Антиплагиат (1052635), страница 16
Текст из файла (страница 16)
А значит предотвращение любых возможных причинпоявления опасности – это отсутствие опасности. Но для этогонеобходимы специальные знания.Данный дипломный проект посвящен организации строительстваразъезда Пожарский Дальневосточной железной дороги. Одними изсамых главных причин возникновения опасности при реконструкцииразъезда могут являться: неправильная организация труда рабочих,например переработки; неграмотный инструктаж по техникебезопасности и обучения рабочих; отсутствие какой-либо проектнойдокументации; не обеспечение гигиены и санитарии в рабочей зоне и вцелом плохая организация рабочей зоны; тяжёлый физический труд вхолодное время года ( например возведение земляного полотна);плохая организация отдыха рабочих ( например плохое отопление ввахтовом посёлке), нездоровая пища, отсутствие сна и тд.Потенциальные опасности и вредности могут возникнуть поконструкторским причинам:- несоответствие требованиям безопасности конструкцийтехнологического оборудования, транспортных и энергетическихустройств;- несовершенство конструкции технологической оснастки, ручного ипереносного механизированного инструмента;- отсутствие или несовершенство оградительных, предохранительных идругих технических средств безопасности;-неудовлетворительная компоновка поста управления;- неудобное проведение осмотра, технического ухода и ремонта и др.По технологическим причинам могут возникнуть следующиеопасности:- неправильный выбор оборудования, оснастки транспортных средств и 27оборудования;- отсутствие или недостаточная механизация тяжелых и опасныхопераций;-неправильный выбор режимов обработки;-несовершенство планировки и технологического оборудования; 27- нарушение технологического процесса;- нарушение правил эксплуатации сосудов, работающих поддавлением, подъемно-транспортных машин и др.Причины неудовлетворительного технического обслуживания,влияющие на опасность травматизма:- отсутствие плановых профилактических осмотров, технического уходаи ремонта, оборудования, оснастки и транспортных средств, а такжеоградительных, предохранительных и других технических средствбезопасности;- неисправность ручного и переносного механизированного 27инструментаидр.Психофизиологические причины (связанные с неблагоприятнойособенностью личного фактора):- несоответствие анатомо-физиологических и психологическихособенностей организма человека условиям труда;- неудовлетворительность работой, неприменение ограждений опасныхзон, индивидуальных средств защиты;- алкогольное опьянение;- неудовлетворительный "психологический климат" в коллективе;- непрофессионализм в трудовой деятельности и др.В 27 проектируемом разъезде существует потенциальная опасностьвозникновения очагов пожара, к ним относятся прежде всего 27 работы поэлектроснабжению участка; работы с различными химическимиматериалами такими как мастика, краска, топливо; зона ТО и ремонтаэлектрооборудования, проведение сварочных работ.Оборудование, работающее под напряжением 380 В, относится квысокой степени опасности поражения электрическим током, астроительные машины такие как стреловой кран, бульдозер, экскаватор,являются повышенным источником пыли и грязи.При выполнении работ с использованием механизированногоинструмента такого как отбойный молоток или перфоратор, естьогромная вероятность травмироваться.Опасные зоны возникают в области движущихся частей,механизмов и машин, станков при снятии и установке агрегатов, приработе с подъемным оборудованием, при работе сэлектрооборудованием и т.д.При 27 работе автосамосвала возникают шумы, мешающиенормальному труду рабочих.Травмы могут произойти в результате механического воздействия(порезы, ожоги, переломы, ушибы), теплового, электрического ихимического воздействия среды на человека.
27Возможно возгорание ветоши, электропроводки и горючесмазочных материалов 27 на территории производства работ.При малярных работах существует опасность поражениядыхательных путей, распыленных под давлением смесей и составов,применяемых на участке. 27При сварочных работах существует высокая вероятность нанесениявреда зрению человека.Экономическими причинами потенциальной 27 угрозы могут бытьпрежде всего:- отсутствие 27 нормального финансирования строительства, аследовательно отсутствие необходимого рабочего инструмента,оборудования и экипировки;- задержка финансирования, заработной платы.Разработка приоритетного вопроса:Как видно из вышеприведенного анализа одним из потенциальноопасных является производство монтажных работ. Статистикапоказывает, что по причинам нарушения требований безопасностивысокое количество несчастных случаев, травм и т.д.
В связи с этимболее подробно рассмотрим требования техники безопасности припроизводстве монтажных работ, пожарной безопасности настроительной площадке, а также меры по снижению шумовогозагрязнения окружающей среды при производстве строительных работ.4.2. Охран а труда 29 при производстве монтажных работ.Монтаж строительных конструкций относится к работам сповышенной опасностью. 22Раб отники, выполняющие монтажные работы, должны пройтимедицинский осмотр, специальную подготовку, сдать экзамен иполучить удосто 36 верение 22 направо производства работ.
Верхолазныеработы (на высоте более 5 м от поверхности грунта или рабочегонастила) могут выполнять лица не моложе 18 лет, имеющие не нижетретьего тарифного разряда, со стажем работы не менее одного года.Грузоподъемные машины и такелажные приспособления до началаработы и в процессе эксплуатации должны проходить техническоеосвидетельствование в соответствии с требованиямиГосгортехн 36 адзора.
22 П роверку грузоподъемных машин и механизмовпроизводят ежемесячно. Траверсы осматривают не реже одного раза в6 мес, клещи – через 1 мес, стропы – каждые 10 дней. Наружныйосмотр стальных канатов следует производить ежедневно,руководствуясь нормами выбраковки изношенных канатов.Такелажные приспособления при освидетельствованиииспытывают нагрузкой, на 25% превышающей расчетнуюгрузоподъемность.
Дату испытаний и грузоподъемность указывают набирках, прикрепляемых к захватным приспособлениям [1].Краны необходимо устанавливать в соответствии с проектомпроизводства работ, при этом нео 35 бходимо 22 с облюсти безопасныерасстояния кранов от линий электропередач, откосов котлованов,габаритов зданий и соор 36 ужений.Монтаж конструкций производят в соответствии с проектомпроизводства работ. В нем должны быть предусмотрены основныемероприятия по технике безопасности.
Строповку конструкцийпроизводят стропами или специальными грузозахватнымиприспособлениями по схемам, предусмотренным технологической 17картой, с использованием полуавтоматических устройств длярасстроповки с земли. При свободном монтаже поднятые элементынадо удерживать от раскачивания оттяжками. Конструкции, необладающие достаточной жесткостью, необходимо усиливать согласнопроекту. Расстроповку монтируемых элементов производят толькопосле надежного закрепления. До окончательного закреплениядолжна быть обеспечена их устойчивость с помощью временныхсвязей, расчалок, кондукторов и т. 17 п.
[1].Монтажники должны находиться вне контура устанавливаемыхконструкций со стороны противоположной их 36 подаче.Руководить подъемом конструкций должен только один человек– бригадир монтажной бригады или звеньевой. Команду «Стоп»может подать каждый рабочий, заметивший опасность.Монтажные работы проводить запрещено при ветре силой 6баллов (10 – 12 м/с) и более на высоте, в открытых местах, пригололедице, сильном снегопаде и дожде. При исполь 29 зовании 22 ст реловыхкранов последние должны быть тщательно закреплены [1 29 ].4.3. 22 Меры пожарной безопасности на строительной площадке4.3.1.
4 Общие требованияИнструкция устанавливает общие требования пожарнойбезопасности при выполнении строительно-монтажных работ и являетсяобязательной для исполнения всеми работающими (в том числеподрядными организациями) [1].При обеспечении пожарной безопасности наряду с настоящейинструкцией следует также руководствоваться стандартами,строительными нормами и правилами 4 пожарной безопасности, нормамитехнологического проектирования и 4 иными утвержденными вустановленном порядке нормативными документами,регламентирующими требования пожарной безопасности.Лица, виновные в нарушении требований пожарной безопасности, 4несут ответственность в соответствии с действующимзаконодательством Российской Федерации.Приказом по строительной организации должен быть определенпорядок обеспечения пожарной безопасности при проведениистроительно-монтажных работ, назначены ответственные исполнители.Все работники должны допускаться к работе только послепрохождения противопожарного инструктажа, проведения необходимойаттестации по 4 профессиональными знаниями [1].При реконструкции должны быть разработаны инструкции о мерахпожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного ипожароопасного участка в соответствии с требованиями Правилпожарной безопасности в Российской Федерации.При производстве работ обязательны к выполнению требования,изложенные в проектно-сметной документации на 4 реконструкцию,которая должна быть утверждена и согласована в установленномпорядке.При заключении договоров с подрядными организациями напроведение строительно-монтажных работ должна оговариватьсяответственность юридического лица за обеспечение пожарнойбезопасности.4.3.2.
4 Требование пожарной безопасности к территориям,зданиям, сооружениям, помещениямДо начала 4 реконструкции на строительной площадке должны бытьснесены все строения и сооружения, находящиеся в противопожарныхразрывах.При сохранении существующих строений должны бытьразработаны противопожарные мероприятия.Расположение производственных, складских и вспомогательныхзданий и сооружений на территории строительства должносоответствовать утвержденному в установленном порядке генплану,разработанному в составе проекта организации строительства с учетом 4правил пожарной безопасности и действующих норм проектирования.Не 4 разрешается размещение сооружений на территориистроительства с отступлениями от действующих норм и правил иутвержденного генплана.Ко всем строящимся и эксплуатируемым, 4 временным зданиям, 87местам открытого хранения должен быть обеспечен свободныйподъезд.















