Утилизация и сбор вредных отходов
1.1 Утилизация и сбор вредных отходов
Для утилизации отходов производства в проектах строительства депо по ремонту вагонов следует предусмотреть:
- асфальтированные площадки с контейнерами для сбора лома и стружки черных и цветных металлов. Площадки должны иметь навес и оборудование для переработки металлолома;
- площадки для сбора мусора и обтирочного материала;
- площадку для отходов пиломатериалов в объеме пятисуточной нормы;
- помещения с резервуарами для сбора нефтепродуктов, которые должны отгружаться на специальные предприятия для регенерации; устройства для использования в системе водопользования стока атмосферных осадков с территории депо.
В проектах следует предусматривать технологические процессы и производственное оборудование, при которых должны отсутствовать или быть минимальными:
- выделение в атмосферу и в сточные воды вредных и токсичных веществ, а также выделение тепла и влаги в рабочие помещения;
- шум, вибрации, ультразвук, электромагнитные волны радиочастот, статическое электричество и ионизирующие излучения.
Источниками производственных сточных вод в депо являются:
Рекомендуемые материалы
- моечные машины по промывке узлов и деталей;
- влажная уборка производственных помещений;
- стирка спецодежды и др., а также поверхностные стоки с территории депо, загрязненные нефтепродуктами.
Основными загрязнителями сточных вод являются нефтепродукты и взвешенные вещества, кроме того, в стоках могут присутствовать кислоты ионы тяжелых металлов и др.
Вместе с этой лекцией читают "Рекреационные ресурсы и туристские центры Казахстана".
Для улавливания масел и загрязняющих примесей из маслосодержащих стоков с местных установок и ремонтных позиций на территории депо для ремонта грузовых вагонов должны предусматриваться локальные нефтегрязеуловители или флотационные установки.
Условия спуска сточных вод в водоемы должны удовлетворять требованиям Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами.
При проектировании необходимо предусматривать:
- проведение процесса окраски и сушки вагонов и их узлов в специальных камерах или окрасочных решетках малярного отделения, оборудованных установками окраски и сушки с соответствующим обоснованием их выбора (наличие конструкторской документации, экономическая целесообразность и др.);
- установку за окрасочными устройствами гидрофильтров и других сантехнических устройств, обеспечивающих очистку воздуха, поступающего из малярного отделения до установленных норм перед выбросом его наружу.
При проектировании следует предусматривать комплекс устройств для измерения, регистрации и регулирования поступления в атмосферу и водоемы вредных веществ.
