rpd000013338 (1009747)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000013338)
Прочность конструкции ЛА
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Управление качеством | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Управление качеством | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 104 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 603 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 603 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 5 | 144 | 24 | 14 | 12 | 67 | 27 | Э |
| Итого | 144 | 24 | 14 | 12 | 67 | 27 |
Москва
2011
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 221400 Управление качеством
Авторы программы:
| Морозов В.С. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 603 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 104 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Прочность конструкции ЛА является достижение следующих результатов образования (РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | З-9 | Знать основные законы физики |
| 2 | Получение студентами необходимой информации в области расчета на прочность конструкции самолета и обучения их методам решения и анализа задач прочности конструкций. |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ПСК-3 | Способность применять методы технико-экономических, аэродинамических, прочностных расчетов, связанных с проектированием сложного наукоемкого изделия |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных(ые) единиц(ы), 144 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Прочность конструкции ЛА | Прочнсоть конструкции ЛА | 24 | 14 | 12 | 67 | 117 | 144 |
| Всего | 24 | 14 | 12 | 67 | 117 | 144 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. Перегрузка.
- 2. Требования к нагрузкам и прочности. Коэффициент безопасности.
- 3. Наземные расчетные случаи нагружения самолета.
- 4. Построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов для балочной модели.
- 5. Расчет нормальных и касательных напряжений в сечениях крыла с помощью редукционных коэффициентов.
- 6. Расчет нервюр крыла
- 7. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов по балочной схеме.
- 8. Расчет шасси по балочной схеме.
- 9. Коэффициент надежности.
- 10. Дивергенция.
- 11. Реверс органов управления.
- 12. Флаттер
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Поверхностные и массовые нагрузки. Перегрузка. Определение инерционных сил. | 1 |
| 2 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Горизонтальный и наклонный прямолинейный полет. | 2 |
| 3 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Основные полетные расчетные случаи нагружения самолета. | 3 |
| 4 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Определение аэродинамических и массовых нагрузок на крыло самолета. | 4 |
| 5 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Определение расчетных напряжений для растянутых и сжатых элементов крыла. | 5 |
| 6 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Расчет лонжеронов крыла по балочной схеме. | 6 |
| 7 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Определение нагрузок на фюзеляж. | 7 |
| 8 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Определение нагрузок на шасси. | 8 |
| 9 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Усталостная прочность конструкций. | 9 |
| 10 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Дивергенция. Профиль. Прямое крыло. Стреловидное крыло. | 10 |
| 11 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Распределение аэродинамической нагрузки на упругом крыле. Реверс органов управления. | 11 |
| 12 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Флаттер. | 12 |
| Итого: | 24 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Определение нагрузок на крыло. | 6 |
| 2 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 4 | Табличное построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов на крыле. | 6 |
| 3 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 4 | Табличный расчет нормальных напряжений сечения крыла. | 6 |
| 4 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Табличный расчет касательных напряжений в сечении крыла. | 6 |
| 5 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | 2 | Табличный расчет нагрузок на фюзеляж. Построение эпюр. | 7 |
| Итого: | 14 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | Расчет на кручение и исследование жесткости консоли крыла. | 4 | 6 | |
| 2 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | Исследование особенностей напряженно-деформированного состояния фюзеляжа | 4 | 7 | |
| 3 | 1.1.Прочнсоть конструкции ЛА | Тарировка тензорезисторов при экспериментальном определении напряжений в конструкциях летательных аппаратов. | 4 | 3 | |
| Итого: | 12 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (5 семестр)
Прикрепленные файлы: Вопросы к экзамену_прочность.doc
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
