Сварка в машиностроении.Том 1 (1041435), страница 78
Текст из файла (страница 78)
Коррозионные и е и ж аропрочные стали и сплавы отличаются высоким электриче рическим сопротивлением и малой теплопроводностью. Поэтом силы токов значите тельно меньше (в 1 5 — 2 раза), чем при соединении > у на зоны термического влияния относительно невелика. сталей, а ширина зоны те пр тивление деформации этих металлов при высоки х р ур х темпе ат ах Повышенное сопротивл н ежимов сва ки. вызывает не ходи об одимость применения больших усилии и мягких р р Возможность ооразования туго ту оплавких окислов снижается при повышенных ско- остях оплавления и осадки.
Р с п л а в ы — относительно пластичные металлы с низкои Титановые сплавы— к газам со елопроводностью весьма активные по отношению к г, д р- н- жа имся в атмоорере. о впало ф . П алогии с металлами предыдущеи группы сила свароч о- го тока невелика, а величины уси Щ ы силий и длительность нагрева приблизительно такие рке низкоуглеродистых сталей. Достаточно надежная защита при стыковой сварке достигается интенсивным оплавлением. р д у . В я е сл чаев исполь- зуют сварку в инертных среда . х.
Термически упрочняемые сплавы, воспринимаю- щие закалку, иногда требуют последующей термообработки. Алюминиевые и маг магниевые сплавы характерны высокой теплопроводностью, малым эл ектрическим сопротивлением и наличием на поверх- ности т гоплавкои окиснои пленки. ки. Точечная и шовная сварка производится на У р б с лах тока. Легированные алюминиевые и магние- жестких р к х ежимах и, и ольших си х оким инте валом кристаллизации, что требует исполь- !5 — 2 П зования ковочного усилия, начиная с толщин, — мм. оверхнос тельно об абатывают для удаления толстых окисных пленок в целях предотвра- Щ ения конечного выплеска.
ногд, . И да например прн сварке сплава АМгб толщиной свыше 2 5 — 3 мм с поверхности уда удаляется слой плакировки для исключения непро- ва ов, Указанные металлы, о о ы особенно магниевые сплавы, весьма чувствительны к массопереносу в контакте Р такте электрод — деталь, что вызывает необходимость час- той зачистки поверхности электродов и роликов. Алюминиевые сплавы соедин с единяют и стыковой сваркой оплавлением. Процесс проводится при больших скоро ростях оплавления и осадки (до 150 ммlс). Усилия и 8, оса ки в 3 — 4 аза больше, чем при сварке низкоуглеродистой стали 15, .
Т чечную и шовную сварку производят при боль- ших силах тока и малом времени ем ни его протекания, что позволяет уменьшить интен- сивность массопе еноса в конта такте и износ электродов. Особые трудности вози. В этом случае рекомендуется наряду с жесткими ежимами использовать электроды из вольфрама или кирита [8). тыковую р у больших скоростях оплавления и осадки, что также е м е т а л л ы (ниобий, тантал, цирконий и их сплавы) удовлетворительно соединяются точечной сваркой. При сварке 318 Контактная сварка Глава 8 РЕЗКА МЕТАЛЛОВ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ фрама, отличающихся высокой теплопроводностью, температуры в к н род — деталь п евышают Т мпературы в контакте электр — р ют Т„л меди.
Предложен ряд орнгийальных технологических приемов, снижающих температуру на поверхности деталей (8], но, очевидно, в промышленном масштабе проблема точечной и шовной сварки эт р . Однако молибден и вольфрам можно соединять стыковой сваркой (51. 1. Балковец Д. С., Орлов Б. Д„Чулошников П.
Л, Точечная и специальных сталей и сплавов. М., Оборонгиз, 1957, 430 с, 3. Г А. 2. Гельман А. С. Основы с уляев . И. Технология точечной и сварки давлением. М., «Машиностроение», !970, 3!2 строение», !969, 239 с. рельефной сварки сталей. М., «Машиное,, с. 4. Зайчик Л. В., Орлов Б. Д., Чулошников П. Л. он сплавов. М., Машгнз, 1963, 219 с. ов П. Л. Контактная электросварка легких ностроение», 19?О, 264 с. 5, Кабанов Н, С., Слепак Э, С. Технология к я стыковой контактной сварки.
М., «Маши 6. Кучук-Яценко С, И., Лебе ев В. К. К д .. Контактная стыковая сварка непрерывным иев, «аукова думка», 1965. 139 с. 7. Патон Б. Е., Лебедев В. К. Элект ообо р орудованне для контактной сварки. руд а ие контактной сварки. М,. «Машиностроение», 1975, 8. Технология и обо ов н втп . Д. рлов, Ю. В. Дмитриев, А. А. Чакалев и др. Чулошников П. Л. Точечная и роликовая элект и сплавов. М., «Машиностроение», 1974, 232 с. тросварка легированных сталей 1О. Шавырин В. Н., Андреев Н. Х. Кле м Клее еханнческне соединения технике ч ГАЗОПЛАМЕННАЯ СВАРКА И КИСЛОРОДНАЯ РЕЗКА Газопламенная сварка.
Газовым пламенем при помощи газовой горелки можно производить сварку плавлением черных и цветных металлов, наплавку твердых и цветных сплавов, правку, пайку, огневую зачистку поверхности и другие операции. Сварочное пламя и его свойства.Сварочноепламяполучают при сжигании газообразных горючих или паров жидких топлив в технически чистом кислороде.
Горючие, применяемые для газовой сварки (табл. 1), представляют собой углеводороды илн их смеси с другими газами (С,Н„ СН4, СзН„ СШН, и др.) или пары бензина и керосина. Сгорание горючих в смеси с кислородом сопровождается развитием различных температур пламени, степени концентрированности, выделяющейся теплоты, разного газового состава пламени и его воздействия на металл. Сварочное пламя — это объем, в пределах которого происходит реакция горения.
В пределах этого объема находится зона, ограниченная с одной стороны исходной смесью, с другой — продуктами реакции. В зависимости от условий протекания реакции зона может перемещаться в сторону продуктов реакции или в сторону исходной смеси. Скорость потока исходной горючей смеси устанавливается такой, чтобы при зажигании и горении пламя не могло проникнуть внутрь канала мундштука (скорость потока мала) или оторваться от сопла мундштука (скорость потока слишком велика). При сварке объем кислорода, подаваемый в смесь, меньше, чем необходимый для полного сгорания.
Догорание газов происходит за счет кислорода воздуха, вследствие этого пламя в различных частях факела неоднородно по теплофизическим параметрам. В ацетилено-кислородном пламени различают три зоны: внутренний конус (ядро), опирающийся основанием на выходное отверстие мундштука горелки, внутреннюю зону и факел пламени, представляющий видимый объем светящихся газов.
Поверхность ядра очерчена тонким светящимся слоем газовой смеси, в котором происходит ее воспламенение, где противоположно направленные скорости движения газовой смеси и горения равны. Малые скорости движения газов у стенки канала мундштука определяют источник зажигания потока смеси. Размеры и форма сварочного пламени зависят от величины и скорости распространения реакции горения в газовом объеме, которая для различных горючих неодинакова. Ацетилено-кислородная смесь имеет скорость распространения горения > 10 — 13 м/с, а смесь заменителей ацетилена с кислородом 7 м,1с. Поэтому при одинаковых соотношениях скоростей истечения и распространения горения пламя у заменителей ацетилена (пропан-бутана, природного газа, керосина и др.) длиннее, чем у ацетилена. Кроме того, меньшая скорость горения и является причиной того, что количество передаваемой теплоты на единицу площади сечения сопла горелки и концентрация теплоты на нагреваемой поверхности соответственно уменьшаются.
Для получения одинаковой эффективной мощности пламени необ- 320 321 Резка металлов Газопламенная сварка и кислородная резка ходнмо применять мундштук с большими размерами сопел, что приводит, в свою очередь, к увеличению размеров сварочной ванны.
!. Свойства горючих Максимальная температура ('С) пламени газов и паров жидкости в смеси с Содержание в газе, % по массе Пределы взрыиае- мости (%) газов и паров жидкости в смеси Рабочее с осто я н не Горючее и х с возду- хом с к исло- родом н о о с~ о о д ь о о ь о Й и о 9 о о о. о о 2325 Коксовый газ 0,49— 0,8 0,72 4,5 40,0 4,5 15,0 75,0 40,0 1918 2000 Сжатый Метан 75,0 25,0 1875 60,0 2400— 2500 ") П ропан Бутан 82,0 2,02 2,7 18,0 20 95 1,5 10,0 2,0 1925 48,0 ' 2700— 2800а1 Сжиженный 82,5 17,5 1,3 47,0 Керосин Бензин 0,8— 0,84 0,7— 0,76 13,7 86,0 14 55 07 60 28,0 Г9ЗО 2,0 2400- 2450 2500— 2600 Жидкость 84,0 15,9 21,0 1970 аг При подогреве. Форма н строение пламени всех горючих в смеси с кислородом принципиально одинаковы н зависят от состава рорючей смеси; о )зо = ° с„н„' По составу горючей смеси (соотношенню газов) сварочное пламя подразделяют на нейтральное, окнслнтельное н науглерожнвающее.
Нейтральное пламя (рнс. 1, а) имеет ярко выраженный плавноочерченный конус (ядро). Внутри конус состоит нз горючего н кислорода, При касании этой частью пламени сварнваемого металла последний интенсивно окнсляется. На расстояния 2 — 3 мм от конца конуса развивается максимальная температура (для ацетнлено-кислородного пламени 3150' С). Средняя вона состоит нз СО н Н„т.
е. нз восстановительных продуктов, которые, взаимодействуя с окислами металла, восстанавливают нх. Основная часть факела пламени представляет собой смесь газов типа СО.„НзО, )Чз и др. Эта зона имеет окнслнтельный характер н сравнительно низкую температуру. Прм подаче в горелку избыточного количества кислорода (рнс. 1, б) средняя зона может также иметь окнслнтельный характер воздействия на металл, поскольку в ней появляются О, н СО,.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
