ПЗ-Солодухин (1052270), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Находясь на территории строительной (производственной) площадки,в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местахмашинисты обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка,принятые в данной организации.Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии науказанные места запрещается.5.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега,наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;быть внимательным во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.5.6.
Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственногоили вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни издоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве,или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острогопрофессионального заболевания (отравления) [6].Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист89Требования безопасности перед началом работы5.7. Перед началом работы машинист обязан:а) предъявить руководителю работ удостоверение на право управления автомобилем и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить задание, пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемыхработ;б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;в) ознакомиться с записями сменщика в бортовом журнале5.8.
После получения задания машинист обязан:а) осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа, гидравлической системы, состояние шин;б) убрать все посторонние предметы на площадке погрузчика и убедитьсяв отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробки передач и т.п.;в) убедиться в нахождении рычага переключения передач в нейтральномположении;г) перед запуском двигателя предупредить работающих, которые занятыобслуживанием машины или находятся на пути ее следования;д) после запуска двигателя провести контрольную проверку исправностимашины, в том числе: выполнить на малой скорости повороты направо и налево;проверить работу тормозов; проверить работу механизмов наклона рамки движения каретки; проверить исправность сцепления; проверить исправность приборов освещения и звукового сигнала;г) произвести осмотр стрелы кранового гуська, грузозахватных приспособлений (строп, траверсы, захватов) и других рабочих органов (ковша, вил);ж) убедиться в соответствии требованиям безопасности габаритов проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия;з) проверить отсутствие в зоне производства работ линий электропередачи,трубопроводов и других опасных сооружений;и) проверить работу концевых выключателей механизма подъема.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист905.9. Машинист не должен приступать к выполнению работ при следующихнарушениях требований безопасности:а) наличии трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика;б) обнаружении течи в топливной или масляной системе;в) падении давления в шинах;г) наличии треска, скрежета и других признаков неисправности гидросистемы или двигателя;д) неисправности стояночного или рабочего тормоза;е) неисправности кранового гуська (износа грузового каната, дефекта механизма подъема груза и т.п.) и грузозахватных приспособлений;ж) недостаточной освещенности и загроможденности зоны работ;з) наличии в зоне работ линий электропередачи и других коммуникаций;и) несоответствии характера поднимаемого груза, рабочему органу и грузозахватным приспособлениям.Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности сделать этомашинист обязан сообщить руководителю работ и ответственному за содержание автопогрузчика в исправном состоянии [7].Требования безопасности во время работы5.10.
При передвижении автопогрузчика по территории строительнойплощадки или предприятия машинист обязан:а) убедиться перед началом движения в отсутствии людей на пути движения, а также машин и механизмов и дать предупредительный сигнал;б) при движении в местах скопления людей, возможного их появления(проходов, выходов из помещения) снизить скорость и дать звуковой сигнал;в) соблюдать установленную для транспортных средств скорость движенияна строительной площадке и территории предприятия;г) не покидать кабину погрузчика при работающем двигателе;Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист91д) избегать резкого торможения на мокрой дороге и при гололеде.5.11. При выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работмашинист обязан [6]:а) при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;б) транспортировать груз на высоте не более 500 мм от уровня дороги;в) приближаться к транспортному средству для производства погрузочноразгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;г) перемещать крупногабаритный груз, закрывающий видимость пути следования, только в сопровождении специально выделенного лица;д) захватывать длинномерный груз так, чтобы центр тяжести груза располагался по центру продольной оси стрелы.5.12.
При погрузке или штабелировании грунта и сыпучих материалов машинист обязан:а) погрузку материала производить по всему фронту штабеля или забоя, неуглубляясь внутрь штабеля по одному следу;б) очищать ковш от налипшего грунта или материала в опущенном положении лопатой или скребком;в) при штабелировании сыпучих материалов останавливать погрузчик нарасстоянии не менее 1,0 м от бровки откоса.Машинисту запрещается поворачивать погрузчик с заглубленным в материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах более10°, на продольных - свыше 20°[8].5.13.
При работе погрузчика, оборудованного вилочным захватом, машинист обязан:а) до начала работы проверить наличие под грузом зазора для свободногопрохода вилочного захвата;б) размещать груз равномерно по всей длине вилочного захвата, упирая егов спинки вилок путем запрокидывания груза при захвате назад на угол 10-15°.Запрещается транспортировать груз, находящийся на вилочном захвате, внеустойчивом положении.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист925.14.
При подъеме и транспортировании груза погрузчиком, оборудованным крановым гуськом, машинист обязан:а) начинать работу только по сигналу стропальщика, закрепленного руководителем работ;б) применять для строповки груза маркированные стропы, соответствующие массе поднятого груза и схеме строповки;в) при подъеме груза, близкого по массе к предельной грузоподъемностипогрузчика, сначала зафиксировать груз на высоте не более 100-200 мм, послечего осуществлять подъем груза на требуемую высоту;г) опускать груз на предварительно уложенные прокладки для извлечениястроп из-под груза без их повреждения.5.15.
Машинисту запрещается:а) резко тормозить при движении погрузчика с грузом на крюке;б) подтаскивать груз крюком;в) освобождать крюком защемленные грузом стропы.5.16. При необходимости перевозки погрузчика машинисту следует затормозить машину на трейлере, опустить рабочий орган, подставить под колесапротивооткатные упоры (башмаки) и закрепить расчалками.5.17. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата следуетпроводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе и переведенномв нейтральное положение рычаге переключения передач.5.18.
При проведении технического обслуживания машинист обязан:а) поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение, зафиксироватьего крюками-фиксаторами, находящимися на капоте;б) при перегреве двигателя осторожно открыть крышку горловины, защищая руки от горячего пара, не наклоняя лицо над горловиной;в) пользоваться насосом для продувки топливопровода;г) пользоваться специальным ограждением при накачивании шин в гаражных условиях.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист93При выполнении указанных работ машинисту запрещается:открывать водяной краник радиатора при работе двигателя;заливать жидкость в радиатор при перегретом двигателе;засасывать топливо ртом через шланг.5.19.
При необходимости проезда по населенному пункту и по автомобильным дорогам машинист обязан:а) привести рабочий орган в транспортное положение;б) определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;в) сохранять включенной передачу при движении под уклон;г) переезжать через железнодорожные пути только в установленных местах по сплошному настилу;д) при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;е) выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться вотсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;ж) применять при транспортировке погрузчиков на буксире или при буксировке других машин жесткую сцепку;з) выполнять правила дорожного движения.5.20. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи машинист обязан под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного забезопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца ЛЭП и получении наряда-допуска, определяющего безопасныеусловия работ.5.21.
В зимнее время машинистам запрещается:а) подогревать двигатель открытым пламенем;б) работать на погрузчике с неисправным устройством для обогрева кабины;в) выполнять работы лежа под автопогрузчиком без применения утепленного мата.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист945.22. При работе в ночное время освещенность зоны работ должна обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение машинистом фар допускается в качестве дополнительного источника света.5.23.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
