Испытание арматуры
Испытание арматуры.
Арматуру, устанавливаемую на ГП, низкого давления испытывают на прочность и плотность материала корпуса водой, давлением 2 кг/см2. Для испытания кранов допускается использовать воздух того же давления. На герметичность затвора, сальниковых, прокладочных уплотнений, краны испытывают воздухом давлением, равным:
Задвижки испытывают керосином (только!!!). Для этого задвижку ЗАКРЫВАЮТ и одну сторону у закрытой задвижки закрашивают мелом. Затем, задвижку мелованной стороной переворачивают вниз фланца, а в затвор, с другой стороны, наливают керосин и выдерживают 1 час, керосин выливают и проверяют закрашенную мелом сторону. Если керосиновых пятен нет – задвижка герметична.
Арматуру, устанавливаемую на ГП, среднего и высокого давлений, испытывают на прочность и плотность материала корпуса. Задвижки испытывают водой, давлением равным:
но не менее, чем 3 .
На герметичность затвора краны испытывают воздухом давлением:
Бесплатная лекция: "Первая доврачебная помощь" также доступна.
а задвижки все испытывают заливкой керосина.
Испытания водой делают для того, чтобы в случае разрыва корпуса не разлетались осколки.
Испытания на прочность и плотность корпуса производят при открытых запорных установках.
На герметичность испытывают арматуру в закрытом положении. Пропуск воды или потение через металл во время испытаний – недопустимы. Вода после испытаний должна быть удалена, а арматура просушена.