Диссертация (1026344), страница 19
Текст из файла (страница 19)
2012. №4. pp. 241–247.25. Марков В.А., Девянин С.Н., Фурман В.В. Комплексная система автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала дизеля и температуры охлаждающей жидкости // Грузовик. 2014. № 7. С. 2-10.26. 1,9 l-TDI-Motor mit Abgasreinigung // Volkspage. URL: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_153.pdf (дата обращения 01.06.2017).27. Guzzella, L., Onder, C.H. Introduction to modeling and control of internal combustion engine systems. Berlin: Springer-Verlag, 2010. 354 p. DOI:10.1007/978-3-642-10775-7.28.
Моделирование процессов управления транспортным средством с дизелеми электрической трансмиссией/ Харитонов С.В. [и др.] // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 10: Инновационная деятельность. 2014. № 5. С. 68-77.16429. Бабич А.А., Громов С.А., Левтеров А.М. Современные методы математического моделирования рабочих процессов дизеля // Вестник ХНАДУ.2016.
№75. С.109-115.30. Михальченко Д.А. Разработка математических моделей и расчетноэкспериментальное исследование дизельных топливных систем с клапанным управлением: автореф. дис. … к-та. техн. наук: 05.04.02 / Михальченко Дмитрий Александрович. М., 2010. 16 с.31. Хрящев Ю. Е., Епанешников Д. А. Оценка применимости различных типовматематических моделей для разработки систем управления автомобильных дизелей // Известия ВолгГТУ.
2012. №4. С.30-33.32. Kuznetsov A.G., Kharitonov S.V., Vornychev D.S. A mathematical model of adiesel engine for simulation modelling of the control system // Global Journal ofPure and Applied Mathematics (GJPAM). 2016. №1. pp. 213-228.33. Хмелев Р.Н. Математическое и программное обеспечение системного подхода к исследованию и расчету поршневых двигателей внутреннего сгорания: Монография. Тула: Изд-во ТулГУ, 2011.
229 с.34. Математическое моделирование дизель-генератора как объекта регулирования скорости с учетом случайного характера ее девиации, измерения фазтопливоподачи и дополнительного воздухоснабжения/ Борисенко А. Н. [идр.] // Вестник НТУ ХПИ. 2010. №21. С. 4-11.35. Alfieri, E., Amstutz, A., Guzzella, L.
Gain-scheduled model-based feedbackcontrol of the air/fuel ratio in diesel engines // Control Engineering Practice.2010. №17. pp. 1417-1425. DOI: 10.1016/j.conengprac.2008.12.008.36. Performance improvement of a diesel engine speed controller based on BP-PIDneural network/ Hu S. [et al.] // Harbin Gongcheng Daxue Xuebao/Journal ofHarbinEngineeringUniversity.2015.№36.pp.1590-1595.DOI:10.11990/jheu.201411056.37.
Боковиков А.Н. Использование турбокомпрессора с турбиной изменяемойгеометрии для повышения экологических и экономических показателей165дизеля: дис. … к-та. техн. наук: 05.04.02 / Боковиков Алексей Николаевич.М., 2011. 171 с.38. Кузнецов А.Г., Скибо В.С., Харитонов С.В.
Полунатурное моделированиекак метод разработки систем управления энергетическими установкамитранспортных средств // Материалы XXXXI Всероссийского симпозиумапо механике и процессам управления. Миасс. 2011. С. 193-200.39. Метод имитационного моделирования при проектировании систем управления двигателями/ Харитонов С.В. [и др.] // Перспективные направленияразвития автотранспортного комплекса: сборник статей IX Всероссийскойнаучно-производственной конференции.
МНИЦ ПГСХА. Пенза: РИОПГСХА, 2015. С. 35-3840. Model-based calibration of the reaction-based diesel combustion dynamics/ MenY. [et al.] // Proceedings of the American Control Conference. 2017. № 1. pp.4735-4740. DOI: 10.23919/ACC.2017.7963687.41. Adams. The Multibody Dynamics Simulation Solution // MSC Software. URL:http://www.mscsoftware.com/product/adams (дата обращения 01.06.2017).42. Dynamic Designer Motion - 3D Dynamic Motion embedded in Solid Edge &Inventor - Engineering Simulation Software // DST Design Simulation Technologies. URL: https://www.design-simulation.com/DDM/index.php (дата обращения 01.06.2017).43.
Euler – Программный комплекс автоматизированного динамического анализа многокомпонентных механических систем // Euler. Автомеханика.URL: http://www.euler.ru/index.php/euler (дата обращения 01.06.2017).44. MSC Nastran. Расчет и оптимизация конструкций // MSC Software.
URL:(датаhttp://www.mscsoftware.ru/products/msc-nastranобращения01.06.2017).45. 3DModelingSoftwareforEngineering//SpaceClaim.URL:http://www.spaceclaim.com/en/default.aspx (дата обращения 01.06.2017).46. KIVA. Computational Fluid Dynamics (CFD) software // Los Alamos NationalLaboratory.URL:http://www.lanl.gov/projects/feynman-center/deploying-166innovation/intellectual-property/software-tools/kiva/index.php (дата обращения01.06.2017).47. AVL FIRE.
Thermo-Fluid Simulation Software // AVL. Simulation and realityconnected. URL: https://www.avl.com/fire (дата обращения 01.06.2017).48.STAR-CD.MDX//Siemens,PLMSoftware.URL:http://mdx.plm.automation.siemens.com/star-cd (дата обращения 01.06.2017).49. ANSYS Fluent: CFD Simulation // Ansys.Engineering Simulation. URL:http://www.ansys.com/Products/Fluids/ANSYS-Fluent(датаобращения01.06.2017).50.
Simulation Driven Product Development. // Ansys. Engineering Simulation.URL: http://www.ansys.com (дата обращения 01.06.2017).51. AVL BOOST. Virtual Engine Development // AVL. Simulation and reality connected. URL: https://www.avl.com/boost (дата обращения 01.06.2017).52. WAVE-combustionandemissions//RicardoSoftware.URL:https://www.software.ricardo.com/Products/WAVE/WAVE-combustion-andemissions (дата обращения 01.06.2017).53. GT-POWER Engine Simulation Software // Gamma Technologies. URL:https://www.gtisoft.com/gt-suite-applications/propulsion-systems/gt-powerengine-simulation-software/ (дата обращения 01.06.2017).54.
Программный комплекс ДИЗЕЛЬ-РК // Diesel-RK. URL: http://dieselrk.bmstu.ru/Rus/index.php (дата обращения 01.06.2017).55. Кулешов А.С. Развитие методов расчета и оптимизация рабочих процессовДВС: дис. … д-ра. техн. наук: 05.04.02 / Кулешов Андрей Сергеевич. М.,2012. 235 с.56. ETAS - Innovative solutions, engineering services, consulting, and support forthe development of embedded systems // ETAS. URL: https://www.etas.com/en/(дата обращения 01.06.2017).57.
National Instruments: тестирование, измерения и встраиваемые системы //National Instruments. URL: http://www.ni.com/ru-ru.html (дата обращения01.06.2017).16758. Дураев Н.Н., Обухов С.Г., Плотников И.А. Имитационная модель дизельного двигателя для исследования его рабочих характеристик на переменной частоте вращения // Известия Томского политехнического университета. 2013.
№4. С.48-52.59. Иванченко А.А., Щенников И.А., Иванченко А.А. Проблемы и опыт математического моделирования экологических и эксплуатационных показателей судового высокооборотного дизеля М482 // Вестник государственногоуниверситета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова.2016. №3. С.166-171.60. Марков В.А., Шатров В.И. Выбор формы внешней скоростной характеристики транспортного дизеля // Наука и образование. 2012. №2. С.2-28.61.
Simulink - моделирование и симуляция динамических систем // Matlab. Exponenta.URL:http://matlab.ru/products/simulink(датаобращения01.06.2017).62. Viswanath, H., Kumaraswamy, A., Sivakumar, P. Optimisation of diesel enginefor hybrid military tracked vehicles using Matlab-Simulink // Defence ScienceJournal.
2017. №67. pp. 360-369. DOI: 10.14429/dsj.67.11490.63. SimInTech – Среда динамического моделирования //SimInTech. URL:http://simintech.ru/ (дата обращения 01.06.2017)64. Bosch. Управление дизельным двигателем // Bosch Automotive. URL:https://ru.bosch-automotive.com/ru/parts_and_accessories/engine_systems_1/diesel/engine_management_2/engine_control_unit_1(датаобращения01.06.2017).65. WoodwardDieselEngineControlSystems//Woodward.URL:http://www.woodward.com/dieselengines.aspx (дата обращения 01.06.2017).66.
RapidControlPrototypingProducts//PiInnovo.URL:http://pi-innovo.com/product/ (дата обращения 01.06.2017).67.Universal ECU Kits - Elite 2500T. Haltech - Engine Management Systems //Haltech. URL: http://www.haltech.com/universal-ecu-kits-elite-2500t/ (дата обращения 01.06.2017).16868. Manuale BOOT TRICORE. F.G.
Technologies // ADS. URL: http://www.adsoft.pl/g3/documents/ NEW_NEW_FGTech_BOOT_TRICORE_User_Manual.pdf (дата обращения 01.06.2017).69. Magnetventil-Steuergeräte // HEINZMANN GmbH & Co. KG. URL:http://www.heinzmann.com/de/motor-und-turbinenmanagement/regler/magnetventil-steuergeraete (дата обращения 01.06.2017).70. Medium/Heavy Duty Engine Control Unit // Continental Automotive. URL:http://www.continental-automotive.com/www/automotive_de_en/themes/commercial_vehicles/powertrain/engine_systems/medium_heavy_duty_engine_control_unit.html (дата обращения 01.06.2017).71. История компании // Bosch Россия.
URL: http://www.bosch.ru/ru/ru/our_company_1/history_1/history.html (дата обращения 01.06.2017).72. Annual report 2016. Germany: Robert Bosch GmbH, 2016. 159 p.73. Delphi Automotive is a global supplier of vehicle technology // Delphi. PowerElectronics. URL: http://www.delphi.com/ (дата обращения 01.06.2017).74. ECM3 Electronic Fuel Injection Control - Installation Manual.
Fort Collins:Woodward, 2013. 108 p.75. Electronic Vehicle Management - New options for commercial vehicle controllers. Regensburg: Continental Automotive GmbH, 2009. 8 p.76. Electronic Vehicle Management. Regensburg: Continental Automotive GmbH,2014. 12 p.77. AUTOSAR Handbook // KPIT Technologies Ltd. URL: https://www.kpit.com/resources/downloads/kpit-autosar-handbook.pdf (дата обращения 01.06.2017).78. Бэйли Д., Неглинский О., Кравченко И. Стандартизация разработки системуправления современных автомобилей // Сборник трудов конференции«Будущее автомобилестроения в России. Секция «Электроника и системыуправления».
М.: ААИ Пресс, 2014. С.2-7.79. Теоретические исследования влияния динамики и длительности переходных процессов дизеля с электронным регулятором на его экологические169показатели/ Морозова В.С. [и др.] // Вестник ЮУрГУ. Серия: Машиностроение. 2012. №12. С.65-70.80. Костиков А. В., Патрахальцев Н.Н.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
