Антиплагиат (1052577), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Сборка мобильного комплекса осуществляется на базе отдельных модулей, соединенных между собой посредством переходного тамбура, по отработанной технологии Лосиноостровского энерготехнического завода. Блок-модули типа «Север» являются законченными заводскими изделиями. Сблокированные блок-модули устанавливаются на едином фундаменте,Изм. Лист No докум.
Подпись ДатаЛистВКР 23.05.06.к407.45Д ПЗ 67обеспечивающим невозможность их перемещения относительно другдруга.Пункт обогрева - блок-модуль типа «Север» Лосинооостровскогоэнерготехнического завода имеет встроенные системы жизнеобеспе-чения: освещение, автоматическое электроотопление, приточновытяжную вентиляцию, охранную и пожарную сигнализацию, системукондиционирования. При производстве блок-модулей применяютсянегорючие и нетоксичные материалы, его технические характеристикипозволяют применять блок-модуль в качестве служебно-техническогопомещения практически во всех климатических зонах.Контейнеры заводского изготовления под Пост ЭЦ и пункт обогрева устанавливаются на блоки ФБС, которые установить на монолитный фундамент ПМ1 и ПМ2.
Основанием под фундаменты служит насыпной утрамбованный слой пескогравия толщиной 0,2м, затем выполнить подготовку из бетона класса В3,5, толщиной 0,1м. Установкубетонных блоков производить на цементно-песчаном растворе маркиМ50.Перед устройством пескогравийной подсыпки под фундаментнуюплиту ПМ1 (ПМ2) верхний слой грунта снять бульдозером мощностью121кВт, с перемещением до 10м. Планировку произвести бульдозером.Разгрузка модулей с ж/д платформ производится в «окно» с применением ж/д крана или имеющегося на стройплощадке а/крана «КАТО» непосредственно по оси проектируемого поста ЭЦ на ПКПК3313+20.
Модули после разгрузки установить в проектное положение на заранее подготовленные отсыпанное основание, готовую монолитную фундаментную плиту. К моменту монтажа модулей бетонфундаментной плиты должен иметь прочность не менее 70% от проектной. Опирание аутригеров монтажного крана непосредственно наплиту категорически не допускается. Монтажные работы производитьс учетом напряжения от существующей ВЛ по наряд-допуску в присутствии ответственного за технику безопасности на производстве.
ПриИзм. Лист No докум. Подпись ДатаЛистВКР 23.05.06.к407.45Д ПЗ 68переносе краном - модули удерживать от раскачивания оттяжками, анахождение рабочих-монтажников при этом допускается за 6метровой зоной падения груза.Установку модулей выполнять короткобазовым автокраном «Като» марки KR-300S со стрелой длиной 15,4м на вылете 8,0 и 9,0 м (см.стройгенаплан). Установку крана на ст.1-ст.6 выполнять согласностройгенплана данного комплекта.Размер опасной зоны крана при монтаже блок-модулей поста ЭЦ,определен для наиболее габаритного блок-модуля, имеющего размеры в плане 3,1мх9,0м в соответствии с указаниями СП12-136-2002 иприл.Г. СНиП 12-03-2001 (часть 1) и составляет:ОЗ L отл 0, 5 а в 1, 6 0, 5 3, 1 7, 0 10, 15 10, 20 мгде L отл - расстояние отлета блок-модуля, определенное на основании учебного пособия Данилова Д.Г.
«Технология и организациястроительного производства», где для зданий, при строительстве которых подъем длинномерного элемента не превышает 5 м от отметкиземли, отлет равен L отл Н под 0, 3 1, 0 и при подъеме модуля составитL отл 1, 85 0, 3 1, 0 1, 56 1, 6 м;а - наименьший габарит модуля, м;в - наибольший габарит модуля, м.Размер опасной зоны крана при установке модулей для Поста ЭЦсоставляет 10,2м.Размер опасной зо ны монтажного крана, работающего на монтаже модулей пункта обогрева, составит:ОЗ L отл 0, 5 а в 1 6 , 6 0, 5 3, 0 9, 0 12, 1 мРазмер опасной зоны крана при установке модуля для пунктаобогрева составляет 12,1м.Организационно - технологические схемы установки модулей подПост ЭЦ и пункт обогрева подробно показаны на стройгенплане (лист1) данного ПОС.Изм. Лист No докум.
Подпись ДатаЛистВКР 23.05.06.к407.45Д ПЗ 691.9.4 Наружные сетиРаботы в охранной зоне существующих кабелей связи, СЦБ иэлектроснабжения, а так же охранной зоне действующих устройствсвязи, СЦБ и электроснабжения производить только вручную, с соблюдением требований «Правил охраны линий и сооружений связиРФ». При производстве работ в охранной зоне кабелей вызвать представителя владельцев сетей, в охранной зоне которых будут производиться работы.При производстве раб по прокладке кабельной линии связи в охранной 10-ти метровой зоне ВЛ работы производить с отключением«напряжения в ВЛ, а при невозможности снятия напряжения – у «учетом напряжения». Перед производством работ необходимо вызватьсетедержателя ВЛ и работы выполнять только при наличии письменного разрешения организации и 22 наряд- допуска, определяющего безопасные условия работ и выдаваемого в соответствии с требованиямиСНиП 12-03-2001 22 .Разработка траншеи под выносимый кабель связи производитсяэкскаватором ЭО-2621 с ковшом q=0,25 м3 с «поля» в отвал и вручнуюна пересечениях с электрокабелями и кабелями связи, на пересечении с ж/д путем и в других труднодоступных местах.При переходе через ж/д пути – траншею отрывать вручную в перерывы, предусмотренные графиком движения поездов, в присутствии представителя службы пути ДВОСТжд.
Разработку траншеи пода/цементные трубы выполнять только между двумя соседними шпалами (один шпальный ящик), чтобы не нарушить прочности пути. Дляширокой траншеи сначала вскрыть один шпальный ящик и уложить внего трубы, а затем другой (соседний). После укладки труб грунт тщательно утрамбовать, балластный слой восстановить, рельсы и шпалыочистить от земли и щебня. После засыпки траншеи в местах соединения кабелей устраивают котлованы для соединительных муфт.
Обратную засыпку траншеи за пределами габарита ж/д путей выполнятьтоже вручную местным грунтом, пересечения с а/дорогой - непросаИзм. Лист No докум. Подпись ДатаЛистВКР 23.05.06.к407.45Д ПЗ 70дочным пескогравием (п.4.13 СНиП 3.02.01-87). Обратная засыпка выполняется бульдозером и вручную соответственно местным грунтом.1.10 Обоснование численности работающих и потребности вовременных зданиях и сооружениях1.10.1 Расчет потребности строительства в рабочих кадрахЧисленность рабочих при строительстве разъезда определенаметодом итерации по нормативной сметной трудоемкости, обоснованной в каждой локальной смете на каждый вид работ, проектными объемами осваиваемых СМР, а так же директивным сроком продолжительности строительства разъезда, указанный заказчиком в пределах12-16 месяцев (п.12 Исходных данных заказчика для раздела проекта«Организация строительства» - см.приложение N8).
В связи с тем, чтоподбор численности бригад взаимосвязан с расчетом продолжительности каждого вида работ – подробные указания содержатся в разде-ле 8 «Расчет продолжительности строительства», где оптимальныйсостав рабочих бригад подобран из соответствующих сборниковЕНиР-84 и представлен 2мя категориями работников, одни из которыхзаняты на СМР, производимых вахтовым методом организации работ,а другая категория работников, а именно путейцы ПМС, выполняющиепереустройство верхнего строения пути на разъезде передвижнымметодом по мере предоставления «окон».Вахтовые работники на объекте представлены следующими специальностями:- 40 чел – это 2 бригады по 20 чел, занятые на всех земляных работах;- 10 чел – бригада, занятая на связевых работах;- 10 чел – электромонтеры;- 25 чел – монтеры СЦБ;- 25 чел – бригада, выполняющая подготовку вахтового поселка,строительство трубы на 333км, а затем, как комплексная единица, выИзм.
Лист No докум. Подпись ДатаЛистВКР 23.05.06.к40 7.45Д ПЗ 71полняющая монтаж готовых модулей, подготовку под них насыпныхоснований и фундаментов, благоустройство территории.Рабо 12 тники ПМС, работающими передвижным методом, численностью 80 чел, представляют собой комплексную путевую бригаду, выполняющую переустройство ВСП разъезда. Данное количество работников четко обосновано утвержденным МПС технологическим процессом N1 капитального ремонта пути на щебеночном балласте с укладкой железобетонных шпал, применительно используемым в ПОС длястроительства разъезда Людю.Общее количество работников с учетом инженерно-техническогоперсонала, одновременно проживающих в вахтовом поселке, рассчитано по календарному графику производства работ, где назначениеПОСом оптимальной последовательности ведения работ, позволяетэкономно использовать бытовые площади вахтового поселка, когдаодна специальность вахтовых рабочих сменяет другую.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
