rpd000014508 (1012409), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Прикрепленные файлы: Зачет (5 семестр).doc

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Голубев И.С., Самарин А.В. Проектирование конструкций летательных аппаратов. М.: Машиностроение. 1991.– 512 с. У., Минвуз.

2. Новиков В.Н., Авхимович Б.М., Вейтин В.Е. Основы устройства и конструирования летательных аппаратов. – М.: Машиностроение. 1991. – 386 с. У., Минвуз.

3. Голубев И.С., Самарин А.В., Новосельцев В.И. Конструкция и проектирование летательных аппаратов. Учебник для техникумов. – М.: Машиностроение, 1995. – 448 с. У., Минвуз.

Литература из электронного каталога:

1. Голубев И.С. Проектирование конструкций летательных аппаратов. Машиностроение, 1991. - 512с.

2. Голубев И.С. Конструкция и проектирование летательных аппаратов. Машиностроение, 1995. - 448 с.

3. Авхимович Б.М. Основы устройства и конструирования летательных аппаратов. Машиностроение, 1991. - 368 с.

б)дополнительная литература:

1. Методические записки и альбомы рисунков к лабораторным работам по каф.602

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1. Препарированные образцы летательных аппаратов и их элементов.

2. Наглядные пособия, иллюстрирующие устройство летательных аппаратов и их функционирование

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция летательных аппаратов »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Конструкция летательных аппаратов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Интегрированные системы летательных аппаратов. Дисциплина реализуется на 6 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 602.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПКК-1.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: основами аэродинамики и устройств летательных аппаратов.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет (5 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 72 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (20 часов), практические (0 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (36 часов) самостоятельной работы студента.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция летательных аппаратов »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Аэродинамические и массовые силы. (АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.1. Кинетический нагрев. (АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.1. Части ЛА (АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.1. Нагрузки на ЛА, силовые факторы и их восприятие (АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.1. Особенности конструкции несущих поверхностей (АЗ: 4, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.6.1. Особенности конструкции отсеков корпуса (АЗ: 4, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.6.1. Технология изготовления элементов конструкции и используемые материалы (АЗ: 4, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1. Практические занятия

1. Лабораторные работы

1.5.1. Конструкция несущих поверхностей (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.5.2. Узлы крепления крыла к корпусу (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.6.1. Конструкция отсеков корпуса (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.6.2. Стыки отсеков корпуса (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция летательных аппаратов »

Прикрепленные файлы

Зачет (5 семестр).doc

Промежуточная аттестация №1

Зачет (5 семестр)

Семестр: 5

Вид контроля: Зч

Вопросы:

1. Принципы полета ЛА. Классификация ЛА.

2. Атмосфера. Слои. Диапазон высот, используемый самолетами. Изменение по высоте плотности, температуры и давления воздуха.

3. Уравнения постоянства расхода и сохранения энергии (Бернулли). Объяснение возникновения подъемной силы.

4. Изменение скорости движения газа в канале переменного сечения. Сопло Лаваля.

5. Скачки уплотнения. Виды. Изменение параметров газа при переходе через скачок.

6. Ламинарный и турбулентный пограничный слой. Особенности. Развитие пограничного слоя вдоль обтекаемой поверхности.

7. Кинетический нагрев. Причины. Температура восстановления. Влияние нагрева на конструкцию и способы защиты.

8. Аэродинамические силы. Подъемная сила и сила лобового сопротивления. Факторы, влияющие на величину аэродинамических сил

9. Основные части ЛА. Их назначение.

10. Зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки. Критический угол атаки.

11. Зависимость коэффициента лобового сопротивления от угла атаки. Индуктивное сопротивление. Подсасывающая сила. Аэродинамическое качество. Наивыгоднейший угол атаки.

12. Механизация крыла. Назначение. Виды механизации передней кромки крыла. Виды механизации задней кромки крыла. Влияние различных видов механизации на зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки.

13. Профиль крыла. Особенности дозвукового и сверхзвукового профилей крыла.

14. Достоинства и недостатки сверхзвукового профиля крыла.

15. Достоинства и недостатки дозвукового профиля крыла.

16. Относительная толщина профиля крыла. Влияние относительной толщины профиля крыла на его аэродинамические характеристики при дозвуковых, околозвуковых и сверхзвуковых скоростях.

17. Геометрические характеристики формы крыла в плане. Удлинение, сужение, стреловидность.

18. Зависимость коэффициента лобового сопротивления от числа Маха. Волновое сопротивление. Критическое число Маха.

19. Зависимость коэффициента подъемной силы от числа Маха.

20. Влияние стреловидности крыла на его аэродинамические характеристики при дозвуковых, околозвуковых и сверхзвуковых скоростях.

21. Влияние удлинения крыла на его аэродинамические характеристики при дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.

22. Влияние сужения крыла на его аэродинамические характеристики.

23. Способы уменьшения волнового сопротивления и увеличения значения критическое число Маха.

24. Геометрические характеристики корпуса ЛА. Удлинение, удлинение носовой части, формы носовой части.

25. Влияние удлинения и формы носовой части на сверхзвуковое сопротивление корпуса. Причины использования сферической формы носовой части на сверхзвуковых скоростях.

26. Донное сопротивление корпуса. Причины возникновения.

27. . Виды лобового сопротивления (трения, давления, профильное, индуктивное, волновое, донное).

28. Аэродинамические схемы ЛА по числу и расположению крыльев. Самолетная и крестокрылая схемы. Достоинства и недостатки.

29. Особенности маневрирования в ЛА самолетной схемы.

30. Аэродинамические схемы ЛА по взаимному расположению центра тяжести и органов управления (оперения). Сравнительный анализ.:

31. Аэродинамическая схема «поворотное крыло». Достоинства и недостатки. Область применения.

32. Бескрылая аэродинамическая схема. Достоинства и недостатки. Область применения.

33. Аэродинамическая схема «утка». Достоинства и недостатки. Область применения.

34. Аэродинамическая схема «бесхвостка». Достоинства и недостатки. Область применения.

35. Нормальная аэродинамическая схема. Достоинства и недостатки. Область применения

Версия: AAAAAAUOPxY Код: 000014508

Характеристики

Список файлов учебной работы