анна636325770036268423 (1052254), страница 2
Текст из файла (страница 2)
доктора технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[86]0.32%58949http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[87]0.31%35749http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[88]0.31%4162http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[89]0.31%226576http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[90]0.3%58915http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[91]0.29%Васильченко, Григорий Михайлович диссертация ... кандидата технических н… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[92]0.28%Железнодорожные станции и узлы.
Учебник26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[93]0.28%Ашпиз, Евгений Самуилович Теоретические основы и практические решени… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[94]0.27%Яхимович, Валерий Владимирович диссертация ... кандидата технических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[95]0.26%Железнодорожный путь.
Учебник26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[96]0.25%Капитальный ремонт звеньевого пути на деревянных шпалах с постановкой… http://samzan.ru05 Янв 2017Модуль поиска Интернет[97]0.23%ВКР-Косяков.docx07 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[98]0.22%Регламент и требования по обеспечению безопасности работающих на жел… http://pandia.ru03 Июл 2016Модуль поиска Интернет[99]0.22%Григорьева, Людмила Алексеевна диссертация ...
кандидата технических нау… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[100]0.21%Скорик В. Г. О введение в действие инструкции И 028.docне указано31 Мая 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[101]0.21%Стецюк_монография.docxне указано10 Апр 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[102]0.2%226372http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[103]0.2%229383http://biblioclub.ru19 Апр 2016http://bibliorossica.comhttp://bibliorossica.comне указаноМодуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Кравченко, Мария Владиславовна диссертация ... кандидата экономических н… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Коллекция диссертацийРГБ0.16%Рыбачок, Виктор Михайлович диссертация ... кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[107]0.16%Специальный подвижной состав. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[108]0.16%ГОСТ Р 55050-2012http://docs.cntd.ru17 Фев 2016Модуль поиска Интернет[109]0.14%226566http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[110]0.13%Железные дороги.
Общий курс. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[111]0.13%35849http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[112]0.1%35823http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[113]0.1%Специальный подвижной состав. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[114]0.09%Конструкция электровозов и электропоездов. Учебное пособиеhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[115]0.09%55409http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[116]0.08%КлыковДеменеваПолоз_моно_плагиат.docне указано03 Июн 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[117]0.07%116501http://biblioclub.ru14 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[118]0.07%Марковиченко, Сергей Владимирович диссертация ...
кандидата юридически… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[119]0.05%Сычев, Вячеслав Петрович диссертация ... доктора технических наук : 05.22.0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[120]0.05%Коваленко, Алексей Николаевич диссертация ... кандидата экономических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[121]0.05%6078http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[122]0.03%35764http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[104]0.2%6048[105]0.17%[106]Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» 62Кафедра «Железнодорожный путь»К 74 ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ Соколов А.В.«____» ____________ 2017 г.ПРОЕКТ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ПУТИ С УКЛАДКОЙШПАЛКОЛЕИ 1067/1520Пояснительная записка к дипломному проектуД 230506 000 ПЗСтудентка ________________(подпись)«___» _________ 2017 г.А.А.
ИгнатьеваКонсультант по разделу«Безопасность жизнедеятельности»(доцент, к.т.н.)________________(подпись)«___» _________ 2017 г.А.Н. ЛуценкоРуководительhttp://e.lanbook.com(доцент, к.т.н., доцент)________________(подпись)«___» _________ 2017 г.В.В. ПупатенкоНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент)________________(подпись)«___» _________ 2017 г.В.В. ПупатенкоХабаровск – 2017СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ1 ХАРАКТЕРИСТИКАЮЖНО-САХАЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ1.1 Характеристика пути1.2 Основные показатели работы дистанции пути1.2.1 Выполнение работ по текущему содержанию пути1.2.2. Выполнение капитального ремонта1.2.2.
28 Выполнение 28 капитального ремонта1.2.3. Состояние пути 28 по видам неисправностей за 2015-2016 г.1.3 Рельсовое хозяйство1.4 Шпальное хозяйство1.5 Стрелочное хозяйство1.6 Определение классификации железнодорожных линий и 5 путей1.7 1 Нормативно – технические требования к конструкциям, типам иэлементам железнодорожного пути.1.8 17 Характеристика верхнего строения пути1.9 50 Определение ремонтной схемы2 РАСЧЕТ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ НА ПРОЧНОСТЬ2.1 Цели и исходные предпосылки расчета2.2 Оценочные критерии прочности пути2.3 Оценка напряжений при проходе грузовых вагонов3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ И ПЛАНА ЛИНИИ3.1 Характеристика существующего профиля и плана3.2 Требования к продольному профилю3.3 Требования к плану линии3.4.
Расчеты переустройства кривых4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА КАПИТАЛЬНОГОРЕМОНТА ПУТИ.4.1. Анализ существующего технологического процесса совмещенной колеи.4.1.1 Характеристика пути.4.1.2 Условия производства работ.4.1.3 Производственный состав4.1.4 Организация работ4.2. 5 Определение резервов времени4.3. Расчет времени укладки звена совмещенной колеи.4.4. Расчет продолжительности окна для укладки рельсошпальнойрешетки.4.4.1. Расчет длин рабочих поездов технологического комплекса.4.4.2 Проектирование основных работ в «окно»4.4.3 Распределение работ по дням4.5 Рекомендации по использованию резервов времени4.6 Перечень машин, механизмов и путевого инструмента5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ5.1. Общие задачи безопасности жизнедеятельности5.2 Вопросы охраны труда при 2 производстве капитального ремонта пути5.3 2 Пожарная безопасность при производстве 3 ремонтных работ5.4 Расчет средств индивидуальной защитыЗАКЛЮЧЕНИЕВВЕДЕНИЕВ дипломном проекте разработан технологический процесс капитальногоремонта 5 пути на 20 участке ПЧ-32 ДВОСТ ЖД.Проведен анализ характеристики дистанции пути, а именно:основныепоказатели дистанции, техническое состояние пути и грузонапряженность.
Наосновании утвержденной классификации определены класс пути испециализация линии.В соответствии с принятой структурой произведен выборнормативно-технических требований к конструкции пути и определенаремонтная схема.Выполнен расчет верхнего строения пути на прочность. Согласнооценочным критериям прочности пути определены допустимые значениянапряжений.Запроектирован утрированный продольный профиль пути и план линии впрограмме «CORREX». Изложены требования к продольному профилю и кплану линии.
Выполнен расчет и переустройство кривых с помощьюпрограммы «AQUILA».Проведен анализ нормативной документации. Составлены расчетные схемыдля определения продолжительности «окна» в двух вариантах: на укладкуассимитричной рельсошпальной решетки на увеличенном фронте работ и сприменением машины ДСП с уменьшенным временем технологического окна.В результате разработан график производства работ в «окно» и произведенрасчет ведомости затрат труда.В разделе по безопасности жизнедеятельности рассмотрены вопросыохраны труда при монтаже верхнего строения пути, правила пожарнойбезопасности при производстве 3 ремонтных, а также выполнен расчет 3 средствиндивидуальной защиты для монтеров пути.1. Характеристика Южно-Сахалинской дистанции пути1.1.
Характеристика путиЮжно-Сахалинская дистанция пути является структурным подразделениемДальневосточной дирекции инфраструктуры.Основная часть дистанции расположена на направлении Корсаков - Ногликис 1 км по 163 км (включительно):- с 1 км пк 7 по 42 км пк 2 – 3 класс пути, группа - Е, категория – 3.- с 42 км пк 2 по 163 км пк 10 – 3 класс пути, группа - Е, категория – 3.К станции Арсентьевка примыкает линия Арсентьевка – Ильинск с 27 км по29 км, класс пути – 4, группа – Е, категория –5.К станции Южно-Сахалинск примыкает подъездной путь с организованнымдвижением Южно- Сахалинск – 17 км, класс пути 5, группа – Е, категория – 5.К станции Сокол примыкает подъездной путь с организованным движениемСокол – Быков с 1 км по 24 км, класс пути – 5, группа – Е, категория – 5.Железнодорожный путь, обслуживаемый дистанцией пути однопутный,проходит по территории Корсаковского, Анивского и Долинского районовСахалинской области.Эксплуатационная длина дистанции составляет 163,3 км.
Развернутая длинаглавного пути – 165,891 км. 20Развернутая длина станционных путей составляет 76,464 км (в 2015 году –78,908 км). Протяженность станционных путей осталась на прежнем уровне.Развернутая длина подъездных путей составляет 62,932 км пути (в 2015 году– 63,085 км), в том числе с организованным движением 60,472 км.Протяженность подъездных путей осталась на прежнем уровне.В дистанции эксплуатируется 294 стрелочных переводов стрелочныхпереводов) в том числе:- на главном пути - 58 18 шт.;- 20 на приемо-отправочных путях- - 64 18 шт.;- 20 на прочих 18 станционных путях - 160 шт.;- 20 на подъездных путях - 12 18 шт.В пределах дистанции пути имеется 17 18 станций и раздельных пунктов, в томчисле:- II класса – станции: Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск грузовой;- IV класса – станции: Корсаков, Христофоровка, Взморье;- V класса – станции: Новоалександровка, Сокол, Долинск, СоветскоеСахалинское, Арсентьевка.Рис.1.1.Схема Южно-Сахалинской дистанции путиТабдица1.1Профиль главного пути.годРазвернутаядлинаПротяжениегоризонтальных участковПротяжение с уклономвсего4именее4.188.1-1515.1-25более 252015165,89118,547 147,34486,616 38,26816,5053,5552,4002016165,89118,547 147,34486,616 38,26816,5053,5552,400Таблица 1.2План главного путигодРазвернутаядлинаПротяжениепрямыхучастковКривые участки радиусом в мпротя299 и3003515016518011001Болеевсегоменее350500 6508001000120012002015165,891122,92442,9642,9424,26114,3346,6333,4173,0473,1255,2052016165,891122,92442,9642,9424,26114,3346,6333,4173,0473,1255,205План и профиль главного пути за последние два года не изменился.В дистанции пути эксплуатируется 163 кривых по данным КВЛП-079,кривых не соответствующих установленным скоростям движения поездов нет.Рис.1.2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
