевозки. Звенья труб перевозятся строго в рабочем положении, опирая наплоскость более насыщенной арматурой. Звенья трубы могут быть уложены вштабели, но высота не должна превышать два с половиной метра. Звенья вданном проекте имеют высоту два метра и перевозятся уложенными в одинряд. Складировать звенья труб необходимо на песчаную подушку, толщинойдесять миллиметров и также в рабочем состоянии. Между рядами звеньевукладываются прокладки.
Для перевозки сыпучих грузов, а именнодренирующего грунта, используются вагоны думпкарыИнв.Noподл.Подп.идатаВзам.инв.NoТранспортировка строительной техники должна также производиться ссоблюдением правил. Такая техника имеет большой вес и негабаритныеразмеры. Исходя из этого целесообразно перевозить строительные машинына железнодорожных платформах. В ситуации, когда техника имеет габарит,выходящий за габарит приближения строений технику следует частичноразобрать.
Это поможет снизить негабаритность и вписать груз в нужныерамки. Для предотвращения опрокидывания техники центр тяжести грузадолжен быть грамотно распределён на железнодорожной платформе. Важнонадёжно закрепить груз, чтобы во время транспортировки он былнеподвижен.5.5 Снижение негативного воздействия на окружающую средуВоздвигая искусственные сооружения человек вторгается в природу иизменяет привычное течение жизни для неё.
В связи с этим особое вниманиепри ведении строительных работ необходимо уделять охране окружающейсреды для снижения негативного воздействия. Мероприятия по охранеокружающей среды должны 28 соответствовать требованиям экологическойбезопасности. 28Обязательно сохранение чистоты подземных и поверхностных вод.Необходимо вести контроль по уборке территории от бытовых отодов.Запрещается сток нечистот с территории. Придусматриваются ёмкости длятакого вида отходов и их своевременная утилизация с места видениястроительства.
Для нужд работников устанавливаются биотуалеты.Вырубка деревьев может осуществляться только в установленныхпроектом границах. Растительность, вырубка которой не предусматриваетсяпроектом ведения строительных работ подлежат обязательному сохранению.Срезка растительного слоя для обустройства строительной площадки должнавыполняться по установленным правилам. Следует складировать срезанныйрастительный грунт для восстановления земель по окончанию строительства.Инв.Noподл.Подп.идатаВзам.инв.NoВ процессе ведения работ по реконструкции загрязнение воздухаосуществляется только выхлопными газами специализированной техники.Другие источники выброса опасных веществ при данном строительствеотсутствуют.В целях рационального использования земель и снижения числа местнарушения природного ландшафта строительные площадки организуютсястрого в полосе отвода железной дороги.
Следует вести контроль занезагрязнением грунтов различными отходами строительства. На территориистроительства запрещена уборка строительных машин и механизмов.Инв.Noподл.Подп.идатаВзам.инв.NoЗАКЛЮЧЕНИЕВ настоящей дипломной работе был разработан проект производстваработ по реконструкции железобетонной трубы на участке железнодорожногопути Известковая - Биракан на 8238 км ПК 2.Особое место в проектировании производства работ заняло созданиестроительного генерального плана.Строительный генеральный план создан с целью отразить все имеющиесяи необходимые компоненты строительства.
Стройгенплан помогаеткачественному устроёству места работ и отражает основные технологическиепроцессы.На основании рассчитанной продолжительности выполнения работпостроен календарный план строительства.Законченный календарный план представляет соой схему производстваработ и отражает общую продолжительность строительства объекта.В составе проекта производства работ выполнено построениеведомости потребности в основных ресурсах.Строительная площадка соответствует требованиям охраны труда итребованиям охраны окружающей среды. При проектрировании строительнойплощадки соблюдны требования СП 48.13330.2011"СНиП 12-01-2004.Организация строительства"..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
